Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kreaninw ที่ ธันวาคม 14, 2014, 09:27:41
-
ตามหัวข้อเลยครับ ;D
ราคานี้ได้รถความแรงระดับนี้ 0-100 ใน 6 วิถ้วนๆ + ความปลอดภัยของวอลโว่ ถือว่าน่าสนไหมครับ?
ผมยังนึกไม่ออกจริงๆครับ ว่ามีรถอะไรในราคา 2.5 m ที่จะมาสวนมันได้ ฮาาา ผมนี่กิเลสมาเลยครับ!!!
-
ถ้าใน spec นี้ ในราคาเท่านี้ มันก็ไม่มีตัวอื่นเทียบ
แต่คนส่วนใหญ่ก็จะไปมองเทียบ bmw 3 กับ c class
-
เพียบครับ ถ้าคันอื่นๆแต่งนะครับ
;D ;D ;D
-
ถ้าจะให้ได้ 300hp. เเค่กล่องอย่างเดียวได้ไหมครับ
-
ถ้าจะให้ได้ 300hp. เเค่กล่องอย่างเดียวได้ไหมครับ
จาก220 ม้า กล่องอย่างเดียวก็ได้ 245hp แล้วครับ ถ้าจะเค้นมากกว่านี้คงต้องมี hardware ด้วย แต่ก็ไม่แน่นะครับ TT mk3เค้นได้ 300hp จาก 220hpเหมือนกันโดยแค่จูนกล่องอย่างเดียว
ราคาขนาดนี้คุ้มครับ ได้รถใหญ่พอตัวกับม้า 245 ถ้าเล่น 328i ก็ต้องจ่าย 3 ล้าน ประหยัดได้ 0.5 MB
-
ถ้าจะให้ได้ 300hp. เเค่กล่องอย่างเดียวได้ไหมครับ
จาก220 ม้า กล่องอย่างเดียวก็ได้ 245hp แล้วครับ ถ้าจะเค้นมากกว่านี้คงต้องมี hardware ด้วย แต่ก็ไม่แน่นะครับ TT mk3เค้นได้ 300hp จาก 220hpเหมือนกันโดยแค่จูนกล่องอย่างเดียว
ราคาขนาดนี้คุ้มครับ ได้รถใหญ่พอตัวกับม้า 245 ถ้าเล่น 328i ก็ต้องจ่าย 3 ล้าน ประหยัดได้ 0.5 MB
ขอบคุณครับ ได้คำตอบอ่างรวดเร็ว
ท่านคงมีม้ามากเเน่เเน่เลย
-
เป็นผม ผมจะซื้อครับ ผมชอบกิกิ
-
คุ้มครับ แต่ผมเป็นห่วงเรื่องบริการหลังการขาย
-
ถ้ามันเป็นเครื่อง B4204T11
In-line 4 cyl. Turbo
มันก็ออริจินอลที่ 245 HP อยู่แล้วนะครับในต่างประเทศ
ทีนี้เข้าใจว่า เพื่อเหตุผลด้านภาษี Volvo ประเทศไทยเลยลดกำลังแรงม้าลงมา และเพื่อสร้างรายได้อีกทางให้กับบริษัท เลยนำชื่อ Polestar มาใช้ ในการจูนให้แรงม้ากับมาเท่ากับตัวต่างประเทศ ซึ่ง Polestar เองก็เป็นสำนักแต่งของ Volvo เองอยู่แล้ว แต่ผมเชื่อนะว่ามันก็คือเครื่อง B4204T11 แบบออริจินอลนั่นแหล่ะ
และผมก็เชื่ออีกว่าถ้าจะจูนจริงๆ โดย Polestar หรือ Heico มันได้มากกว่า 245 HP แน่นอน เพราะตัว B4204T9 เข้าใจว่าเทคโนโลยีคล้ายกันกับ T11 ยังได้ 306 HP เลยครับ
ส่วนถามว่าน่าสนใจไหม ผมว่าน่าสนใจนะ สำหรับตัว Products
