Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NaNaNa ที่ ตุลาคม 22, 2013, 20:30:05
-
ช่วงล่าง D SEGMENT ตัวไหนแน่น เกาะถนนที่สุดในปัจจุบันอะครับ CAMRY ACCORD TEANA ใหม่ทั้งหมดเลย
รุ่น TOP ทุกตัวเลยนะครับ
-
Mazda 6 Skyactiv-D 2.2 sport+ ครับ
เอ๊ย ผมมาจากปี 2015 ขอโทษครับ
ไปก่อนหล่ะ ฟิ้วววววว....... ;D ;D
-
Mazda 6 Skyactiv-D 2.5 sport+ ครับ
เอ๊ย ผมมาจากปี 2015 ขอโทษครับ
ไปก่อนหล่ะ ฟิ้วววววว....... ;D ;D
Skyactiv D 2.2 ป่าวครับพี่ Insideout :P
316i ไปถึงไหนแล้วอ่ะครับพี่ผมติดตามอยู่ 555+ ;D
-
เทียน่ายังไม่ได้ทดลองขับเลยยังบอกไม่ได้
เอาเท่าที่ทดลองขับตอนนี้ นับเฉพาะแบรนด์เอเชียนะครับ เพราะราคาจับต้องได้
Accord--->Sonata--->TeanaJ32--->Camry
-
Mazda 6 Skyactiv-D 2.5 sport+ ครับ
เอ๊ย ผมมาจากปี 2015 ขอโทษครับ
ไปก่อนหล่ะ ฟิ้วววววว....... ;D ;D
Skyactiv D 2.2 ป่าวครับพี่ Insideout :P
316i ไปถึงไหนแล้วอ่ะครับพี่ผมติดตามอยู่ 555+ ;D
เออหว่ะจริงด้วย 2.5 มันเบนซิน ขอโต๊ด วันนี้เป็นอะไรฟร่ะเนี่ย
ใจมะอยู่กะเนื้อกะตัวเลย ;D
ตอบจขกท. นะครับ ตอนนี้ผมว่า Accord 2.4 Tech น่าจะดีที่สุดนะ
แต่ Camry ห่วยสุดแน่นอนครับ
-
Camry โฉมนี้ช่วงล่างถือว่าดีเลยทีเดียวครับ
ผมว่าดีกว่า accord นะครับ
-
Mazda 6 Skyactiv-D 2.5 sport+ ครับ
เอ๊ย ผมมาจากปี 2015 ขอโทษครับ
ไปก่อนหล่ะ ฟิ้วววววว....... ;D ;D
Skyactiv D 2.2 ป่าวครับพี่ Insideout :P
316i ไปถึงไหนแล้วอ่ะครับพี่ผมติดตามอยู่ 555+ ;D
เออหว่ะจริงด้วย 2.5 มันเบนซิน ขอโต๊ด วันนี้เป็นอะไรฟร่ะเนี่ย
ใจมะอยู่กะเนื้อกะตัวเลย ;D
ตอบจขกท. นะครับ ตอนนี้ผมว่า Accord 2.4 Tech น่าจะดีที่สุดนะ
แต่ Camry ห่วยสุดแน่นอนครับ
ไม่ห่วยหรอกครับ ตัวacv50เนี่ย ผมว่าเฟริมเเล้วก็นุ่มกว่าg9ด้วยละครับ เเต่g8เนี่ยดีกว่าacv40จริง หมอก็เคยไปลองเเคมรี่ไฮบริดก่อนซื้อบีเอ็มม่ายช่ายหรอครับ??
