Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2017, 19:27:35
-
All NEW Honda CR-V Gen5
All NEW Honda CR-V Generation ที่ 5 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในสหรัฐฯ
เมื่อ 14 ตุลาคม 2016 จากนั้นรายละเอียดต่างๆของ เวอร์ชั่นอเมริกา US Spec
ก็ตามออกมาในช่วงเดือนธันวาคม รายละเอียดของ CR-V Gen 5 US Spec
อ่านได้ที่นี่ http://www.headlightmag.com/news-2017-honda-cr-v-us-spec-launched/
ก่อนที่ราคาและรายละเอียดของเวอร์ชั่นอเมริกาจะออกมา ช่วงเดือน พฤศจิกายน
2016 ในไทยก็มีรถคันจริงพรางตัววิ่งทดสอบอย่างรวดเร็ว คล้อยหลังอเมริกา
เปิดตัวได้เพียง 1 เดือน ถ่ายเอาไว้ได้โดยคุณ Atthaphorn Omega Sakulsom
แถวๆจังหวัดสระบุรี สามารถชมภาพ Spyshot ได้ที่ link ด้านล่างนี้
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=54538.0
(http://upic.me/i/2n/banner_crv_gen5_diesel_2.jpg) (http://upic.me/show/60373087)
วันนี้เรามีข้อมูลอัพเดตของ All NEW Honda CR-V Gen5 เวอร์ชั่นไทย
มาอัพเดตกันครับ ยืนยันค่อนข้างเป็นที่แน่นอนแล้วว่า จะมาพร้อมกับขุมพลัง
ดีเซลเทอร์โบ 1.6 i-DTEC เป็นครั้งแรกในไทย และครั้งแรกในประวัติศาสตร์
กลุ่มรถยนต์นั่ง Passenger Cars ของ Honda ประเทศไทย
Diesel 1.6 i-DTEC Turbo
เครื่องยนต์ดีเซล i-DTEC Commonrail 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.6 ลิตร
1,597 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 76.0 x 88.0
มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.0 : 1 กำลังสูงสุด 160 แรงม้า (PS)
ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ FWD และ
ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD
(http://upic.me/i/xz/crv_gen5_diesel_engine.jpg) (http://upic.me/show/60373097)
มิติตัวถังของ All NEW Honda CR-V Gen5
ยาว x กว้าง x สูง : 4,587 x 1,855 x 1,689 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,660 มิลลิเมตร / Ground Clearance 198 - 208 มิลลิเมตร
เทียบกับรุ่นเดิม CR-V Gen4 ยาวขึ้น 5 มิลลิเมตร, กว้างขึ้น 34 มิลลิเมตร,
สูงขึ้น 4 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ เพิ่มขึ้น 40 มิลลิเมตร
(http://upic.me/i/33/crv_gen5_exterior_001.jpg) (http://upic.me/show/60373106)
(http://upic.me/i/a6/crv_gen5_exterior_002.jpg) (http://upic.me/show/60373107)
(http://upic.me/i/3r/crv_gen5_exterior_003.jpg) (http://upic.me/show/60373108)
(http://upic.me/i/o9/crv_gen5_exterior_004.png) (http://upic.me/show/60373110)
(http://upic.me/i/mb/crv_gen5_exterior_005.jpg) (http://upic.me/show/60373112)
(http://upic.me/i/nw/crv_gen5_exterior_006.jpg) (http://upic.me/show/60373113)
กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ All NEW Honda CR-V Gen5
ในไทย จะเกิดขึ้นราวๆปลายเดือน มีนาคมนี้ ก่อนงาน Motor Show 2017
ชมภาพรถคันจริง ภายนอก-ภายในห้องโดยสาร CR-V Gen 5 US Spec ได้ที่