แต่ผมกลัวปัญหานะ ใช่ค่ายอื่นก็มีปัญหาแต่เขาหาทางแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว แต่กับกรณี S60 1.6 เครื่องของ Ford ไม่ทราบว่าตอนนี้ Volvo หาวิธีแก้ไขได้หรือยัง ที่ไม่ใช่เปลี่ยนชิ้นส่วนรุ่นเดิมที่มีปัญหากลับเข้ามาใหม่ และมันก็เสียเหมือนอย่างเดิม
-
ผมหาข้อมูลพบว่าเครื่องบ้านเราเป็น B4204T15 220ม้า
ตัวช่วงชัก กระบอกสูบ ซีีซี เท่ากับตัว B4204T11 ทุกอย่าง
ต่างที่ม้า กับ ช่วง max torque เท่านั้นครับ
ผมเชื่อว่ามันน่าจะเป็นบล็อคเดียวกันแต่ตอนกำลังเครื่อง ซึ่งยังหาหลักฐานไม่ได้ครับ
ผมไม่ขอออกความเห็นว่าน่าเล่นมั้ยนะครับ
เพราะผมซื้อมาแล้วครับ 555
แต่ไม่ได้ติด polestar ครับ
คิดว่าลองเดิมๆ ก่อน แล้วไป tune เพิ่มเลยดีกว่า
ปลดล็อค 4 หมื่น ผมว่าไม่คุ้มครับ
สุดท้าย ขอให้ได้รถอย่างที่ต้องการครับ
-
พูดถึง S60 T5 สมัยนี้ ชวนให้คิดถึงวันเวลาเก่าๆ ของสมัย 850/S70 T5 กลับมาอีกครั้งจริงๆเลยครับ
รถหรูๆเรียบๆดูธรรมดา แต่แอบร้ายด้วยรหัส T5 ที่มุมขวาด้านท้าย
-
มือสองเสร็จผมแน่ ;D ถ้าไม่เป็นแบบ T4Fนะ
-
จริงๆแล้ว ผมใช้ S60 ตัว T4F (ไฟแยก) อยู่ 2 คันครับ อิอิ ผมว่าศูนย์เค้าก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรนะครับ เพราะพาร์ทที่มีปัญหาแล้วศูนย์เปลี่ยนให้ก็ไม่ได้อิดออดแต่ประการใดครับ เท่าที่เปลี่ยนมาก็มี
- เรื่องของน้ำมันเครื่องระเหยครับ อันนี้ทางศูนย์เรียกเปลี่ยนพาร์ทให้เอง ตอนเช็คระยะครับ
- เรื่องแผงไฟประตู เพราะ keyless entry รวน ตัองไปเปิดจากประตูหลัง อันนี้เค้าเปลี่ยนแผงไฟให้ตรงประตูคู่หน้าครับ
- กระจกมองข้างไฟฟ้ากระตุกตอนหุบเข้า-ออก อันนีัเป็นทั้งสองคันเลย ขั้นต้นเค้าจะแก้ไขให้ก่อน แต่ก็ไม่หายครับ ก็เลยเปลี่ยนอันใหม่ให้เช่นกันครับ
- ล่าสุด ผมเอารถเข้าไปเช็ค 6 หมื่นโล ช่างแจ้งว่ารุ่นนีัระบบหม้อน้ำมีปัญหา ก็เลยทำการเปลี่ยนพาร์ทรุ่นใหม่ให้ผมทั้งชุดเลยครับ
ผมว่าการบริการระดับนี้ก็ถือว่าดีนะครับ อิอิ หรือมีปัญหาอื่นของรุ่นนี้ที่ผมยังไม่เจออะครับ??? ฮาาา
ว่าแล้วถามซะเลย เพื่อนๆที่ใช้ T4F อยู่ เจอปัญหาอะไรกันบ้างอะครับ บางอย่างผมอาจจะยังไม่เจอ หรือมองไม่เห็นครับ อิอิ
-
จริงๆแล้ว ผมใช้ S60 ตัว T4F (ไฟแยก) อยู่ 2 คันครับ อิอิ ผมว่าศูนย์เค้าก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรนะครับ เพราะพาร์ทที่มีปัญหาแล้วศูนย์เปลี่ยนให้ก็ไม่ได้อิดออดแต่ประการใดครับ เท่าที่เปลี่ยนมาก็มี
