Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Jo-ce ที่ กันยายน 15, 2011, 09:44:19
-
คือ อยากเปลี่ยนรถค่ะ แต่ว่าเบี้ยน้อยหอยน้อย เลยไหวแค่ นิสสัน มาช แต่ทีนี้เคยได้ยินมาว่ามันเหมาะกับใช้ในเมือง คือโดยปกติแล้วรถแทบจะไม่ค่อยได้ใช้เลยเพราะเวลาไปทำงานสวนมากจะใช้รถโดยสารมากกว่าเพราะสะดวกกว่า แต่เวลาจะใช้รถบางทีก็ชอบออกต่างจังหวัดน่ะค่ะ แล้วอย่างนี้ มาชมันจะโอเคไม๊คะ
(ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถยนต์เท่าไหร่ ช่วยแนะนำหน่อยนะคะ หรือว่าจะมีตัวอื่นที่ดีกว่าในราคาพอๆกัน)
-
ลองดูแนวทางในreview นะครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1372:-nissan-march-12-cvt-12-5mt-3-&catid=62:sub-b-segment-1000-1300-cc&Itemid=73 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1372:-nissan-march-12-cvt-12-5mt-3-&catid=62:sub-b-segment-1000-1300-cc&Itemid=73)
-
ผมว่า,,, ถ้ายังไม่จำเป็นต้องใช้มากมาย
รอ,,, ก่อนดีกว่าครับ ปีหน้าจะมีให้เลือกเยอะกว่านี้ครับ (http://i658.photobucket.com/albums/uu306/IncarRus/onion078.gif)
-
ปัจจุบันใช้รถอะไรอยู่เหรอครับ แล้วมีปัญหาอะไรเหรอ
-
ปัจจุบัน ใช้ toyota corona ปี 95 ค่ะ มันเก่ามากกก ซ่อมบ่อย นู่นนิดนี่หน่อยตลอดเลยอยากเปลี่ยนอ่ะค่ะ
-
ถ้าพร้อมที่จะซื้อ ก็น่าคบครับ ผมว่ามันเป็นรถที่คุณภาพและประโยชน์การใช้งาน คุ้มค่าตัว
อย่างน้อยก็ตัดปัญหาเรื่อง ซ่อมบ่อย ไปได้ ในช่วง 5 ปีแรกๆ
ณ วันนี้ เกรงว่า ราคาขายต่อรถคันเก่า อาจจะไม่ได้เยอะ ด้วยสถานการณ์ คืนภาษี 1 แสนบาทด้วย
ถ้ายังไม่รีบ รอดู อัลเมล่า อีก 1 ทางเลือกครับ
-
ปัจจุบัน ใช้ toyota corona ปี 95 ค่ะ มันเก่ามากกก ซ่อมบ่อย นู่นนิดนี่หน่อยตลอดเลยอยากเปลี่ยนอ่ะค่ะ
ขอเล่าหน่อยนะครับ คล้ายๆ ผมเลย
เดิมผมขับ corolla ปี 94 1.6 gxi at
เปลี่ยนมาเป็น march เพราะราคาค่าตัวไม่แพง ประหยัดน้ำมัน 4.64 แสนบ.-ส่วนลด 5 พัน แถมฟิลม์
ข้อดี ที่ผมชอบ คือคล่องตัว หาที่จอดง่าย วิ่งต่างจังหวัด ได้ครับ ถ้าขับไม่เร็ว ไม่เกิน 120 กำลังเครื่องเวลาแซงผมรับได้นะ
ก็พอๆ กับ 1.5-1.6 สมัยก่อน ด้อยกว่านิดเดียว แต่ได้ตรงเบาและเล็ก หลบรถง่าย และเกียร์ CVT ทำให้รู้สึกรถสิ่งดีรอบไม่ตกครับ
ข้อเสีย คือ เบรคดัง(เครมได้) engine break เยอะ แต่ตอนนี้ไปตั้งใหม่ พอรับได้ และเครื่องสั้น(และดัง) เพราะ march เป็นเครื่อง 3 สูบ
