Ranger FX4 ใช้งานปีละ5 หมื่นโล

[Gunners-headlight]

มีแผนจะซื้อกระบะสี่ประตู เกียร์ ออโต้
Ranger FX 4ได้ส่วนลดมา พอสมควร
แต่ติดตรงที่ไม่เคยใช้ฟอร์ดเลย
ปกติ กระบะคันเก่า วิ่งปีละ 5 หมื่นโล
เที่ยว เดินทาง ตจว ใกล้ไกล สลับกันบ้าง
บรรทุกนานๆที ไม่เกิน300 โล

บอกตรงๆว่าชอบรถคับ แต่ไม่มั่นใจใน กิตติศัพย์
ขอคำแนะนำ พี่หน่อยคับ

[View]

ถ้าชอบก็จัดเลยครับ Everest เห็นมีคนใช้ปีกว่าๆ วิ่งไปแสนกว่าโลก็ไม่เจอปัญหาอะไรใหญ่โต มีเล็กๆ น้อยๆ บ้าง

[CNX]

ต้องลองครับ แล้วจะรู้ว่า รถเมกัน ขับดี มั่นใจในสมรรถนะ
ปีละ 50,000กิโล ขาเที่ยวทั่วไทยเลยนะครับ แม่สาย-เบตงเลย อิอิ

เซลล์ฟอร์ด บอกมาว่า
ส่วนลดสูงสุด 100,000 (แล้วแต่รุ่นรถ)

บริการหลังการขาย เป็นรองรถญี่ปุ่นครับ

[ponggu52]

แชร์ประสบการณ์ ใช้ Ranger 2.2 mt hi-rider ปลายปี 2013 ใช้มา 3 ปีครึ่ง ไมล์ 96,000 บาท
 สิ่งที่มีปัญหา
    อยู่ในประกัน 3 ปี
    -มีน้ำอยู่ใต้พรม ฝั่งผู้โดยสารตอนหน้า ช่างแก้ไขได้
    อยู่นอกประกัน
    -ครัทซ์จม เปลี่ยนครัทซ์ข้างนอก ห้าพันกว่าบาท
    -ท่ออินเตอร์แตก เปลี่ยนที่ศูนย์ 2,000 บาท (ปัญหานี้เป็นทุกคันตัวก่อน mc แต่ตัว mc เขาแก้ไขท่ออินเตอร์แล้ว ใหญ่ขึ้น หนาขึ้น)

น่าจะพอเป็นข้อมูลได้ครับ ที่ชอบคือช่วงล่างหนึบ เข้าโค้ง 100 km/h คุมมือเดียวอยู่

นอกจากนี้ถามได้ครับ แต่เกียร์ auto ไม่ทราบครับ

[Fly to dream]

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 4หมื่นโลครั้ง นอกนั้นไม่มีอะไรน่าห่วงครับ

[Cheze_Cake]

ชอบก็จัดเลยครับบ ผมก็ใช้ไฮคันทรีปีละ3-4หมื่นโล ออกเเนวเที่ยวทั่วไทย ไปทุกจังหวัดเหมือนกันครับ อิอิ
ส่วนค่าบำรุงรักษาก็จะเเพงกว่าเจ้าตลาดนิดนึง(ถ้าขับปรกติปีละ20000โล จะเเพงกว่าปีละ500-1500เอง ซึ่งจะเเพงขึ้นถ้าขับมากกว่านั้น) ใช้โด้ ไม่ได้ใช้เรนเจอร์ เเต่อยากเเชร์ให้ฟังว่า ปัญหามันก็คงมีบ้าง เเต่มันไม่ใช่ปัญหาใหญ่เเบบพาเราไปเสี่ยงชีวิตกลางถนน ถ้ามีปัญหาก็เรียนรู้ไปกับรถเราครับ ใจรักก็จัดไป สนุกไปกับมันครับ

[bigrocket]

ผมว่าสินค้าถ้ามันมีปัญหา และไม่ดีจริง ยอดขายมันคงต้องตกลงอย่างแน่นอน นี้ขนาดช่วงนี้ Ranger ยังไม่ค่อยมีอะไรใหม่ ๆ เดือนที่แล้วยอดขายเฉพาะกระบะ ล่อเข้าไป 4 พันกว่าคัน เห็นว่าเป็นยอดขายที่สูงเป็นประวัติการณ์ของกระบะ Ranger ในเมืองไทยเลยที่เดียว

[zeriw009]

พี่เขยสองคน น้าชาย เพื่อนผมอีก 4 คน ซื้อเรนเจอร์รวมแล้ว 7 คัน เป็นไวล์แทรคสองคัน มีทั้งเกียร์ออโต้ เกียร์ธรรมดา ตัวก่อน mc มีปัญหานิดหน่อยแก้ไขหมดแล้ว แต่ตัวปัจจุบันยังไม่พบปัญหาอะไร (ยกเว้นค่างวด) ทุกคนยกคะแนนให้กับดีไซน์ของเรนเจอร์ และพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า "อยากลองของ "

[Staples]

ปัญหาอาจเยอะ แต่ปลอดภัยกว่าเจ้าอื่น มีชีวิตรอดมาให้บ่นได้ผมถือว่าโอเค

[eaton fuller]

ปีละ 50000 โล สำหรับ ปิคอัพดีเซล ถือว่า จิ๊บๆ มาก  ทุกรุ่นสอบผ่านหมด

ดังนั้นเรื่องซ่อมบำรุง ไม่ต้องห่วง

ถ้าชอบซื้อเลย อย่าลังเล โฉมนี้สวยสุดในตลาด  ไม่ต้องไปเทียบใครแล้ว

ผมอยากได้มาก ติดที่ตอนเดียว4WD ไม่มีช่วงยาว

เลยต้องเอา พี่แหลมแทน

[Mike]

