Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: luxifer ที่ เมษายน 19, 2016, 18:18:22
-
พอดีเอารถไปเข้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วศูนย์มักจะเติมน้ำยาตัวนี้มาด้วยทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไม่ทราบว่ามันมีประโยชน์อย่างไรครับ และมีความจำเป็นแค่ไหน หากมีประโยชน์มันจำเป็นต้องใส่ทุกครั้งที่เรามีการถ่ายน้ำมันเครื่องไหมครับ
(http://i1176.photobucket.com/albums/x334/skypier1/Car/20160411_182309_zpsq0zltoxd.jpg) (http://s1176.photobucket.com/user/skypier1/media/Car/20160411_182309_zpsq0zltoxd.jpg.html)
(http://i1176.photobucket.com/albums/x334/skypier1/Car/20160411_182322_zpsliogmf6v.jpg) (http://s1176.photobucket.com/user/skypier1/media/Car/20160411_182322_zpsliogmf6v.jpg.html)
-
ไม่จำเป็นครับ เข้าศูนย์ทีไรผมบอกช่างไม่เอาทุกที
-
ใช้รถแต่คัน ขึ้นหลักแสน บางคันแค่ 5 - 6 ปี บางคัน 10 ปี
ไม่เคยใช้ครับ เครื่องก็ไม่เห็นพัง ไม่เห็นกินน้ำมันเครื่อง ใครมาขับก็บอกว่า ขับดี เหมือนรถป้ายแดง อ่ะ
-
รายได้พิเศษของเขาละ ;D
-
ไม่จำเป็นครับ แรกๆก็เชื่อ ตอนหลังก็ไม่เอาแล้วครับ
เอาเงินไปใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ดีดี ดีกว่าครับ
-
จำเป็นกับศูนย์ครับ ข้ออ้างหาเงิน
ผมบอกศูนย์ทุกครั้งเลย ไม่ต้องใส่อะไรให้ผม ไม่ว่าจะตัวนี้ หรือหัวเชื้อ นมค อะไรทั้งนั้น
-
ไอ้ขวดนั้นคงไม่มีประโยชน์อะไรครับ
แต่ถ้าพูดถึงคนที่ลืมถ่ายน้ำมันเครื่องมาสองสามปี การฟลัชก็จำเป็นมากครับ ฟลัชแบบใช้น้ำมันเฉพาะครับเติมแทนย้ำมันเครื่องแล้วเดินเบาไว่
-
ข้อมูลครับ
การใช้ flushing oil
2 ชนิด
1.ชนิดเข้มข้น ขวดเล็ก 200 cc
เติมผสมกับน้ำมันเครื่องเก่าก่อนถ่าย ติดเครื่องเดินเบา 5-10 นาที
และถ่ายออก แบบนี้ตะกอนตกค้างเยอะ ขึ้นอยู่กับสภาพ นมค.ก่อนถ่ายว่าข้นแค่ไหน
2.ชนิดเจือจาง แกลลอน 4 ลิตร
ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกและเติมน้ำมันล้างเครื่องใหม่เข้าไป หรือปริมาณเท่า นมค. เดิมที่ใช้
ติดเครื่องเดินเบา 5-10 นาที และถ่ายออก แบบนี้จะล้างได้ดีกว่า เพราะการตกค้างตะกอนจะน้อยกว่าแบบแรก
ผมเคยใช้แต่ flushing oil แบบ 2 ซึ่งจะล้างคาบน้ำมันเครื่องเก่าออกให้หมด ก่อนจะเติมน้ำมันเครื่องใหม่
รถเก่าที่บ้าน แฟนขับ ซื้อมาปี 2541 D4D กระบะโตต้า ไม่เคยใช้ flushing oil เลย
ลองล้างแล้วมันลื่นขึ้น ประหยัดน้ำมันขึ้นแบบเห็นได้ชัด
