Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: scoundrell ที่ กรกฎาคม 15, 2014, 16:34:41
-
ตามหัวข้อครับ
แอบอ่านในนี้มานาน วันนี้สมัครมาเพื่อโหวตนี้โดยเฉพาะครับ
เดิมขับ E230 w210
อยากได้ตัวดีเซล น่าจะประหยัดกว่า
E220 cdi 2005
520d 2007
มีอู่นอกขาประจำ ถ้าเป็นคุณ จะเลือกคันไหนครับ
-
e60 แบบไม่มีเหตุผล ;D
-
e60 แบบไม่ยั้งคิดเลยครับ
-
ถึงรถมา 2007 เหมือนกันผมก้ยังเอา 520d แน่นอน
-
w211 จะมีปัญหาที่ต้องระวังคือ กล่อง SBS ซึ่งแพงมาก
E60 จะมีโอกาสเจอปัญหาเกียร์กระตุก ถ้าไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ 1 แสนโล
ค่าเซอร์วิสประมาณ 4-5x,xxx บาท ถ้าหนักหลักแสนบาทเนื่่องจากเกียร์พัง ครับ
-
e60ดูหล่อกว่า
w211ดูรวยกว่า
แล้วแต่คนชอบครับแต่ถ้าเป็นผมเอาe60แบบไม่ต้องคิด ;D
-
E60 พะยะค่ะ
-
เชียe60 มันเท่กว่า ขับดีกว่าครับ ส่วนw211 พวกกล่องที่ชอบเสีย ซ่อมได้นะครับ
-
E60 นำโด่งเลยนะเนี่ยยยยน
-
2 รุ่นนี้นับเป็นรุ่นที่ออกแบบบอดี้ได้ดีมากๆ
ช่วงล่าง ดาวสามแฉก ทนกว่า ใบพัดฟ้าขาว
อะไหล่เพียบทั้งคู่ เก่าเซียงกง มี ครบเบนซ์มีมากกกว่า
ใหม่วัดโสมเพียบ ทั้ง 2 รุ่น
ภายใน บีเอ็ม สปอรท์กว่า เบนซ์ภายในดูแก่ เบาะสีเทา ปุๆ ครอนโซนเทาๆ
ทั้ง 2 รุ่น ภายใน บีเอ็ม ผมชอบมากกกว่าเบนซ์มากๆ แถมยังมีกลิ่น บีเอ็ม กลิ่นหนังแท้ตลอดเวลาด้วย
แต่ถ้าให้เลือกจริงๆผมเลือก w211 รุ่นนี้ผมว่า เป็นรุ่น ที่คลาสสิคของ เบนซ์เลยทีเดียว บอดี้หล่อได้นาน อะไหล่เซียงกง มีมาก และ หลายร้าน ผิดกับบีเอ็ม อะไหล่เซียงกงมี แต่ไม่กี่ร้านเอง
ดีเซล กับเบนซ์ เคยคุยกับอู่ ๆ เคยเเพรมๆ มาว่า พวกปีแรกๆมีปัญหากับหัวฉีด ก็ไม่รู้จะจริงรึเปล่า
จับมาแต่ง amg กับ m power ก็หล่อทั้งคู่
แต่เบนซ์หาคนแต่ง amg ไม่ค่อยเจอ ถ้าได้มา จับมาแต่งน่าจะไม่โหล
เรื่องภาพลักษณ์ผมยังให้ บีเอ็มเป็นพระรองอยู่ เพราะสุดท้ายแล้ว
คนที่เล่นยุโรปมา พออายุมากขึ้นจะมาตายที่เบนซ์แทบทั้งนั้น ทั้งๆที่ใจไม่ได้รักเบนซ์เลย แม้จะหลายๆจุดยังเป็นรองบีเอ็ม
รถไฟกลมเนี่ยมันก็แปลกจริงๆ ดูด้านหน้าเหมือนคันใหญ่ ตรงนี้มั้ง มันเลยดูว่าเบนซ์บอดี้นี้ ดูคนขับมีพลังแฝง
มีกีต้าร์ยี่ห้อนึงอยู่แล้ว จะซื้อ อีกตัว ก็คงต้องซื้อ อีกญี่ห้อ เพื่อ ให้บุคคลิคเสียงที่แตกต่างไม่จำเจ
เล่นกีต้าร์บุคลิคเสียงออกมาเหมือนเดิมมันจำเจ เพราะเป็นยี่ห้อเดียวกัน แต่ต่างปี ยังไงโทนเสียงก็จะมาคล้ายกัน อยู่ดี ถ้าผมตกอยู่ในภวังส์แบบเจ้าของกระทู้ ผมเลือกอีกญี่ห้อ