-
ช่วงล่าง เฉพาะที่เปิดขายแล้วนะครับ
TEANA -> CAMRY -> ACCORD
ตามนี้ครับ
สำหรับ Gen นี้ ผมฟันเฟิม
-
แต่ผมกลับรู้สึกว่า G9 มันเกาะกว่านะครับ เพียงแต่มันตึงตังกว่า ACV 50 เยอะ
Camry ช่วงล่างไม่ได้แย่นะครับอันนี้เห็นด้วย เพียงแต่ถ้าเทียบกับ G9 หรือ J33
แล้วแต่ชอบนะครับ ผมว่าจขกท. ต้องลองเอง
-
ความเห็นผม พูดถึงความเกาะถนนล้วนๆเลยนะ
1. แคมรี่ 2. เทียน่า (โฉม 32 นะ) 3. แอคคอร์ด
เอาจริงๆ ทั้ง 3 รุ่น แทบไม่ทิ้งกันเลย ถ้ายัดโค้งกันจริงๆผมว่าทิ้งกันไม่ถึง 5% ด้วยซ้ำ
ผมกล้าพูดได้เลยว่า แคมรี่โฉมนี้ ทั้งรุ่นล่างสุด ถึงรุ่นท๊อป ช่วงล่างไม่น้อยหน้าใครเลย
ใครเคยขับแค่ ACV30-40 แล้วคิดว่าแคมรี่ไม่เกาะ มาลองรุ่นนี้ดูครับ
-
แต่ผมกลับรู้สึกว่า G9 มันเกาะกว่านะครับ เพียงแต่มันตึงตังกว่า ACV 50 เยอะ
Camry ช่วงล่างไม่ได้แย่นะครับอันนี้เห็นด้วย เพียงแต่ถ้าเทียบกับ G9 หรือ J33
แล้วแต่ชอบนะครับ ผมว่าจขกท. ต้องลองเอง
ออ กระทู้นั้นรึป่าวนะ...ที่เซลล์ฮอนด้า...น่ารักมาก...เเถมหอมด้วย..กระทู้ท่านรึป่าวครับ...เเล้ว316iถึงไหนเเล้วครับ?? 5555
-
เท่าที่เคยขับทั้ง 3 รุ่นคับ 1. Accord 2 Teana 3. Camry คับ J33 ขับที่เกาหลีนะคับ 5555 ผมว่า ช่วงล่างแคมรี่ตัวนี้ดีขึ้นเยอะนะคับ แต่แค่ว่าถ้าแบบสุดๆ เข้าโค้งแบบแรงมากๆ ความเร็วที่ได้จะต่ำกว่า Accord อยุ่หน่อย แต่ Accord G9 ก้เข้าโค้งไม่สะใจเท่า G7 คับ ส่วน Teana เดิมผมไม่ชอบเลยแนวนิ่มๆมันก้แน่ล่ะยางหนากว่าชาวบ้านเค้าตลอด แต่ J33 เคยขับและนั่งที่เกาหลีใช้ได้คับ
-
ความเห็นผม พูดถึงความเกาะถนนล้วนๆเลยนะ
1. แคมรี่ 2. เทียน่า (โฉม 32 นะ) 3. แอคคอร์ด
เอาจริงๆ ทั้ง 3 รุ่น แทบไม่ทิ้งกันเลย ถ้ายัดโค้งกันจริงๆผมว่าทิ้งกันไม่ถึง 5% ด้วยซ้ำ
ผมกล้าพูดได้เลยว่า แคมรี่โฉมนี้ ทั้งรุ่นล่างสุด ถึงรุ่นท๊อป ช่วงล่างไม่น้อยหน้าใครเลย
ใครเคยขับแค่ ACV30-40 แล้วคิดว่าแคมรี่ไม่เกาะ มาลองรุ่นนี้ดูครับ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ...
ผมลองขับคัมรี่ HV แล้วไปลองแอคคอร์ด G9 2.4tech ห่างกันแค่วันเดียว...
ต่างกันน้อยมาก แต่ยังรู้สึกได้ว่าคัมรี่เหนือกว่า ในช่วงเข้าโค้งแรงๆหรือสลาลอมเร็วๆหน่อย...
