Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NarongritL ที่ สิงหาคม 05, 2018, 14:04:43
-
เนื่องจากเมื่อวานโดนสวนที่ 190 ครับ :-[
ทำให้อยากได้รถเเทร้กคันที่สองซักคันไว้ครอบครองเลย เเต่อยากทราบว่าจริงๆเเล้ว รถเเบบนี้ถ้าเเต่งสุดทั้งเครื่องเเละช่วงล่าง สมรรถนะมันจะดีไหมครับ
อันนี้ด้วยความไม่รู้เลยจริงๆนะครับ คือเข้าใจว่ารถยิ่งเบาก็ยิ่งดี (เเบบ MIATA เอาไปมุด) เเต่กรณีนี้มันจะเหมือนกันไหมครับ
ฐานล้อก้เเคบ รถก็ไม่ได้ออกเเบบมาให้วิ่งเร็ว Aero ก็น่าจะเเย่ ช่วงล่าง Mc Strut หน้า หลัง TS bar มั้งครับ เเละคงมีตัวเเปรอื่นๆอีกมากที่ผมไม่รู้ ช่วยชี้เเจ้งให้ทีครับ
-
ฐานล้อสั้น คุมอาการรถยาก
Weight distribution ย่ำแย่
เอาไว้ขับจี๊ดๆ หนุกๆ คงพอได้ เอาไว้เป็นรถแทรค ไม่น่าเหมาะ
มาแนวนี้ผมแอบเชียร์ Jazz GE เซ็ตเทอร์โบน่าจะขับสนุกกว่า หรือ ถ้าจะวาง K20 จริงๆ ก็น่าจะขับดีกว่า
ปล. ไม่รู้วาง K20 ใน Jazz GE ยากไหม แต่น่าจะง่ายกว่า Brio
-
ตอนนี้ brio วางได้สูงสุดคือเครื่องตัวไหนคับ
ปล.เจอ brio แถวลำลูกกาสีขาว จี๊ดผิดมนุษย์มนามากๆ วิ่งดีเชียวครับ ถือว่าดีมาก วันนั้นนั่ง Scirrocco stage3 ของเพื่อนไป เพื่อนมันตามขำๆสักพัก กำลังจะเล่นด้วย แต่มันดันยูเทิร์นซะก่อน เลยแยกย้ายกันไป
-
เเทร้ก ที่พิมหมายถึงอะไรครับ ถ้าแดรกก็พอไหวรถเบาดี แต่ถ้าหมายถึงเซอกิตนี่คิดใหม่ได้เลย รถวิ่งเซอกิตแข่งกันที่บาลานซ์ของรถไม่ใช่เครื่องแรง
บอกว่าโดนสวนคือบนถนนรึป่าว ถ้าแค่นั้นเอารถที่ใช้อยู่ไปเซ็ตเทอร์โบก็พอแล้ว มั้ง ก็ขึ้นอยู่กับว่าโดนอะไรสวนมาด้วย อย่างถ้าขับบริโอ้แล้วโดนลัมโบสวนมาอย่างนี้ ทำใจแถอะครับ ไม่ก็ไปหาซื้อลัมโบมาใช้
-
รถแทบบิน เห็นในคลิบแรงเอาเรื่องเลย ส่วนการชับขี่ไม่ทราบไม่เคยลอง
-
ไม่คิดถึงเวลามีอุบัติเหตุแถว ๆสองร้อยบ้างหรือครับ มันดูไม่จืดแน่ ๆ
-
ถ้ามีเงินพอที่จะทำให้ดี และคนขับใจถึงกล้าใช้ให้เต็มประสิทธิภาพ รถอะไรก็วิ่งเร็วได้ครับ ผมว่าการแต่งรถไม่ใช่เวทย์มนต์ มันอิงหลักฟิสิกส์ ถ้าคนทำ คนขับเข้าใจ รถกระป๋องหลาย ๆ รุ่นก็วิ่งได้ไม่ธรรมดาเลยทีเดียว