แต่ถ้า ไม่เคยขับเบนซ์มาก่อน ผมกากะบาทไปที่เบนซ์แน่นอน เพราะ ยังไง ยี่ห้อนี้ฝังกับคนไทยมาตลอด เพราะแบรนด์ จริงๆ ถ้าซื้อยุโรปยี่ห้ออื่นมาขับ แล้ว ไม่ซื้อ ไอ้เจ้าดาวมาขับซักที มันจะคาใจมากๆไปตลอด ผล สุดท้ายแล้วก็จะหวนไปหามันจริงๆ เพราะแบรนด์มันขลังจริงๆ
-
ขอบคุณความเห็นทุกท่านคับ
ความเห็นด้านบนทำเอาเขวมาทางเบ้นจริงๆ
อย่างที่ท่านว่าเเหละครับ
แต่ตอนแรกไปทางบีเอมละ เพราะหน้าตาเทียบกับตัวปัจจุบันแทบไม่ต่าง
ที่จริงคันเดิมก็ดีทุกอย่าง ยกเว้น อายุอานามมันเริ่มแก่มาก
และกินน้ำมันมากกกกก
-
วันนี้รุ่นน้องเอาW211 E220 cdi สีดำแต่ง AMG มาจอดข้าง E250 CGI ของผม จะบอกว่าสวยมากๆครับ
ส่วนรุ่นน้องอีกคนใช้ E60 520d สีดำแต่ง m sport มั้ง สวยสู้ไม่ได้ครับ
วันนี้เห็น W211 แล้วสวยจริงๆครับ
ส่วนเรื่องอื่นไม่ทราบครับ
ปล. E60 น้องบอก เป็นรุ่นที่โละคันไม่ถึงสามล้านตอน f10 ออกครับ ส่วน w211 ดูใหม่อยู่ แต่ไม่เคยถามว่าซื้อตอนไหนครับ
-
W211
-
สวยคนละแบบนะครับ bmsportกว่าbenzนะ ในความคิดผม แต่งขึ้นมาสวยทั้งคู่
-
W211 W211 W211
-
พอดีแถวบ้าน (ระยอง) มีปั๊ม NGV เยอะ และคนรอเติมไม่มาก ขอเลือก W211 NGT หน้า V โฉมสุดท้ายครับ
-
เล่น 2 ตัวนี้ อะไรก็ได้แหละ อยู่ที่อารมณ์ ไม่มีเหตุผล
AMG ก็สวย M ก็สวย แต่งขึ้นทั้งคู่
-
W211 โดยไม่ลังเลเลยครับ
-
++
E60 แบบไม่มีเหตุผล
++
-
เคยลังเลจะขายw211 ไปหา e60 เช่นกัน แต่สุดท้ายก็ใช้ w211 ต่อครับ ช่วงล่างเดิมเดิม w211 นิ่มออกไปทางย้วยนิดนิด แต่ใส่coiloverดีดีช่วยได้เยอะครับ
ผมว่าแต่ง amg นี่หล่อหรูได้อีกนานครับ
ส่วนe60 นี่ก้อของแต่งเพียบ แต่งได้สนุกแน่นอนครับ ดูวัยรุ่นกว่า w211 นะในความคิดผมถ้าแต่งเต็มเหมือนกัน
สรุปเอาตามอารมณ์เลยครับ 555
-
รักทั้งคู่เลย เลือกE60 ละกัน
W211 จัด AMG เต็มๆ โคตรสวยเลยนะครับ ดูดี+สปอร์ต
-
ถ้า w211 หลังคาแก้วเลือก Benz ถ้าหลังคาธรรมดาไป E60
-
W211 ครับ ;)
-
E60 เพราะดูใหม่กว่า F10 อยู่เลย และดูไม่น่าเบื่อ อีกนานเพราะคงไม่มีทางทำแบบนี้อีกแล้ว
ส่วน W211 ก็สวยน่ะ แต่มันดูเรียบร้อยไปหน่อย แต่ถ้าชอบก็จัดได้ครับ ผมก็ว่ามันดูส่วยกว่าตัวปัจจุบันเหมือนกัน
-
มันโจทย์เดียวในใจกับผมเลย ถ้าจะเปลี่ยนรถ แต่ผมมีเพิ่ม X3 ดีเซลปีก็ประมาณ 08 เป็นต้นไปเพิ่มมาอีกราคาก็ใกล้เคียงกัน