ส่วนเทียน่ามันนิ่มไปหน่อยเดียว ที่เหลือแจ่ม... ;D
-
ถ้าวัดกันโดยรวมๆ accord tech อาจจะได้เปรียบเพราะยางติดรถดีส่วนหนึ่ง Pilot Sport 3
ใช้มา5เดือน รู้สึกว่าหน้ารถมันจิกโค้งดีมากๆแต่ท้ายไม่ไม่ค่อยตามเท่าที่ใจคิด โดยผมว่ามันตึงตังกว่า camry แต่ถ้าให้ซัดกันจริงๆไม่น่าแย่กว่า camry แต่ขับรถความเร็วปกติทั่วๆไป คนส่วนใหญ่น่าจะชอบแนว camry มากกว่า
-
เทียน่ายังไม่ได้ทดลองขับเลยยังบอกไม่ได้
เอาเท่าที่ทดลองขับตอนนี้ นับเฉพาะแบรนด์เอเชียนะครับ เพราะราคาจับต้องได้
Accord--->Sonata--->TeanaJ32--->Camry
เท่าที่ลองขับมาผมได้แบบนี้ครับ แต่sonataลองแค่รอบเดียวไม่มั่นใจครับ แอคคอร์ดลองหลายรอบ
-
ความเห็นผม พูดถึงความเกาะถนนล้วนๆเลยนะ
1. แคมรี่ 2. เทียน่า (โฉม 32 นะ) 3. แอคคอร์ด
เอาจริงๆ ทั้ง 3 รุ่น แทบไม่ทิ้งกันเลย ถ้ายัดโค้งกันจริงๆผมว่าทิ้งกันไม่ถึง 5% ด้วยซ้ำ
ผมกล้าพูดได้เลยว่า แคมรี่โฉมนี้ ทั้งรุ่นล่างสุด ถึงรุ่นท๊อป ช่วงล่างไม่น้อยหน้าใครเลย
ใครเคยขับแค่ ACV30-40 แล้วคิดว่าแคมรี่ไม่เกาะ มาลองรุ่นนี้ดูครับ
ผมยังไม่เคยขับACV50 แต่ผมว่า 40เกาะกว่า30อย่างเห็นได้ชัด และ เท่าที่นั่งท้ายหงส์มา ก็เกาะใช่ย่อยนะครับ
-
ผมยังไม่เคยขับACV50 แต่ผมว่า 40เกาะกว่า30อย่างเห็นได้ชัด และ เท่าที่นั่งท้ายหงส์มา ก็เกาะใช่ย่อยนะครับ
งั้นมาลองacv50เถอะครับผมใช้มา3รุ่นตั้งเเต่30,40,50ยอมรับเลย50ดีกว่า40เยอะเลยครับเเต่40เเพ้g8ชัว ;D ;D
-
มีแค่สองคัน accord G8 กะcamry hybrid ตัวล่าสุด
ต้องดูด้วยว่าคุณใช้วามเร็วสูงขนาดไหนครับ บางคนผมเชื่อว่า รถสมรรถนะสูงแต่ไม่ค่อยได้ใช้ เท่าไหร่
G8 เหยียบมิด 200 กว่า โยกซ้าย โยกขวา ได้ ใช้ได้จริง เบรคโอเค เข้าโค้ง ไม่เคยกลัว ลากเกยร์ต่ำ ซัดมันเข้าไป
แต่ camry hybrid มิดไมล์ 190 กว่าๆ ผมต่องใช้สมาธิค่อนข้างมาก ไม่กล้า เปลี่ยนเลน เบรคต้องเผื่อๆหน่อย กลัวโค้ง เจอโค้งแตะเบรคไว้ก่อนเลย
เล่นเกียช่วยก็ไม่ได้
เข้าโค้งความเร็วเท่ากัน accord มั่นคง ดูดพื้นถนนหนึบกว่าชัดเจน จะเห็นความต่างที่วามเร็ว140 ขึ้น
ชวงลาง accord G8 หนึบกว่า camry hybrid ชัดเจน ทุกย่านความมเร็ว ถ้า G9 หนบกว่า G8 มันต้องเหนือกว่า camry hybrid สินะครับ
แต่สรุป ใช้ไป ผมชอบ camry hybrid มากกว่า คือ ความนุ่มของชวงล่าง สบายกว่า เวลาขับ ในย่านความเร็วประจำ140-160 ผมเอาอยู่
ไม่นับอัตราเร้ง กับความประหยัด ซึ่ง camry มันฟินกว่าจริงๆ แต่ถ้าเอามาขับซิ่งๆ เอามันส์คนเดียว ไม่มีคนนั่งด้วย accord คับ
-
