Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NS ที่ กุมภาพันธ์ 06, 2018, 23:55:31
-
แต่ละยี่ห้อทั้งรถญี่ปุ่นและยุโรปค่าแรง (บาท :ชม) ณ ปัจจุบันอยู่ที่เท่าไหร่บ้างครับ
ปล. ได้ยินว่ายี่ห้อเดียวกัน แต่คนละสาขาอาจไม่เท่ากันด้วยจริงไม๊ครับ
-
Honda วอง
ค่าแรงเช็คระยะ ชั่วโมงละ 485 บาทครับ (ณ วันที่ 6/02/2018)
-
Ford ชั่วโมงละ 650 บาท (เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเหมาจ่าย 3 ชั่วโมงครึ่ง)
-
ยี่ห้อเดียวกัน ค่าแรงแต่ละจังหวัดก็ไม่เท่ากันด้วยครับ
-
ผมลงไว้ให้บางยี่ห้อแล้วครับ http://community.headlightmag.com/index.php?topic=63457.0
-
- นิสสัน 440 บาท/ชั่วโมงครับ
- เชฟโรเลตรู้สึกจะเท่ากับนิสสันถ้าจำไม่ผิด
-
0เบ็นซ์พระราม3ล่าสุดครับ
-
Suzuki 400 กว่าบาทครับ
Ford ที่จังหวัดผม ประมาณ 500
-
แตกต่างกันตามพื้นที่ครับ
Ford บ้านผม ชม.ละ 450 บาท
-
Ford ชั่วโมงละ 650 บาท (เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเหมาจ่าย 3 ชั่วโมงครึ่ง)
0 ไหนครับ จะได้แจ้งชาวคลับให้หยุดใช้บริการ อินบ๊อกมาก็ได้ครับ จ. ผม ชม.ละ 450 เช็คระยะ คิด 1.5 ชม. ผมว่าโหดแล้วนะ แต่นี่เหมา 3 ชม. โหดเกิ๊น
-
bmw หน่วยละ 80 บาทมั้งครับถ้าจำไม่ผิด ไม่ได้คิดเป็นชั่วโมง รวมๆเช็คระยะทั่วไปน่าจะไม่กี่ร้อยบาทครับ
-
แต่ละยี่ห้อทั้งรถญี่ปุ่นและยุโรปค่าแรง (บาท :ชม) ณ ปัจจุบันอยู่ที่เท่าไหร่บ้างครับ
ปล. ได้ยินว่ายี่ห้อเดียวกัน แต่คนละสาขาอาจไม่เท่ากันด้วยจริงไม๊ครับ
ราคากลางทางบริษัทแม่จะกำหนดครับ ซึ่งบางทีก็ไม่ได้คำนึงถึงต้นทุนของดีลเลอร์ที่แท้จริง
-
Ford ชั่วโมงละ 650 บาท (เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเหมาจ่าย 3 ชั่วโมงครึ่ง)
0 ไหนครับ จะได้แจ้งชาวคลับให้หยุดใช้บริการ อินบ๊อกมาก็ได้ครับ จ. ผม ชม.ละ 450 เช็คระยะ คิด 1.5 ชม. ผมว่าโหดแล้วนะ แต่นี่เหมา 3 ชม. โหดเกิ๊น
fordปราจีนบุรีก็ชม.ละ6XXบาทเหมือนกัน โคตรแพง
-
mazda ย่าน ลลก. ชม.ละ 650 ครับ
-
BENZ ที่ กทม ค่าอะไหล่กับค่าแรงก็ยังไม่เท่ากันเลยครับ ลองไปเข้าหลายๆ ที่ดู แล้วจะเห็นว่ามันต่าง
-
MAZDA สุขุมวิท 65 ชั่วโมงละ 850 บาท เพิ่งรู้ว่าศูนย์ที่เข้าประจำแพงกว่าชาวบ้านเค้าก็วันนี้นี่เอง
-
MAZDA สุขุมวิท 65 ชั่วโมงละ 850 บาท เพิ่งรู้ว่าศูนย์ที่เข้าประจำแพงกว่าชาวบ้านเค้าก็วันนี้นี่เอง
อะจ๊าก เพิ่มอีกหน่อยนึงจะเท่า Benz คุณวีคันข้างบนแล้วนะนั่น
-
มาสด้าข้างบน850 แต่เคยเห็นในคลับ950
มันพรีเมี่ยมกว่าเบ้นอีกนะ แหม่...
-
โตโยต้าถ้าไม่ได้เช็คระยะจะคิดเป็นจ๊อบนะครับ ล่าสุดเมื่อปลายเดือน พย.60 เอารถแฟนไปถ่ายน้ำมันเครื่องมาอย่างเดียว รถหมดระยะรับประกันละ แต่ไปช่วงมีโปรโมชั่นฟรีค่าแรง เลยไม่เสียค่าแรงครับ เสียแต่ คชจ.น้ำมันเครืองกับพวกไส้กรองแถมยังได้ส่วนลดอีก25%ด้วย โตโยต้าผมว่าเค้าจัดโปรบ่อยนะครับ บางทีถ้าไปช่วงมีโปรนี้เซฟค่าใช้จ่ายได้เยอะเลย
-
มาต๊กกะใจกะค่าแรงมาสด้าด้วยคน แรงสมชื่อจริงๆ แค่ช่วงล่างหน้าก็หลายพันแล้วเข้าอู่นอกได้ทั้งอะไหล่และค่าแรงเลยนะนั่น
-
Mazda แพงไปไหนเนี่ย ทำยังกับรถตัวเองพรีเมี่ยมเหลือเกิน ค่าแรงพอกับรถยุโรป
-
Mazda รถคันละล้าน+- ค่าแรงเกือบเท่ารถพรีเมียมคันละ 3 ล้าน++ สงสัยอยากไล่คนลูกค้าให้ไปอู่นอก
Lexus ค่าแรง 900 กว่าบาทครับ
-
ผมไม่รู้ว่า ค่าแรงสำคัญขนาดไหน แต่สำคัญคือคิดค่าชั่วโมงต่องานเท่าไหร่
ผมเจอฟอร์ด เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ราคาน้ำมันเครื่อง1000บาท ค่าแรง1000บาท เจอมา2ครั้งแล้วเลิกเข้าเลย
ถ้าแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องดันคิดค่าชั่วโมง2-3ชั่วโมงกับงานแค่นี้ ต่อให้ค่าชั่วโมงถูกมันก็แพงอยู่ดี