ส่วนประกอบของรถหลายคันบนถนน ใช้ไม่ถึง 30% ของประสิทธิภาพสูงสุดที่ใช้ได้ด้วยซ้ำครับ ยกตัวอย่างเช่นเรื่องยาง ยางไทยปกติสเปคประหยัดน้ำมัน จริง ๆ มันเกาะถนน รับ load และความเร็ว ได้สูงจนเกินความจำเป็นในการใช้งานบนท้องถนนแล้ว ในทางกลับกัน ถ้าเกิดใช้เกิน ก็เจอกันข้างทางครับ อย่างโพสต์ที่เห็นกันไปไม่นานมานี้
ทุกอย่างมันขึ้นอยู่กับความพอดีครับ และยิ่งสำคัญมากต้องไม่เกินตัว แต่เราก็ต้องไม่ลืมว่า ขีดจำกัดสูงสุดบางทีมันก็สูงกว่าที่เราคิด ก็เป็นได้
พอวางพื้นฐานแนวคิดไว้เช่นนี้ แล้วเรามารวมกับส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูงละ? การที่ Brio จะวิ่งได้ 190 แล้วไม่ปลิวลงข้างทาง ก็ไม่ใช่เรื่องที่เกิดความจริงไปมากเลยนี่ครับ
แต่ถ้าของไม่ถึงจริง ก็เจอกันข้างทางเนอะ
-
รุ่นไหนก้อโดนสวนทั้งนั้นครับ. ต่อให้hyper car ก็โดนได้หมด เพราะมันก้อไปทำต่อได้. แถมเจอรถหมดอีก. ไม่จบไม่สิ้นครับ.
ผมว่ามันขึ้นกับฝีมือด้วยนะ. รถแรงน้อยกว่า บนถนนจริงๆ. รถคล่องตัว คันเล้ก ช่วงล่างดี ได้เปรียบ
ใครมาดัน คุณสามารถสวนไป สักช่วงในสถานกาณร์ที่มั่นใจว่าได้เปรียบ ก้อจัดไป. พอเราได้ยกแรก ก้อหยุด แล้วยิ้มพอครับ. ทีนี้มันจะเอาคืนเราก้อไม่เล่นซะ ฟังเพลงชิวๆ
หากไม่มั่นใจ ทางโล่งๆ ยาวๆ ก้ออย่าไปเล่น
-
โดนสวน เพราะ รถเดิมที่ขับ อยู่แค่ 160 หรือป่าวครับ
จริงๆ เครื่อง 1.8 ขึ้นไป 190 ได้หลายคันนะครับ
Brio ผมว่าไม่ต้องลง K20 เอา แค่ 1.5 ทำกำลังอัดก้ไป 190 สบายๆ อีกอย่าง มัน เป็น MT ด้วย ลากรอบได้สุด
-
ไม่คิดถึงเวลามีอุบัติเหตุแถว ๆสองร้อยบ้างหรือครับ มันดูไม่จืดแน่ ๆ
เสียวแทน ครับ
แต่ผมว่า เรามีความ กระหายในตัวทุกคน ถ้าถนนโล่งๆ และ ชอบ สมรรถนะรถ มองไป ทางตรงยาวๆ
ผมก็มา มีแอบเหยียบ สุดกำลังรถกันหลายคนนนะ
-
อย่าไปคิดมาก
พวกนี้วิ่งได้อยู่แล้ว เร่งเร็วมาก แป๊บเดียว TOP SPEED
แต่
ช่วงล่าง พวงมาลัยต่างจากรถแรงแต่กำเนิดแน่นอน
เร่งน่ะเร่งได้ครับ แต่ถ้ามีอะไรผิดพลาดแฉลบนิดเดียว
ไม่ว่าจะตอนเร่ง ตอนเบรก ตอนเข้าโค้ง ไม่อยากนึกภาพ
หรือ ช่วงเวลาที่ต้องการอะไรที่ต้องกระชับ มันให้ไม่ได้แน่ๆครับ
ให้แต่งมาเต็มขนาดไหนก็ต้องมีขีดจำกัด
ถ้ารถเริ่มแปลกต้องรู้ทันทีครับ
ปล.
