Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 2k ที่ มิถุนายน 29, 2010, 15:17:46

หัวข้อ: ดีเซลในปั๊มคาลเท็กคือB2ใช่ไหมครับ?
เริ่มหัวข้อโดย: 2k ที่ มิถุนายน 29, 2010, 15:17:46
ปกติจะใช้แต่บางจากเพราะหลายๆท่านบอกว่าผ่านมาตรฐานยุโร 4จะได้ไม่มีปัญหาเครื่องยนต์สกปรก ทีนี้เห็นปั๊มคาลเท็กใกล้บ้านก่อนถึงมังกรหลวงมีช่อง Diesel กับ Diesel  B5  :P


อยากถามว่าช่อง Diesel ก็คือ ดีเซล b2 ใช่ไหมครับ? แล้วก็ดีเซลของคาลเท็กถือว่าเป็นยูโร 4 หรือยัง? ถ้ามันดีพอจะได้ยื้อใช้ B2 ไปก่อนเพราะบางจากหายากต้องอ้อมไปเติมไกล   ::)
หัวข้อ: Re: ดีเซลในปั๊มคาลเท็กคือB2ใช่ไหมครับ?
เริ่มหัวข้อโดย: boykung ที่ มิถุนายน 29, 2010, 15:35:08
ถ้าไม่ได้ระบุว่า B5 ก็คือ B2 ละครับ
หัวข้อ: Re: ดีเซลในปั๊มคาลเท็กคือB2ใช่ไหมครับ?
เริ่มหัวข้อโดย: liveshow ที่ มิถุนายน 29, 2010, 17:36:00
ถ้าไม่ได้ระบุว่า B5 ก็คือ B2 ละครับ

คอนเฟิรม ครับ
หัวข้อ: Re: ดีเซลในปั๊มคาลเท็กคือB2ใช่ไหมครับ?
เริ่มหัวข้อโดย: Cool Runner ที่ มิถุนายน 30, 2010, 00:13:08
ตอนนี้ทุกปั๊มที่ไม่ได้ระบุว่า B5 ก็คือ B3 ทั้งหมด
หัวข้อ: Re: ดีเซลในปั๊มคาลเท็กคือB2ใช่ไหมครับ?
เริ่มหัวข้อโดย: MetroMiner ที่ มิถุนายน 30, 2010, 10:54:38
^
^
ตาม คห.บน ครับ

หัวข้อ: Re: ดีเซลในปั๊มคาลเท็กคือB2ใช่ไหมครับ?
เริ่มหัวข้อโดย: Valkilrey ที่ มิถุนายน 30, 2010, 13:35:22
ดีเซลของ Caltex ยังถือว่าเป็นยูโร 3 อยู่นะ เพราะยูโร 4 น่าจะมีแค่บางจากกับเชลล์ สำหรับ ณ ตอนนี้

ส่วนเรื่อง B2, B3, B5 นั้น เคยมีข่าวออกมาว่า ตั้งแต่ 1 มกรา 54 เป็นต้นไป จะเหลือแค่ B5 อย่างเดียว