- เรื่องของน้ำมันเครื่องระเหยครับ อันนี้ทางศูนย์เรียกเปลี่ยนพาร์ทให้เอง ตอนเช็คระยะครับ
- เรื่องแผงไฟประตู เพราะ keyless entry รวน ตัองไปเปิดจากประตูหลัง อันนี้เค้าเปลี่ยนแผงไฟให้ตรงประตูคู่หน้าครับ
- กระจกมองข้างไฟฟ้ากระตุกตอนหุบเข้า-ออก อันนีัเป็นทั้งสองคันเลย ขั้นต้นเค้าจะแก้ไขให้ก่อน แต่ก็ไม่หายครับ ก็เลยเปลี่ยนอันใหม่ให้เช่นกันครับ
- ล่าสุด ผมเอารถเข้าไปเช็ค 6 หมื่นโล ช่างแจ้งว่ารุ่นนีัระบบหม้อน้ำมีปัญหา ก็เลยทำการเปลี่ยนพาร์ทรุ่นใหม่ให้ผมทั้งชุดเลยครับ
ผมว่าการบริการระดับนี้ก็ถือว่าดีนะครับ อิอิ หรือมีปัญหาอื่นของรุ่นนี้ที่ผมยังไม่เจออะครับ??? ฮาาา
ว่าแล้วถามซะเลย เพื่อนๆที่ใช้ T4F อยู่ เจอปัญหาอะไรกันบ้างอะครับ บางอย่างผมอาจจะยังไม่เจอ หรือมองไม่เห็นครับ อิอิ
T4F หัวฉีดมีปัญหาครับ
แต่ในคลับก็เกิน20คันแล้วครับ
แต่ผมโอเคกับศูนย์มากเลยนะ
คือรถมันมีปัญหาแต่ทางศูนย์ก็ดูแลค่อนข้างดีครับ
-
จริงๆแล้ว ผมใช้ S60 ตัว T4F (ไฟแยก) อยู่ 2 คันครับ อิอิ ผมว่าศูนย์เค้าก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรนะครับ เพราะพาร์ทที่มีปัญหาแล้วศูนย์เปลี่ยนให้ก็ไม่ได้อิดออดแต่ประการใดครับ เท่าที่เปลี่ยนมาก็มี
- เรื่องของน้ำมันเครื่องระเหยครับ อันนี้ทางศูนย์เรียกเปลี่ยนพาร์ทให้เอง ตอนเช็คระยะครับ
- เรื่องแผงไฟประตู เพราะ keyless entry รวน ตัองไปเปิดจากประตูหลัง อันนี้เค้าเปลี่ยนแผงไฟให้ตรงประตูคู่หน้าครับ
- กระจกมองข้างไฟฟ้ากระตุกตอนหุบเข้า-ออก อันนีัเป็นทั้งสองคันเลย ขั้นต้นเค้าจะแก้ไขให้ก่อน แต่ก็ไม่หายครับ ก็เลยเปลี่ยนอันใหม่ให้เช่นกันครับ
- ล่าสุด ผมเอารถเข้าไปเช็ค 6 หมื่นโล ช่างแจ้งว่ารุ่นนีัระบบหม้อน้ำมีปัญหา ก็เลยทำการเปลี่ยนพาร์ทรุ่นใหม่ให้ผมทั้งชุดเลยครับ
ผมว่าการบริการระดับนี้ก็ถือว่าดีนะครับ อิอิ หรือมีปัญหาอื่นของรุ่นนี้ที่ผมยังไม่เจออะครับ??? ฮาาา
ว่าแล้วถามซะเลย เพื่อนๆที่ใช้ T4F อยู่ เจอปัญหาอะไรกันบ้างอะครับ บางอย่างผมอาจจะยังไม่เจอ หรือมองไม่เห็นครับ อิอิ
T4F หัวฉีดมีปัญหาครับ
แต่ในคลับก็เกิน20คันแล้วครับ
แต่ผมโอเคกับศูนย์มากเลยนะ
คือรถมันมีปัญหาแต่ทางศูนย์ก็ดูแลค่อนข้างดีครับ
เกิดอาการวิตกจริตขึ้นมาทันทีครับ ฮาาา เพี้ยงงง ขออย่าให้เจอเลยครับ
-
ตามหัวข้อเลยครับ ;D
ราคานี้ได้รถความแรงระดับนี้ 0-100 ใน 6 วิถ้วนๆ + ความปลอดภัยของวอลโว่ ถือว่าน่าสนไหมครับ?