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=54538.0
ชมภาพ Spyshot CR-V Gen5 ในไทย ได้ที่
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=54538.0
รายละเอียดของ CR-V Gen 5 US Spec อ่านได้ที่
http://www.headlightmag.com/news-2017-honda-cr-v-us-spec-launched/
(http://upic.me/i/dp/crv_gen5_interior_001.jpg) (http://upic.me/show/60373130)
(http://upic.me/i/qp/crv_gen5_interior_002.jpg) (http://upic.me/show/60373131)
(http://upic.me/i/q6/crv_gen5_interior_003.jpg) (http://upic.me/show/60373132)
(http://upic.me/i/v0/crv_gen5_interior_004.jpg) (http://upic.me/show/60373133)
(http://upic.me/i/gy/crv_gen5_interior_005.jpg) (http://upic.me/show/60373134)
(http://upic.me/i/kr/crv_gen5_interior_006.jpg) (http://upic.me/show/60373136)
(http://upic.me/i/e2/crv_gen5_interior_007.jpg) (http://upic.me/show/60373147)
(http://upic.me/i/9p/crv_gen5_interior_008.jpg) (http://upic.me/show/60373148)
(http://upic.me/i/rt/crv_gen5_interior_009.jpg) (http://upic.me/show/60373149)
(http://upic.me/i/ez/crv_gen5_interior_010.jpg) (http://upic.me/show/60373150)
(http://upic.me/i/id/crv_gen5_interior_011.jpg) (http://upic.me/show/60373152)
-
โอ้โห จัดเต็ม
-
1.6 ลิตร กับเกียร 9AT อัตราสิ้นเปลืองคงออกมาดี แต่เครื่อง 1.6 ตัวนี้เปิดตัวมา 2-3 ปี ได้แล้ว
ไม่รู้ว่าจับมาลงใน CR-V 2017 จะปรับปรุงอะไรบ้าง
https://www.youtube.com/watch?v=KEzYcYuVPtY
https://www.youtube.com/watch?v=8noq0Hq7g8E
-
ไม่ใช่ cvt ใช่มั๊ย
-
หวังว่าราคาCRV i-DTEC จะไม่เกิน1.8ล้าน ??? ???
-
น่าใช้มาก ลายไม้งามม :-*
-
อือหือ
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ
งั้นแสดงว่า crv เจนนี้น่าจะไม่มีเครื่อง 1.5 turbo
-
มองแวปแรกคิดวา BR-V น่าจะทำ มลพิษต่ำๆ เพื่อนภาษี อาจจะทำให้ราคาดีก็ได้ หวังว่าอย่างนั้น
-
เครื่องดีเซลในฮอนด้า รอชมแทบไม่ไหวครับ :-*
-
ครั้งแรกของ Honda ในไทยเลยนะ ไม่น่าเชื่อเลยจริง ๆจะกล้าจัดดีเซลมา ราคาบวกอีกเท่าไหร่เนี่ย
-
กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดด
กรี๊ดตรงดีเซลครั้งแรกของ Honda Thailand ในรถยนต์นั่งไม่พอ
กรี๊ดตรงจับคู่เกียร์ก็ไม่ใช่ CVT ไปอีกกกก
ว่าแต่... จะมีเบนซินบล็อคไหนมาอีกมั้ยครับ
-
กุญแจ Subaru ในมือ ถึงกับสั่นผั่บๆ
เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ!!!!!
เพราะ CVT รับ Torque ดีเซล ไม่ไหวสินะ
-
all new brv??
-
ดีงามมาก อัตราเร่งหวังไว้ 0-100 11 กลางๆ - 12 ต้นๆ แค่นี้ก็ดีมากแล้วสเป็คไทย
ฮอนด้าหลังๆออฟชั่นไม่ค่อยห่วงว่าจะขาด
-
มองเผินเหมือนเป็นเครื่องยนต์ที่เน้นประหยัด ไม่เน้นอัตราเร่ง
รอHLMพิสูจน์
-
สุโค่ย !! 8) 8) 8)
-
ไม่รู้ได้เกียร์จาก ZF มามั้ย เพราะเคยเห็นในรายการของ ZF
ระบุว่าเกียร์ 9 สปีดสำหรับรถ FWD จะลงใน Honda, Range Rover
-
all new brv??
+1
-
9 Speed!! สุดยอดไปเลย
ราคาขอ 1.55-1.7 ก็พอนะ.
