Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nikle_pk ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2018, 15:37:03
-
Admin Edit : ภาพตัดต่อครับ
อ่านรายละเอียดได้ที่นี่
ชี้แจง : Ford Thailand ยังไม่มีการประกาศราคา Ranger RAPTOR ใดๆทั้งสิ้น
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=63661.0
ขออภัยสำหรับข้อมูลที่ผิดพลาดด้วยนะครับ
พอดีได้รับการส่งต่อมา ไม่ได้ตรวจสอบก่อน 🙏
สำหรับผมมองว่า สมราคา เพราะมีเรื่องภาษีมลพิษด้วย
ที่ทำค่า Co2 ไม่ได้ ทำราคาได้เท่านี้ผมก็ว่าโอเคแล้ว
ถ้ามีเงิน อยากโดนจริงๆ ครับ
คิดเห็นยังไงกันครับ
ขออภัยสำหรับข้อมูลที่ผิดพลาดด้วยนะครับ
พอดีได้รับการส่งต่อมา ไม่ได้ตรวจสอบก่อน 🙏
-
ราคาแรงกว่าที่คิดไปเยอะเลยครับ แต่ช่างมันเถอะเดี๋ยวขายไม่ดีเค้าก็อัดโปรลดราคาเอง 555
-
เข้าไปจอดในห้างจะมีดราม่า เรื่องที่จอดไหมเนี่ย บางห้างช่องจอดเบียดกันมาก
-
ผมว่าน่าจะขายดีนะ :-X
-
คนขับ 3.2L แต่งเต็มรอเปลี่ยนมาใช้ Ranger Raptor เพียบ เป็นรถเฉพาะกลุ่มจริงๆ ครับ
-
ถ้าตั้งงบ ซื้อรถมือ 1 ประมาณ ล้านห้า มีหวันไหวนะ มันน่าใช้พอสมควร
-
เดี๋ยวรอดูราคาที่ตลาดต่างประเทศสิฮะ
สเป็คแบบนี้ ราคาแบบนี้ ผมว่าคนต่างชาติคงอิจฉาคนไทยมากกว่า
-
1.7 ล้าน แล้วจบไหมนี่สิ ออปชั่นเพียบ มีเสียมีจุกจิก แพงระยับแน่ๆ
แถมอาจมีรอกันเหงือกแห้ง แต่ถ้ามีเงินชิวๆ ขับเล่นแก้เบื่อ ก็ไม่แพงหรอก
ราคาระดับ PPV ตัวท็อป :-\
-
รอดูอัตราเร่ง จะล้มเจ้าโด้ได้กี่วิ 8)
-
ราคานี้ไปขอไป ppv ดีกว่า เก็บโควต้าให้กลุ่ม offroad เค้าเถอะ
.
-
ราคาดีกว่าที่ผมคิดอีก นึกว่าแตะเกือบ 2
คิดเล่นๆ ซึ่งจะเปรียบเทียบก็ไม่ควรซะทีเดียว
เหมือนเอาแค่มี civic si หรือ type R ขาย 1.7 จะดูราคาน่าซื้อมากๆทีเดียว
-
ถ้าถามเรื่องราคา อยู่ในระดับที่เล่นได้ไม่ได้แพงไปคงกดราคาไว้ หลังจากนั้นคงมีทยอยปรับราคาบ้างละ รถสเปกมาขนาดนี้จะให้ราคาเท่ากับ 1.3-1.5 ล้านเป็นไปไม่ไ้ด้ตั้งแต่แรกอยู่แล้ว
เพียงแต่คนไทยยังติดภาพลักษณ์กับคำว่ากะบะ คิดว่ากระบะต้องราคาหลักแสน กระบะคือรถราคาไม่แพง กะบะคือรถเชิงพาณิชย์
ถ้าคิดกลับไปอีกด้านนึง นี่คือรถ...ที่มีสมรรถะนะสูงคันนึง เป็น Nich Market เน้นจับกลุ่มขายลูกค้าตลาดบน เท่านั้น และเป็นรถสเปกเดียวกับที่ส่งขายทั่วโลก จะมองว่าคุ้มราคาที่จ่ายออกไป
ขอเพียงอย่ามองว่ามันเป็นปิคอัพ ผมว่าคุ้มครับ
-
ราคานี้ ไปป้ายหน้าครับ คงไม่เหมาะกะผม 555
1.49 ล้าน ยังคิดหนัก มาเปิด 1.69 แทบไม่ต้องคิดเลย
-
ไม่น่าใช่ของจริงนะครับ ที่เห็นหน้าเว็บนั่น
