Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: PapaRo@ch~* ที่ ธันวาคม 27, 2023, 13:22:26
-
ลองคิดเล่นๆ ถ้า TYT ผลิต Prius ในไทย แล้วทำแบบ Civic
รุ่นล่างสุดยัดเครื่อง 1.8 เบนซิน
หรือทำ 1.6 ไว้เป็น Limo ขายTaxi ขาย Fleet
รุ่นกลาง ใส่ 1.8 Hybrid เครื่องสหกรณ์กะ Collora cross
รุ่นบน ใส่ 2.0 Hybrid Dynamic
ตั้งราคาสัก 899,000 - 1,290,000 ไม่นับรุ่น 1.6
แล้วยกเลิก Altis ไปเลย พอจะเป็นไปได้มั้ยครับ Segment จะได้ไม่ทับซ้อนกัน
หรือมีปัจจัยอะไรที่ Prius ทดแทน Altis ไม่ได้บ้าง
Discuss กันเล่นๆดูครับ 8)
-
ไม่มีความเป็นไปได้เลยที่ Prius จะให้เครื่องสันดาบเพียวๆ เพราะมันคือไอคอนของรถไฮบริด
-
ต้องเข้าใจก่อนว่า TOYOTA ขายในแทบทุกมุมของโลก (แม้กระทั้งประเทศผู้ก่อการร้าย และ สงคราม)
รถหลายๆ รุ่น ถูกขายในมุมหนึ่งของโลก แต่อาจจะไม่ได้ขาย หรือ ไม่ได้ตั้งใจที่จะขายในมุนหนึ่งของโลกเช่นกัน
มีแฟนๆ หรือ คนที่ชอบในรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ที่อยากให้มาขายในไทย
แต่ก็อย่างที่เข้าใจว่า พอบอกว่า อยากให้มาไทย มันก็ทับซ้อน ซ่อนเงื่อน เพื่อนทรยศ(เกี่ยวกันไหมนะ) กับ Lineup ที่มีขายในไทยอยู่แล้ว
มันเลยหาจุดลงที่พอดีไม่ได้ เช่นเดียวกับ Rav4 ที่หลายๆ คนอยากให้มาขายที่ไทย นั้นละครับ ว่าจะมาทับซ้อนกับ Fortuner ไหม
บางคนบอก มันคนละตลาดกัน SUV กับ PPV คนจะเลือกซื้อ ก็เลือกซื้อ อย่างใดอย่างหนึ่ง อยู่แล้ว
ผมถามจริงๆ เถอะ ทุกวันนี้ มีสักกี่กลุ่ม กี่คนกันเชียว ที่เลือกรถเพราะ segment ของรถ ผมเห็นเดี๋ยวนี้ กำเงินเข้าว่า ในราคานั้นๆ ตามเงินที่มี ซื้ออะไรได้บ้าง มากกว่านะ
สุดท้าย Pruis จะมาแทน Altis อย่างที่คุณจินตนาการว่า ใส่เครื่องเบนซิน มาขาย ผมว่าเป็นไปไม่ได้หรอกครับ
-
ผมว่าไทยต้องเปลี่ยนกฎหมายเกี่ยวกับ taxi ว่าไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์อย่างต่ำ 1600cc ก่อนดีกว่าครับ
เพราะกฎหมายนี้มันเก่าสุดๆ ปัจจุบันเทคโนโลยีมันไปถึงไหนต่อไหนแล้ว
นี่ยังไม่รวมเรื่องความยาวตัวถังที่ทำให้ corolla cross ทำ taxi ไม่ได้เพราะความยาวไม่ถึง
คือกฎหมายตัวนี้มันเหมือนบังคับให้ taxi ยังไงก็ต้องเป็น altis จะเอารถรุ่นใหญ่มาทำราคาก็สูง ไม่มีคนเช่าอีก
-