-
ขอบคุณครับ ส่วนตัวไม่ค่อยชอบลายล้อฮอนด้ายุคใหม่ที่นำมาขายในไทยเลย
ปล.อยากเปลี่ยนข่าวนี้จากฮอนด้าเป็นมาสด้าcx5แทนจริงๆ จะเข้ามาทันปลายปีนี้ไหมครับน้องหมู
-
ไม่รู้ได้เกียร์จาก ZF มามั้ย เพราะเคยเห็นในรายการของ ZF
ระบุว่าเกียร์ 9 สปีดสำหรับรถ FWD จะลงใน Honda, Range Rover
เป็น ZF ตามท่านว่าครับ
และรุ่นที่เป็นdiesel การเลือกเกียร์จะไม่เป็น lever แบบปกติด้วยครับ
-
เป็น Cr-V ที่สวยมาก ปกติไม่เคยมองมันสวยเลย ชอบทุกอย่าง ภายใน-ภายนอก ขัดใจลายไม้นิดหน่อยอยากให้ลายไม้สีเข้มกว่านี้
แต่รวมๆจัดว่าชอบโคตรๆ โดยเฉพาะเบาะหน้า แลดูโอบกระชับ เหมาะกับรถปี 2017
-
หน้าตาก้ยังประหลาดแต่คงขายดีแน่นอน ขอบคุณมากที่ฉลาดพอ เครื่อง diesel ถ้าใช้ cvt มันขัดกัน ดีเซลลากรอบ แค่คิดก้สยองละ
-
น่าโดนมากก อยากรู้ราคาเลยครับ
-
สงใสจะเอามาแย่งยอด CX5 Diesel แน่
-
ต่อไปนี้ เราจะมีดันราง ยกหัวฉีดในรถSUV ไปเเข่งกับฟอร์จูนเนอร์เเล้วว :) :)
-
มีท่านใดพอจะทราบไหมครับว่า จะมีรุ่น 7 ที่นั่งหรือไม่ครับ
-
เบาะสีขาวๆ อวบ น่านั่งมากๆ คงจะนิ่ม ดีเนาะ..
-
กระทู้ล่างพึ่งถกกันไป ชัดเจนนะ
ส่วนแอคคอร์ดไม่มาแน่นอน แฮ่ๆ
-
ถ้ามี 7 ที่นั่งด้วย สะเทือน fortuner กับ Extrail เเน่ๆ
-
เจ้าตลาดมาจัดเต็มเลย :)
-
แบบนี้สิถึงจะเรียกว่า wow wow wow
-
หลังจากยุคตื่นตาตื่นใจกับคุณภาพของ Mazda SkyActiv คราวนี้ก็ถึงคิว Honda แล้วสินะ ว่าแต่ช่วยพัฒนาเรื่องปัญหาจุกจิกสักหน่อย เสียงบ่นลูกค้าจะได้ลดลง
ก็นะ บางท่านเคยบอก ถ้าไม่มีปัญหาจุกจิก ก็คงไม่ใช่ Honda ;D ;D ;D
-
น่าสนใจมากเลยมาแบบนี้จริงนี่สงสัยขายดีมากแน่ๆ
ฮอนด้ามาแบบนี้ค่ายอื่นต้องจัดหนักๆบ้างนะครับ :)
-
รอดูผลงานเลยครับ ดีเซลรุ่นแรกของฮอนด้าในไทย จะหมู่หรือจ่า ต้องติดตามกันต่อไป
-
ยิ่งแข่งยิ่งสนุกและเป็นผลดีกับลูกค้า
คงเป็นเพราะกระแส cx-5 ใหม่มาแรงด้วย เลยต้องงัดไม้ตาย
-
น่าจะปรับโฉมภายนอกใหม่ด้วยนะ เบื่อโฉมนี้แล้ว
-
น่าจะปรับโฉมภายนอกใหม่ด้วยนะ เบื่อโฉมนี้แล้ว
นี่หน้าตาใหม่นะครับ เหมือนเอา BR-V มาขยายร่าง ยำกะ Volvo - BMW X-Series แต่ก็ยังออกมาเป็นฮอนด้าอยู่
สงสัยด้านหน้ามันต่างกะตัวเก่าน้อยไป ฮ่าๆ
ปล. แรงบิดฮอนด้าโหดคือใช้ได้จริง ไม่เหมือน MG GS 2.0T ฮา...
-
1.99ลบ.(เดา)
:'(
-
ยอมรับว่า surprise มากๆ กับข่าวนี้
Honda มีดีเซลอยู่ 2 ตัว ตัวเก่า 2.2 ตัวใหม่ 1.6 เอาจริงๆก็ไม่ใหม่แล้ว เพราะยุโรปใช้กันมาหลายปีแล้ว ที่บ้านเราเอาเข้ามา คงเพราะเรื่องลดมลพิษ
เกียร์ 9 speed นี่ ตัวเดียวกับใน Pilot หรือเปล่าครับ ถ้าจำไม่ผิด เป็นของ ZF ด้วยนะ
ตัว 7 ที่นั่ง รู้สึกว่ายังไม่มีนะครับ
-
ได้ข้อมูลจากเพื่อนที่เป็นเซลล์มาว่าเป็น 7 ที่นั่ง (แต่ไม่ยืนยันนะครับ) กับราคาดีเซลคร่าวๆ รอดูเปิดตัวครับ อยากเห็นเต็มที
-
เห็นเขาบอก ยืนยัน นอนยันว่า 7 ที่นั่ง ทุกรุ่น ไม่มี 5 ที่นั่ง (กะมาเขย่า PPV นิดๆ)
ราคา 1.4-1.6 ล้าน
จริงไหม ?