มีแค่สองคัน accord G8 กะcamry hybrid ตัวล่าสุด
ต้องดูด้วยว่าคุณใช้วามเร็วสูงขนาดไหนครับ บางคนผมเชื่อว่า รถสมรรถนะสูงแต่ไม่ค่อยได้ใช้ เท่าไหร่
G8 เหยียบมิด 200 กว่า โยกซ้าย โยกขวา ได้ ใช้ได้จริง เบรคโอเค เข้าโค้ง ไม่เคยกลัว ลากเกยร์ต่ำ ซัดมันเข้าไป
แต่ camry hybrid มิดไมล์ 190 กว่าๆ ผมต่องใช้สมาธิค่อนข้างมาก ไม่กล้า เปลี่ยนเลน เบรคต้องเผื่อๆหน่อย กลัวโค้ง เจอโค้งแตะเบรคไว้ก่อนเลย
เล่นเกียช่วยก็ไม่ได้
เข้าโค้งความเร็วเท่ากัน accord มั่นคง ดูดพื้นถนนหนึบกว่าชัดเจน จะเห็นความต่างที่วามเร็ว140 ขึ้น
ชวงลาง accord G8 หนึบกว่า camry hybrid ชัดเจน ทุกย่านความมเร็ว ถ้า G9 หนบกว่า G8 มันต้องเหนือกว่า camry hybrid สินะครับ
แต่สรุป ใช้ไป ผมชอบ camry hybrid มากกว่า คือ ความนุ่มของชวงล่าง สบายกว่า เวลาขับ ในย่านความเร็วประจำ140-160 ผมเอาอยู่
ไม่นับอัตราเร้ง กับความประหยัด ซึ่ง camry มันฟินกว่าจริงๆ แต่ถ้าเอามาขับซิ่งๆ เอามันส์คนเดียว ไม่มีคนนั่งด้วย accord คับ
เห็นด้วยค้าบบ G9 อาจจะไม่เนียนนุ่ม แต่ถ้าบู๊ มันไปได้สุดกว่าคันอื่นจริงๆๆ ผมใช้มา 4 เดือน ลืม J31 คันเก่าที่เค้าว่าช่วงล่างเทพไปเลย คนละเรื่องเลยคับ
-
ช่วงล่าง เฉพาะที่เปิดขายแล้วนะครับ
TEANA -> CAMRY -> ACCORD
ตามนี้ครับ
สำหรับ Gen นี้ ผมฟันเฟิม
ท่านนี้น่าจะเรียงตามความนุ่มเงียบ
-
แต่ผมกลับรู้สึกว่า G9 มันเกาะกว่านะครับ เพียงแต่มันตึงตังกว่า ACV 50 เยอะ
Camry ช่วงล่างไม่ได้แย่นะครับอันนี้เห็นด้วย เพียงแต่ถ้าเทียบกับ G9 หรือ J33
แล้วแต่ชอบนะครับ ผมว่าจขกท. ต้องลองเอง
ท่านนี้น่าจะเรียงตามความหนึบและเกาะถนน
-
เคสนี้ต้องถามพี่แพน จบแน่
-
มีแค่สองคัน accord G8 กะcamry hybrid ตัวล่าสุด
ต้องดูด้วยว่าคุณใช้วามเร็วสูงขนาดไหนครับ บางคนผมเชื่อว่า รถสมรรถนะสูงแต่ไม่ค่อยได้ใช้ เท่าไหร่
G8 เหยียบมิด 200 กว่า โยกซ้าย โยกขวา ได้ ใช้ได้จริง เบรคโอเค เข้าโค้ง ไม่เคยกลัว ลากเกยร์ต่ำ ซัดมันเข้าไป
แต่ camry hybrid มิดไมล์ 190 กว่าๆ ผมต่องใช้สมาธิค่อนข้างมาก ไม่กล้า เปลี่ยนเลน เบรคต้องเผื่อๆหน่อย กลัวโค้ง เจอโค้งแตะเบรคไว้ก่อนเลย
เล่นเกียช่วยก็ไม่ได้
เข้าโค้งความเร็วเท่ากัน accord มั่นคง ดูดพื้นถนนหนึบกว่าชัดเจน จะเห็นความต่างที่วามเร็ว140 ขึ้น
ชวงลาง accord G8 หนึบกว่า camry hybrid ชัดเจน ทุกย่านความมเร็ว ถ้า G9 หนบกว่า G8 มันต้องเหนือกว่า camry hybrid สินะครับ
แต่สรุป ใช้ไป ผมชอบ camry hybrid มากกว่า คือ ความนุ่มของชวงล่าง สบายกว่า เวลาขับ ในย่านความเร็วประจำ140-160 ผมเอาอยู่