ปล. ถ้าคิดแบบบ้านๆเลยนะครับ WT 3.2 ราคา 1.2 ล้าน + โช๊ค FOX ทั้งระบบ 2 แสน มันก็ 1.4 ล้านแล้วนะ นี่รถเปลี่ยนแชสซีด้วย เปลี่ยนชุดยาง เครื่อง เกียร์ ผมว่า 1.699 ราคามันถือว่าไม่ไกลนะครับ
-
ก็จัดว่าโอเคนะครับ
-
ถ้าจัด Everest เวอร์ชั่น Raptor ผมว่ายอดทะลุเลยน่ะ คนไทยนิยมกระบะพรีเมียมมากเหมือนเมกา
-
มาสเปคแบบนี้ ราคาน่าจะบี้กับppvทุกค่ายได้สบาย ถ้ามีงบถึง ppv ตัวทอปแล้วไม่แคร์กับ7ที่นั่ง ผมเลือกraptor แบบไม่คิดเลยชั่วโมงนี้ แอบกังวลกับความกว้างเหมือนกัน จอดรถในอาคารนี่ เพิ่มมาข้างละ8เซนจอดยากแน่ๆ
-
ถ้าราคา1.69นี้จริงคงขายดีมากๆ รถคุณภาพขนาดนี้ คนมีงบถึงน่าจะมาจัดอย่างไว
-
ผมนี่รอชมยอดขาย คนที่จะซื้อยังไงเขาก็ซื้อแน่ๆ
-
ถูกแล้วนะผมว่า แค่foxไปเปลี่ยนเองสี่ต้นมีเหยียบสามแสนแล้วมั้ง
ผมเดาว่ามันน่าจะขายเท่าๆEV 3.2+หรือถูกกว่านิดเดียว ไม่น่าจะแพงกว่า
-
ถ้าราคานี้ ผมว่าไม่แพง ถ้าเทียบกับว่า คุณเอารถแบบนี้ไปดัดแปลง ออกมา เชื่อเหอะสู้เค้าทำจากโรงงานไม่ได้ เผลอ ๆ แต่งไปแต่งมาเละเทะอีกต่างหาก ซื้อมา จบ ดูแล้ว น่าจะขายได้ดี ในตลาดเฉพาะ ขายได้ สัก 5000 คัน ก็หรูแล้ว
-
เข้าไปจอดในห้างจะมีดราม่า เรื่องที่จอดไหมเนี่ย บางห้างช่องจอดเบียดกันมาก
ผมก็คิดถึงประเด็นนี้ครับ ranger bt-50 ยุคเดิมๆก็ใหญ่มากแล้ว นี่กว้างกว่าเดิม 320 มม. ไปจอดตามห้าง ขับในซอยเล็กๆ ผมว่ายากขึ้นเยอะครับ
-
ผมว่าขายได้ มีคนอยากได้กระบะะครบๆเยอะ
-
ถ้าจัด Everest เวอร์ชั่น Raptor ผมว่ายอดทะลุเลยน่ะ คนไทยนิยมกระบะพรีเมียมมากเหมือนเมกา
เอามาทำต่อเป็น ford everaptor ขาย1.89 ล้าน ผมว่าก็ขายได้นะ น่าจะสวยแบบครบๆเลย
-
แพงครับ รถสำหรับคนมีตังค์เท่านั้น
จุดประสงค์ในการใช้งานคืออะไร
รถ 4x4 ทั่วไป มันก็ขับผ่านอุปสรรคได้เหมือนกัน ไม่ต่างกัน
แต่ยอมรับว่ามันหล่อจริงๆ
-
แพงไปครับ ราคานี้ได้
1.ppv / suv ญี่ปุ่นตัวท๊อปๆ เลย
2. อยาก เพิ่มอีกนิดได้ v40 cross gla x1
คนไทยยังมองกระบะคือกระบะ ราคานี้อยากแปลกหล่อ ไป thairung tranformer เคยขับของเพื่อนรู้สึกรถรอบๆ เกรงใจ วิ่งไปต่อท้ายใครเค้าหลบให้ตลอด
-
มาราคานี่แหละ เพราะมันเป็นรถที่คนปกติเขาไม่ได้ขับกัน มันทำมาให้แฟนจริงๆ ทีนี้ดูตัวรถว่าสมราคาค่าตัวไหน
ถ้าออกมาไม่ดีโดนด่ายับ ๕๕๕๕๕๕๕
-
ราคาแพงไปไกล เพราะโช็ค FOX 4 ต้น หรือป่าว
ถ้าซื้อ คงคนเพราะกลุ่ม ที่จะซื้อมากกว่าครับ
-
ผมว่ามี 1.8 แชลซีใหม่ไม่เหมือนเรนเจอร์ปกติ โช้คอีก อื่นๆอีกมากมาย :-X :-X
แต่เอาเถอะ 2 ล้านก็มีคนซื้อ แต่ค่าดูแลอาจจะพอๆกับ Series 5 :-X :-X
-
แพงมั๊ย???
