Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: neknight ที่ สิงหาคม 06, 2019, 14:55:18
-
อยู่ในกลุ่มมาสด้า 2 ในเฟสมาสักพัก รู้สึกว่าเบนซินก็เริ่มมีปัญหา
แต่พอไปลองขับ กลับชอบภายใน Mazda ครับ แต่อีกใจไม่อยากเสี่ยงกับปัญหาต่างๆ
มาติดอยู่ข้อเดียวครับ คือ Ativ แอร์ไม่สามารถทำความร้อนได้
กับที่ไม่มีพักเท้าซ้าย
ผมใช้รถขับไปกลับในจังหวัดนนทบุรี วันละ 30โล บางวันไปกลับ 65 โล กะจะใช้สัก 7ปีครับ
เพื่อนๆคิดว่าผมควรซื้อคันไหนดีครับ ?
ขอบคุณครับ
--------
ข้อดีของมาสด้า2
-มีที่พักเท้าซ้าย
-พวงมาลัยปรับเข้าออก-ต่ำสูงได้
-จอกลางทำได้หลากหลาย เช่นปรับเสียงล็อคหรือไฟเลี้ยวให้กระพริบสามครั้ง
-Auto door lock
-แอร์เป็น Auto จริงๆ ปรับทำความร้อนได้
ข้อเสียของมาสด้า
-ปัญหาจุกจิกต่างๆ
-ศูนย์บริการ
-ค่าแรงเข้าศูนย์แพงมาก
ข้อดีของ Ativ
-น่าจะซ่อมถูก
-ขายต่อได้ราคา
-ห้องโดยสารกว้าง
-ค่าแรงถูกกว่า
ข้อเสียของ Ativ
-ไม่มีที่พักเท้าซ้าย
-แอร์ Auto แต่ทำความร้อนไม่ได้ กลัวเวลาฝนตกแอร์ตัดต่อบ่อย
-
ข้อเสียของมาสด้า
-ปัญหาจุกจิกต่างๆ เข้ากลุ่มศึกษาปัญหาให้ดีถ้ารับได้ก็จัดไป
-ศูนย์บริการ เข้ากลุ่มเช่นกันก็จะมีศูนย์แนะนำอยู่
-ค่าแรงเข้าศูนย์แพงมาก อันนี้ก็ต้องดูว่ารับได้มั๊ย
ข้อเสียของ Ativ
-ไม่มีที่พักเท้าซ้าย ทำเพิ่มได้
-แอร์ Auto แต่ทำความร้อนไม่ได้ กลัวเวลาฝนตกแอร์ตัดต่อบ่อย เปลี่ยนแบตให้ความจุมากขึ้น
-
ส่วนตัวเลือก Ativ ค่ะ เหตุผลหลักๆเลยคือ คุณภาพของศูนย์บริการ และ Airbag 7 ลูก
เราเคยใช้ Mazda 2 มา (แต่เป็นตัวดีเซล) ตัวรถถือว่าโอเคนะคะ แต่ไม่ประทับใจศูนย์บริการเท่าไหร่ค่ะ
ท่านั่งเราอาจจะประหลาดหน่อย เราเลยไม่ใช้ที่พักเท้า การที่ไม่มี เลยไม่มีผลอะไรกับเราค่ะ ^^"
-
Mazda 2 ดูดีไปหมดทุกอย่าง แต่ข้อเสียก็อย่างที่ท่านว่าครับ
-
ATIV ไม่ต้องรุ่น Top ก็ได้มังครับ
-
ผมเลือก yaris ativ ตัวท็อปครับ
ที่พักเท้าซ้าย ผมขับ vios camry ก็ไม่เคยใช้เลย ถ้าคุณชินกับที่พักเท้าซ้าย พอไม่มีแปปเดียวก็ชินครับ
แอร์ไม่มี heater ไม่ต้องกลัวขนาดนั้นครับ ปรับแอร์ให้มันหนาวๆ ฝ้าก็หายละ นานนนนนน จะเกิดสักครั้ง
