Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ กันยายน 24, 2009, 20:33:13
-
บทความรีวิว ทดลองขับ เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=733:-mazda-mx-5-minorchange-rht-&catid=70:sport-a-specialty&Itemid=89
รายการนี้ ไม่มี คลิปวีดีโอนะครับ
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย ครับ
-
...................ขอบคุณครับ........................
ปล.อยากให้ teana เหมือน altima หน้าเวปมาก...(เกี่ยวอะไร)
แล้ว mx-5 เนี่ย ไม่มีหั่นราคาแบบ nx หรอครับ อิอิ....
-
โห น้องครับ
MX นะครับ ไม่ใช่ NX
หมดกัน!
-
ขอบคุณมากนะครับ สำหรับรีวิวดีๆครับ
อยากได้เหมือนกันครับรุ่นนี้ แต่คงไม่เหมาะกับผมเท่าไหร่ อิอิ
-
ขอเบรกดังเอี๊ยดดดดดดดดดดดดดดดดด
ชาคริต เค้าเป็นพรีเซนเตอร์ Ambiper Car ไม่ใช่ Glade Sport
Ambipur car ไม่ใช่จอห์นสัน แวกซ์แน่นอน นำเข้าในไทยโดย ซาร่า ลี (ที่ตะก่อนเคยนำเข้าบัตเตอร์เค้ก ซาร่า ลีไงล่ะ)
-
สีมันบาดตาอย่างที่พี่จิมมี่บอกจริงๆด้วย
-
ขอบคุณครับ
ขึ้นอินโทรได้รสชาตจริงๆ
แล้วที่บอกว่าต้นเหตุรถติด นี่มันยังไงหรือครับ
แค่คันเดียวที่ศาลาแดง????
-
อ๊ากกก ขอบคุณๆๆๆ พี่พลาดแล้ว
แสดงว่า โฆษณาของ เกลด แอมบิเพอร์ เนี่ย ทำให้จำชื่อสินค้าไม่ได้เลย
แสดงว่า ไมได้ผล (กับพี่) อิอิ
แก้ไขแล้ว แต้งกิ้ว HOMY
-
ขอบคุณครับ
-
โห น้องครับ
MX นะครับ ไม่ใช่ NX
หมดกัน!
เดี๋ยว NX จะโชว์ให้ MX ดูว่าปลาุดุกแก่ๆทำอะไรได้มั่ง
-
อัตราเร่ง 80-120 กม./ชม. หรือช่วงเร่งแซงทั่วไป
กดคันเร่งจนจมสุดทันที จาก 80 กม./ชม. ที่เกียร์ 6 เพื่อให้ระบบเกียร์
คิ๊กดาวน์ เปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ลงมายังเกียร์ 2 มีดังนี้
ความเร็วสูงสุด ที่วัดได้ในแต่ละเกียร์ อ่านจากมาตรวัดบนแผงหน้าปัด
(หน่วย กิโลเมตร / ชั่วโมง ที่ รอบเครื่องยนต์/นาที)
..................2007 MX-5 RHT..............2009 MX-5 RHT
เกียร์ 1..............40 @ 6,400......................40 @ 6,200
เกียร์ 2..............80 @ 6,400......................80 @ 6,400
เกียร์ 3............115 @ 6,400....................115 @ 6,400
เกียร์ 4............165 @ 6,400....................165 @ 6,400
เกียร์ 5............205 @ 5,500....................202 @ 5,250
ถ้าจะเร่งจาก 80 ไป 120 กม./ชม. มันแปลกๆนะครับถ้าเกียร์เปลี่ยนลงมายังเกียร์ 2
ในเมื่อความเร็วสูงสุดของเกียร์ 2 อยู่ที่ 80 กม./ชม.