จขกท. จากที่เล่าเหมือนเติมผสมกับน้ำมันเครื่องใหม่เลย เข้าใจอะไรผิดไหมครับ
-
ขอบคุณเพื่อนสมาชิกมากครับ ผมไม่แน่ใจว่าเติมผสมลงไปหรือว่าเติมเหมือนล้างไปก่อนที่จะใส่น้ำมันเครื่องใหม่ลงไปเหมือนกัน ไว้ผมจะลองสอบถามทางศูนย์ดูอีกทีครับ
-
ไม่จำเป็นครับ เดี๋ยวนี้เข้าศูนย์ต้องระวัง มั่วยัดขายของ
ของผมเข้าศูนย์โต กล่องใส่น้ำล้างกระจกพร่อง จัดการเติมน้ำยาล้างกระจกให้1 ขวด คิด 2xx เงิบเลย
อะไรไม่เอาบอกปัดไปเลยครับ
-
ไม่จำเป็นครับ
น้ำมันล้างเครื่อง หรือ Flushing Oil เกิดในอเมริกา ยุค 60 - 70 สมัยนั้นน้ำมันเครื่องยังไม่พัฒนา และ คนก็ไม่ชอบถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย ใช้รถอย่างเดียว บางทีสองปี สามปี ยังไม่ถ่ายน้ำมันเครื่องก็เห็นบ่อยๆ
พอใช้ไปนานๆจะมีพวกคราบโคลนและคราบยางเหนียวเกาะอยู่ทั่วเครื่อง เค้าถึงคิดค้นน้ำมันตัวนี้มาเพื่อช่วยละลายคราบดังกล่าว
--------------------------------------
แต่ปัจจุบันน้ำมันเครื่องพัฒนาไปไกลมาก (มากกว่าเครื่องซะอีก) อีกทั้งยังมีสารชะล้างคราบสกปรกในน้ำมันเครื่องอยู่แล้ว และราคาน้ำมันเครื่องก็ไม่แพง ศูนย์บริการทั้งของผู้ผลิต และ ศูนย์นอกหาง่ายพอๆกับ 7-11 จึงไม่มีความจำเป็นต้องใส่น้ำมันล้างเครื่องครับ ขอแค่ถ่ายน้ำมันเครื่อง + เปลื่ยนไส้กรองตามระยะก็เพียงพอแล้ว
แต่ถ้าอยากให้เครื่องสะอาด ผมแนะนำว่า หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว ก็เอาน้ำมันเครื่องใหม่ + ไส้กรองเบอร์ 10W-40 ใส่ แล้วติดเครื่องเดินเบาซัก 10 นาที จากนั้นถ่ายออกให้หมด
แล้วเอาน้ำมันเครื่องเบอร์และยี่ห้อที่เราต้องการใส่กลับลงไป หร้อมเปลื่ยนไส้กรองอีกรอบ แค่นี้เครื่องก็สะอาดแล้วครับ
-
ไม่เจ็บเป็นเลย เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะโอเคแล้วครับ
-
ไม่เพียงพี่โต นิสสันก็มีนะครับเจอมาเหมือนกันน้ำยาล้างเห็นลงในใบเสร็จ งงว่าทำไมไม่แจ้งลุกค้าก่อนใส่พร่ำเพรื่อไป
น้ำยาอุปโลกพวกนี้ น่าจะหมดไปได้แล้วนะครับ
แต่ถ้าน้ำยาฟลัชชิ่งโดยเฉพาะแบบแกลลอนเติมแทนน้ำน้ำมันเครื่อ่งติดเดินเบาพักนึงแล้วถ่ายออกแบบ คห.ด้านบนอันนี้น่าสนับสนุนครับ จากใสๆถ่ายมาดำยังกะโอเลี้ยง ยิ่งถ้ารถที่ถ่ายน้ำมันเครื่องเกินกำหนดหรือพวกนโยบาย 25000 นี่ออกมาดำจนเจ้าของตะลึงแน่
แต่ไอ้พวกขวดผสมหรือหัวเชื้อใส่ไปมีแต่เจ๊ากับเจ๊ง พวกนี้นานๆเข้ามันทำให้เหนียวข้นเป็นคราบถ่ายไม่ออกจับตามฝาวาวล์กระเดื่องวาวล์ได้