ผมยังนึกไม่ออกจริงๆครับ ว่ามีรถอะไรในราคา 2.5 m ที่จะมาสวนมันได้ ฮาาา ผมนี่กิเลสมาเลยครับ!!!
ไม่รู้ 2.0 Turbo 268ม้า ใน WRX จะพอสวนได้มั้ยครับ :P
-
สัมผัส T5 แล้วจะติดใจครัชชช
(บล็อคใหม่ไม่รู้ T T )
-
ตัวรถผมชอบนะ บริการหลังการขานผมขอติดเคีื่องหม่ยคำถามไวัก่อน เพราะช่วงที่ผมหาข้อมูลเจอเสียด้านลบเยอะ ตอนนี้ไม่ได้ตามแล้วไม่รู้มีอะไรๆ จะดีขึ้นต่มมั๊ย
-
จริงๆแล้ว ผมใช้ S60 ตัว T4F (ไฟแยก) อยู่ 2 คันครับ อิอิ ผมว่าศูนย์เค้าก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรนะครับ เพราะพาร์ทที่มีปัญหาแล้วศูนย์เปลี่ยนให้ก็ไม่ได้อิดออดแต่ประการใดครับ เท่าที่เปลี่ยนมาก็มี
- เรื่องของน้ำมันเครื่องระเหยครับ อันนี้ทางศูนย์เรียกเปลี่ยนพาร์ทให้เอง ตอนเช็คระยะครับ
- เรื่องแผงไฟประตู เพราะ keyless entry รวน ตัองไปเปิดจากประตูหลัง อันนี้เค้าเปลี่ยนแผงไฟให้ตรงประตูคู่หน้าครับ
- กระจกมองข้างไฟฟ้ากระตุกตอนหุบเข้า-ออก อันนีัเป็นทั้งสองคันเลย ขั้นต้นเค้าจะแก้ไขให้ก่อน แต่ก็ไม่หายครับ ก็เลยเปลี่ยนอันใหม่ให้เช่นกันครับ
- ล่าสุด ผมเอารถเข้าไปเช็ค 6 หมื่นโล ช่างแจ้งว่ารุ่นนีัระบบหม้อน้ำมีปัญหา ก็เลยทำการเปลี่ยนพาร์ทรุ่นใหม่ให้ผมทั้งชุดเลยครับ
ผมว่าการบริการระดับนี้ก็ถือว่าดีนะครับ อิอิ หรือมีปัญหาอื่นของรุ่นนี้ที่ผมยังไม่เจออะครับ??? ฮาาา
ว่าแล้วถามซะเลย เพื่อนๆที่ใช้ T4F อยู่ เจอปัญหาอะไรกันบ้างอะครับ บางอย่างผมอาจจะยังไม่เจอ หรือมองไม่เห็นครับ อิอิ
ใช้ v60เคยมีปัญหาศูนย์ก็ดูเเลดีมากเครมง่าย รถผมยังใช้ดีไม่เคยยก
ซื้อพระราม2 เเต่ serviceที่ พระราม 3 บริการดี ชอบการตกเเต่งศุนย์สวยดี
ถึงคุณฉันทนา เครื่อง T4F ถ้าเเก้ไม่จบ
ก็เปลี่ยนเครื่่อง T5 8 speed ให้ลูกค้าไปครับ
อย่าให้ลูกค้าถอดใจ ต้นทุนเปลี่ยนเครื่่องยังน้อยกว่า margin v40 s60 v60 s80 อีก
เเล้วต่อประกันให้จะกี่ปีก็ว่าไป จะยกนิ้วให้ทำเถอะ รีบดับไฟ
ถือป็นงบ PR ดีกว่าเอาเงินทำ Ads ....ไปวันๆ
" ขวัญใจรถยก " ผม ฟังเเล้วมันเจ็บ ........ คุณไม่เจ็บหรือ
เอาใจช่วยคุณเเละ volvo นะครับ
Ps .รหัส T5 R , R เป็นความเป็นความใฝ่ฝันของคนใช้volvoอย่างผมครับ
อยากมีสักลำ ......
