มาชม Toyota Hilux Hydrogen Fuel Cell Prototype 2023

[O_o"]

Toyota Hilux Hydrogen Fuel Cell Prototype ถูกส่งไปทดสอบในหลายๆ ประเทศ

ซึ่งพัฒนาควบคู่ไปกับ Hilux Revo BEV Concept ที่กำลังทดสอบอยู่เช่นกัน

โดยมีสเปคเบื้องต้นมีการนำเทคโนโลยีมาจาก Toyota Mirai Hydrogen Fuel Cell ระยะทางที่สามารถขับได้อยู่ที่ 580 - 600 km.

[solo]

สาวก Atto 3 เข้ามาถามว่าคุณไม่กลัวไฟไหม้ เอ้ย ควันขึ้นใต้พื้นรถเหรอ

[PaPaMan]

สาวก Atto 3 เข้ามาถามว่าคุณไม่กลัวไฟไหม้ เอ้ย ควันขึ้นใต้พื้นรถเหรอ

ไม่กลัวครับ ของเราใช้ท่อแอร์อย่างดี ทนร้อนได้ 

[deertesla]

ซ่อมยากกว่าเดิมอีก อีกอย่างติดไฟทีแม้จะเป็นมิตรกับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงเพราะกับง่ายกว่าแบต แต่เป็นอันตรายต่อคนนั่งกว่าเดิมอีก จะวิ่งหนีออกจากรถยังไงทันครับ และเรื่องปั๊มไฮโดรเจนลงทุนโคตรแพงงงงง ยังไม่รวมไปถึงบาลานซ์รถที่ต้องสูญเสียไปกับถังไฮโดรเจนอีก

[MacH1]

็ัราคา Hydrogen หน้าหัวจ่ายในไทยเคยมี บริษัทน้ำมันทำวิจัยราคามา ตีกลมๆได้ 650 บาท/kg รถ Fool cell ซีดานคันนึงเติม 4-5 kg บวกลบคูณหารเลขกันเอง ก็พอรู้ว่าอยากควักเงินเติมกันไหม

รถ Fool cell ต้องเปลี่ยน Fool cell stack ทุกๆระยะ ค่าเปลี่ยนที่ US ซัดไปหลักแสน

ค่าใช้จ่ายตั้งสถานีไฮโดรเจนในไทยหนึ่งสถานี 100 ล้านบาท++

เวลาไฟไหม้ ถังรั่วตัวใครตัวมัน เพราะจะยิ่งกว่าที่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ปี 90  ตัวอย่างให้เห็นมีมาแล้ว ปั้มไฮโดรเจนระเบิดที่นอร์เวย์

สาวกเหนียวแน่นเชิญไปลองกันเองค่อป 

[deertesla]

็ัราคา Hydrogen หน้าหัวจ่ายในไทยเคยมี บริษัทน้ำมันทำวิจัยราคามา ตีกลมๆได้ 650 บาท/kg รถ Fool cell ซีดานคันนึงเติม 4-5 kg บวกลบคูณหารเลขกันเอง ก็พอรู้ว่าอยากควักเงินเติมกันไหม

รถ Fool cell ต้องเปลี่ยน Fool cell stack ทุกๆระยะ ค่าเปลี่ยนที่ US ซัดไปหลักแสน

ค่าใช้จ่ายตั้งสถานีไฮโดรเจนในไทยหนึ่งสถานี 100 ล้านบาท++

เวลาไฟไหม้ ถังรั่วตัวใครตัวมัน เพราะจะยิ่งกว่าที่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ปี 90  ตัวอย่างให้เห็นมีมาแล้ว ปั้มไฮโดรเจนระเบิดที่นอร์เวย์

สาวกเหนียวแน่นเชิญไปลองกันเองค่อป 

นั่นแหละครับ ทั้งอันตราย แพงแถมจุกจิก ยังจะไปดึงดันทำไม ถ้าไม่อยากไปไฟฟ้าทำไมไม่ไปร่วมวิจัยน้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์แบบไร้มลพิษกับพวกเยอรมันไปเลย พลังงานไฮโดรเจนสะอาดแต่อันตราย แถมไร้อนาคนอีก

[Devil13]

ปัญหามันอยู่ที่ ยังไม่มีเวอร์ชั่นขายจริงอะไรทั้งนั้นครับ
ไม่มี  New Model รุ่นนี้เลย
จะเป็น Prototype ไปอีกนานขนาดไหนก็ไม่รู้ 

[max-ns]