DNA แต่กำเนิดมันคือ HYBRID ครับ
-
Prius มันคือรถไฮบริดตั้งแต่เกิดครับ เป็นไปไม่ได้ที่จะวางเครื่องเบนซินล้วนในรุ่นนี้
และที่ญี่ปุ่นมันก็วางเครื่อง 1.8 Hybrid 2ZR-FXE เครื่องเดียวกับ Altis บ้านเรา ยังไงถ้ามาไทยถ้าจะมีรุ่นเริ่มต้นราคาถูกยังไงก็ต้องเริ่มที่เครื่องตัวนี้
-
จริงๆคิดเล่นๆก็เหมือนจขกทว่าหละครับ
ตัดความคิดด้านอื่นๆไปหมดเทียบแต่รถยอด altis แพ้ civic ซะแล้ว
ถ้าจะให้สดใหม่นอกจาก minor change ก็คือเปลี่ยนผู้ชกพร้อมเปลี่ยนชื่อ :-\
อาจจะเป็น corolla prius เพราะเทรนด์หลังจากนี้ไม่มีเครื่องสันดาปอีกต่อไปก็ไม่น่าโดนว่าเยอะ 555
-
ยังหวัง Prius ราคาถูกกันอีกเหรอ
ค่ายเขาวางตลาดมาขั้นระหว่างอัลติสกับแคมรี่
ราคา 1.3-1.5 ล้าน มีให้เห็นแน่นอน
-
ตอบได้เลยว่า "ไม่มีทาง" ครับ
-
Prius ไม่น่าค่ำกว่าล้านครับ ต่ำกว่าล้าน โน่นครับ DNGA Yaris ทั้งหลายครับ
ส่วน Taxi เห็นด้วยว่า ให้ทำตลาดตัว 1.6 ต่อไปครับ ในฐานะรถ taxi รถบริษัท ครับ ในราคาไม่เกินล้าน เพราะคนกลุ่มนี้ยังไงก็ต้องรถเก๋งนะครับ
-
ถ้าเอา Prius มาจับใส่เครื่องยนต์เพียวๆเลยคงเป็นไปไม่ได้ครับ
ถ้ายกเลิก Altis Hybrid ให้เหลือแต่รุ่นเครื่องยนต์อย่างเดียว แล้วเอา Prius มาขายแทนยังดูมีความเป็นไปได้กว่า
-
เข้าใจท่านครับ แต่ผมว่า Prius ไม่มีทางที่จะมี ICE ล้วนครับ
อย่างมากก็วาง Prius อยู่ระหว่าง Altis HEV กับ Camry HEV
กด Altis 1.6 ให้ต่ำลง เน้นแต่ Taxi กับลูกค้าองค์กร หรือลูกค้าที่ต้องการความคุ้มค่า รถคันใหญ่ Option Safety ไม่สนใจ
ผมว่า Prius HEV ถ้าขับได้ 26km/l อย่างที่เคลมได้อย่างไม่ยากเย็น ผมว่าจะตกคนที่ยังไม่พร้อมไป BEV แบบผมได้มากละครับ
-
ไม่รู้ว่าเป็นไง แต่สวยจริง ชอบเลย จากที่ไม่ค่อยชอบโตโยต้า มาปันใจก็รุ่นนี้แหละ
-
อ่านใจพี่ จขกท ชอบ Prius ตัวนี้ที่ความสวยใช่มั้ยครับ
ไม่ได้ชอบที่ความเป็น Prius ใช่มั้ย
ถ้างั้น ไปรอลุ้นให้ Altis next Gen เอา design language
ของ Prius มาใช้จะง่ายกว่าครับ
-
วงในแบบสุดๆ บนโต๊ะเจรจาที่บินไปช่วงเจแปนโมบิลิตี้
เค้าเคยพูดถึงเรื่องเลิกทำตลาด Altis แล้วใช้ Prius มาทำแทน โดยเป็นเครื่องไฮบริดล้วนครับ แต่ก็ไม่ได้ตกลงว่าจะทำ หรือจะไม่ทำนะ เป็นไอเดียในการประชุมครั้งนั้น
-
คือเรื่องมันมีอยู่ว่า...