-
น่าสนใจดีนะครับ
-
Subaru WRX ครับ เครื่อง 2 ลิตร 268 ม้า เกียร์ธรรมดา 0-100 น่าจะพอฟัดกันสูสี อิอิ แต่แพงกว่านิดหน่อยครับ 2.64 ล้าน
แต่สับเองมันส์กว่า บอกเลย ;D ;D
-
ผมใช้ xc60 ผมว่า0เขาโอเคมากนะคับ ถ้ามีปัญหาเปลี่ยนให้หมดคับ ล่าสุดผมบอกฝาท้ายดังแต่ถ้าเอามือช่วยดันปิดแรงๆจะไม่ดัง 0บอกเสียงมาจากโช๊คหลังเลยเปลี่ยนโช๊คหลังให้ผม1คู่คับ เสียงฝาท้ายยังดังอยู่รอบหน้าว่าจะสั่งแก้ใหม่
-
จริงๆแล้ว ผมใช้ S60 ตัว T4F (ไฟแยก) อยู่ 2 คันครับ อิอิ ผมว่าศูนย์เค้าก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรนะครับ เพราะพาร์ทที่มีปัญหาแล้วศูนย์เปลี่ยนให้ก็ไม่ได้อิดออดแต่ประการใดครับ เท่าที่เปลี่ยนมาก็มี
- เรื่องของน้ำมันเครื่องระเหยครับ อันนี้ทางศูนย์เรียกเปลี่ยนพาร์ทให้เอง ตอนเช็คระยะครับ
- เรื่องแผงไฟประตู เพราะ keyless entry รวน ตัองไปเปิดจากประตูหลัง อันนี้เค้าเปลี่ยนแผงไฟให้ตรงประตูคู่หน้าครับ
- กระจกมองข้างไฟฟ้ากระตุกตอนหุบเข้า-ออก อันนีัเป็นทั้งสองคันเลย ขั้นต้นเค้าจะแก้ไขให้ก่อน แต่ก็ไม่หายครับ ก็เลยเปลี่ยนอันใหม่ให้เช่นกันครับ
- ล่าสุด ผมเอารถเข้าไปเช็ค 6 หมื่นโล ช่างแจ้งว่ารุ่นนีัระบบหม้อน้ำมีปัญหา ก็เลยทำการเปลี่ยนพาร์ทรุ่นใหม่ให้ผมทั้งชุดเลยครับ
ผมว่าการบริการระดับนี้ก็ถือว่าดีนะครับ อิอิ หรือมีปัญหาอื่นของรุ่นนี้ที่ผมยังไม่เจออะครับ??? ฮาาา
ว่าแล้วถามซะเลย เพื่อนๆที่ใช้ T4F อยู่ เจอปัญหาอะไรกันบ้างอะครับ บางอย่างผมอาจจะยังไม่เจอ หรือมองไม่เห็นครับ อิอิ
ใช้ v60เคยมีปัญหาศูนย์ก็ดูเเลดีมากเครมง่าย รถผมยังใช้ดีไม่เคยยก
ซื้อพระราม2 เเต่ serviceที่ พระราม 3 บริการดี ชอบการตกเเต่งศุนย์สวยดี
ถึงคุณฉันทนา เครื่อง T4F ถ้าเเก้ไม่จบ
ก็เปลี่ยนเครื่่อง T5 8 speed ให้ลูกค้าไปครับ
อย่าให้ลูกค้าถอดใจ ต้นทุนเปลี่ยนเครื่่องยังน้อยกว่า margin v40 s60 v60 s80 อีก
เเล้วต่อประกันให้จะกี่ปีก็ว่าไป จะยกนิ้วให้ทำเถอะ รีบดับไฟ
ถือป็นงบ PR ดีกว่าเอาเงินทำ Ads ....ไปวันๆ
" ขวัญใจรถยก " ผม ฟังเเล้วมันเจ็บ ........ คุณไม่เจ็บหรือ
เอาใจช่วยคุณเเละ volvo นะครับ
Ps .รหัส T5 R , R เป็นความเป็นความใฝ่ฝันของคนใช้volvoอย่างผมครับ
อยากมีสักลำ ......