ที่รู้คือ Ranger Raptor ไม่ใช่รถสำหรับคนที่ีมีรถคันเดียวแน่
-
1.69 แค่ค่าโช๊ค Fox รอบคันผมว่าคุ้มแล้วครับ
ได้แต่งครบจบมาจากศูนย์มี warranty อีก
-
ผมว่าโอเคอยู่นะครับราคานี้ได้
-โช็ค fox สี่ต้น
-เครื่องใหม่+เกียร์ใหม่
-ล้อ+ยาง bf 5 ล้อ(รวมบางอะไหล่)
-แก้มข้างทำจากวัสดุ composit
-watt link เหมือน everset
-ที่ีลากท้ายรถ
-keyless entry
-paddle shift
ประมาณนี้ครับ ส่วนตัวคิดว่าโอเค แต่ถ้าถามว่าจะซื้อมั้ย ผมบอกเลยครับว่า"ไม่ซื้อ"
-
สำหรับคนรวย มีเงินเหลือๆ หรือใจรักจริงๆ เขาคงมองว่าไม่แพงครับ
แต่สำหรับคนที่จะตัดสินใจซื้อรถในงบนี้สักคัน โดยที่ไม่ได้เป็นแฟนฟอร์ดและไม่ได้ต้องการรถปิคอัพแบบนี้จริงๆ
ยังไงก็ไป ppv กันหมด
-
คิดว่า 1.499 กำลังสวย แต่ 1.7 ไม่ไหวครับแพงเกิน แต่เชื่อว่ามีคนซื้อแน่นอน 555 รถมันสวยจริงๆ
-
1.69 ล้าน ไม่แพงครับ กับสิ่งที่ได้ อีกอย่างมันรถสำหรับ คนรักจริง กับคนมีตัง
-
ผมคิดว่ากลุ่มเป้าหมายหลัก สัดส่วนใหญ่ไม่ใช่สมาชิกในนี้
-
ถ้าหมดประกันไป...
โช๊ครั่วที เปลี่ยนยางที โอ้แม่เจ้าโว๊ย
ที่สุดคือการเข้ากรุงเทพซอยเล็กๆ 55555
-
1.699 นี่คือราคา official ใช่ไหมครับ
ถ้าใช่ ถ้าจริง
"คนซื้อไม่ติ คนติไม่ซื้อ"
Ford เขาขายราคานี้เพราะเขา มองกลุ่มเฉพาะจริงๆ
ไม่ใช่ กลุ่มที่ใช้เป็นรถหลักหรือใช้เป็นรถทำมาหากินจริงๆ หรือจะใช้เป็นรถหลักก็ได้ ถ้ารับค่าอะไหล่และค่าบำรุงรักษาได้
ค่าตัวขนาดนี้ ที่มันแพง มันแพงเพราะส่วนประกอบที่มันเพิ่มเข้าไป
Fox Shock Up & Coil Spring ปีกนก เกียร์ 10 สปีด
ช่วงล่างหลังวัตลิงค์ เครื่องยนต์ Turbo อัด Turbo
ระบบลุยแบบ baja เป็นข้อดี และก็เป็นข้อเสียเช่นกัน
ถ้าเป็นคนรวย หรือลูกคนรวย ไม่ต้องคิดตอนเสีย คิดแค่ความมันในตอนซื้อ กับตอนขับขี่
แต่ถ้าเป็นคนหากินปกติหรือ หาเงินเอง จะมองยาวตั้งแต่ซื้อ รวมถึงตอนใช้ รวมถึงค่าอะไหล่ในการบำรุงรักษา หรืออาจจะมองยาวไปถึงตอนขายด้วยก็เป็นได้
ไหวไหมถามใจเธอดู
แต่โดยส่วนตัวมองว่า..