สุดท้ายขึ้นกับอู่ครับ ถ้ามีอู่ BM ที่ไว้ใจได้ก็จะมาทางนี้ แต่ถ้าไม่อู่ Benz เคยใช้อยู่แล้วก็น่าจะเหมาะกว่า
-
ยุคหลังๆของเบนผมว่าออกแบบไม่สวยนะ
รถที่ดูคลาสสิคดูสวยตอนนี้ผมเห็นว่ามีแค่
บีเอมกะวอลโว่ ที่ดูดีสุดละ
-
เลือก W211 ครับ
-
อายุไม่เกิน 45+ จัด e60 แน่นอน W211 เสี่ยเกินครับ
-
ปีที่ว่ามา คงแนะให้เลือกE60
ผ่านมือมาแล้วสองรุ่น W211 เจ็บตัวหนักกว่าตอนซ่อม แต่ตอนขายได้ราคาดีกว่า
-
e60 ครับ
เคยมีคู่นี้ในบ้าน แต่ไม่ใช่เครื่องดีเซลทั้งคู่
ช่วงล่าง bm ดีกว่ามาก
อะไหล่นอกศูนย์ถูกแพงไม่ต่างกันมาก
w211 e200 จะจุกจิกกว่าในประสบการณ์ที่ผ่านมา
อาจเพราะ e60 ที่มีเป็น 523i ที่ไม่มี option มาก
เป็น Bmw ท่ีประทับใจ เครื่องลื่น เสียงเงียบกริบ ใช้มา แสนสามหมื่นโล ไม่มีจุกจิกสักนิด
-
ถ้าไปที่ w211 ลองศึกษาเพิ่มเติมครับ ทีแรกผมนึกว่าอะไหล่รุ่นนี้ไม่แพง เอาเข้าจริงๆ เอาเรื่องเลยครับ ถ้าใช้ๆไปคงต้องพึ่งอะไหล่เซียงกงถึงจะดี พวกเปลือกต่างๆ
http://www.benzunity.com/forum/index.php?topic=6602.0 (http://www.benzunity.com/forum/index.php?topic=6602.0)
http://www.benzowner.net/forum/archive/index.php?t-24943.html (http://www.benzowner.net/forum/archive/index.php?t-24943.html)
ฟังชั่นเพียบจริงๆ นึกว่าจะเป็นรอง บีเอ็ม ไปๆมาๆ จะมากกกว่าอีกด้วย
ก้านวัดน้ำมันเครื่องไม่มี ต้องใช้ฟังชั่น ที่พวงมาลัยกดวัดเอา ไล่ลมเบรค ไล่เองไม่ได้ต้องมีเครื่องอัด รถทำมาขาย ผมว่า ให้ศูนย์บริการอยู่ได้หลังจากขายรถไปแล้ว ทำมาให้ขายเครื่องมือช่างแบบ เฉพาะได้ ฝรั่งเนี่ยมันคิดข้ามสเต็ปไปมากๆ แบบหากินยาวๆได้ ทั้งลุ่มลึกทั้งซ่อนเงื่อนจริงๆ
ระหว่าเบนซ์กับบีเอ็ม คนโบราณมักพูดว่าอะไหล่เบนซ์ถูกกว่าเอาเข้าจริงๆ แพงเข้าใส้จริงๆ ทั้ง 2 ยี่ห้อแหละ ถ้าไม่มีอะไหล่เปลือกของเซียงกงและบางชิ้นของอุปกรณืส่วนควบต่างๆ มีสลบเหมือดล๊ะกัน
ดูๆไปแล้ว suv พวก อีโว๊ค แต่แรกผมคิดว่าอะไหล่คงแพงมากๆ ไปดูๆพวกอะไหล่ช่วงล่างต่างๆ ราคา พอๆกับ เบนซ์ บางตัวถูกกว่าอีก ได้แต่ดู ตามเว็ป ข้อเท็จจริงเป็นยังไงไม่รู้
เว็บเบนซ์ข้อมูลแน่นกว่าเว็บบีเอ็มมาก ขาเก๋าๆมีมาก เล่นเบนซ์ยังไง คนที่เสียอะไรมาเปลี่ยนอะไรมา ยัง ช่วยเหลือกันได้ พอรู้ เพราะส่วนมากผู้ใหญ่ใช้ ทั้งนั้น
จิ้มไปที่ w211 เลยครับ อู่นอกมากกกว่าบีเอ็ม