คงไม่นิ่งแบบ corolla corona 1.6 สมัยก่อนแน่ๆ ครับ
และต้องยอมรับว่า ยังไง march อืดกว่า เครื่อง 1.6 AT สมัยก่อนนิดหน่อยแน่นอนครับ แต่ไม่ได้อืดแบบเรือเกลือแบบ innova แน่นอน
เราซื้มาวิ่งประหยัด ไม่ได้ขับเร็ว เจ้านี้แหละ OK
แต่แนะนำว่า ถ้าซื้อมา ควรซื้อรุ่น S E MT / E CVT
พวกรุ่น EL V VL ราคามันจะใกล้ๆ กับ Vios 2 ผมว่าให้ดูดี เพราะ march ต้องซื้อประกัน และส่วนลดน้อย บางทีราคามันจะไล่ๆกันเลยครับ หรือบางรุ่น 2 vios ถูกกว่าด้วยครับ ;)
-
http://www.thaimarch.com/index.php (http://www.thaimarch.com/index.php)
web นี้ คนใช้มีนา(march) เล่นกัน ไปถามในนี้ดีครับ มีโปรมาลงไว้เยอะเลย
-
คล้ายๆกันครับ ตอนนี้ผมใช้โตโยต้าสามห่วงปี 95 เกียร์ธรรมดาอยู่ อยากจะเปลี่ยนเช่นกันครับ ตอนแรกตั้งใจจะเปลี่ยนตอนปลายปี 2012 ถึงต้นปี 2013 รอดูซีวิค L12F โฟกัส ปาเจโร่สปอร์ต ไม่ก็ต้นปีหน้าเอามือสองมาใช้แก้ขัดก่อน เล็งวีออส ปี04 380000 เอาไว้ ที่เปลี่ยนเพราะรถมันเก่ามากแล้วอยากได้รถใหม่เป็นรางวัลของชีวิตทำงานมาตั้งหลายปีแล้ว และผมเป็นโรคข้อเข่าเสื่อมทำให้การเหยียบคลัชตอนขับเข้าเมืองเนี่ยทรมานมาก แต่พอนโยบายคืนภาษีรถเข้ามาก็เลยต้องเปลี่ยนแผนออกกลางปีหน้าแทนและเปลี่ยนเป็นพวก ซิตี้ วีออส 2 แทน อาจมีพลิกโผเป็นกระบะ 4 ประตู
ถ้าเปลี่ยนเป็นมาร์ชแล้วไม่เดือดร้อนเรื่องเงินมากก็เปลี่ยนเถอะครับคำนวณค่าใช้จ่ายดีๆ ขายคันเก่าเป็นเงินดาว์น+เงินเก็บบางส่วน ผ่อนให้นานๆหน่อยจะได้ผ่อนต่องวดน้อยๆ มีเงินค่อยโปะทีหลังเอา ส่วนสิทธิในการคืนภาษีก็ใช้เถอะครับได้เงินคืนมาบ้างก็ดีแต่ให้คิดซะว่าเป็นเงินฝากประจำ 1 ปีที่ถอนไม่ได้นะครับ จะได้ไม่ต้องคอยหรือหรือเอามาคำนวณเรื่องผ่อนไหวไม่ไหวนัก เอาเป็นรุ่น E CVT ก็น่าจะเพียงพอ มีเวลาคิดและเก็บตังอีกปีเชียว ติดขัดอะไรก็ถามเพื่อนในนี้ได้ครับยินดีให้คำแนะนำครับ
-
ผมว่าเป็นรถน่าใช้นะ ประหยัด รูปทรงก็น่ารัก บ้านผมมีคันนึงครับ
(http://img215.imageshack.us/img215/7668/dscf2463v.jpg)
-
เพิ่มเติมข้อมูลประกอบการตัดสินใจให้ครับ ไฟแนนท์ที่เข้าธนาคารอิงจากที่พ่อผมใช้บริการอยู่ อายุรถโตโยต้าไม่เกิน 17 ปี ฮอนด้า 16 ปี อีซูซุ 15 ปี ถ้าเป็นบิ๊กเอ็มได้มากกว่านี้หน่อย ที่เหลือไม่ทราบครับ ถ้าเกินจะทำให้ราคาตกแบบฮวบลงไปอีก รถผมปี 95 เช่นกัน 16 ปีแล้ว ถ้าจะขายควรไม่เกินปีหน้า เพราะเมื่อธนาคารไม่รับจัดไฟแนนท์ ต้องไปพึ่งเอกชนจะมีค่าดำเนินการเยอะและที่สำคัญดอกเบี้ยแพงกว่าอีกทั้งปล่อยให้ไม่เยอะ ทำให้ราคาผ่อนต่องวดมาก และต้องใช้เงินดาว์นเยอะ คนที่ซื้อรถระดับนี้เค้าไม่มีตังดาว์นเยอะหรอก ดังนั้นรถที่อายุเกินจะขายยากมาก ขอบอก เช่น