มีเพจนึงโพสต์ว่าได้ยินข่าวโคมลอย ย้ำ!!! ว่าโคมลอย แล้วเพจก็ย้ำแล้วนะว่าโคมลอยอย่าคาดหวัง TMT จะเอาอู๊ดๆมาปั๊มขายแทนอัลติส เพราะอัสติสขายสู้ชาวบ้านในไทยไม่ได้แล้ว ส่วยปัญหาแท็กซี่ ก็จะแก้ด้วยเอาเจแปนแท็กซี่ขายแทน แต่ขอไปหาทางแก้กฎหมายเครื่อง 1.6 ก่อน
ผมอ่านทีแรกมันก็เป็นไปได้ยากแหละ เลยไม่คาดหวังตั้งแต่แรก แต่ถ้ามาได้จริง มันก็ทำให้ c seg บ้านเราน่าสนใจขึ้นนะ รถทรงซีดานที่คนส่วนใหญ่ชอบ แต่เปิดฝาท้ายแบบ fastback ยัดของได้เยอะๆสำหรับคนบ้าหอบฟาง เนี่ยน่าจับคนที่ทั้งสองกลุ่มเลยนะ
-
เพราะอะไรมีคนอยากได้ Prius มากกว่า Altis เป็นเพราะความสวยหรือว่าภาพลักษณ์ครับ ถ้าเพราะความสวย Mazda 3 สวยกว่าทั้ง Civic ทั้ง Altis แต่ขายสู้ไม่ได้เลย ก็เพราะว่าความสวยไม่ใช่ปัจจัยที่แท้จริงใช่ไหมครับ ถ้า Prius เข้ามาขายเป็นเครื่องเบนซินล้วน แล้วคนก็ยังไปซื้อมาทำแท็กซี่ สุดท้ายคนปกติที่ไม่ได้ขับแท็กซี่ ก็ยังอยากได้ Civic มากกว่าอยู่ดีล่ะครับ
-
ผมว่าไทยต้องเปลี่ยนกฎหมายเกี่ยวกับ taxi ว่าไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์อย่างต่ำ 1600cc ก่อนดีกว่าครับ
เพราะกฎหมายนี้มันเก่าสุดๆ ปัจจุบันเทคโนโลยีมันไปถึงไหนต่อไหนแล้ว
นี่ยังไม่รวมเรื่องความยาวตัวถังที่ทำให้ corolla cross ทำ taxi ไม่ได้เพราะความยาวไม่ถึง
คือกฎหมายตัวนี้มันเหมือนบังคับให้ taxi ยังไงก็ต้องเป็น altis จะเอารถรุ่นใหญ่มาทำราคาก็สูง ไม่มีคนเช่าอีก
ขอยืมคอมเม้นท์นี้มาใช้นิดนึงครับ อาจไม่เกี่ยวกับกระทู้นี้เท่าไหร่
ผมนึกถึงตอนโตบ่นเรื่องภาษีรถจีนเลย แต่ไม่ยักบ่นเรื่องนี้มั่งนะ 555
เรื่องพรีอุส ผมว่ามันก้อไม่ต่างจากกระบะ hilux bev ที่กำลังเป็นที่คุยกันตอนนี้เลย คือคุยกันแก้เหงา อย่าไปหวังอะไรดีกว่าครับ chr คงทำให้เข็ดไปอีกพักใหญ่สำหรับกับการคิดจะเอาพรีอุสมาขายจริงจัง
กระบะไฟฟ้า เดาวรอดูจีนเปิดก่อนก้อรู้ครับว่า hilux mild hybrid ในไทยจะเเท้งก่อนได้เกิดมั้ย
-
ยังมีพวกรถ Fleet หน่วยงานรัฐที่กำหนดเป็นเครื่อง 1,600 อีกด้วยนะครับ ที่แต่เดิมทำไว้ตอนที่มีหลายแบรนด์ยังมีรถยนต์เครื่อง 1,600
-
ขนาดในญี่ปุ่นยังเป็นไปไม่ได้เลยครับ
-
ขนาดในญี่ปุ่นยังเป็นไปไม่ได้เลยครับ
ต่างประเทศมันเป็นไปไม่ได้หรอกครับ เพราะ Corolla ขายได้ปีนึงเป็นล้านคันทั่วโลก
-
ผมว่าไทยต้องเปลี่ยนกฎหมายเกี่ยวกับ taxi ว่าไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์อย่างต่ำ 1600cc ก่อนดีกว่าครับ
เพราะกฎหมายนี้มันเก่าสุดๆ ปัจจุบันเทคโนโลยีมันไปถึงไหนต่อไหนแล้ว
นี่ยังไม่รวมเรื่องความยาวตัวถังที่ทำให้ corolla cross ทำ taxi ไม่ได้เพราะความยาวไม่ถึง
