Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nathpol ที่ สิงหาคม 29, 2012, 23:59:09
-
ช่วยตัดสินใจหน่อยคับบบ
ระหว่าง camry 2.0g 2012 vs captiva เบนซิน2.4 LSX
ซื้อแล้วตั้งใจจะเอามาติดแก๊ส อยู่ต่างจังหวัด ใช้รถเยอาะ เดินทางไกลบ่อย เน้น ความปลอดภัย นั่งสบาย คุ้มค่า คงทน ซื้อแล้วมีปัญหาน้อย ไม่เสียง่าย
ปล ไปลองขับมาแล้วทั้ง2รุ่น แต่เลือกไม่ถูกจิงๆ ช่วยตัดสินใจให้หน่อยนะคับบ ขอบคุณมากคับบบบ^^
-
คุ้มค่าคุ้มครองคงทน ต้องCamry. แต่ทุกคันมีดีก็ต้องมีด้อย
-
ถ้าใจอยากได้ แคปก็ซื้อแคปซิครับ
-
เดินทางบ่อย อย่าเอา cam 2.0 เลยครับ cruise ก็ไม่มีให้
-
ติดแก้ส ปัญหาน้อย ไม่เสียง่าย = Camry
-
ผมเลือก captiva ครับ
-
ถ้ามองเรื่องความสบายใจ ยังไง CAMRY ก็ดูมีภาษีดีกว่า
ส่วน cruise control เป็นประเด็นเล็ก
ถ้าอยากได้จริง เอาไปติดข้างนอกเลยครับ
ราคาพันกว่าบาท ชม. เดียวก็เสร็จแล้ว
-
Camryคับ
-
Camry 2.0g ใช่เครื่องยนต์เก่า เกียร์ 4 สปีดเดิม รึเปล่าครับ? พอดีจำไม่ได้
ถ้าเป็นอย่างนั้นเชียร์แคป ครับ
-
เอา Camry ดีกว่าครับ
ช่วงนี้เห็นคนใช้ Chevrolet งานเข้าเยอะ เลยกลัวๆแบรนด์นี้ละ
-
ใช้งานตจว รถsuv ดูได้เปรียบเรื่องการใช้งานมากกว่า ดังนั้น captiva น่าจะใช้ได้หลายวัตถุประสงค์กว่า
แต่ถ้าพูดถึงเรื่องความสบายในการขับขี่ ผมว่า camry ขับสบายกว่า ทนกว่า อะไหล่หาง่าย ติดgas จบง่าย
สรุปง่ายง่ายครับ ถ้าไท่ได้ใช้เบาะแถวสาม ถนนที่วิ่งไม่ได้เป็นหลุมบ่อมากมาย ผมว่า camry น่าใช้กว่าครับ
-
ผมว่าจากที่พูดมา Captiva 2.4 LSX ก็น่าสนนะครับ การขับขี่โดยภาพรวมและการใช้งานครอบคลุมมากกว่าถ้าติดแก๊ส เรื่องของอุปกรณ์ มีหรือไม่มี Cruise control มากระซิบว่าทำเพิ่มได้ครับและได้ทัดเทียมตัว LTZ เลยทั้งฟังชั่น คุมแอร์ และ Cruise control เลยครบๆ
-
ขอเชียร์นอกเหนือตัวเลือกละกันครับ ถ้ามีเงินถึงระดับนั้นแล้วเอาฟอร์จูนเนอร์ 2.7 จะดีกว่ามั๊ยครับ
-
ติดแก๊ส ไปcamryดีกว่าครับ
-
ติดแก๊ส Captiva เหมือนจะทนกว่าป่าว เห็นว่าเครื่องสามารถตั้งวาล์วได้เอง
-
Captiva+1
-
ถ้าใจชอบ cap ก้อไปเลยครับ
แต่ถ้าความคุ้มค่า ผมว่าแคมรี่ติดแก๊สกินขาด
ยี่ห้อนี่เค้าเป็นญาติกับแก๊สครับ เข้ากันดี
-
นั่งสบาย คุ้มค่า คงทน ซื้อแล้วมีปัญหาน้อย