"ขวัญใจรถยก" ฟังแล้วเจ็บจี๊ดเลยครับ รถสวย รถดี แต่ขับไประแวงไปก็ไม่ไหวนะครับ :D
-
volvo เดี๋ยวนี้แรงแต่เกิดจากศูนย์เลย น่าใช้ๆ
เทียบ WRX 268 ม้า อยากรู้ผลๆ เดาว่าปลาย volvo ไหลกว่านิดๆ
-
2015 Subaru WRX 0-60 MPH Acceleration Test Video - 268 HP 2.0 Liter Boxer Engine
https://www.youtube.com/watch?v=1Kea-_qGGbw
ผมว่า เรื่องความแรง ซูบารุสู้ได้สบายๆอยู่แล้วหละครับ
แต่ให้เพิ่มเงินอีก ไปเล่นซูบารุที่ 2.6-2.7 m เพื่อให้ได้ภายในแบบนั้น ออพชั่นแบบนั้น ก็คงไม่เอาเหมือนกันครับ ฮาาา คนซื้อซูบารุในราคานั้นได้ ต้องใจไปทาง racing จริงๆครับ
-
ใช้ v60เคยมีปัญหาศูนย์ก็ดูเเลดีมากเครมง่าย รถผมยังใช้ดีไม่เคยยก
ซื้อพระราม2 เเต่ serviceที่ พระราม 3 บริการดี ชอบการตกเเต่งศุนย์สวยดี
ถึงคุณฉันทนา เครื่อง T4F ถ้าเเก้ไม่จบ
ก็เปลี่ยนเครื่่อง T5 8 speed ให้ลูกค้าไปครับ
อย่าให้ลูกค้าถอดใจ ต้นทุนเปลี่ยนเครื่่องยังน้อยกว่า margin v40 s60 v60 s80 อีก
เเล้วต่อประกันให้จะกี่ปีก็ว่าไป จะยกนิ้วให้ทำเถอะ รีบดับไฟ
ถือป็นงบ PR ดีกว่าเอาเงินทำ Ads ....ไปวันๆ
" ขวัญใจรถยก " ผม ฟังเเล้วมันเจ็บ ........ คุณไม่เจ็บหรือ
เอาใจช่วยคุณเเละ volvo นะครับ
Ps .รหัส T5 R , R เป็นความเป็นความใฝ่ฝันของคนใช้volvoอย่างผมครับ
อยากมีสักลำ ......
[/quote]
+1
-
2015 Subaru WRX 0-60 MPH Acceleration Test Video - 268 HP 2.0 Liter Boxer Engine
https://www.youtube.com/watch?v=1Kea-_qGGbw
ผมว่า เรื่องความแรง ซูบารุสู้ได้สบายๆอยู่แล้วหละครับ
แต่ให้เพิ่มเงินอีก ไปเล่นซูบารุที่ 2.6-2.7 m เพื่อให้ได้ภายในแบบนั้น ออพชั่นแบบนั้น ก็คงไม่เอาเหมือนกันครับ ฮาาา คนซื้อซูบารุในราคานั้นได้ ต้องใจไปทาง racing จริงๆครับ
+1 ครับเทียบออพชั่นกับราคา อีกอย่าง ถ้าทำงานกลางกรุงเทพ อยู่ในรถนานๆไม่สนุกเท่าไรนัก แต่ถ้าใจรักซูบี้ขับสนุกกว่าแน่นอน
-
สำหรับผมถือว่าน่าสนใจครับ เดิม B4204T15 220hp + Polestar เป็น 245 hp ได้แต่ม้าเพิ่มขึ้น แรงบิดยังเท่าเดิมแต่ได้ช่วงกว้างขึ้นจาก 1500-4000 เป็น 1500-4800 เทียบเท่าเครื่อง B4204T11 ในต่างประเทศ ถ้าเป็นของ Heico จะได้แรงบิดเพิ่มขึ้นจากเครื่อง B4204T15 220hp + Polestar ซะอีกนะครับ ซึ่งราคาก็มากกว่านี้แน่นอน :)
-
"ขวัญใจรถยก"
แหม ยังกับตำแหน่งนางงามเลยครับ
:o :o :o
-
เท่าที่ทราบ Heico บ้านเรายังไม่มีของตัว S60T5 นะครับ
เค้าดันให้ polestar อย่างเดียว
Heico น่าจะได้อะไรมากกว่า เพราะนอกจาก tune แล้วยังเปลี่ยน part หลายชิ้นด้วยครับ
ปล. เทียบกับ WRX ผมว่าอัตราเร่งไม่ไหวแน่นอนครับ
แต่ก็อยากลองนะครับ 555