ดูจากสเปค มันเป็นรถที่น่าขับมากคันนึง..
-
เหมือน Ranger Wildtrak มาแรกๆใครๆก็บอกแพงแต่เอาจริง เห็นบ่อยกว่ารุ่นธรรมดาอีกนะ :D :D
-
ผมโอเค ตัวแรงแพงนิดนึง ยอมรับได้
-
ราคาจากเวปไหนอ่ะครับ อยากตามไปส่อง ?
-
อย่าเอากระบะที่ใช้กันทั่วๆไปตั้งต้นนะครับ ให้นึกถึงรถนอกนำเข้ามาแทน แล้วจะยิ้มแทน ผมว่ากลุ่มที่ใช้ 3.2+ มีเปลี่ยนรถอีกรอบละครับ
-
สำหรับบางคนความกว้างคือปัญหามากกว่าค่าตัว
-
ราคาแบบนี้เฉพาะกลุ่มจริงๆ ครับ ;)
-
ผมคิดว่ากลุ่มเป้าหมายหลัก สัดส่วนใหญ่ไม่ใช่สมาชิกในนี้
ผมก็คิดงั้น
จริงๆแค่ว่าอย่ามองมันแค่กระบะ มันคือรถอีกกลุ่ม เหมือนคนที่ซื้อรถสปอร์ทเค้าซื้อไว้ทำไม เจ้านี่ก็แบบนั้นนั่นแหละ เพียงแต่มันเป็นรถกระบะสปอร์ทอะไรประมาณนี้ แต่ไม่ใช่ว่าผมเอาไปเทียบกับรถสปอร์ทนะ แต่มันคือรถที่เป็นของเล่น ไม่ใช่รถที่คนมีรถคันแรกจะซื้อจอดไว้หน้าบ้านอะไรแบบนั้น
มันคือรถที่คนที่มีรถหลายๆคันแล้ว อยากได้มาขับเล่นประมาณนั้น
ส่วนราคาผมเห็นละมาจากรูปที่เอามาแปะในเพจรถ หรือในกลุ่มซึ่งไม่มีที่มาเลย เว็บฟอร์ดยังไม่มีเลย
-
ราคานี้ คงต้องเห็นตัวจริงก่อน วัสดุ อุปกรณ์ ต่างๆ ว่าสมราคาไหม โอ้ ราคาแรงจริงๆ
-
เข้าไปจอดในห้างจะมีดราม่า เรื่องที่จอดไหมเนี่ย บางห้างช่องจอดเบียดกันมาก
ผมก็คิดถึงประเด็นนี้ครับ ranger bt-50 ยุคเดิมๆก็ใหญ่มากแล้ว นี่กว้างกว่าเดิม 320 มม. ไปจอดตามห้าง ขับในซอยเล็กๆ ผมว่ายากขึ้นเยอะครับ
ความกว้างตัวรถก็ปัญหาหนึ่ง
แต่อีกปัญหาที่จะเจอคือ วงเลี้ยวมันก็น่าจะกว้างขึ้นด้วย เพราะฐานล้อก็กว้างขึ้น
-
ไม่แพงครับ 1.69 ล้าน
สร้างมาเพื่อ Nich market ไม่ได้เน้นขายตลาดหลัก
มีคนเต็มใจ รอคิวจ่าย ยาวเหยียด
-
ถ้าราคานี้ผมว่าไม่แพงเลยนะครับ เผลอๆได้ลูกค้าที่เล่นรถ niche กลุ่มอื่นมาด้วย เห็นคนรู้จักหลายคนที่เล่นรถสปอรต์ก็ไปออกตัว WT มาแล้วแต่งเพิ่ม ไม่ได้เพราะชอบกระบะแต่เพราะความเด่นของตัวรถครับ
-
ผมว่าแพงนะครับ
ราคาแบบนี้ ถ้าพ่อบ้านบ้านไหนจะซื้อ จะไปบอกภรรเมียว่าไง จะซื้อรถไว้ขับเล่น? จะซื้อไว้อเนกประสงค์? จะซื้อไว้เป็นเจ้าถนน?