แลกกับ ปัญหาจุกจิกน่ารำคาญๆ ศูนย์บริการดีมีไม่เยอะ แค่เข้าศูนย์ก็ระแวงละครับ ผมว่าคุ้มนะ
เคยสนใจ mazda 2 มาก ภายในนี่สวยแน่น อลังการ แต่พอใช้รถเพื่อนไปสักพัก ไอความอลังการของจอมันไม่ค่อยได้ใช้เลย ฟังเพลงก็ต่อ bluetooth เปิด joox เอง
-
เป็นผมคงเลือก Mazda 2 เพราะ
1. พวงมาลัยปรับ สูง-ต่ำ เข้า-ออก ได้
2. มีที่พักเท้าซ้าย
3. คันเร่งตีนเป็ด องศาการวางเท้าและการกดเหมาะสม
ยิ่งถ้าเบาะปรับยกให้รับต้นขาได้ยิ่งดี แต่ไม่มีทั้ง 2 และ ativ :'(
ประเด็นที่ผมจะบอกคือ เลือกรถที่ขับได้ถนัดและรองรับกับสรีระร่างกายก่อนครับ เพราะคุณต้องนั่งบังคับควบคุมตลอดเวลา เลือกผิดชีวิตเปลี่ยน เช่น ปวดเท้า ปวดหลัง ปวดคอ ปวดแขน ปวดตูด ปวดฯลฯ ที่เหลือเป็นประเด็นยิบย่อย
-
เรื่องสยองไม่ถึงบรรทัด แอร์พี่โตมันหนาวจริงๆ ถ้าขับตอนฝนตกหรือฤดูหนาว ต้องปิดแอร์วิ่งครับ หนาวนรกแตก
ส่วนตัวเชียร์มาสด้า 2 ครับ เพราะนั่งสบายกว่า
-
ขอแนะนำตัวอื่นบ้างนะครับ
งบนี้ แนะนำAltis ESport ตัวปัจจุบัน มือ2ครับ ราคาราวๆ5แสน รถปี15
แต่ถ้าจะเอามือ1 สองคันที่ว่ามาด้านบน ไปYaris ไม่ต้องคิดมากครับ
-
ที่มอง Ativ รุ่นท็อป เพราะได้เบาะหนัง+กล้อง จอ จากโรงงานครับ
เลือกยากจริงๆครับ
คือจริงๆ Ativ จะนั่งไม่ค่อยสบาย แต่มาสด้านั่งสบายกว่า สำหรับคนขับนะครับ ที่ผมไปลองมา
ติดเรื่องแอร์จริงๆครับ มันหนาวมาก ถ้าหรี่นี่คือยังหนาวอยู่
ถ้างบเยอะคงไป Chr hybrid ไม่ลังเลเลยครับ
-
อยู่จังหวัดไหนครับ ต้องใช้ heater ด้วย
เมืองไทยอย่างร้อน แม้แต่หน้าหนาว ยังต้องเปิดแอร์ ^^
-
ผมมีทั้ง 2 คัน ข้อดีคงรู้กันอยู่แล้ว พูดแต่ข้อเสียละกัน
Yaris ขายไปแล้ว ข้อเสียที่แย่มากคือ
- เหยียบคันเร่งรอบสูงนานเกิน 5 วิ กลิ่น Cat ไหม้อย่างรุนแรงมาเต็มห้องโดยสาร แก้ไม่ได้ เป็นทุก Gen
- แอร์เย็นเกินไป เป็นดิจิตอลหลอกๆ ไข้จะขึ้นเอา ไม่ไหว
- การออกแบบคอลโซลชูชัน ทำให้กระจกหน้าดูแคบ + บุหลังคาภายในสีดำ ยิ่งรู้สึกแคบเหมือนอยู่ในถ้ำ
Mazda 2 แต่ diesal กำลังจะขายเหมือนกัน
- ผมตัวสูง แคบ นั่งแล้วอึดอัด ขาซ้ายเวลาขับชนคอลโซลกระดิกตัวไม่ได้
- เบาะหลังแย่มาก ไม่สามารถอภัยให้ได้