-
1.6 ราคาทะลุ 1.8M ผมว่ามันไม่ใช่ละ เหอๆ
อย่าลืมว่าอีก 2-3ปี Skyactive 2 จะมา
-
ไม่ยอมให้มาสด้าขายดีเซลเจ้าเดียวแล้วสินะครับ
รอ Review พิสูจน์จากทีมงาน HLM แล้วกัน ::)
-
9 Speed!! สุดยอดไปเลย
ราคาขอ 1.55-1.7 ก็พอนะ.
คือถ้าราคานี้ ผมนั่งรอ CX-5 diesel ดีกว่า :D
เกียร์ 9speed ที่ให้มา ก็เพื่อกลบข้อด้อยของเครื่องยนต์ที่มันเล็ก
ไม่ได้ให้มาเพื่อเสริมให้รถที่มันดีอยู่แล้ว ให้ดียิ่งขึ้น :-\
หวังว่าจะกดราคาลงเพื่อให้มันน่าสนใจนะ แต่...จะเป็นไปได้ไหมกับ HONDA.... :-X
-
ตอนแรกกะว่าเอา1.5เบนซิลโบมาจากซีวิคแล้วจูนม้าแรงบิดเพิ่มแต่ผิดคาดใจปล้ำเอาดีเซลมาเลย ดูรายการวิทยุครั้งก่อนยังไม่แน่ใจว่าจะได้ดีเซลไหมคิดว่าโอกาสน้อย แต่มาวันนี้แน่ใจแล้ว มาถูกทางแล้วฮอน ถ้าราคาไม่แพงเวอร์ยังไงก็ปัง แก้งานประกอบกับปัญหาตัวรถด้วยอย่าให้เหมือนซีวิคล่ะ
ดูแล้วฮอนด้าคงเน้นประหยัดน้ำมันมากกว่าแรง แต่อาจได้ความแรงแถมมาบ้างเหมือนซีวิค
จะดีมากถ้าเปลี่ยนด้านหน้าใหม่นิดหน่อย ไม่ก็ชุดแต่งสวยๆจากโรงงานที่ทำให้หน้ามันต่างจากbrvมากกว่านี้
-
ผมว่า CRV ตัวนี้คงสุดทุกด้าน ถ้าราคาน่าสนใจ น่าเป็นเจ้าของแน่นอน เพราะยังไงผมก็ยังต้องการ SUV ที่เป็นรถครอบครัว กว้างขวาง
ซึ่ง CX5 ที่ขับสนุกคงไม่ตอบโจทย์รถครอบครัวได้ดีพอ
-
ถ้าใส่ ZF มา ราคาเกียร์คงเร้าใจน่าดู
-
เล็งๆ ไว้อยู่ครับ
แต่ดูคลิปอัตราเร่ง กับตัวเลขแรงม้าแล้วรู้สึกว่าแรงน้อยไปนิด
หวังว่าคันจริงจะจูนให้แรงกว่านี้สักนิดครับ
-
ห่วงเรื่องการเก็บเสียงนี่ละ เครื่องดีเซล เสียงมันจะดังเข้ามาขนาดไหน แรงสั่นอีก
-
ผมรอ mc เลยครับ เพราะถึงรอบเปลี่ยน g4 พอดี
มีอนวโน้มว่าจะค่ายเดิมอีกแล้ว เพราะพื้นที่ใช้สอยกว้างดี
-
มาสด้า skyD 1.5 turbo 105 แรงม้า skyD 2.2 turbo 175 แรงม้า
ฮอนด้า i-dtec 1.6 turbo ..... 160 แรงม้า
ถ้าดูแค่ตัวเลขตรงนี้ skyactiv นี่ตกยุคไปเลยนะ ถ้าcx5 ตัวใหม่ไม่มีอะไรพิเศษติดมาด้วยนี่ถึงตายครับ
เพราะตัวเดิมที่ขายดี คือ ดีเซลที่ค่ายอื่นไม่มี (ที่มีคือแคปติว่า) พอฮอนด้าทำดีเซลมา และตามหน้ากระดาษดีกว่ามากๆแบบนี้ มาสด้าจะเอาอะไรไปสู้เนี่ย(ยกเว้นหน้าตาและการประกอบ)
.........................
