Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 09, 2020, 13:07:32
-
ราคาอย่างเป็นทางการ Maserati Levante Trofeo Launch Edition
: 20,990,000 บาท (นำเข้า CBU) Limited หนึ่งเดียวในไทย
จาก 100 คันทั่วโลก เบนซิน V8 3.8 เทอร์โบคู่ 590 แรงม้า
เครื่องยนต์ผลิตโดย Ferrari
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-maserati-levante-trofeo-thailand/
(https://www.img.in.th/images/065ea73072e7732186911e041118d2ca.jpg)
-
ชอบกระจังหน้ามาเซจริงๆ
-
ผมเคยเห็น levante ตัวธรรมดาวิ่งอยู่ 2-3 ครั้ง มันดูไม่แพงยังไงไม่รู้ Q8 ดูสะดุดตากว่า สงสัยเข้าไม่ถึง
55555 ตัวนี้ราคาเกือบถึง URUS เลย
-
ผมเคยเห็น levante ตัวธรรมดาวิ่งอยู่ 2-3 ครั้ง มันดูไม่แพงยังไงไม่รู้ Q8 ดูสะดุดตากว่า สงสัยเข้าไม่ถึง
55555 ตัวนี้ราคาเกือบถึง URUS เลย
เห็นด้วยครับ ถ้าราคานี้ Urus กินขาด
-
ผมเคยเห็น levante ตัวธรรมดาวิ่งอยู่ 2-3 ครั้ง มันดูไม่แพงยังไงไม่รู้ Q8 ดูสะดุดตากว่า สงสัยเข้าไม่ถึง
55555 ตัวนี้ราคาเกือบถึง URUS เลย
เห็นด้วยครับ ถ้าราคานี้ Urus กินขาด
ก็จริงครับ Urus กินขาด แต่ถ้าซื้อคันนี้ มีคันเดียวในไทยนะครับ 8)
-
เครื่อง สเป็คคุ้นๆ เหมือน 488 GTB , F8 จะวิ่งสู้ 4.0L TT V8 ของ Urus & RSQ8 ได้ไหม
-
ด้วยรูปทรงงานออกแบบ ถ้าต้องการความแตกต่าง จากรถจาก super suv รุ่นอื่นๆ Maserati Levante นี้คือคำตอบละครับ
กลุ่มที่จะซื้อรถ SUV ระดับนี้ในโรงรถคงมีรถ SUV ระดับท๊อปอยู่แล้วหลายคันทั้ง Cayenne Turbo และ Urus หรืออาจมีครบหมดแล้ว
ในอนาคต Aston Martin DBX เปิดตัว ก็คงตามไปซื้อมาเก็บไว้อีกรุ่นหนึ่ง
-
Levante ผมเห็นทุกวันเลยครับ........ แถวบ้านมีอยู่คันนึง
-
ผมเคยเห็น levante ตัวธรรมดาวิ่งอยู่ 2-3 ครั้ง มันดูไม่แพงยังไงไม่รู้ Q8 ดูสะดุดตากว่า สงสัยเข้าไม่ถึง
55555 ตัวนี้ราคาเกือบถึง URUS เลย
เห็นด้วยครับ ถ้าราคานี้ Urus กินขาด
ก็จริงครับ Urus กินขาด แต่ถ้าซื้อคันนี้ มีคันเดียวในไทยนะครับ 8)
เคยเห็นตัวธรรมดาใกล้ๆ หลายๆครั้งเหมือนกัน รู้สึกว่า คาเยน กับ Q8 ดูแพง กว่า แต่กระจังหน้าสวยมากจริงๆครับ
-
ถ้าไม่บอก ผมจะนึกว่าราคาอยู่ราวๆ 10 ล้านด้วยซ้ำไปครับ
ส่วนตัวชอบภายในครับ
-
ถ้าไม่บอก ผมจะนึกว่าราคาอยู่ราวๆ 10 ล้านด้วยซ้ำไปครับ
ส่วนตัวชอบภายในครับ
ตัวดีเซลธรรมดา 7-8 ล้านบาทครับ
-
แถวถนนราชพฤกษ์มีอยู่คันนึง เห็นบ่อยมาก ผมติแค่ไฟท้าย มันดูเชยไปหน่อย
-
วันก่อนเห็น Levante แถวๆ พระราม 9 ดูไกลๆ มันดูไม่แพงเท่าไร อาจจะเพราะทรงคล้ายๆ CX5 ด้วย แต่พอเข้าไปใกล้ๆ ดูทรงทรงและตัวถังโค้งๆ ของมัน ค่อยรู้สึกแพงขึ้นมานิดนึง
สุดท้าย Cayenne หรือ X6, GLE ก็ยังดูจะถูกจริตคนส่วนมากมากกว่า
-
ราคานี้ตัวเลือกเยอะมากกก เว้นแต่จะชอบดีไซน์จริงๆ
-
เน้นลูกค้าเฉพาะกลุ่มจริง ๆ ครับ ผมเคยเห็น ยี่ห้อนี้ตัวเป็น ๆ ครั้งเดียว จอดตรง รร แถวสุขุมวิท น่าจะมางานแต่งงานครับ
-
เท่าที่ดูรีวิวมา ทางเมืองนอกส่วนใหญ่จะติเรื่องวัสดุกับอุปกรณ์ภายในของ maserati เจนนี้ทุกตัวที่ต้องแชร์ร่วมกับ chrysler จนทำให้ดูไม่สมราคาเอาซะเลย
-
ตัว top สุดเลย ถ้าเทียบกับ Q8 คงต้องเป็นตัว RS Q8 หรือเปล่าครับ