ถ้าเชื่อคู่มือ บำรุงรักษาตามระยะ ที่ฟอร์ดกำหนด มาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ AT ที่ 195,000 Km
เกียร์อาจจะพัง ที่ 200,000 นิดเหมือนผม ค่าซ่อมเกียร์ 50,000 กว่า ยกลูก 100,000 มีทอน

ลองอ่านที่ผมเขียนไว้
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=53609.0

[CNX]

ถ้าเชื่อคู่มือ บำรุงรักษาตามระยะ ที่ฟอร์ดกำหนด มาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ AT ที่ 195,000 Km
เกียร์อาจจะพัง ที่ 200,000 นิดเหมือนผม ค่าซ่อมเกียร์ 50,000 กว่า ยกลูก 100,000 มีทอน

ลองอ่านที่ผมเขียนไว้
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=53609.0

เยี่ยมเลยครับ ซ่อมจบได้

เห็นด้วยครับ กับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์
ส่วนตัวผม ถ่ายทุกๆ 20,000กม. Fiesta Power Shifr6 DCT

[recycleman]

ปีละ5หมื่นโลนี่จิ๊บๆมากสำหรับปิคอัพยุคนี้ครับ เลือกเอาได้เลยยี่ห้อไหนก็ไปได้ทั้งนั้น

ขนาดพวกรถวิ่งงานตลอดปีนึงๆต้องมีแสนกว่าถึง2แสนโล ก็ยังไปได้สบายๆ

[nai_innova]

ปีละห้าหมื่นโล น้อยครับไม่ต้องกังวลถ้าชอบก็จัดไป

[Pegasus7700]

มีรุ่นไหนลึกๆในใจมะ. ลองแชร์มาดู. จะได่ช่วยคิดว่าเอาไงดี

[baeyongcai]

เพิ่มงบอีกสักนิด ไปดู 2.2 WT 6AT มั้ยครับ
ในงบที่เพิ่มมา60000 ได้ ความคุ้มค่าขึ้นมาอีกเพียบเลย
ESP และก็ airbag x 6 ก็คุ้มแล้ว ไหนจะ ทริมข้างในรถอีก

https://www.ford.co.th/trucks/ranger/models/doublecab-4x4-3-2l-wildtrak-4x4-6at/?intcmp=vhp-return-model

[yod artstu]

ทั้ง Everest และ Ranger ใช้น้อยๆ ปีละ 15000 โล สบายๆใช่ไหมครับ

[SETTHASART]

2.2at. ถ้าโอเคกับอัตราเร่งของมัน ก็จัดเลยครับ

[Mr.K]

ถ้าไหวผมแนะนำให้กัดฟันไปตัว wt 2.2 auto ดีกว่าครับ

ตอนตัดสินใจว่าจะเอาเรนเจอร์ แรกๆผมก็คิดว่าจะเอา FX4 เหมือนกันแต่พอมาดู spec ต่างๆที่ได้เพิ่มแล้วยอมเพิ่มส่วนต่างมาเอา wt ดีกว่า เครื่อง 2.2 นี่ก็เหลือเฟือละครับ ผมใช้เดินทางในเมืองเชียงใหม่ นอกเมืองขึ้นเขาลงห้วยก็ไม่ได้ลำบากหรือมีปัญหาอะไร ที่สำคัญมันมีล๊อคเฟืองท้ายด้วยนี่ก็น้องๆ ขับสี่เลยแหละ(แต่ก็ยังไม่ดีเท่านะครับ)

จะครบสามเดือนวิ่งเกือบหมื่นกิโลเมตรแล้วก็ยังไม่มีปัญหาอะไรนะครับ นอกจากเผลอขับเร็วเกินไปแค่นั้นเอง ช่วงล่างมันดีมากจริงๆ

[AboveGod]

ถ้าจะเล่น ranger ไม่ใช่ wt ไม่น่าสนใจ 

[nut25784]

ถ้าเปลี่ยนถ่ายของเหลวบ่อยๆจะมีปัญหาไหมครับ  ปกติผมดูแลรถดี น้ำมันเกียร์ผมเปลี่ยนทุกสองหมื่น  ผมก็สนใจ wt อยู่ อยากเอามาขนจักรยาน น่าจะเอนกประสงค์ แต่กังวลปัญหาของยี่ห้อนี้กับความใหญ่โต กลัวจะขับลำบาก  แต่ถ้ายี่ห้ออื่นผมว่าผมไม่อยากขับ 555  เพราะเรื่อง image ของรถ

[Mr.K]

ถ้าเปลี่ยนถ่ายของเหลวบ่อยๆจะมีปัญหาไหมครับ  ปกติผมดูแลรถดี น้ำมันเกียร์ผมเปลี่ยนทุกสองหมื่น  ผมก็สนใจ wt อยู่ อยากเอามาขนจักรยาน น่าจะเอนกประสงค์ แต่กังวลปัญหาของยี่ห้อนี้กับความใหญ่โต กลัวจะขับลำบาก  แต่ถ้ายี่ห้ออื่นผมว่าผมไม่อยากขับ 555  เพราะเรื่อง image ของรถ

ถ้ามีกำลังเงินเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามที่บอกมานี่ก็ยิ่งดีนะครับ และตัวรถถึงมันจะคันใหญ่แต่ก็ขับง่ายนะครับ จะมีปัญหาก็แค่เวลาไปห้างที่มีที่จอดรถแคบๆ ก็อาจจะหาที่จอดยากหน่อย ส่วนเรื่อง image นี่อย่าไปคิดถึงมันมากเลยครับ เอาการใช้ประโยชน์ของรถในชีวิตประจำวันเราดีกว่า รถกระบะก็คือรถกระบะครับ555+:)