Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ กุมภาพันธ์ 23, 2021, 17:38:26
-
Hyundai Ioniq 5 electric mid-size crossover เปิดตัวเมื่อช่วงบ่ายที่ผ่านมาครับ
งานออกแบบดูแปลกตากว่ารุ่นอื่นๆในค่ายพอสมควร
Hyundai Ioniq ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ทำงานรวมกันได้กำลังที่ 302 HP แรงบิด 605 Nm
รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขนาด 214 HP แรงบิด 350 Nm
รุ่น entry-level 167 HP แรงบิด 350 Nm
https://youtu.be/UcFRhUFAGaU
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-8.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-9.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-11.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-12.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-13.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-15.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-20.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-27.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-29.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-34.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/02/Hyundai-Ioniq-5-26.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/8enAe/s1/2022-hyundai-ioniq-5.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/wBo34/s1/2022-hyundai-ioniq-5.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/3y1Q1/s1/2022-hyundai-ioniq-5.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/gY0A4/s1/2022-hyundai-ioniq-5.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/x7gq6/s1/2022-hyundai-ioniq-5.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/oR1j0/s1/2022-hyundai-ioniq-5.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/ykgmm/s1/2022-hyundai-ioniq-5.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/Jl83X/s1/2022-hyundai-ioniq-5.jpg)
-
ผลิตที่สิงค์โปร์ และส่งออกทั่วโลกรวมทั้งตลาดอาเซียนคับ
-
เอ้าาา นี่ก็นึกว่าจะเป็นทรงเดิม Model Change
ทรง SUV เลยนี่หว่า
แต่ดีไซน์ไม่ต้องพูดเยอะครับ อย่างกับหลุดมาจากการ์ตูนโลกอนาคต
-
อย่างนี้สิ ถึงจะเรียกว่ารถสำหรับยุคใหม่ ยุคของ EV
-
เห็นแล้วนึกถึง
Lancia Delta ตัวแรลลี่
แล้วเอามาทำให้ทรงล้ำยุค
-
นึกว่ารถยุค 80-90 สวยดีเหมือนกัน แต่ไฟหน้ากับไฟท้ายไม่เข้ากันสักเท่าไหร่ น่าจะทำแบบเป็นเส้นต่อกันแบบ Audi
ถ้าได้ขับสี่ + Spoiler ท้าย + ล้อ All-Terrain นี่ รถ EV Rally ชัดๆ
-
ผมว่าสวยดีครับ เหมือนเอางานออกแบบยุค80-90 มาเป็นแรงบันดาลใจแล้วปรับปรุงให้โมเดิร์นทันสมัย ผมว่างานออกแบบสไตล์มาถูกทางแล้วครับ ดีกว่ารุ่นปัจุบันที่กำลังจะกลายเป็นรุ่นเก่าครับ
-
นึกว่ารถต้นแบบ นี่รถขายจริงหรอเนี่ย มัน work มากเลยครับ
-
นึกว่ารถต้นแบบ นี่รถขายจริงหรอเนี่ย มัน work มากเลยครับ
function นี้ตรงใจผมมากเลย เพราะชอบจอดรถนอนรอคนไปทำธุระบ่อยๆ บ่อยครั้งที่เบาะหน้าปรับยังไงก็นอนไม่สบายเอาซะเลย
-
นึกว่ารถต้นแบบ นี่รถขายจริงหรอเนี่ย มัน work มากเลยครับ
ชอบมากครับ
-
รองรับระบบไฟ 800v charging capacity 350kw ชาร์จ 5 นาที 100 km จาก 10% มาเป็น 80% ในเวลา 18 นาที....ในรถ production car ที่ผลิตในอาเซียน พร้อมจะเข้ามาขายไทยในราคาสู้กับเหล่าอีวีนำเข้าจากจีนของเม้ง
ขณะที่ยังมีบางค่ายที่คนไทยซาบซึ้งในบุญคุณยังขี้โม้อยู่รายวัน ไม่เห็น prototype จนกลิ่น Vaporware เหม็นๆมันโชยมาแรงขึ้นเรื่อยๆ ::) ::) ::)
-
ชอบเบาะคู่หน้ามากครับ ถ้าขับอัตโนมัติด้วย คงจะนอนได้เลยนะนี่
(รอผ่านกฏหมายก่อนสินะครับ อิอิ)
-
ดูเรียบแอบหรูดีแฮะ ว่าแต่ล้อแม็กซ์นี่ ตอนล้างจะลำบากมั้ยนะ ::)
-
หน้าแปลกๆแหะ
แต่ที่เหลือผ่านหมด :-* :-* :-*
-
แปลกตาดีครับ ยอมรับในความกล้าฉีกแนวการออกแบบ ถ้าราคาไม่แรง น่าใช้เหมือนกัน
-
ตัวมอเตอร์คู่นี่ น่าจะดึงดี
จะมองให้สวยก็สวย จะมองให้ไม่สวยก็ได้ แปลกตาดี
นี่ถ้าเห็นบนถนนจริง คงเหลียวมองกันคอเคล็ด
-
รองรับระบบไฟ 800v charging capacity 350kw ชาร์จ 5 นาที 100 km จาก 10% มาเป็น 80% ในเวลา 18 นาที....ในรถ production car ที่ผลิตในอาเซียน พร้อมจะเข้ามาขายไทยในราคาสู้กับเหล่าอีวีนำเข้าจากจีนของเม้ง
ขณะที่ยังมีบางค่ายที่คนไทยซาบซึ้งในบุญคุณยังขี้โม้อยู่รายวัน ไม่เห็น prototype จนกลิ่น Vaporware เหม็นๆมันโชยมาแรงขึ้นเรื่อยๆ ::) ::) ::)
สเป็คดีมากเลยครับ ขอถามต่อว่าในอนาคตอันใกล้นี้มีข่าวที่จะมีตู้ชาร์จไฟ 350kw ไหมครับ
-
ดูล้ำมากครับ ว่าแต่ใจคอจะนอนที่เบาะหน้ากันจริงๆเหรอเนี่ย
-
สเป็คยังไม่ต้องสูงมาก ขอให้ทำราคาดีๆ ไว้ใจได้ ชาร์จใช้ได้ระยะพอแล้ว...