ไปจองที่ศูนย์โตโยต้าได้เลยครับ
เพราะศูนย์เชฟคงให้คุณไม่ได้เท่านี้ :D
-
(http://medinfo.psu.ac.th/pr/WebBoard/Img/20120826163043B.jpg)
ใช้ 2.0G ไม่ผิดหวังเลยครับ
-
(http://medinfo.psu.ac.th/pr/WebBoard/Img/20120826163043B.jpg)
ใช้ 2.0G ไม่ผิดหวังเลยครับ
กระจังหน้าไฮบริดใส่แทนของ 2.0 ได้พอดีเลยหรอครับ แจ่มเลย
-
แถวนรอบนอก แคปติวา (หรือรถยกสูง suv ppv) มีภาษีด้านสังคมดีกว่าเก๋งครับ
แคปติวานั่งสบาย โอ่โถ่ง แต่ติดตรงขับไม่สนุก อืด
ถ้าใจมาทางแคปติวา เอาแคปติวาครับ
-
ช่วยตัดสินใจหน่อยคับบบ
ระหว่าง camry 2.0g 2012 vs captiva เบนซิน2.4 LSX
ซื้อแล้วตั้งใจจะเอามาติดแก๊ส อยู่ต่างจังหวัด ใช้รถเยอาะ เดินทางไกลบ่อย เน้น ความปลอดภัย นั่งสบาย คุ้มค่า คงทน ซื้อแล้วมีปัญหาน้อย ไม่เสียง่าย
ปล ไปลองขับมาแล้วทั้ง2รุ่น แต่เลือกไม่ถูกจิงๆ ช่วยตัดสินใจให้หน่อยนะคับบ ขอบคุณมากคับบบบ^^
คุ้มค่าคงทน สบาย ปลอดภัย ยังไงก็โตโยต้าครับ ส่วนเชฟ ผมไม่ได้อคตินะ ลองศึกษาปัญหาต่างๆ ทั้งการบริการหลังการขายดูก่อน ส่วนผมยังไงเจ้าตลาดเหนือกว่าเเทบทุกด้านละครับ
-
ช่วยตัดสินใจหน่อยคับบบ
ระหว่าง camry 2.0g 2012 vs captiva เบนซิน2.4 LSX
ซื้อแล้วตั้งใจจะเอามาติดแก๊ส อยู่ต่างจังหวัด ใช้รถเยอาะ เดินทางไกลบ่อย เน้น ความปลอดภัย นั่งสบาย คุ้มค่า คงทน ซื้อแล้วมีปัญหาน้อย ไม่เสียง่าย
ปล ไปลองขับมาแล้วทั้ง2รุ่น แต่เลือกไม่ถูกจิงๆ ช่วยตัดสินใจให้หน่อยนะคับบ ขอบคุณมากคับบบบ^^
แค่ข้อแรกก็ต้อง 2.0g แล้วครับผม
;D ;D ;D
-
"อยู่ต่างจังหวัด ใช้รถเยอาะ เดินทางไกลบ่อย เน้น ความปลอดภัย นั่งสบาย คุ้มค่า คงทน ซื้อแล้วมีปัญหาน้อย ไม่เสียง่าย"
ตามคำกล่าวข้างบน
-เน้น คุ้มค่า คงทน ซื้อแล้วมีปัญหาน้อย ไม่เสียง่าย --------- Camry2.0
-เน้น ความปลอดภัย ------------------------------------------- Captiva2.4 (ระบบช่วยด้านความปลอดภัยเยอะกว่า)
ส่วนเรื่องติดแก๊สเชฟก็ติดได้ไม่มีปัญหาวาล์วตั้งอัตโนมัติ ส่วนเครื่องโตต้าวาล์วลูกถ้วยต้องเปลี่ยนหรือเจียร์วาล์วทุกๆ5-6หมื่นโลไม่งั้นเครื่องกระตุกๆ
ส่วนเรื่องศูนย์บริการ เรื่องบริการเค้าว่าโตโยต้าดีกว่าส่วนตัวผมเฉยๆ แต่ค่าอะไหล่เชฟแพงกว่าอย่างเห็นได้ชัด รอบเปลี่ยนสายพานไทมิ่งต้องมี 15k++