Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nikle_pk ที่ มิถุนายน 02, 2020, 00:14:44
-
ไม่ชอบ City Hatchback น่ะครับ
ถ้า Jazz (Fit) โฉมนี้ไม่มาล้าน % จะได้มองยี่ห้ออื่นแทนล่ะครับ
-
อยากได้ น่ารักดี
-
จากที่มีรูปหลุด City HB หลุดออกมาแล้วก็ไม่น่าจะมาแล้วครับสำหรับน้องตะมุตะมิ :'(
-
ไปลองเลือกสีทูโทนของตัว Fit Ness ในเว็บญี่ปุ่นเล่นๆ
หูยยยย กิเลสมาเต็มเลยครับ
เสียดายจริงๆ ที่ไม่มา ผมไม่มีปัญหาใดๆ กับความตะมุตะมิของมันเลย คันสีฟ้าด้านบนผมว่าเลือกมุมดีๆ ก็ถ่ายออกมาสวยได้อยู่
แต่... ผมเคยลองเอารูป Fit กับภาพสิทธิบัตร City Hatchback ไปถามเพื่อน 3 คนว่าเลือกอันไหน
คนแรก บ้ารถซิ่ง เลือก City Hatchback
คนสอง ใช้ Mazda 2 เหมือนผม และเคยให้ความเห็นว่า City Sedan สวยระดับนึงอยู่ ก็เลือก City Hatchback
คนสาม ไม่รู้เรื่องรถใดๆ ก็เลือก City Hatchback
Honda Thailand คงคิดถูกแล้วล่ะครับ
-
แล้วตลาดเก๋ง 1.5 ที่ว่างลงจะทำยังไงครับ
-
ถ้าไม่ทำตลาดจริงๆ นี่เสียดายมากครับ ปกติเวลาเช่ารถขับตอนไปเที่ยวต่างจังหวัด ผมเลือกแจ๊สแทบทุกครั้งเลย คันเล็ก จอดง่าย พับเบาะราบ ขนกระเป๋าขึ้นลงรถสบายมาก
-
แล้วตลาดเก๋ง 1.5 ที่ว่างลงจะทำยังไงครับ
1.0 Turbo ไงครับ เอา 1.5 มาทำไม
-
ภาษีประเทศไทย หมดอายุปีที่แล้ว
ทำให้แจ๊สแท้มาไม่ได้ มาร์ชแท้มาไม่ได้
เพราะถ้ามาจะไม่ได้ภาษีeco car phase2 แล้ว
ที่มาได้เลยเป็นซิตี้แฮชแบ็คแทน แต่ผมก็เชื่อว่า
ถ้าถังน้ำมันอยู่ตำแหน่งเดิม เบาะยังไงก็ต้องพับราบได้ 😂
เสียดายจริงๆ
-
ไม่มาแน่นอนครับ ดูยี่ห้ออื่นได้เลยครับ
-
เสียดายที่ไม่มา ไม่งั้นผมได้เอา Jazz GE ไปเทิร์นเป็นตัวใหม่แน่ๆ
-
ถ้าในเร็วๆ นี้คงยังไม่มาแน่ เพราะจะขาย city hatchback
แต่ใครจะรู้ วันหน้า honda thailand อาจจะจับ new fit นี้มาทำตลาด b-seg แบบที่ไม่ได้ใช้สิทธิ eco car แทน Jazz gk เดิมก็ได้
-
แล้วตลาดเก๋ง 1.5 ที่ว่างลงจะทำยังไงครับ
1.5 คงไม่มีอีกแล้วล่ะครับ
แต่ถ้าแถวๆ1.5turbo ก็จะมาแทน1.8 2.0
หลังจากยุค downsizing ก็คงไปรถไฟฟ้าแล้วล่ะ
-
ดีแล้วครับเผื่อฟรีตตจะได้มา
-
ไปดูในเว็บอินเดีย jazz โฉมบ้านเรายังทำตลาดแล้วยังติด coming soon อยู่น่าจะยังได้ไปต่อ แต่ตอนนี้สนใจเจ้า WRV มากกว่าเพราะน่าจะมาแทน mobilio ในบ้านเรา(มั้ง)
https://www.youtube.com/watch?v=gMUJJLQ1uT4
-
Jazz ตัวนี้ แรกๆผมรู้สึกไม่ค่อยชอบเลย มันดูคิคุไปหน่อย แต่พอมองนานๆ เออ มันก็น่ารักดี จนเริ่มชอบมัน ยิ่งลองเข้าไปเลือกสีใน Honda Japan Website แอบอยากได้ Fit Luxe สีน้ำเงิน มาจอดคู่ Jazz GK สีเหลือง คันที่บ้าน. เสียดายเหมือนกัน ที่มันไม่เข้าไทย
(https://www.img.in.th/images/613e7a42176e0c81a433542340a2341a.jpg) (https://www.img.in.th/image/ULgCdT)
-
city ใหม่เข้าไปนั่งแล้วกระจกหน้าเล็กอึดอัดจังเลย เทียบกับ jazz ต่างกันฟ้ากับเหวเลย เสียใจ
แต่ยังไงเค้าก็วิเคราะห์มาแล้วว่า city ขายดีก็เดินหน้าต่อไปแน่นอน
-
ไม่ต้องอ้างหน้าตาเเบ๊วเกินไป
ไม่ต้องอ้างภาษีนู้นนี่