คือด้วยราคาขนาดนี้ และนี่เมืองไทย ไม่ใช่ USA ผมก็ยังเข้าไม่ถึงอารมณ์คนที่จะซื้อจริงๆ นะครับนอกจากจะเป็นเศรษฐีมีรถอยู่แล้ว คันนี้เป็นของเล่น แต่ผมก็สงสัยนิดนึงว่าถ้าจะซื้อไว้เป็นของเล่น เจ้าRanger Raptot นี่มันน่าเป็นของเล่นเหรอครับ ผมรู้สึกว่าราคาขนาดนี้ ไปซื้อ Everest มันได้หลายๆ อย่างที่สมดุลกว่า
คหสต.
-
รอดูอัตราเร่ง จะล้มเจ้าโด้ได้กี่วิ 8)
ผมว่าล้มไม่ได้หรอก ได้เท่าโด้ ก็สุดยอดแล้ว แรงบิดเท่ากัน แต่น้ำหนักตัวหนักกว่าเยอะ หนักกว่าranger3.2 อีก ล้อใหญ่ด้วย อยู่ที่เกียร์แล้วว่าจะดีแค่ไหน
-
ถ้าราคา1.69 จริง ดูแพงไป everest ดูคุ้มกว่าอีก อาจจะได้เครื่องเก่ากว่า แต่ได้ 4fulltime มาแทน rapter ยังเป็น 4 parttime อยู่เลย ปกติขับ2 แต่ได้ โหมด baja โหมดที่เหลือมีเหมือนกัน ได้7ที่นั่ง เอาจริงๆคงลุยได้ไม่ต่างกันเท่าไหร่หรอก
คนซื้อต้องชอบกระบะที่แตกต่าง ขับเท่ พวกนี้น่าจะซื้อไม่สนราคาเท่าไหร่ เพราะถ้าถามประโยชน์เทียบกับราคาคงไปรุ่นอื่น
-
มีคนพร้อมจะซื้ออยู่แล้วละครับ คงไม่ใช่รถคันเดียวในบ้านหรอกครับ
-
Specสมราคาครับ ต้องรอดูคันจริงก่อนว่าจะใหญ่ขนาดไหน ถ้าใหญ่กว่าตัวปัจจุบันที่ผ่านการแต่งมาแล้วและดูดีกว่าก็อาจจะจัดครับ ขับกระบะใจต้องรักครับ ราคานี้ซื้อ Everest ได้แต่ผมกลับมองว่าขับ Raptor ดูสมส่วนและเท่ห์กว่าอยู่ดีครับ คหสต.
-
แพงครับ แต่ก็ซื้อถ้าคุณพอใจในสินค้า มันคงต้องใช้อารมณ์มากกว่าเหตุผล... สำหรับการจะได้ครอบครอง ranger raptor
-
งั้นๆทั้งหน้าตาและสมรรถนะครับ
-
งานนี้เสียงแตก มีทั้งบ่นแพงและไม่แพง แบบนี้
ผมสรุปว่า ไม่แพงครับ
เพราะถ้าแพงจริง คนต้องบ่นว่าแพงเป็นเสียงเดียวกันเหมือนตอนมาสด้า2ดีเซลเปิดราคาแนวนั้น
ตอนแรกผมประเมินไว้ก่อนเห็นสเปคว่าน่าจะสัก 1.3-1.4 ล้าน
แต่พอเห็นสเปคแล้วนึกในใจว่าน่าจะเกิน
เปิดมาที่ 1.699 ส่วนตัวผมว่าแพงถ้าบอกว่าเป็นรถกระบะ แต่ก็สมเหตุสมผลนะครับ รถสเปคนี้ ราคาก็ควรประมาณนี้แหละ
ส่วนตัวผมก็ชื่นชมในใจ ภาพลักษณ์เจ้า XLT ที่ใช้อยู่ดูดีขึ้นไปอีก
-
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ราคา อยู่ที่ความคงทนระยะยาวมากกว่าสำหรับคนที่งบถึง
-
ใครจะปล่อย3.2WTสีดำเดิมๆทักมานะครับผมหาอยู่ 8) 8)
-
ราคานี้ไปขอไป ppv ดีกว่า เก็บโควต้าให้กลุ่ม offroad เค้าเถอะ
.