ใช้ระยะยาว ผมว่า รถมัน คลาสสิคกว่า e60 หาลายไม้เบิรด์อายไม่รู้เรียกชื่อถูกรึเปล่า ถึงจะไม่เฉิ่ม สีออกอ่อนๆ ถ้าแบบสีเชอร์แลค์เข้มๆ ผมว่ามันเฉิ่มและแก่มากๆ อันนี้ส่วนตัวเลยจริงๆ
เอาเข้าจริงๆ มันยังแตกรุ่นย่อยอีก ตามปี
ผมไปดูราคาอะไหล่แล้ว มีหนาวเหมือนกัน ไม่คิดว่าจะแพงขนาดนี้ ราคาต่างจากพวกโรงจำปามากๆ ทีแรกคิดว่าแพงกว่านิดหน่อย
w211 แต่ก่อนผมก็คิดจะจับ ตอนราคาเกือบ 2 ล้าน มือสองเมื่อ 4 ปีที่แล้ว
เพื่อนรุ่นน้องใช้ ตัว ดีเซลอยู่ บอกอัตราเร่งดีมากๆ
สุดท้ายแล้วผมว่าอะไหล่บางชิ้น พวกอะไหล่สิ้นเปลือง ต่างๆ พวกของเทียบราคาคงจะพอๆกับรถญี่ปุ่น พวกรถเยอรมัน อะไหล่เทียบ ราคาไม่แพง เลย แถม ดีอีกด้วย
พวก โช๊คบิวสไตค์ ก็ทำออกมาทุกรุ่น
ภายในผมให้ e60 กินขาด แบบนึกว่ารถคนล๊ะยุคกันเลยทีเดียว แบบว่า ต่างกับ เป็น สิบๆปี เลยทีเดียว
ส่วนบอดี้ ผมว่า w211 อยู่ได้นานกว่าเพราะบอดี้ ออก แนว กลมอยู่ รถบอดี้กลม ทรงจะล้าช้ากว่ารถบอดี้เหลี่ยม ในความคิดของผม เพราะโดยมากสิ่งของอะไรที่กลมๆ สายตาเวลามองมันจะไม่ค่อยล้า คือ เก่าก็ไม่เก่าใหม่ก็ไม่ใหม่ อยู่กลางๆดี
เลือกยากจริงๆมวยคู่นี้ ภายในเราต้องอยู่ตลอดเวลาด้วยเวลาขับ ส่วนภายนอกก็ช่วยสร้างภาพลวงตาได้ และได้ดีทั้งคู่ด้วย ว่ามีระดับ แต่จริงๆ ผมว่า ไม่ว่าจะขับรถอะไร มีระดับไม่มีระดับอยู่ที่การพูดจากับการแต่งตัวมากกกว่า ไม่ว่าจะขับรถยี่ห้ออะไร
-
E60 แบบไม่หาเหตุผล
และถ้าหาเหตุผล W211 ปี2005 สมรรถนะ หน้าตา ยังห่างไกล 520d 2007
ปล.เบนซ์มือ2 ราคาโอเวอร์
บีเอ็มมือ2 ราคาสมเหตุสมผลกว่าเยอะ
-
อารมณ์วัยรุ่น E60 ไปเลย (ถึงแม้เมื่อนานมาแล้วผมเคยวิจารณ์ว่ารุ่นนี้คือรุ่นอัปยศของบีเอ็ม แต่ยิ่งดูยิ่งสวยวุ๊ย)
แต่...
เครื่องดีเซล แอนด์ มือสองด้วย
ขอเลือก W211 แบบในเหตุผลหลายอย่าง (อย่างน้อยดีเซลเบนซ์ ระยะยาวผมไว้ใจมากกว่า หมายถึงการซ่อมบำรุงด้วย)
ซึ่ง w211 ถ้าแต่งแล้วก็วัยรุ่นและไม่ได้สวยด้อยไปกว่ารถรุ่นไหนเลย และของแถมคือ ตราเบนซ์การันตี
(ไทยแลนด์มาร์เก็ต อิอิ)
อ่อ เห็นสมาชิกหลายท่านได้กล่าวถึงภายใน ผมก็จะขอยอมรับตรงนี้ว่า
ภายในเบนซ์ในยุคนั้นผมรับไม่ค่อยจะได้หน่ะ จนยุคหลังๆ นี่ดีขึ้นเยอะมากๆๆๆ
และยอมรับว่าตั้งแต่ E39 เป็นต้นมาภายในของ บีเอ็ม น่าดึงดูดมากกว่าโฉมภายนอกของมันซะอีก
-
w211
-
ชอบอะไรชอบสบายหรูหราคลาสสิกราคราขายต่อดีเลือกเบนซ์
ชอบสปอร์ตสมรรถนะดีดูโมเดิร์นวัยรุ่นไปบีเอม
สรุปแล้วแต่ชอบครับเพราะค่าซ่อมเบนซ์ยุคนี้กับบีเอมแทบไม่ต่างกัน แต่เป็นผมเอาบีเอม