สามห่วง ปี 94 อายุรถ 17 ปี ราคา 130000 ธนาคารปล่อย 110000 ดอก 5% ดังนั้นลูกค้าดาว์น 20000
สามห่วง ปี 93 อายุรถ 18 ปี ราคา 120000 ไฟแนนท์ปล่อย 80000 ดอก 8% ดังนั้นลูกค้าดาว์น 40000
ไม่ต้องพูดเรื่องค่าจัดไฟแนนท์ข้างนอกแพงกว่าของธนาคารซะอีก ไม่ต้องพูดเรื่องเงินผ่อน แค่กำเงินมาซื้อก้ต่างกันแล้ว 2 คันนี้ถ้าให้เลือกลูกค้าจะเลือกคันไหนดี ต้องเลือกปี 94 แน่นอน ใช้เงินดาว์นน้อยกว่า เงินผ่อนต่างไม่มากหรอกเพราะดอกถุกกว่าอีกตะหาก แต่ปี94 ปีหน้าก็ 18 ปีไฟแนนท์ธนาคารไม่รับแล้วก็จะตกลงไปอีก
-
ที่กรุงเทพเขารับแค่ 15 ปีเองครับ เซ็งเลย ผมว่ารถนะครับ ไม่เกิน 15 ปี ขายได้รีบขาย ราคามือ 2 หลังจากนั้นจะตกลงไปมากๆ
คนซื้อเท่าที่ผมเคยเจอ ถ้าไม่ใช่พวกซื้อสด(มีเงิน) ก็จะเป็นพวกคนซื้อไฟแนนส์ห้องแถว(ไม่ค่อยมีเงิน)
-
ทำช่วงล่างนิด เปลี่ยนยางดีๆอีกหน่อย วิ่งต่างจังหวัดโอเคนะครับ แต่ค่อนข้างเมื่อยหลังครับ
-
ถ้าไม่ค่อยใช้รถในเมือง ก็ควรหารถที่ขับต่างจังหวัดแล้วให้ความมั่นใจ เรื่องการทรงตัว อัตราเร่ง เบรค ฯลฯ ครับ
ลองพิจารณาโดยให้ความสำคัญกับปัจจัยต่างๆที่กล่าวมา น่าจะช่วยให้หาคำตอบง่ายขึ้นครับ
เช่น
ขับรถต่างจังหวัด อัตราเร่ง 80 - 120 สำคัญหรือไม่ สำหรับลักษณะการขับขี่ของคุณ
อัตราสิ้นเปลือง ต้องมากกว่ากี่กิโลเมตร ต่อลิตร ถึงจะตอบโจทย์ค่าใช้จ่ายน้ำมันรถของคุณ
ระยะทางเบรค อันนี้ยิ่งสั้นยิ่งดีครับ
ช่วงล่าง มีอาการร่อน เหิน ตอนความเร็วช่วง 110 - 130 หรือไม่
ออกต่างจังหวัดแต่ละครั้ง ออกกี่คน สัมภาระเยอะหรือไม่ เนื้อที่ห้องโดยสารสำคัญหรือไม่
บางอย่างซื้อรถมาแล้วก็พอปรับปรุงให้ดีขึ้นได้ แต่บางอย่างก็ทำไม่ได้เหมือนกันครับ
-
ถ้าไม่ค่อยใช้รถในเมือง ก็ควรหารถที่ขับต่างจังหวัดแล้วให้ความมั่นใจ เรื่องการทรงตัว อัตราเร่ง เบรค ฯลฯ ครับ
ลองพิจารณาโดยให้ความสำคัญกับปัจจัยต่างๆที่กล่าวมา น่าจะช่วยให้หาคำตอบง่ายขึ้นครับ
เช่น
ขับรถต่างจังหวัด อัตราเร่ง 80 - 120 สำคัญหรือไม่ สำหรับลักษณะการขับขี่ของคุณ
อัตราสิ้นเปลือง ต้องมากกว่ากี่กิโลเมตร ต่อลิตร ถึงจะตอบโจทย์ค่าใช้จ่ายน้ำมันรถของคุณ