ทำรถแรงๆ ใช้ความเร็วสูง ให้ลองตอนถนนว่างๆครับ
ตอนรถเยอะจอแจ วิ่งแรงๆ เอาไม่อยู่ เลื้อยแถมา งานใหญ่ครับ
-
Track บ้านเราไม่ว่าจะพีระ แก่งกระจาน หรือสนามบุรีรัมย์ก็ตาม เป็นลักษณะสนามเล็ก ทางตรงไม่ยาวมาก ถ้าเอา Brio ลงเครื่องแรงไว้วิ่งสนุกๆคล่องๆมันก็พอได้
แต่สมดุลรถมันไม่ได้ดีขนาดจะเอามาวิ่งตามถนน หรือวิ่งเล่นๆด้วยความเร็วสูงๆ ถ้าคุมไม่อยู่มันอันตรายและชาวบ้านเขาจะเดือดร้อนเอาด้วยครับ
-
ถ้าวางเคยี่ ก็คงเหมาะกับสายมิดไนท์ถ้าคนขับใจถึงนะ
ส่วนbrio นี่อยู่บนแทรค รถแข่งถอดเบาะ ยางเรเดียล เครื่องเดิมโมนิดหน่อย วิ่งเวลาดีแบบไม่น่าเชื่อเลย
-
ไม่ทราบว่าไปโดนสวนมาแถวไหนครับ แล้วตอนนั้นขับอะไรอยู่
ผมก็เคยโดนสวยที่ 190 เหมือนกัน 2 ครั้งด้วย
SAAB ทั้งสองครั้งเลย (ตอนนั้นขับไฟสองก้อน 2.2 vtec MT 9fm6dgdupiN)
(ถ้ายี่ห้ออื่นๆสวนผมตั้งแต่ออกตัว 555)
-
ซูเปอร์คาร์ ไฮเปอร์คาร์แถวบ้านผมโดนผมสวนประจำ เขาวิ่งออก ผมวิ่งเข้า ;)
-
นึกถึงเมื่อ 20 ปีที่แล้ว
ออกจากทุ่งรังสิต ขึ้นโทรลเวย์กลับบ้าน
แช่ขวาอยู่ 180 มีเสียงท่อไอเสียดังมาแต่ไกล
แล้วเข้ามาใกล้ด้วยเวลาอันรวดเร็ว
และก็ผ่านไปราวกับรถสปอร์ทแบบนิ่งมากๆ
Civic 3 dr. ทำเต็มนั่นเอง
-
น่ากลัวนะ รถพวกนี้ขับไม่เกิน 120 ก็หวิวแล้ว นี่เล่นจะเอาแรงแบบเกิน 200 เสียดายชีวิตแทน
-
ราคาค่างวดทั้งตัวรถ ตัวเครื่อง ค่าวางเครื่อง ลองหา evo 4 5 6 อาจจะจบกว่า
-
รถพวกนี้aerodynamic ไม่ได้แย่นะครับพอๆกับรถรุ่นสูงๆกว่านั่นแหละครับแต่ที่น่ากลัวคือช่วงล่างเดิมครับแต่ถ้าทำครบๆไม่น่ากลัวครับ ก้เหมือนรถคันละ8-9 แสนทั่วไป ถ้าk20 230ก้วิ่งได้สบายครับ ไม่ต้องพูดถึงเรื่องอุบัติเหตุครับ เกิน120 ไปรถอะไรก้รอดยากครับ
-
K20 มันหนักหน้าเกินไป เลี้ยวไม่เข้า ไหนจะแชสซีอีก
ลง L15 แถมโดนซักกล่อง ก็ขับสนุกมากๆแล้วครับ
ขับแรงทำได้ แต่จะให้ขับดีด้วย ต้องเงินถึงครับ
-
Brio K20A แรงมาก ทางตรง
แต่ถ้าจะไปเน้นเลี้ยวในสนามก็ทำได้ แต่หลายตังค์และเหนื่อยมากๆ
แนะนำว่า Brio L15A ก็เเซบแล้วครับผม จบง่ายกว่าด้วย
-
อืม