ก็ถูกต้องแล้วนี่ครับ
นี่มัน รุ่นพิเศษ Off-Road แท้ๆ ยกสูงมากๆ
-
ราคาแพงไปไกล เพราะโช็ค FOX 4 ต้น หรือป่าว
ถ้าซื้อ คงคนเพราะกลุ่ม ที่จะซื้อมากกว่าครับ
เครื่องใหม่ แรงกว่า
กันชน หน้า ท้าย ไฟ ใหม่
ภายในใหม่ เบาะ สปอรต
ยกสูงกว่า
กันชน บันได
ขึ้นมา จาก 3.2 WT แค่ ไม่กี่บาทนะ
คุณเอาไปแต่งเอง กี่บาท
-
ก็แพง เพราะมันแพง
แต่ก็คุ้มเพราะได้เยอะ
แต่จะมีสักกี่คนเอารถราคานี้
ไปลุยโหดๆจริงๆ เหมือนที่เขาโฆษณา
ผมว่าส่วนใหญ่ถ้าซื้อน่าจะขับในเมือง
และเอาไว้ลุยน้ำท่วม มากกว่า
-
ราคานี้ก็สมเหตุสมผลแล้วละครับ แต่ขายดีไหมคิดว่าไม่เพราะมันเป็นรถสำหรับตลาดเฉพาะกลุ่มไปแล้ว
แต่ขายได้แน่ไม่ต้องห่วงเลย 3.2wt บางคันแต่งเต็มสูบราคารวมๆก็ประมาณนี้เยอะแยะไป
-
ทำไมถึงคิดว่าraptor คือรถขับเล่นๆของคนมีตังค์ ผมคิดว่ากระบะ4ประตูคือรถที่คุ้มค่าเวลาซื้อ แถมได้ราคาเวลาขาย เอาแค่กระบะตัวทอปตอนนี้ก็เกลื่อนแล้วแถมพวกสายลุยนำมาแต่งอีกไม่ใช่น้อย และผมมองว่ามันใช้งานในชีวิตประจำวันได้ด้วยถ้าไม่ได้ใช้ในเมืองจอดรถบนอาคารบ่อยๆ ส่วนตัวคิดว่าใครที่จะออกppv ตัวทอปมีเขวแน่ๆและก็ดึงยอดจากppvของทุกค่ายได้เลย เพราะผมเห็นหลายๆคนออกรถ7ที่นั่งมาเพราะมันเทห์แต่ไม่ได้ใช้นั่งหลายคนเลย เน้นแต่ภาพลักษณ์ซึ่งภาพลักษณ์เจ้าraptor ไม่ได้แย่เลย แถมภาพลักษณ์ก็กว้างมากๆ
-
1.699 ล้าน ราคาสูง แต่ไม่แพงครับ
ผมนี่ กิเลสมาเต็มเลยครับ แต่ช่วงนี้ พักการซื้อรถไปก่อน อีก 2-3 ปี ว่ากันอีกทีครับ ;)
-
เป็นครั้งแรกที่ผมเอาให้เมียดู แล้วเมียชอบรถกระบะ บอกว่าโหด ดุ ดี คันใหญ่สะใจ
ส่วนตัวมองว่า (อาจจะมโนไปเอง) ขับแล้วหล่อกว่าขับ ppv อีกครับ
อีกอย่างคือ ขับรถเล็กๆแล้วชอบโดนพวกมาเบียดทั้งรถ ทั้งมอเตอไซค์ อยากเห็นเหมือนกันพวกขับคันนี้แล้วจะมาเบียดอยู่ไหม 555+
::)
-
ราคาก็คงประมาณนีี้ละครับ
อยากได้ของดีๆก็แพงหน่อย ใครบ่นอยากได้ option เพียบๆเค้าทำมาให้ซื้อแล้วนะหรือว่าจะไม่ซื้อเพราะศูนย์อีก:)
ใครไม่ไหวก็ซื้อรุ่นธรรมดาไป มันคนละกลุ่มเป้าหมายอยุ่แล้ว
-
อนาคตจะเป็น rare item แน่ๆๆเลย
-