ระยะทางเบรค อันนี้ยิ่งสั้นยิ่งดีครับ
ช่วงล่าง มีอาการร่อน เหิน ตอนความเร็วช่วง 110 - 130 หรือไม่
ออกต่างจังหวัดแต่ละครั้ง ออกกี่คน สัมภาระเยอะหรือไม่ เนื้อที่ห้องโดยสารสำคัญหรือไม่
บางอย่างซื้อรถมาแล้วก็พอปรับปรุงให้ดีขึ้นได้ แต่บางอย่างก็ทำไม่ได้เหมือนกันครับ
ผมว่าเดิม march ก็ไปไหนมาไหนได้นะครับ ขอให้ขับอย่างมีสติ ก็ไม่ต้องไปแต่งอะไรมากมายก็ขับได้ดีครับ
-
มาร์ชเครื่องพันสอง แรงเยอะกว่ารถผมเครื่องพันห้าอีก(จับเวลาเทียบกับตารางของคุณจิมมี่)
ขนาดรถเก่าๆ(18ปี)พาไปล่องไต้มาแล้ว
ไม่ถึงกับสบายนักแต่ก็ไม่น่าเป็นห่วง อาศัยมองกระจกหลัง
และลงซ้ายให้รถแรงๆก็ไปสบายๆแล้วครับ
มาร์ช สบายอยู่แล้ว
*มีตังเมื่อไหร่ คงได้ซื้อมาใช้บ้างล่ะครับ*
-
มาร์ชเครื่องพันสอง แรงเยอะกว่ารถผมเครื่องพันห้าอีก(จับเวลาเทียบกับตารางของคุณจิมมี่)
ขนาดรถเก่าๆ(18ปี)พาไปล่องไต้มาแล้ว
ไม่ถึงกับสบายนักแต่ก็ไม่น่าเป็นห่วง อาศัยมองกระจกหลัง
และลงซ้ายให้รถแรงๆก็ไปสบายๆแล้วครับ
มาร์ช สบายอยู่แล้ว
*มีตังเมื่อไหร่ คงได้ซื้อมาใช้บ้างล่ะครับ*
ใช่ 1.5 ตัวไหนนะครับ เดาว่าน่าจะเป็น e-car หรือ สามห่วงลง 1.5 หรือ เตารีด
-
ถ้าผมบอกว่า เจ้ามาร์ชอัตราเร่ง แบบออกตัว ช้ากว่าซิตี้ idsi ของพ่อผมนิดหน่อยเอง จะผิดไหมหนอ เพราะรู้สึกอย่างนั้นจริง ๆ
ปล ออกตัวแบบธรรมดา สามัญชน
-
อ้อ ในคำตอบของผมไม่ได้บอกว่ามาร์ชแรงหรืออืดครับ
แค่บอกว่าถ้าผมจะให้ตัวอย่างในการประเมินการตัดสินใจซื้อรถคันนึง ใช้งานแบบไหนถึงจะเหมาะกับตัวเองครับ
(กันเข้าใจผิดว่ามาร์ชอืด เพราะผมว่ามันก็แรงดีในระดับเครื่อง 1.2 เลยครับ)
-
ใจผมเอง ชอบมาร์ช เป็นรถคนแรก ที่เข้าหาข้อมูล และยังเป็นตัวเลือกของผมอยุ่
-
คิดง่ายๆอย่าให้ยุ่งยากเลย
มอเตอร์ไซค์ไปจังหวัดไหนได้รถยนต์ก็ไปได้ จบ
-
เรื่องความสะดวกสบาย การเก็บเสียง การทรงตัว ความปลอดภัย พวกนี้มากกว่าที่เบิ้มอยากจะบอกใช่ป่าว
มันก็จริงนะ ขับอิมออกต่างจังหวัด กับขับมาร์ชออกต่างจังหวัด มันแตกต่างกันจริงๆ โดยเฉพาะถนนลื่นๆ
แต่ถ้าเอาอิมมาเทียบกับมาร์ชมันดูเกินไป แต่ถ้าเอามาร์ชไปเทียบกับซาบ มันก็เทียบกันไม่ได้อยู่ดี
แต่ถ้ามาร์ชมาเทียบกับแจ๊ส ซิตี้ มาสด้าสอง หรือรถในกลุ่มใกล้ๆกัน
ผมว่ามันก็ไม่ได้หนีกันมากมายในกรณีออกต่างจังหวัด
เมื่ออาทิตย์ก่อน ผมกลับจากสุพรรณ วิ่งเส้น 340 ไม่อยากคุยว่า มาร์ชผมมุดกับ C200 ป้ายแดง ก็ไม่ได้หนีกันเลย
แค่.....มาร์ช อย่ายก.....