คือกฎหมายตัวนี้มันเหมือนบังคับให้ taxi ยังไงก็ต้องเป็น altis จะเอารถรุ่นใหญ่มาทำราคาก็สูง ไม่มีคนเช่าอีก
จริงๆ ต้องแก้ทั้งภาครัฐและเอกชนด้วย
สำคัญที่สุดคือ หาคนที่รู้เรื่องรถมาเป็นคนกำหนดตัวรถ แต่เหนือสิ่งอื่นใด ต้องคิดว่าทำเพื่อใครก่อน เพราะที่ผ่านมา ผมเชื่อว่าคนกำหนดประเภท นั่งแต่เบ๊นซ์ บีเอ็ม แคมรี่ พวกมันไม่เคยต้องมาเป็นผดส.แท๊กซี่เสียเอง
ของภาครัฐ จุดผิดพลาดก็ตามที่ท่านบอกแหละ
ของเอกชน อย่าง grab เนี่ย ทุเรศกว่าอีกครับ เรียก grab car เหมือนต้องจับฉลากเอาเลย ดวงดีได้ almera city ciaz ดวงซวยเจอ mazda2 suzuki celerio attrage hb
อย่างภาครัฐ กำหนดไปเลยครับว่า leg room ยาวเท่าไหร่ ความกว้างของเบาะตอนหลัง จุกระเป๋าได้เท่าไหร่ แรงม้าพอประมาณ พอแล้วครับทำเพื่อแระชาชน ทำเพื่อผดส.ได้นั่งสบายระดับหนึ่งพอแล้ว
ส่วนเอกชน ก็กำหนดราคาตาม leg room ไปเลย ลูกค้าจะได้ไม่ต้องเสี่ยงโชคตอนเรียกรถ
-
Prius ไม่มาขายแทน Altis แน่ๆ
เพราะอย่าลืมว่าสถิติยอดขายรถยนต์รุ่นที่สูงาดที่สุดในโลกคือ Collora และเป็นสาเหตุให้ต้องแตกแบรนด์ย่อยออกมาเป็น Collora Cross รวมถึงยุบชื้อ Vios และหันไปใช้ชื่อ Yaris Ativ ,Yaris Cross ก็เช่นกัน เพราะมันสามารถนับรวมยอดได้
การตั้งกระทู้แบบนี้แาดงว่าชื่อ Collora Altis ในไทย ภาพลักษณ์อาจดูแย่ เพราะคิดว่ามันคือ Taxi แต่ในตลาโลกมันไม่ใช่เลยนะครับ เขาไม่ได้มองภาพลักษณ์ collora แย่แบบไทย จริงอยู่ที่รุ่นนี้ออกแบบมาไม่สวยถูกใจคนไทย แต่ในต่างประเทศกลับถือว่ารุ่นนี้ออกแบบมาได้ ประสบความสำเร็จดีในหลายตัวถัง
แต่ Prius จะเข้ามาทำตลาดสูงกว่า อาจรวมถึง PHEV เสียบปลั๊กชาร์ต ราคานำเข้าคง 1.8 ล้าน ส่วนถ้าประกอบในไทยคง
1.2- 1.5 ล้าน
-
เป็นไปไม่ได้ที่ Prius จะมาทำตลาดแทน Altis แต่เป็นไปได้สูงมากๆที่ Prius จะมาทำตลาดแทน C-HR ในไทย
ถ้ามาประกอบในไทยจริงๆราคารุ่น Hybrid ประมาณ 1.1-1.4 ล้านบาท และ รุ่น Plug-in Hybrid ราคาประมาณ 1.4-1.7 ล้านบาท
-
จะให้วางพื้นฐาน balance ใหม่เพื่อ taxi ไทยกระจุ๋มนึงเค้าคงไม่ทำครับ
prius ถูกวางพื้นฐานให้มีแบต แล้วเค้าจะยกออกเฉยๆเพื่อทำรถน้ำมันที่พื้นฐานอยู่ตั้งกี่คันเพื่ออะไร เค้ามีแต่เอาน้ำมันมายัดเยียดแบตเพราะอยากได้ความประหยัด
และเท่าที่เห็นหลายๆรีวิวออกมา prius ใหม่คุณภาพก็ไม่ได้ดีไปกว่า altis เหมือนรุ่นแรกแล้วนะ
แนวคิดนี้ได้ผลแค่สวยงามอย่างเดียวเลย เป็นสำนวนแบบ ขับเครื่องบินเจ็ท จับตั๊กแตน อะครับ ลงทุนเยอะแล้วไม่ได้อะไรเลย เพราะ prius ก็ไม่ได้สวยในสายตาทุกคนด้วย
-
ใจจริงก็อยากให้มาแทนaltisจริงๆครับ แต่ถ้ามาคงทำราคาเท่าaltisยากหรือคงทำไม่ได้เลย ขายแพงก็คงขายยากอีก
หาไลน์ประกอบไม่ได้อีกเพราะตระกูลยาริสก็ขายดีจัดประกอบกันเต็มไลน์แล้ว