-
ขอบคุณคร๊าบบบ
: )))
-
เพิ่งอ่านจบ ปลื้มมาก
;D ;D ;D
-
ตั้งแต่อ่านรีวิว Mx-5 NC ครั้งแรก จนถึงตอนนี้ ยังไง Mx-5 ก็ยังเป็นรถในดวงใจไม่เคยเปลี่ยน (ถึงแม้จะโดน C-class ทำให้เขวๆไปบ้าง)
ผมกำลังเล็งๆ Mx-5 มือ 2 อยู่ครับ ราคาลงมาเหลือประมาณล้านกลางๆ สูสี Camry Hybrid เลย แต่ติดอย่างเดียวก็คือ ขนสาวๆได้แค่คนเดียว
-
อืม ดูตัวเลขแล้วมันไม่ได้แรงไปกว่ารถซีดาน 2.0 ในตลาดเลย เมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวไม่ถึง 1.2 ตัน
กินน้ำมันก็ไม่น้อยกว่า ถ้าไม่นับอรรถรสการขับขี่ของโร้ดสเตอร์ MX-5 ตัวนี้ไม่ได้แรงเลยอะครับ
-
อ๋อ คุณ Penalty ครับ
อย่าตกใจครับ
อย่าลืมว่า บทความผม เรามีโหมด 80 กม./ชม. ณ เกียร์ 6 รอบเครื่องเท่าไหร่ด้วยนะครับ
อย่าลืมครับพี่ แหะๆ
-----------------------
แพน
เรารู้ว่า NX ทำในหลายสิ่งที่ MX-5 ใหม่ อาจจะทำไม่ได้
แต่สิ่งนึง ที่แน่นอนเลยว่า MX จะไม่มีวันเป็นอย่างที่ NX เป็นแน่นอน
คือสิ่งที่น้องคนเริ่มประเด็นนี้ เข้าตั้งใจจะบอก
คือการ ลดราคาบ้าระห่ำจาก 6 แสน เหลือ 4.7 แสนบาท ในชั่วข้ามคืน
แถมเช้าวันรุ่งขึ้น ยังลงโฆษณาเต็มหน้า นสพ.ไทยรัฐว่า "ซิตี้คาร์ รุ่นเดอะ!!!"
;D ;D ;D
-
แปะๆๆๆขอตบมือให้พี่จิมมี่ครับ
ขอบคุณมากสำหรับริวิวนี้
ส่วนข้อติมีนิดนึงครับ
กลางงานชิคาโก ออโตโชว์ ที่สหรัฐอเมริกา (ซึ่งทำตาดในชื่อ Mazda Miata) ก่อนที่จะ
ตรงนี้ครับนิดเดียวครับ
รักษาสุขภาพด้วยครับ
-
ขอบคุณที่ช่วยตอกย้ำความอยากในการครอบครองเจ้า MX5
-
รู้และ ทำไมถึงไม่มี VDO
พี่แพน กับ พี่จิม นั่งคันนี้พร้อมกัน 2 คนไม่ได้ล่ะสิ อิอิ
ถ้านั่งปุ๊บ ความสปอต โรสเตอร์ จะหายไป 50-60% ......555
*_*'
-
พระเจ้า ขอบคุณสำหรับรีวิวดีมากๆ อีกครั้ง นั้นอ่านไปเกือบ 20 นาที หัวหน้าก็เดินมาทวงมาว่าให้รีบทำให้เสร็จ
ไอ้เรายังประทับใจรถ mx 5 อยู่เลย อยากได้จังแต่ไม่งบขนาดนั้น T_T
-
ขอบคุณสำหรับ review ครับ ยังไม่ได้อ่านเดี๋ยวแวะมาอ่าน
ความรู้สึกส่วนตัวสำหรับ mx 5 นะครับ ผมว่าวัสดุในห้องโดยสารมันไม่เหมือนรถราคาแพงเลยอะครับ พลาสติกแข็งไปซะทุกชิ้น จิงจิงก้เข้าใจว่ามันอยู่ระดับเดียวกับ mazda 3 ละ แต่เพราะนำเข้าราคามันเลยแพงกว่าเยอะ