ถ้าเอาเครื่องนี้มาลง crv ผมไม่มอง 1.5vtec turbo เลยครับ เอาตัวนี้ละ แรงพอตัว และน่าจะประหยัด น่าจะเหมาะกับรถนะ
เหลือแต่ราคาเท่านั้นละนะ
-
เกียร์ดุ๊กดิ๊กแบบPrius สินะ ???
-
สีแดงจะมาไหมนะ 8) 8)
-
ชอบแค่ภายในเท่านั้นเลยครับ
แล้วถ้าราคาเกิน 1.6 m ไปนี่ เครื่องใหม่ทดสอบแล้วต้องดีกว่า cx-5 สักนิดถึงจะเริ่มน่าซื้อ
-
ลูกพี่ BRV ออกโรงแล้ว
ปล. เอาดีเซลมา เพราะ CX-5 มีดีเซล หรือไม่ อย่างไร?
-
ไม่กลัวเรื่องเบิกอะไหล่ยากกันแล้วรึ !!!
ภายในดูดี ภายนอกยังดูงงๆ
-
แล้วเรื่องเบิกอะไหล่ยาก ก็จะโดนกระแสดีเซลกลบ 555
หน้าตรง หลังตรง นี่มัน brv สูบลมเพิ่มชัดๆ ถ้าไม่เคยมี brv มาก่อน คงว้าวกว่านี้เยอะ
1.6 ดีเซล ถ้าราคาประมาณ 2.4 เดิม แพงกว่าได้นิดหน่อยก็โอเค แต่ถ้ามาแต่ตัวท้อป แล้วราคาทะลุ 1.8
ก็จะมีคำถามอีกว่า ขยับไป gla200 ดีไหม
-
Honda มองหลังตลอด ใครมาจี้ก็ต้องกดคันเร่งหนีเป็นธรรมดา
ว้าวตรงอุโมงค์กลางรถ เรียบได้ใจ ต้องย้อนไปเปิด CX9 ดูอีกที คนละเรื่องเลย กลุ่มครอบครัว 5คน พ่อแม่+ลูกอีก3 คงยากที่จะหันไปมองเจ้าอื่น
CX5 ไม่ถึงกับสะเทือน เพราะเน้นไปที่กลุ่มย่อย แต่คงได้ส่วนลดหรือออปชั่นเพิ่มขึ้น
-
เสียดาย.....ถ้าแรงบิดโบเปิดเริ่มที่ 1,400 รอบ หรือ 1,500 รอบ หรือ 1,700 รอบก็ได้ จะเยี่ยม มากๆๆๆๆ เลย
-
แบบนี้ ในอนาคต CIVIC turbo โฉมถัดไปอาจมีเกียร์ใหม่ที่ไม่ใช่CVTให้เล่น จะได้ทนแรงม้าที่สูงขึ้นไหว
-
เพื่อนที่เป็น หน.เซลล์ ยืนยันมาว่า 7ที่นั่งค้าบบบบบ :-*
-
ok เหลือแต่ราคาละ ถ้ารุ่น Top ไม่เกิน 1.6 ล้านจะสวยงามมาก ให้ Panoramic Moonroof มาด้วยนะ :-*
-
Hrv =5ที่นั่ง, crv=7ที่นั่ง ชัดๆไปเลย
-
เพื่อนที่เป็น หน.เซลล์ ยืนยันมาว่า 7ที่นั่งค้าบบบบบ :-*
แบบนี้ก็น่าสน เครื่องดีเซล 7 ที่นั่ง คันไม่ใหญ่มาก ควจะนิ่มกว่า ppv ขับสี่บ้างบางเวลา
-
ราคา..แอบกระซิบมาว่า ประมาณ 16-17 ครับ
-
คาดว่า ดีเซล ขับสอง ราคาไม่ต่ำกว่า 1.53M
และ ดีเซล ขับสี่ ราคาไม่ต่ำกว่า 1.69M แน่นวลคัรบ
;D :D :)
-
เพื่อนที่เป็น หน.เซลล์ ยืนยันมาว่า 7ที่นั่งค้าบบบบบ :-*
แอบถามนิดนึงว่าพอจะมีข้อมูลตัวดีเซลจะมีโอกาสจูนมาแรงกว่า 160ม้ามั้ยครับ
ดูคลิปอัตราเร่งเครื่องนี้ในบอดี้เก่าแล้วรู้สึกว่าถ้าแรงกว่านี้สักนิดก็จะดีมากเลย