- ช่วงล่างผมว่าแข็งไป เบาะก็แข็งอีก
2 ตัวเลือกนี้ ย้อนเวลาไปได้ผมไป Jazz หรือ City ตัวต่ำดีกว่า ภายรวมดีกว่ามาก อารมณ์ชั่ววูบแท้ๆ
-
เข้าใจเรื่องแอร์หนาวนะครับ
เจ้า Note ผมเป็นแอร์เต็มระบบมีฮีทเตอร์ในตัว แต่วันฝนตกหนักฮีทเตอร์แทบจะไม่ทำงาน
ยิ่งซอยบ้านผมต้นไม้เต็มไปหมด อากาศเย็นก็จริง แต่นานๆๆๆ จะเห็นฮีทเตอร์เป่าออกมาซักที
เพราะกรุงเทพเป็นเมืองใกล้ทะเล ความชี้นสูงมาก ฝนตกแต่ร้อน ต่อให้เปิด 28 แต่ประตูลมฮีทเตอร์ก็ไม่ทำงาน
ผมจึงมองว่าต่อให้ฝนตกหนัก คอมแอร์มันไม่ได้ต่อบ่อยขนาดนั้นหรอกครับ
-
Mazda - Option มันเยอะกว่ามาก
Toyota - ความจุกจิกไม่น่าจะเยอะเท่าไหร่
ปล. ไม่ลองรอพวก All new Ciaz, All new Almera, All new Attrage ที่กำลังจะมาอีกซักหน่อยเหรอครับ
-
- 10 ปีขายรถ ไม่ได้แบบห้าปีขาย
- ขับไม่ได้เยอะมาก หรือเป็นรถคันที่สอง
ไปมาสด้า 2 1.3 เพราะประหยัดน้ำมันกว่าเอาเรื่องเลย
ตัวรถ โดยรวมๆดีกว่า เครื่องก็ใช้กันมานานแล้ว คนก็ใช้กันเยอะ
ศูนย์ คงมีปัญหาเรื่องการเคลม ถ้ามีรถหลักแล้ว ไม่น่าเป็นปัญหาอะไร
ได้เปิดปิดไฟหน้าออโต้ ที่ปัดน้ำฝนออโต้ สัญญาณเตือนที่กระจก เตือนขณะถอยแล้วมีรถผ่าน
แต่ถ้าเอารถมาทำมาหากิน คงไป ativ ถ้าเอามาเพื่อความสะดวกสะบายไปมาสด้า 2 1.3
-
เพิ่งออก M2 ตัวรองท๊อบ ข้อเสีย คือมันแข็งกระด้างครับ ผมว่าเพิ่มเงินไป Altis ตัวใหม่ดีกว่า
ปล. Ativ ลองแล้วไม่ชอบ ราคาไม่ค่อยลดเทียบกับ mazda 2
-
ถ้าต้องการรถที่ใช้ทน ใช้ไปนานๆไม่มีปัญหาจุกจิก ศุนยบริการดี ช่างแก้ปัญหาได้ตรงจุดและจบ แนะนำ ativ ครับ แต่การขับขี่และอีกหลายๆอย่างสู้mazda2 ไม่ได้ แต่ถ้าจะซื้อ mazda ก็ต้องวัดดวงหน่อยอะครับ เจอดีก็ถือว่าโชคดี เจอไม่ดีแทบอยากขายทิ้ง
-
เป็นผมคงเลือก Mazda 2 เพราะ
1. พวงมาลัยปรับ สูง-ต่ำ เข้า-ออก ได้
2. มีที่พักเท้าซ้าย
3. คันเร่งตีนเป็ด องศาการวางเท้าและการกดเหมาะสม
ยิ่งถ้าเบาะปรับยกให้รับต้นขาได้ยิ่งดี แต่ไม่มีทั้ง 2 และ ativ :'(
ประเด็นที่ผมจะบอกคือ เลือกรถที่ขับได้ถนัดและรองรับกับสรีระร่างกายก่อนครับ เพราะคุณต้องนั่งบังคับควบคุมตลอดเวลา เลือกผิดชีวิตเปลี่ยน เช่น ปวดเท้า ปวดหลัง ปวดคอ ปวดแขน ปวดตูด ปวดฯลฯ ที่เหลือเป็นประเด็นยิบย่อย