ยังไงเทคโนโลยีเครื่องสันดาปล้วนมันค่อยๆเฟดออกไปละ accord hrvก็ไม่มีสันดาปล้วนให้เลือกแล้ว เทคโนโลยีhybridก็กระจายลงมาB segmentแล้ว
อนาคตเดาว่าคงจะไปทางhybridหมด ก่อนจะไปEV
ปล.มาสด้า3ขายเดือนละ30-50คันเค้ายังอยู่ได้เลย เผลอๆpriusมาจะขายดีกว่าอีก (หยอกๆ)
-
Prius ไม่มาขายแทน Altis แน่ๆ
เพราะอย่าลืมว่าสถิติยอดขายรถยนต์รุ่นที่สูงาดที่สุดในโลกคือ Collora และเป็นสาเหตุให้ต้องแตกแบรนด์ย่อยออกมาเป็น Collora Cross รวมถึงยุบชื้อ Vios และหันไปใช้ชื่อ Yaris Ativ ,Yaris Cross ก็เช่นกัน เพราะมันสามารถนับรวมยอดได้
การตั้งกระทู้แบบนี้แาดงว่าชื่อ Collora Altis ในไทย ภาพลักษณ์อาจดูแย่ เพราะคิดว่ามันคือ Taxi แต่ในตลาโลกมันไม่ใช่เลยนะครับ เขาไม่ได้มองภาพลักษณ์ collora แย่แบบไทย จริงอยู่ที่รุ่นนี้ออกแบบมาไม่สวยถูกใจคนไทย แต่ในต่างประเทศกลับถือว่ารุ่นนี้ออกแบบมาได้ ประสบความสำเร็จดีในหลายตัวถัง
แต่ Prius จะเข้ามาทำตลาดสูงกว่า อาจรวมถึง PHEV เสียบปลั๊กชาร์ต ราคานำเข้าคง 1.8 ล้าน ส่วนถ้าประกอบในไทยคง
1.2- 1.5 ล้าน
ในระดับโลก Collora น่าจะมีชื่อในเรื่องของ Simple / Reliability มากกว่า Performance เหมือนไม่รู้จะซื้อรออะไร อยากได้รถขับไปทำงาน ก็จิ้ม Collora
Collora Gen โมเดลในไทย ผมว่ามันไม่น่าสนใจเลยครับ กลายเป็นว่า Taxi/Fleet อาจเป็นตัวดันยอดด้วยซ้ำ (จากการประเมินด้วยสายตานะ)
หน้าตาเรียบๆ เครื่องยนต์ก็ไม่ได้มีอะไรน่าสนใจเลย ตัวรถอาจไม่ได้แย่ แต่พอเทียบกับ Civic 1.5t/ehev มันดูไม่ค่อยคุ้มราคาที่ต้องจ่ายเท่าไร่
คิดว่า ตบแต่งใหม่ แล้วเอาเครื่องที่แรงขึ้นมาใส่ จะ 2.0 Dynamicforce หรือ 2.0hev แชร์กับ Collora Cross ก็ได้
ไม่ต้องถึงกับเอาออกแล้วเอา Prius มาขายหรอก.. เพราะ Prius เองยังไงก็แพงแน่ๆ
-
เจอกันครึ่งทางก็ได้ครับ ถอด Altis Hybrid ตัวท็อปออกไป แล้วใส่ Prius มาแทน ส่วนรุ่นย่อยอื่นก็ขายปกติ
แต่มันจะมีช่องว่างราคาระหว่าง Altis กับ Camry อยู่ ไม่แน่ Prius จะมาเสียบกลางช่องว่างส่วนนั้นก็ได้ครับ
-
ตอบได้เลยว่า "ไม่มีทาง" ครับ
อ่านผ่านๆ มองรูป Avatar เอ๊ะ หน้าเหมือนคุณจิมมี่ ดูชื่ออีกที อ้าว นี่คุณจิมมี่นี่หว่า 555
จบๆ แยกย้าย
-
เจอกันครึ่งทางก็ได้ครับ ถอด Altis Hybrid ตัวท็อปออกไป แล้วใส่ Prius มาแทน ส่วนรุ่นย่อยอื่นก็ขายปกติ
แต่มันจะมีช่องว่างราคาระหว่าง Altis กับ Camry อยู่ ไม่แน่ Prius จะมาเสียบกลางช่องว่างส่วนนั้นก็ได้ครับ
ยากครับ ไลน์ กลุ่มลูกค้ามันต่างกันชัดเจนครับผม
-
กลุ่มลูกค้า fleet ยังคงต้องการ altis นะครับผมว่า ถ้าไปใช้ prius ผมว่าต้นทุนน่าจะสูงขึ้นสำหรับองค์กรนะครับ