ถ้าสมมุติระบบนี้ไปได้จริงๆกับรถเล็กผมก็เลือกไฟฟ้าอยู่ดีอย่างน้อยก็ชาร์จไฟที่บ้านเองได้

[Fragile]

เป็นเทคโนโลยีที่นึกไม่ออกเลยว่ามันจะเกิดได้ยังไง

[Symphonic]

ตามข่าวเขาผิดและทดลองใน UK

ไม่มีในไทยแลนด์ ยังไม่ต้องรีบว้าวุ่นไปครัช

[deertesla]

ตามข่าวเขาผิดและทดลองใน UK

ไม่มีในไทยแลนด์ ยังไม่ต้องรีบว้าวุ่นไปครัช

ไม่ได้ว้าวุ่นครับ เอางบไปทำรถให้ไม่ตายน้ำตื้น เช่นน้ำไม่รั่วกับไปออกแบบรถให้สวยกว่านี้ดีกว่าครับ กับทำรถราคาดีๆ ดีกว่าครับ

[Symphonic]

ตามข่าวเขาผิดและทดลองใน UK

ไม่มีในไทยแลนด์ ยังไม่ต้องรีบว้าวุ่นไปครัช

ไม่ได้ว้าวุ่นครับ เอางบไปทำรถให้ไม่ตายน้ำตื้น เช่นน้ำไม่รั่วกับไปออกแบบรถให้สวยกว่านี้ดีกว่าครับ กับทำรถราคาดีๆ ดีกว่าครับ

เขามีงบวิจัย ทำไว้ก็ดีนะครับ เป็นความรู้ให้ต่อยอดได้
รถใช้งาน Logistic กลุ่ม Mid mile ต้องวิ่งยาวๆ หลายร้อย กม.
ตีรถกลับทันที ไม่มีเวลาชาร์จแบต และแบกน้ำหนักแบตไม่ไหว
ถ้าไม่ทำอะไรเลยก็ได้แต่เผาดีเซลไป มลพิษเยอะเราก็ด่ากันอีก

ส่วนคนใช้งานกระบะแบบวิ่งตัวเปล่า ขับเท่ห์ๆ ในเมืองก็รอใช้
BEV ไปครับ  เดี๋ยวก็มีรถมาขายให้เป็นทางเลือก

[Mp4_007]

็ัราคา Hydrogen หน้าหัวจ่ายในไทยเคยมี บริษัทน้ำมันทำวิจัยราคามา ตีกลมๆได้ 650 บาท/kg รถ Fool cell ซีดานคันนึงเติม 4-5 kg บวกลบคูณหารเลขกันเอง ก็พอรู้ว่าอยากควักเงินเติมกันไหม

รถ Fool cell ต้องเปลี่ยน Fool cell stack ทุกๆระยะ ค่าเปลี่ยนที่ US ซัดไปหลักแสน

ค่าใช้จ่ายตั้งสถานีไฮโดรเจนในไทยหนึ่งสถานี 100 ล้านบาท++

เวลาไฟไหม้ ถังรั่วตัวใครตัวมัน เพราะจะยิ่งกว่าที่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ปี 90  ตัวอย่างให้เห็นมีมาแล้ว ปั้มไฮโดรเจนระเบิดที่นอร์เวย์

สาวกเหนียวแน่นเชิญไปลองกันเองค่อป 

นั่นแหละครับ ทั้งอันตราย แพงแถมจุกจิก ยังจะไปดึงดันทำไม ถ้าไม่อยากไปไฟฟ้าทำไมไม่ไปร่วมวิจัยน้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์แบบไร้มลพิษกับพวกเยอรมันไปเลย พลังงานไฮโดรเจนสะอาดแต่อันตราย แถมไร้อนาคนอีก

ทำไมคิดว่ามันจุกจิกอะ mrai ขายมา2gen 2 ไม่เคยเห็นข่าวว่ามันเสียจุกจิกนะ แล้ว fuel cell มันก็คือรถไฟฟ้านะ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนเหมือนกัน   แค่เปลี่ยนจะต้องแบกแบตเตอรี่ก้อนใหญ่ๆ เป็นชุดfuel cell เฉยๆ  แต่ไม่ต้องรอชาร์จแบตนานๆแบบรถไฟฟ้า ใช้เติมhydrogen  แทน ใช้เวลาเติมเท่าเติมน้ำมันนั้นแหละ   พูดให้ง่ายกว่านั้นคือ มันเหมือน e power ของนิสสัน แต่เปลี่ยนจาก เครื่องยนต์ปั่นไฟเป็น fuel cell stack แทน