สเปคมางี้บ่นว่าแพง เห็นหลายคนซื้อรถนำเข้า ซื้อรถทั่วๆไป ซื้อ mini ไม่เห็นบ่นอะไร
ซื้อกะบะจ่ายเงินราคารถมากที่สุดแล้ว ซื้อรถปกติจ่ายภาษีซะเยอะ ค่ารถมันนิดเดียวยังบอกว่าคุ้มกันเลย ;D ;D ;D
-
ถ้าราคาเปิดมา 1.699 ล้านจริง งานนี้มีเสียงแตก เพราะแต่ละท่านมองว่าแพงหรือไม่แพงจากตัววัดที่แตกต่างกัน
ท่านที่ว่าไม่แพงหรือสมราคาส่วนใหญ่ก็จะรู้ว่าโช๊ค Fox เป็นอย่างไร แถมเป็น Fox bypass technology ด้วย, รู้ว่าราคาปีกนกอะลูมิเนียมเป็นอย่างไร, การ design ติดตั้งโช๊คใหม่แบบยันแบะออกข้าง รวมถึงเป็น coil spring over shock ทั้ง 4 ล้อแบบรถแข่งเป็นอย่างไร ถ้าเทียบแบบไม่ต้องไปไกล เทียบกับ Everest 3.2+ ตัวท๊อป อุปกรณ์ช่วงล่าง รวมถึงการออกแบบช่วงล่างใหม่, chassis, เครื่องยนต์ใหม่, เกียร์ 10 speed, ระบบขับเคลื่อนที่เพิ่ม Baja มาอีกโหมด, ล้อและยาง BF, etc. ทั้งหมดนี้ Everest เทียบไม่ได้เลยครับ อุปกรณ์พื้นฐานเหล่านี้ก็ต้นทุนสูงกว่า Everest ผมว่ามีเกิน 4 แสน ส่วน Everest ต้นทุนก็จะแพงกว่าที่กระดองข้างบน ตัวถัง Body และห้องโดยสารข้างบนที่เป็น SUV 7 ที่นั่ง, มี sunroof, เบาะ 3 แถวพับไฟฟ้า, แอร์หน้า-หลัง, etc. ซึ่งราคารวมสุดท้ายจะพอๆ กัน ส่วนตัวผมก็ไม่แปลกใจครับ ^ ^
-
ใครทราบบ้างครับว่า FOX 4 ต้นนี้ถ้าใช้งานปกติไม่ลุยโหด มันจะอยู่ได้กี่ปี
ส่วนราคาถ้าได้ 1.55 ล้านนี่ผมว่าขายกระจาย ผมว่าเหมาะสม แต่1.7 ก็คงขายได้แหละแต่ความอยากได้มันลดไปเยอะ
-
จขกท. ช่วยชี้แจงที่มาของราคาด้วยครับ
เพราะ ทาง Ford ยังไม่ได้ตั้งราคาเลย ตามที่ คุณ Moo Cnoe บอก
และจาก slide วันเปิดตัว ก็แจ้งราคา ช่วง 1.4-1.6 ล้าน
-
ขายได้แน่ครับ รถแบบนี้ ไม่ได้เอาไว้บรรทุกของหนัก แต่เอาไว้แสดงถึงความเป็นตัวตน ภาพลักษณ์ต่างๆ
-
เอาข้อมูลผิดๆ มาเผยแพร่อีก
-
จขกท. ช่วยชี้แจงที่มาของราคาด้วยครับ
เพราะ ทาง Ford ยังไม่ได้ตั้งราคาเลย ตามที่ คุณ Moo Cnoe บอก
และจาก slide วันเปิดตัว ก็แจ้งราคา ช่วง 1.4-1.6 ล้าน
ขออภัยสำหรับข้อมูลที่ผิดพลาดด้วยนะครับ
พอดีได้รับการส่งต่อมา ไม่ได้ตรวจสอบก่อน 🙏