-
และแล้วก็จริงหลังจากที่ผมไปดูงานที่อยุธยาเมื่อเดือนที่แล้ว ทางเจ้าหน้าที่เขาก็บอกมาว่ามีดีเซลมาแต่ไม่ได้บอกว่ารุ่นไหน แถมตอนไปมองหาซิตี้ไมเนอร์ไม่เห็นอีกต่างหาก 555555
-
ดีเซลความจุน้อยๆ เกียร์เยอะๆอีกแล้ว :'(
-
กำลังเล็ง อยู่เลยใกล้เวลาเปลี่ยนรถให้ผบ. ที่บ้าน น่าจะ 1-2 ปี มีโจทย์ว่าอยากได้ 7 ที่นั่ง
เข้าตาพอดีเลย แถมมาเครื่องดีเซลอีก โอ้นี่มันใช่เลย แต่สุดท้ายต้องดูงบแหละครับ
ราคาดีมานี่ความคิด เปลี่ยนอาจไวขึ้นน่ะเนี่ย
-
ราคาจะเท่าไร :)
-
ถ้าราคาไม่แรงได้เจอกัน 1.6L 2WD
-
7 ที่นั่ง รู้สึกจะมีแค่บางประเทศนะครับ แต่อย่าคาดหวังกับที่นั่งแถว 3 มากนัก
ผมยังไม่เคยเจอรถประเภทนี้ ราคาประมาณนี้ แล้วนั่งแถว3ได้จริงๆเลย กลัวจะแค่เป็นเบาะมาวาง แล้วคนนั่งก็นั่งชันเข่ากันไป :( :( :( :( :(
-
ไม่ใช่ Flat Torque เหรอครับ แต่ก็มาในรอบต่ำ
-
all new CRV 2017 เปิดตัวที่แรกที่ USA สิงหา 59
แล้วก็จะมาเปิดตัวที่บ้านเรา มี.ค. 60 ทำไมเร็วจังครับ
ญี่ปุ่น ยุโรป ไม่เปิดตัวก่อนเหรอครับ
คืออยากเห็นสเปกอื่นๆนอกจากสเปกUS อ่ะครับ
-
เพื่อนที่เป็น หน.เซลล์ ยืนยันมาว่า 7ที่นั่งค้าบบบบบ :-*
ไม่อยากไปคาดหวังว่าที่นั่งจะสบายนะครับ คงประมาณ nissan x trail
(http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/7/24//dls_5354.jpg?itok=DV7VqQiQ)
-
สงสัยตัวถังหนัก ม้า 160 บิด 350 0-100 9 วินิดๆ
คงเน้นประหยัด แต่แบบนี้อาจจูนกล่องซิ่งเหมือนรถกรงได้นะครับ
:)
-
เงินในบัญชีสั่นพรึ่บๆๆๆ ;D ;D ;D ;D
-
โอยยย 5ที่นั่งจงมา 7ที่นั่งจงหายไป
ราคาจงไม่เกิน1.5(เป็นไม่ได้ล่ะมัง Diesel)
1.599 2wd
1.699 4wd
ม่ะ ฟันธง
-
ราคาดีเซลเท่าที่ได้ข้อมูลมา ตัวเลขเดียวกับซีซีเครื่องครับ แต่คิดว่าคงแตกออกเป็นรุ่นย่อยอีก ขอให้อย่าเปิดราคาเว่อร์ไป คงได้เจอกันครับ
-
เอามาทำม้ายยย7ที่นั่ง ถามจริงซื้อมามีสักกี่ครั้งที่ได้ใช้
ที่นั่งแคบขนาดนั้น
5ที่นั่งแบบเดิมแต่เพิ่มเติมความสบายของเบาะดีกว่า
ปล.ดีไซน์genนี้ไม่ผ่านอย่างแรง เบาะก็ทรงแปลกๆ
-
1.6 ลิตร 160 แรงม้า นี่มันแรงกว่าเครื่อง Isuzu 1.9 อีก แถมม้าพอๆ กับ 3.0 ยุคก่อนหน้านี้เลย
ต่อไปอาจได้เห็นกระบะเครื่องเล็กกว่านี้ก็เป็นได้
-