-
ถ้าเดือนนึงออกต่างจังหวัดไม่เกิน 7 วัน March ได้สบายมาก
มันก็ไม่ได้เลวร้ายหรอกครับ อย่างน้องมันก็พอจะเทียบชั้นรถ C-segment เครื่อง 1500 เมื่อราวๆ 10-15 ปีที่แล้วได้แน่ๆ
ผมเคยขับ 120 แถวอีสาน ก็ OK นะครับ เสียอย่างเดียว ไม่มีที่เท้าแขนกลาง ขับนานๆ เมื่อยไหล่ กับช่วงล่างย้วยไปนิด
แต่อย่างไรก็ดี รอดู Almera ก่อนเถอะครับ จะออกเดือนหน้าแล้ว
-
ผมชอบนะสวยดี แต่!!
เดินทางชีวิตประจำวันไม่ได้ใช้ ผมว่าถ้าแค่ไปเที่ยวผมเชียร์ให้ซื้อพวก 1,500cc ดีกว่านะ โดยเฉพาะแจ๊ส ตัวกลางหรือตัวล่างสุดก็ได้ ยิ่งถ้าได้นโยบาย 100,000 นึงก็ไม่น่าแพงนัก
บ้านผมแต่ก่อนเอาแต่ รถยุโรปไปเที่ยว เด๋วนี้ไปไหนเอาแต่แจ๊สไป ขนของซื้อของได้สนุกมาก และส่วนตัวผมเพื่อนๆชอบให้เอาเจ้านี่ไป ส่วนคันในรูปเพื่อนห้ามเอามาไม่งั้นไม่แชร์ค่าน้ำมัน :'(
ที่บอกคือ มาชมันเดินทางน่ะไหวอยู่แล้วคับ แต่พอเจอผู้โดยสาร+สัมภาระ มันจะอึดอัดและกำลังมันจะไม่พอเอา
-
เรื่องความสะดวกสบาย การเก็บเสียง การทรงตัว ความปลอดภัย พวกนี้มากกว่าที่เบิ้มอยากจะบอกใช่ป่าว
มันก็จริงนะ ขับอิมออกต่างจังหวัด กับขับมาร์ชออกต่างจังหวัด มันแตกต่างกันจริงๆ โดยเฉพาะถนนลื่นๆ
อ๊ะใช่ครับ ในใจแต่ละคนมีการให้ลำดับความสำคัญที่แตกต่างกันครับ
จะไปเปรียบเทียบรถคนละคลาสเองก็ไม่ถูกนัก แต่ถ้าหากว่าเทียบขับรถไม่บ่อย ตั้งใจจะใช้รถ factory setting ตลอดไป
ตั้งโจทย์ไว้ให้ตอบ ผมก็ว่าไม่เสียหายแหล่ะครับ
เพราะเวลาคนถามเรื่องนี้กับผม ผมมักจะตอบว่า... ไม่รู้หว่ะ เอาในมุมมองไหนหล่ะ? แล้วค่อยๆอธิบายกันในแต่ละมุมมอง ก่อนมาสรุปว่ารถมันเหมาะกับคนถามหรือไม่
-
คำแนะนำของทุกท่านทำให้เข้าใจเรื่องการเลือกมากขึ้นค่ะ แต่ขอถามอีกคำถามนะคะ ว่า ถ้าเทียบระหว่าง March VS Brio ล่ะคะ อันไหนโอเคกว่า
แต่ Brio แพงเหมือนกันเนาะ เพราะเพิ่งเงินไม่เท่าไหร่ ก้ได้ Vios แลัว T ^ T
-
คำแนะนำของทุกท่านทำให้เข้าใจเรื่องการเลือกมากขึ้นค่ะ แต่ขอถามอีกคำถามนะคะ ว่า ถ้าเทียบระหว่าง March VS Brio ล่ะคะ อันไหนโอเคกว่า
แต่ Brio แพงเหมือนกันเนาะ เพราะเพิ่งเงินไม่เท่าไหร่ ก้ได้ Vios แลัว T ^ T
ซื้อไปขับ ทั่วไป แบบชาวบ้าน ขับไม่เกิน 120 option ดี เลือก March
ซื้อไปแต่ง ขับสนุกได้ ไม่แคร์ option เลือก Brio
แต่ถ้าจะเอารุ่น top march V VL แนะนำเพิ่มตังไปซื้อ 2 คุ้มกว่าแถมประกันและส่วนลดเพียบครับ :)
-
ถ้าพูดถึง feature และ Option โดยรวม March คุ้มหว่าครับ
แต่ Brio ถึงแม้จะแพง และให้ของมาไม่คุ้มราคา แต่ก็ขับมันส์กว่า March มาก