เห็นด้วยครับ ถ้ายิ่งขับรถเยอะ ขับไกล ยิ่งรู้สึกชัดเลย ความสะดวกสบายที่ได้จากรถที่เหมาะสมสำหรับผมมีค่ามากกว่าราคาขายต่อครับ บางทีเงินกับสุขภาพก็ไม่น่าแลกได้
-
ผมแนะนำ MAZDA 2 ครับ ขับดีกว่าครับ
ขยายประเด็น Heater นะครับ
คนส่วนใหญ่อาจเข้าใจระบบ Air Conditionในรถไม่เคลียร์ ไม่ทราบว่า Heater มีเพื่ออะไร
แอร์มาสด้าและรถญี่ปุ่นบางยี่ห้อที่ขายในไทย จะมีฮีตเตอร์ เพื่อให้ปรับเปลี่ยนอุณหภูมิได้ทันที
เพราะจะมีช่องแบ่งสัดส่วนลมร้อน และลมหนาวมาผสมให้ได้อุณหภูมิที่ต้องการ
และให้คอมแอร์ตัดต่อที่ค่าอุณหภูมิที่คงที่ (7-8 องศา C)
คนขี้หนาวอย่างผม จะทรมานกับแอร์ที่หนาวเกินไป หรืออย่างหน้าหนาว หรือขับรถตอนเช้าๆ อยากได้แอร์ที่ไม่เย็นมากจนร้อนได้เลย
ส่วนรถแบรนด์ยุ่นดังๆหลายค่าย ดัดออกไป ทำให้ปรับอุณหภูมิไม่ได้ทันที ต้องตัดต่อคอมแอร์ให้นานขึ้น และรอจนกว่าอุณหภูมิจะได้
ซึ่งนานนน และอย่างมากก็ทำได้แค่เย็นน้อยลงไปนิดนึง แต่ทำให้เย็นน้อยๆหรืออุ่นก็ไม่ได้
ยิ่งถ้าเป็นระบบแอร์ออโต้ แต่ไม่มีheater ก็ไม่รู้จะออโต้ไปทำไม เพราะปรับได้ช้า และแทบไม่แตกต่าง
-
ถ้าอยากใช้งานอย่างเดียว ไม่ต้องคิดพะวงอะรมากก็ ativ ครับ mazda ตัวรถมันเทพจริง แต่ 0 ราคาอะไหล่ และกังวลกับปัญหาครับ น้องสาวผมใช้ 2 อยู่ แอบเสียวแทน
-
เลือกเอารถที่มันวิ่งได้ชัวร์ ๆ ไม่ต้องลุ้นว่ามันจะดับกลางอากาศก่อนดีมั้ยครับ
-
หลายคนไม่เข้าใจคำว่าแอร์หนาว เหมือนจะเข้าใจ แต่ไม่เข้าใจ
คือยกตัวอย่างนะครับ แอร์ธรรมดา(ไม่มี ฮีตเตอร์)
1.triton 2.revo
วันฝนตก revo หนาวฝ้าขึ้น(หรี่สุด) triton เปิดแอร์หรี่สุด ไม่หนาว
วันหน้าร้อนตอนกลางคืนเดินทางไกล200-300กิโลขึ้นไป revo แอร์หนาว(หรี่สุด) ต้องเปิดๆปิดๆ เปิดหนาว ปิดร้อน แต่ triton ปกติ
แถม ถ้าหน้าร้อนกลางวัน ทั้งrevo และtritonการทำความเย็นไม่ต่างกัน
ถ้าอยากได้ revo ที่แอร์ไม่หนาว คือต้องถามหารุ่นที่มี ฮีตเตอร์ ไม่ใช่เพื่อที่จะเอามาทำให้ร้อนหรอกนะ
แต่เพื่อทำให้มันสามารถปรับอุณหภูมิได้ตามที่ต้องการ ก็แค่นั้น
ย้ำ ไม่ได้เอาฮีตเตอร์เพื่อทำความร้อน