1.6 ลิตร 160 แรงม้า นี่มันแรงกว่าเครื่อง Isuzu 1.9 อีก แถมม้าพอๆ กับ 3.0 ยุคก่อนหน้านี้เลย
ต่อไปอาจได้เห็นกระบะเครื่องเล็กกว่านี้ก็เป็นได้
คิดเหมือนกันเลย
-
หวังว่ารุ่นเริ่มต้นจะยัง ราคา 1.25 ล้าน นะครับ เพราะเล็งรุ่นนี้อยู่
-
1.6 ลิตร 160 แรงม้า นี่มันแรงกว่าเครื่อง Isuzu 1.9 อีก แถมม้าพอๆ กับ 3.0 ยุคก่อนหน้านี้เลย
ต่อไปอาจได้เห็นกระบะเครื่องเล็กกว่านี้ก็เป็นได้
อย่าลืมว่าดีเซลเก๋งกับกระบะ ออกแบบมาให้รับโหลดสูงสุดได้ไม่เท่ากันแน่ๆ
ของดีเซลเก๋งเต็มที่น้ำหนักบรรทุกครึ่งตัน กระบะไปหนักกว่านั้นมาก ความเหนียว ความหนัก ยังคงเป็นปัจจัยในการออกแบบที่แตกต่างครับ
และอย่าลืมว่าดีเซลกระบะเองก็เค้นได้อีกเยอะ ถ้าจะเอาจริงๆ ทั้งกำลังอัด บูสต์เทอร์โบ จ่ายน้ำมัน เพียงแค่มันมาแบบเหนียวๆ ไว้ก่อนเท่านั้นเอง
-
Mazda 1.5D 105 ม้า
Honda 1.6D 160 ม้า
Mazda 2.2D 175 ม้า
เครื่อง Honda ตัวนี้ไม่น่าธรรมดา ทั้งเทคโนโลยี ทั้งราคา แถมรวมกับเกียร์ ZF อีก
เครื่อง Skyactiv กลายเปนเด็กน้อยไปเลยเมื่อเทียบตัวเลขบนกระดาษกัน
-
ตัวล่าง 2.0 เบนซิน ขวัญใจคนจน ยังทำตลาดไหมครับ ราคาไม่เกิน 1.4 ล้าน
-
ไม่ค่อยชอบรูปทรงเท่าไหร่นะ แต่ทำไมรู้สึกอยากได้ ;)
-
Mazda 1.5D 105 ม้า
Honda 1.6D 160 ม้า
Mazda 2.2D 175 ม้า
เครื่อง Honda ตัวนี้ไม่น่าธรรมดา ทั้งเทคโนโลยี ทั้งราคา แถมรวมกับเกียร์ ZF อีก
เครื่อง Skyactiv กลายเปนเด็กน้อยไปเลยเมื่อเทียบตัวเลขบนกระดาษกัน
ลองดูเป็นตัวเลข :) :) :)
cx 5 Skyactiv D 2.2 crv เจน 4 i-DTEC 1.6 Turbo
0-60/30-70mph 8.4/7.5 seconds 9.8/9.5 seconds
30-50mph in 3rd/4th 3.3/4.9 seconds N/A/4.5 seconds
50-70mph in 5th/6th/7th 6.6/8.6/N/A secs 6.7/7.2/12.7 secs
Top speed/rpm at 70mph 127mph/2,000rpm 122mph/1,600rpm
Auto Express economy/range 44.0/9.7/561 miles 29.3/6.5/374
Govt urban/extra-urban/combined 47.1/60.1/54.3mpg 47.1/57.7/53.3mpg
Actual/ CO2/tax bracket 172/136g/km/26% 258/139g/km/25%
ดูเพิ่มเติ่ม
http://www.autoexpress.co.uk/honda/cr-v/91349/honda-cr-v-vs-mazda-cx-5-ford-kuga
Skyactiv น่าจะเป็นเด็กโข่ง แน่นอน ;D ;D ;D
-
ขอซันรูฟ ซักรุ่นนึงนะขอรับ อาจจะหาเงินทัน
-
หลังๆๆ เหมือน ฮอนด้า พยายาม ดัน
7 ที่นั่ง กะ Suv