ไม่นับอัตราเร้ง กับความประหยัด ซึ่ง camry มันฟินกว่าจริงๆ แต่ถ้าเอามาขับซิ่งๆ เอามันส์คนเดียว ไม่มีคนนั่งด้วย accord คับ
เห็นด้วยค้าบบ G9 อาจจะไม่เนียนนุ่ม แต่ถ้าบู๊ มันไปได้สุดกว่าคันอื่นจริงๆๆ ผมใช้มา 4 เดือน ลืม J31 คันเก่าที่เค้าว่าช่วงล่างเทพไปเลย คนละเรื่องเลยคับ
+1 ครับ แต่ผมไม่เคยขับแค่ J33
G9 กับ ACV50 ผมว่า G9 ขับดีกว่า + กับพวงมาลัยคมๆ ขับง่ายมาก
แต่ตึงตังกว่า เก็บเสียงห่วยกว่า อัตราเร่งด้อยกว่า
ปล.ไตรมาส 2 2014 คงได้เป็นค่าย ซูมๆ แน่ๆ :D :D :D
-
ผมลองเเล้วชอบ camry นะ ตัวนี้ทำได้ดีกว่ารุ่นที่แล้วมาก ดีทั้งขับเร็วและช้า
ส่วน l33 ยังไม่ได้ขับ
-
ตามIdentity แล้ว ยังไงHonda ก็หนึบกว่า 2ยี่ห้อนี้แน่นอนสำหรับ mid size sedan แต่ข้อเสียที่ใหญ่หลวง สำหรับ Thailand only คือ Honda ไทยลดต้นทุนการซับเสียง เลยทำให้แม้จะหนึบแต่เสียงตึงตัง เสียงลม เข้ามาทำให้รู้สึกดัง กลบความหนึบไปหมด
ดูอย่างG9ที่USสิ เงียบขนาดไหนแต่มาไทย ก็เก็บเสียงห่วยเหมือนรุ่นเก่าๆ
-
W124 e39 ;D
-
ตามIdentity แล้ว ยังไงHonda ก็หนึบกว่า 2ยี่ห้อนี้แน่นอนสำหรับ mid size sedan แต่ข้อเสียที่ใหญ่หลวง สำหรับ Thailand only คือ Honda ไทยลดต้นทุนการซับเสียง เลยทำให้แม้จะหนึบแต่เสียงตึงตัง เสียงลม เข้ามาทำให้รู้สึกดัง กลบความหนึบไปหมด
ดูอย่างG9ที่USสิ เงียบขนาดไหนแต่มาไทย ก็เก็บเสียงห่วยเหมือนรุ่นเก่าๆ
+1 แต่ก็ไม่ใหญ่มากหรอกครับ555+ ได้ยินแต่เสียงตึงตังเสียงลมไม่ได้ยินครับ แต่เหมือนจะเอาทุนส่วนนี้ไปอัด Option ส่วนอื่นมากกว่า
-
หมายถึงรถตลาดนะ Mazda 6 ครับ (ไม่เคยขับ อ่านจากรีวิวล้วนๆ)
-
ผมว่า accord นึบสุด
-
ผมใช้ G9 2.0 มา 2 เดือน เทียบกันตอนไปลอง Camry ตอนจะตัดสินใจซื้อรถ ไปลอง Camry 2.0 มาหลายรอบแต่ไม่เคยใช้ความเร็วเกิน 120 ลองเข้าโค้งทางกลับรถ โค้งกว้างที่ความเร็วมากระดับหนึ่ง รู้สึกว่า Accord เกาะถนนกว่า มั่นใจกว่า ไม่รู้ว่าเป็นเพราะยาง Primacy 3ST ของ Accord รึเปล่า
สรุป Accord หนึบกว่าเกาะกว่าครับ
-
สำหรับผม ทดลองขับมาแค่ G9 2.0 Navi ก็รู้สึกว่าเกาะหนึบดีนะครับ
บางท่านก็ G9 บางท่านก็ ACV50 เอางี้ครับ รอให้ท่านผู้การแพน และ ท่านจิมมี่ มาตอบดีกว่าครับ
-
ละสโกดะซูเปิร์บล่ะครับ? ราคาก็ไม่ไกลกันมากละนะ
W124 e39 ;D
E39 น่าจะยังล้ำหน้าอยู่ แต่ถ้า w124 เจอชุดนี้น่าจะลองไปคิดดูใหม่ครับ
-
ที่บ้านมี acv50 hybrid ยืนยันว่ามันดีกว่าที่ทุกคนคิดไว้เยอะจริงๆ เทียบกับ acv30 - 40 ไม่ได้เลย สวรรค์กับนรก