จริงๆผมว่าแค่ได้แอร์แบบ triton ใน toyota คนก็เลิกถามหาฮีตเตอร์แล้ว แต่toyota ไม่เคยทำได้ ยกเว้นรุ่นที่มีฮีตเตอร์เท่านั้น
-
ผมว่า...คนที่รักจะเล่น mazda ต้องยอมรับได้กับเรื่องพวกนี้อยู่ในระดับนึงและพอหาทางออกได้ถึงกล้าซื้อครับ ถ้ายังกลัวแนะนำไป Ativ ครับ
-
ค่าแรงเข้าช่างศูนย์มาสด้า ที่เชียงใหม่ ก็ชั่วโมง 530 นะครับ
ก็ไม่แพงเท่าไรหากเทียบกับการบริการ พนักงานตั้งแต่ รปภ. พนักงานรับรถ ช่าง การเงิน ห้องรับรอง ก็ดูแลอย่างดี
-
ส่วนตัวคงเลือก Ativ ครับ ปัญหาไม่ทำให้ถึงกับขับต่อไม่ได้ แต่ต้องปรับตัว เรื่องแอร์คงต้องทำใจครับ ถ้าขับคนเดียวก็เปิดหรี่สุด แล้วปิดช่องแอร์หรือผลักช่องแอร์ไม่ให้เป่าโดนตัว ไม่ก็ปิดแอร์แล้วเปิดแต่พัดลมไปสักพัก (แต่ระวังฝ้าขึ้นกระจก) ซึ่งก็ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่ขับ เคยใช้รถที่แอร์เย็นๆแต่ไม่ใช่ Ativ ผมก็ทำประมาณนี้ครับ แต่นานๆเป็นทีนะครับ ไม่บ่อย
แต่ถ้าชอบ Mazda ก็แค่ต้องยอมรับข้อเสียให้ได้ครับ
-
ใช้มาสด้า 2 เบนซิน มาเกือบๆ สองหมื่นโลแล้วครับ หลักๆ คือแฟนใช้ เค้าเลือกเพราะอย่างว่าแหละครับ สวยงาม อลังการไปหมด
เรื่องปัญหายังไม่เจออะไรครับ เกียร์ยังนิ่มนวลดีเหมือนเดิม เอาสิ่งที่ชอบก่อน
- นั่งขับกระชับดี ถ้าปรับเบาะเข้าที่เข้าทางแล้วขับกลางไกลไม่เมื่อยเลยครับ สบายๆ
- เข้าโค้งดี มั่นคง เบรคดี
- พวงมาลัยถูกใจจ๊อดมาก กำลังดีไม่คมเกิน ไม่โรบอทเกิน
- ประหยัดน้ำมันได้จริง ยิ่งขับแบบเดินคันเร่งเนียนๆ ในเมืองก็ประหยัด (ถ้าสายคิ๊กดาวน์บ่อยๆ ก็เปลือง)
- คันเร่งหน่วงแปลกๆ ไม่ค่อยชอบ แต่ล่าสุดไปเช็คระยะ 2 หมื่นโล เหมือนเค้าจะปรับให้หรือเปล่าไม่รู้ คันเร่งเป็นธรรมชาติขึ้นมากครับ ช่วงออกตัวไม่หน่วงแล้ว
- หลังคาสังกะสี ฝนตกทีนึกว่าลูกเห็บ
เอาที่ไม่ชอบบ้าง
- ช่วงล่างแข็งกระด้าง แต่ก็ไม่ได้หนึบอะไรมาก เจอลูกระนาดก็ดีดเยอะไปหน่อย คือไหนๆ จะแข็งก็ขอหนึบกว่านี้อีกนิดก็ไม่ได้ เลยดูครึ่งๆ กลางๆ
- ห้องโดยสารตอนหลังแคบมากมาย (ตรงนี้เผื่อใจไว้แล้วเพราะกะว่าลูกโตก็จะเปลี่ยนรถอยู่ดี)
ส่วน ATIV เคยลองแต่ไม่ชอบเลยครับ ขับแล้วไร้อารมณ์ชอบกล