อีกทั้งเครื่องยนต์ก้ธรรมดา แต่ได้การ set ช่วงล่างที่ดีและตัวถังที่ดีทำให้เป็นรถที่น่าขับคันนึง
ปล. ไม่เข้าใจว่าทำไม mx5 รุ่นแรกในไทย มันขายราคาไม่ถึง ล้านได้ ถึงแม้มันจะเครื่อง 1.6 หลังคาพับมือก้เหอะ 2 อย่างนี้ต้นทุนไม่น่าเกิน 400000
-
รีวิวยังรักษาคุณภาพได้เยี่ยมเช่นเคย
แต่ขอตินิด ตรงเริ่มเรื่องสนุกครับแต่ยาวไปนิด
สำหรับตัวรถน่าใช้มากๆๆๆครับ
แต่มีปัญญาแค่มือสอง
ไม่รู้เค้าหามือสองสภาพดีๆกันที่ไหนครับ รุ่นนี้ไม่ค่อยปล่อยกันเลย
-
ขอบคุณครับ!!!......รถดีๆ ที่น่าสนใจมากๆ ;D
-
ติดตามมานานครับเพิ่งมีโกาสได้registerเป็นสมาชิก กำลังอยากได้รีวิวMX-5 Minor Changeอยู่พอดีเลย
(ไม่ได้จะซื้อหรอกนะครับแต่ชอบNCมากเลยอยากอ่าน เก็บตังค์ซื้อมือสองอยู่น่ะครับ)
ขอบคุณสำหรับReviewนะครับ
-
รู้และ ทำไมถึงไม่มี VDO
พี่แพน กับ พี่จิม นั่งคันนี้พร้อมกัน 2 คนไม่ได้ล่ะสิ อิอิ
ถ้านั่งปุ๊บ ความสปอต โรสเตอร์ จะหายไป 50-60% ......555
*_*'
โห เนาะ คิดได้ ฮ่าๆๆๆ
-
น่ามีไว้ใช้สักคันครับ
ถ้ามีเงินเหลือน่ะ
;D
-
ถ้าเอา CX9 ไปทำสีนี้คงแสบตากันน่าดูแหละ
-
อ่านแล้วตะกี้นิเองครับ สุดยอดมาก
แต่อยากทราบว่าบางรูปเป็นป้าย MX-5 บางรูปเป็นป้ายแดง ถ่ายคนละวันเหรอครับ หรือว่า เปลี่ยนไปเปลี่ยนมาถ่าย อิอิ สงสัยจริง ๆ นะ 555+ ???
-
ชอบรีวิวมากๆเลยครับ ขอบคุณมากๆด้วย..
ผมเคยนั่งของ NC รุ่นน้อง (โฉมก่อน minorchange) ช่วงล่างก็นุ่มแล้วนะครับ (+หนึบด้วย) โฉมใหม่นุ่มกว่าอีกเหรอ
ส่วนเรื่องเสียงนี่ ทำไมผมรู้สึกว่า โฉมก่อน minorchange ถ้าใส่หลังคาเเข็ง จะค่อนข้างเงียบกว่าตัว RHT ก็ไม่รู้
ปล. อยากรู้ว่าสีเบาะอีกสีนึง (สีเบจ) เป็นยังไงอ่ะครับ เข้าใจว่าสีอ่อนกว่าโฉมก่อน minorchange พอควร (โฉมก่อนสีเบาะไม่ค่อยสวยเลย) แต่หารูปดูไม่ได้
ถ้ากลับเมืองไทยจะเก็บตังค์ซื้อด่วนนๆๆ 555...
-
ป้าย MX-5 กับป้ายแดง เราก็ สลับกัน แปะไปแปะมาหนะครับผม
-
เป็นอีกหนึ่งรีวิวดีๆที่ยาวมากมาย อ่านแล้วสนุก+ได้ความรู้อีกเช่นเคย
ขอบคุณมากมายค้าบบบ.. (อ่านแล้วอยากได้บ้างเลยอ่ะ ต้องมีเงินเดือน เดือนเท่าไหร่น๊า...)