อันนี้ต้องลองตัดสินใจดู ยังไงก็ไปลองขับก่อนเถอะครับ
-
คำแนะนำของทุกท่านทำให้เข้าใจเรื่องการเลือกมากขึ้นค่ะ แต่ขอถามอีกคำถามนะคะ ว่า ถ้าเทียบระหว่าง March VS Brio ล่ะคะ อันไหนโอเคกว่า
แต่ Brio แพงเหมือนกันเนาะ เพราะเพิ่งเงินไม่เท่าไหร่ ก้ได้ Vios แลัว T ^ T
ชอบรถห้าประตู แฮตช์แบ็ค หรือ ซีดาน สี่ประตู ครับ? เพราะวีออส กับ ยาริส เอง ราคาก็ไม่ได้หนีกันมากมายนัก
อ่ะ แต่ขยับมาดูรถสองคันที่คุณพูดถึงครับ
เรื่องต่างๆ เช่น รูปลักษณ์ภายนอก ภายใน อันนี้แล้วแต่คุณชอบครับ
ส่วนเรื่องการขับขี่นั้น แม้ว่าในเวปรีวิวจะบอกว่าบริโอ้ขับคล่องกว่านั้น ผมก็แนะนำให้ทดลองขับดูครับ เพราะการขับขี่ที่คล่องกว่า อาจไม่ใช่การขับขี่ที่ใช่ สำหรับคุณ แต่ข้อนี้ถ้าว่าด้วยตัวเลข บริโอ้จะดีกว่า โดยเฉพาะในเกียร์ออโต้
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Honda/2011_07_01_08_Honda_Brio_Test/2011_Honda_Brio_Data1.jpg)
ออพชั่น และการประกอบ ตอนนี้บริโอ้เสียเปรียบนิดเดียว ด้วยออพชั่นและการประกอบที่ดูงกกว่ามาร์ช "นิดเดียว" และที่ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลังมาให้
ภายในมาร์ชมีเนื้อที่กว้างกว่า โดยเฉพาะที่เก็บของด้านหลัง (ความยาวตัวรถต่างกัน 17 เซนติเมตร)
บริโอ้มีการจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
การกินน้ำมัน มีเทสมาแล้วว่ามาร์ชประหยัดกว่าอย่างเห็นได้ชัดครับ
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Honda/2011_07_01_08_Honda_Brio_Test/2011_Honda_Brio_Data3.jpg)
แต่ถ้าออกต่างจังหวัด ผมว่าเนื้อที่สัมภาระมีกว้างหน่อย น่าจะได้เปรียบกว่านะครับ
-
ขอเพิ่มนะครับ ส่วนลด ของแถม ที่ผมเคยลองขอมา
1. March มีส่วนลด 5000 หรือ ของเล่นในงบ 5000 หรือบางทีได้ 2 อย่างเลย
2. Brio ไม่มีแถม แต่บางที่จะแอบให้ฟิลม์บ้างครับ
ส่วนทั่วๆไปของทั้ง 2 คือ กรอบป้าย ผ้ายาง ได้แน่นอน ฟันธง บางที่ March ได้ภายในวันนั้นเลย ถึง 1 เดือน
แต่ Brio รอ 3 เดือนครับ :)
-
ในตอนนี้ยังไม่มีรุ่นไหนที่คุ้มกว่ามาร์ชเลยครับ ก็นิสสันเล่นโกงเอารถขนาดเดียวกับกับแจ๊ส ยาริส วีออส มาใส่เครื่องเล้กแล้วขายในราคาอีโคคาร์นี่....แต่ก็ถือว่าดีสำหรับคนซื้อราคาขนาดเล็กแต่ได้รถขนาดกลางมาใช้
ถ้าวีออส แจ๊สออกต่างจังหวัดได้มาร์ชก็ทำได้เพราะมันเป็นรถขนาเเดยวกัน แค่ต้องระวังตอนเร่งแซงหน่อยแต่ถ้าไม่ได้เร่งแข่งกับใครมันทำได้พอเพียงกับการใช้งานแล้ว