กําไรล้วนๆ เรี่องอะไรจะผลิต 2 โมเดลให้เปลือง ทั้งๆที่ปั๊มอันเดียวเปลี่ยนเเค่ท้ายมันก็ขายได้
เเละ Jazz มันมีสีหลายshade ไหนจะทูโทน เรี่องมาก ต้นทุนเเฝงเยอะ ขายเเม่งเเบบนี้เเหละ ขาว เทา ดํา หู้ยยย กําไรเหนาะๆ
-
ผมถามญาติผม ผู้หญิงที่เคยใช้ Jazz GD และเพิ่งปล่อยออกไป เปลี่ยนเป็น Yaris Cross High ว่า Fit JDM กับ Jazz ใหม่ที่จะเข้าไทย เขาชอบรุ่นไหนมากกว่ากัน เขาเลือก Jazz ใหม่นะ
แต่ผมดูจากทิศทางคอมเมนท์ในนี้แล้ว ผมว่าถ้าเอา Fit JDM มาไทย จะขายไม่ดีเท่าเอา Jazz ร่าง City hatchback นะ เพราะคอมเมนท์ในนี้มักสวนกระแสอยู่แล้ว ฮ่าๆๆๆ
สำหรับตัวผม ผมเลือก Jazz ร่าง City hatchback นะ
-
ถ้าเอา City Hatchbackมาจะได้ภาษี ecocar ไหมครับ
-
แล้วตลาดเก๋ง 1.5 ที่ว่างลงจะทำยังไงครับ
ในเมื่อเขาสามารถทำรถ Eco car ซึ่งเสียภาษีถูกกว่าหลายเปอร์เซน ให้แรง ดี และขายได้ราคาเท่ารถ 1.5 เขาจะกลับไปทำอีกทำไมละครับ
สมัยก่อน เก๋ง D-Segment ก็มีให้เลือกแค่ 2.0 กับ 2.4 NA แต่เมื่อค่ายรถสามารถทำรถให้แรงและประหยัดขึ้น ด้วยเทคโนโลยี Downsizing+Turbo และ Hybrid แถมยังเสียภาษีสรรพสามิตถูกลง ก็ไม่มีใครอยากทำเครื่อง NA พื้นๆ อีกเลย
-
ถ้าเอา City Hatchbackมาจะได้ภาษี ecocar ไหมครับ
เห็นว่าได้นะครับ เพราะไม่ใช่การเปิดตัวรถ new model ยังได้เป็น ecocar phase 2 อยู่ ซึ่งคาดว่ามีโอกาสจะใช้ชื่อ City hatchback มากที่สุดแล้ว
แต่ถ้าเอา Fit JDM มาขาย ซึ่งไม่เป็น Eco car แน่นอน แต่ก็จะไม่โดนตอนแรงม้ากับแรงบิดแบบ City ด้วย จะทำให้เสียภาษี 20-25% โดยที่ City เสีย 12% อาจทำให้ Fit JDM ราคาขายตัวท๊อปอยู่ที่ 799k โดยที่ออพชั่นไม่ต่างจาก City เลย จะยังอยากซื้อกันอยู่ไหมครับ ???
-
เสียดายมากครับผมมีแพลนว่าจะออกตัวนี้เลยหละ เพราะส่วนตัวไม่ชอบหน้า City ใหม่เลย และตอนนี้ไม่มีรถที่ถูกใจในเซ็กเมนต์นี้เลย คงเก็บเงินรอไปอีก :-\ :-\
-
ใครว่าไม่สวย ผมคนนึงแหล่ะที่ชอบเส้นสายแบบนี้
มันดูมีเอกลักษณ์ สวยทน สวยนาน มีเสน่ห์
ไม่มาจริงๆก็คงต้องไปหา ตัวปัจจุบันมาเก็บไว้ซักคันจริงๆแล้ว
-
ไม่ต้องอ้างหน้าตาเเบ๊วเกินไป
ไม่ต้องอ้างภาษีนู้นนี่
กําไรล้วนๆ เรี่องอะไรจะผลิต 2 โมเดลให้เปลือง ทั้งๆที่ปั๊มอันเดียวเปลี่ยนเเค่ท้ายมันก็ขายได้
เเละ Jazz มันมีสีหลายshade ไหนจะทูโทน เรี่องมาก ต้นทุนเเฝงเยอะ ขายเเม่งเเบบนี้เเหละ ขาว เทา ดํา หู้ยยย กําไรเหนาะๆ
ทำไมไม่ทำ ซิตี้แอชแบค ตั้งแต่เริ่มละครับ เรื่องกำไรผมว่าฮอนด้าน่าจะมองออกนะ ขนาดมาสด้าสอง ยังทำตั้งแต่เริ่ม
-
เหมือนภายใน Honda เองก็ยังไม่แน่นอนนะครับ
-
เสียดาย ผมว่าสวยน่ารักดี ยิ่งเหมาะกับผญเข้าไปใหญ่
-
ประเทศไทย คงได้ใช้แต่รถเล็ก
ที่ทำมาเพื่อประเทศกำลังพัฒนา
คงไม่มีโอกาศได้ใช้ global model อีกแล้วอ่ะนะ
-
Design สวยน่าใช้ ดูเป็น city car มากๆ
-
ถ้ามาจริงที่พูดๆว่าจะซื้อก็ไม่ซื้อกันหรอก หน้าตารถมันไม่ถูกจริตคนไทย ฮอนด้ารู้ดีเลยไม่เอามาขายไงครับ ถ้าขายได้จะไม่เอามาขายหรอ นี่ฮอนด้านะไม่ใช่นิสสัน
-
แปลกใจมากเลย
ตอนเปิดตัว หลายคนบ่นหน้าตามัน แปลก พิลึก
แต่พอรู้ ว่าไม่มาไทยแน่นอน
ดันมีแต่คนอยากได้
ผมขำำำำำ