-
อ่า ขอบคุณครับสำหรับรีวิวดี ๆ เสียดายจังไม่มีคลิป ชอบซะด้วยสิ MX-5
รายการต่อไปขอ RX-8 คร้าบบบบบบบบ อิอิ ;D ;D
-
เอ่อ พี่ว่าพี่บอกไปแล้วนะครับว่า RX-8 เนี่ย ไม่มีทางเลย
มาสด้า เคยมีรถให้ยืม แต่มันเน่ามาก และทุกวันนี้ ก็ อันตรธานไปไหนแล้วก็ไม่รู้ครับ
-
รอ RX-8 ครับ
ไม่มีก็จะรอ
55 ;D ;D
-
ขอโทษครับพี่จิมมี่ แซว ๆ ไปน่ะครับ อย่าโกรธกันน้า :D
-
อยากได้ตัวหลังคาผ้าใบจัง
-
พออ่านรีวิว พี่ที่ไร ก็จะได้เห็น รถ รุ่น นั้นๆ ในวัน รุ่งขึ้น ตลอดเลย
วันนี้ก็เห็น ครับ MX-5 สีแดง พูดได้คำเดียว มันแดงมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ปล. ขอบคุณสำหรับ รีวิวดีๆๆ ครับ
-
ขอบคุณมากๆๆๆๆๆเลยครับ อ่านรีวิว mx-5 ของคุณจิมมี่ทีไร ไม่เคยรู้สึกว่ามันยาวเลยซักที
อ่านได้อ่านดี ไม่มีเบื่อเลยพับเผื่อย เรียกว่ายาวกกว่านี้ก็เต็มใจอ่านครับ
อยากได้ๆๆๆจริงๆ แต่ที่บ้านอยากให้ออก 320d มากกว่าอ่ะครับ
ถ้าเป็นคุณจิมมี่จะเลือกตัวไหนครับ รักพี่เสียดายน้องจริงเลย
ปล.อยากเก็บเธอไว้ทั้งสองคน (แต่เงินไม่พอ)
-
จะรอพี่ J!MMY ทำรีวิว MAZDA6
^________^
-
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review ดีๆ อีกอันนึง ;)
-
คิดถึงครั้งที่ตอนได้ขับตัวNB ผมว่านั่นก็สุดยอดแห่งความสนุกแล้ว
6MT หลังคาผ้าใบแบบอัตโนมือ ไร้ระบบควบคุมการทรงตัว กดคันเร่งแต่ละที เร้าใจเสียจริงๆ
สนุกอย่าบอกใคร
-
สีสดใสจริงๆครับ...รถในฝันเหมือนกันครับ ;)
-
ขอบคุณครับพี่jimmy.....รออ่าน รีวิวชิ้นต่อไปครับ
;) ปล.อ่านเสร็จเเล้วอีกวันค่อยมาขอบคุณ
-
ชาตินี้จะมีโอกาสได้ขับมั้ยเนี่ย :-[
-
จะรอพี่ J!MMY ทำรีวิว MAZDA6
^________^
แหม คิดเหมือนกับเลยครับ เอาไปห้า แปะ ๆ
-
mazda ยังเป็นแบรนด์ในดวงใจผมมาตลอด
ที่บ้านใช้มาตลอด 20 กว่าปี แต่หลังๆ ไม่มีรุ่นที่สนองตอบความต้องการได้
เลยต้องไปคบยี่ห้ออื่น ถ้าเอา mazda 6 เข้ามาคงโดนแน่ๆ
mx5 รุ่นแรกเคยนั่งที่โชว์รูมตอนที่พ่อจะซื้อโครโนส ประมาณ ม.1 ได้มั้ง
แล้วก็ฝังใจมาตั้งแต่ตอนนั้นเลยว่าจะต้องเป็นเจ้าของให้ได้
พอได้อ่านรีวิวนี้ยิ่งตอกย้ำความฝันว่าต้องหามาครอบครองให้ได้ซักวัน
-
อ่าน review แล้วทำให้อยากได้เลย
โดยเฉพาะช่วงล่าง นุ่มสบาย
-
:) :D ;D ;)