-
รองรับระบบไฟ 800v charging capacity 350kw ชาร์จ 5 นาที 100 km จาก 10% มาเป็น 80% ในเวลา 18 นาที....ในรถ production car ที่ผลิตในอาเซียน พร้อมจะเข้ามาขายไทยในราคาสู้กับเหล่าอีวีนำเข้าจากจีนของเม้ง
ขณะที่ยังมีบางค่ายที่คนไทยซาบซึ้งในบุญคุณยังขี้โม้อยู่รายวัน ไม่เห็น prototype จนกลิ่น Vaporware เหม็นๆมันโชยมาแรงขึ้นเรื่อยๆ ::) ::) ::)
สเป็คดีมากเลยครับ ขอถามต่อว่าในอนาคตอันใกล้นี้มีข่าวที่จะมีตู้ชาร์จไฟ 350kw ไหมครับ
นั่นคือประเด็นคับ 555 350kw นี่มันระดับรถบัสไฟฟ้าแล้ว แต่ถึงเวลาที่รถเริ่มผลิตขายช่วงปีหน้า พวกผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จคงทยอยออกอุปกรณ์รองรับมาพร้อมๆกับรถละ จิงๆเครื่องที่ใช้อยู่ในบ้านเรามันก็ไม่ได้แย่ สเปค 120-150kw สบายๆ แต่โดน detune ลดความเร็วลงมาเหลือที่ 50 kw ซะส่วนใหญ่ ทั้งที่รถหัวชาร์จ ccs2 รับความเร็วได้อย่างน้อย 75kw แล้ว
-
รองรับระบบไฟ 800v charging capacity 350kw ชาร์จ 5 นาที 100 km จาก 10% มาเป็น 80% ในเวลา 18 นาที....ในรถ production car ที่ผลิตในอาเซียน พร้อมจะเข้ามาขายไทยในราคาสู้กับเหล่าอีวีนำเข้าจากจีนของเม้ง
ขณะที่ยังมีบางค่ายที่คนไทยซาบซึ้งในบุญคุณยังขี้โม้อยู่รายวัน ไม่เห็น prototype จนกลิ่น Vaporware เหม็นๆมันโชยมาแรงขึ้นเรื่อยๆ ::) ::) ::)
สเป็คดีมากเลยครับ ขอถามต่อว่าในอนาคตอันใกล้นี้มีข่าวที่จะมีตู้ชาร์จไฟ 350kw ไหมครับ
นั่นคือประเด็นคับ 555 350kw นี่มันระดับรถบัสไฟฟ้าแล้ว แต่ถึงเวลาที่รถเริ่มผลิตขายช่วงปีหน้า พวกผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จคงทยอยออกอุปกรณ์รองรับมาพร้อมๆกับรถละ จิงๆเครื่องที่ใช้อยู่ในบ้านเรามันก็ไม่ได้แย่ สเปค 120-150kw สบายๆ แต่โดน detune ลดความเร็วลงมาเหลือที่ 50 kw ซะส่วนใหญ่ ทั้งที่รถหัวชาร์จ ccs2 รับความเร็วได้อย่างน้อย 75kw แล้ว
ถ้ามีตู้ supercharge 350kw ทุกๆ 150 กิโล ผมว่าเจ๋งมากๆ รถไฟฟ้าอาจจะเกิดเร็วขึ้น
-
ตอนแรกเลื่อนผ่าน เพราะคิดว่ารถต้นแบบ ที่ไหนได้ ตัวขายจริงเลย
สุดยอดมากครับ