-
ผมอยู่ภาคเหนือ ไม่ได้ใช้ฮีทเตอร์ในรถมาสองสามปีแล้วครับ ;D
-
ไปมาสด้า2เถอะครับ อย่างน้อยก็ประหยัดน้ำมันกว่ส ขับสนุกกว่า และเป็นเกียร์อัตโนมัติที่เป็นเฟืองอยู่ ส่วนativพวงมาลัยยาน ย้วยไป แถมมีเกียร์cvt. หนังกะติ๊กซึ่งมันตอบสนองไม่โอเค แถมเวลาขึ้นเขายาวๆ เสี่ยงต่อน้ำมันเกียร์ไหม้ อันเป็นสาเหตุให้เกียร์พังเพราะ รถที่ใช้cvtหลายรุ่นไม่มีoil cooler มีแต่ warmerไว้อุ่นน้ำมันเกียร์เท่านั้น. แถมativที่ว่านี้ส่วนลดน้อยไป
-
คู่นี้ผมเลือก mazda2 ครับ
-
ผมว่าเรื่องเกียร์อยู่ที่การขับมากกว่าครับ Mazda 2 บางคันเกียร์พังเร็วกว่า cvt ก็มีครับ
-
ดูไม่ได้ใช้รถเยอะเท่าไหร่ แล้วเห็นว่าหาข้อมูลรถมาพอสมควร อย่างงี้ก็เลือกรถที่ชอบเลือกเจ้า 2 ก็ได้ครับ
ถ้าเจอปัญหาอะไรที่จะเกิดมาภายหลัง ผมคิดว่าคุณจขกท.น่าจะรับมือไหวนะ เพราะศึกษาและรับรู้ปัญหามาพอสมควร
ถ้าเป็นผมนี่ส่วนตัวใช้รถ 3-4 พันโลต่อเดือนผมยอมใช้โตโยต้าแน่นอนๆ เพราะทุกวันนี้ใช้วีออสเห็บหมา วิ่งงานอยู่กะให้มันพังมันไม่ยอมพังซะที
-
Toyota ไม่มีปัญหาใหญ่ๆ ถ้าห่วงเรื่องนี้ Toyota จะสบายใจกว่าครับ
แต่ Mazda ก็ข่าวว่าแก้ไขแล้วนะครับ สำหรับรถ lot ใหม่ๆ
-
อืดพอๆกัน เอา ativ ดีกว่า ไม่จุกจิก,กว้างขวางกว่า
-
ผมเพิ่งเลือกแบบเดียวกับเจ้าของกระทู้ให้ภรรยา แต่สุดท้ายผมเลือก Ativ Top มาทั้งที่ศุนย์ Mazda อยู่หน้าบ้านและภรรยาชอบ Mazda มากกว่า เนื่องจาก
1.ไปสิงใน Club Mazda มาสักพัก รับไม่ได้กับอาการทั้งหลาย
2.ขับแค่ในเมือง ไอ้การขับสนุกว่าแค่นิดๆหน่อยๆไม่มีผล
3.ถุงลม 7 ใบ
4.มั่นใจขับอย่างเดียวไม่ต้องกังวลอย่างอื่น และค่าใช้จ่ายไม่แพง
5.ภรรยายังขับรถไม่เก่ง มีเฉี่ยวชนจะได้ซ่อมง่าย (Mazda มีปัญหาใช้เวลาซ่อมทำสีพอสมควร อันนี้เห็นจากน้องที่ทำงาน)
ปล.สุดท้ายภรรยาพอได้ใช้งานไปก็ชอบมาก ทั้งที่ตอนแรกยี้มาก
-
ต้องเลือกระหว่างถูกใจ vs สบายใจ
ผมเลือกสบายใจดีกว่า ativ
-
ต้องเลือกระหว่างถูกใจ vs สบายใจ
ผมเลือกสบายใจดีกว่า ativ
ativ ไม่สบายใจตรงเกียร์มันใจเสาะกับไม่มีออยล์เกียร์ระบายความร้อน มีแต่ตัววอร์มเมอร์ไว้อุ่นเกียร์ครับ เวลาขึ้นเขาหรือความเร็วเกิน100+ น้ำมันเกียร์ร้อนและทำให้ไม่สามารถปกป้องสายพานและพูเล่ชุดเกียร์ได้ครับ
-
ถ้าต้องการใช้รถเพื่อต้องการไปจากจุด A ถึงจุด B คันไหนก็ได้ครับ
ถ้าชอบการขับรถ mazda2 เลยครับ ความรู้สึกต่างกันมากครับ
-
m 2 ภายในสวยอยู่ ขับขี่เยี่ยม 8)
แต่ativ โดยรวมน่าจะสบายใจกว่านะครับ
เบาะหลังกว้างกว่า
-
Mazda - Option มันเยอะกว่ามาก
Toyota - ความจุกจิกไม่น่าจะเยอะเท่าไหร่
ปล. ไม่ลองรอพวก All new Ciaz, All new Almera, All new Attrage ที่กำลังจะมาอีกซักหน่อยเหรอครับ
New Ciaz มาเมื่อไรครับ ใช่โฉมเดียวกับที่อินเดียไหมครับ ผมรอดูตัวนี้อยู่เหมือนกัน
-
เลือกmazda2ครับ ไม่มีอะไรสำคัญกว่าประหยัดน้ำมันปีละ10,000-20,000บาทแล้ว
ถ้าบอกว่าชอบภายในอยู่แล้วนี่ อย่าช้า จัดเลย
-
แนะนำรอ City ใหม่ ราคา Eco Car ชิลๆ แรงๆ
-
ปีที่แล้ว ผมก็เทียบ2รุ่นนี้ เหตุผลในการตัดสินใจเลือกมาสด้า คือ
1.อ่านรีวิวคุณจิมมี่และดูคลิป
2.รถที่ทางเว็บให้คะแนนอันดับ1 น่าจะปี2015
3.ทดลองขับทั้ง2รุ่น
4.งานประกอบเนี้ยบพอกัน
5.ผมใช้งานคนเดียวเป็นหลัก ไม่เน้นโดยสาร ถ้าต้องขนคนผมมีซีวิคอยู่แล้ว
6.ต้องการความประหยัดกว่าอัลเมร่าคันเก่าที่ขายไป
สุดท้ายเลือกmz2อย่างไม่ลังเล ใช้มา1ปี3เดือน 3x,xxx กิโล happyดีครับ
-
แนะนำรอ City ใหม่ ราคา Eco Car ชิลๆ แรงๆ
เหมือนกับว่าาคาไม่ได้เล็กตามขนาดเครื่องนะครับ
-
เมื่อก่อนคิดว่าOptionไม่จำเป็นนะ แต่ตอนนี้มีก็ดีกว่า :D :D
m2ผม ใกล้3ปีล่ะครับ 149,xxx km ยังใช้ดีอยู่นะ :D :D
ถ้าเป็นกังวนมากก็ไป ativ ครับ เดี๋ยวขับจะขับไปกังวนไปเปล่าๆ :D :D
-
ขับไม่เยอะ ซื้อรถที่ชอบดีกว่าครับ เป็นผมเลือก Mazda นะ แต่ถ้าเรื่องเงินเป็นใหญ่ ไป Ativ ครับ
-
Mazda - Option มันเยอะกว่ามาก
Toyota - ความจุกจิกไม่น่าจะเยอะเท่าไหร่
ปล. ไม่ลองรอพวก All new Ciaz, All new Almera, All new Attrage ที่กำลังจะมาอีกซักหน่อยเหรอครับ
New Ciaz มาเมื่อไรครับ ใช่โฉมเดียวกับที่อินเดียไหมครับ ผมรอดูตัวนี้อยู่เหมือนกัน
คิดว่าใกล้เต็มทีแล้วนะครับ ตัวปัจจุบันได้ส่วนลดเยอะอยู่ ปลายอายุมากๆ แล้ว เริ่มแข่งกับพวก 4 ประตูยี่ห้ออื่นยาก