Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Red Bicycle ที่ มีนาคม 19, 2016, 08:33:53
-
หรือว่าเป็นรถบ้านๆรุ่นใหญ่หน่อยเฉยๆ ยังห่างจากพวก E class มากไหมครับ การขับขี่และความหรูหราทิ้งห่างจาก camry มากไหม และ ทำไมถึงเลิกขายในบ้านเราละครับ
-
ผมว่าหน้าตา กับ ราคา มันพรีเมียมใช้ได้เลย
แต่การขับขี่นี่ไม่ทราบ
30 ปีก่อนที่บ้านเคยมี แต่จำอะไรไม่ค่อยได้
ตอนนั้นเด็กมาก แต่พ่อบอกมันคันใหญ่สะใจมาก
-
ที่เคยอ่านเจอมานะครับ Crown เนี่ย แบ่งย่อยแล้วได้ประมาณนี้
Majesta - Lexus Ls
Royal - Lexus Gs
Athlete - Lexus Gs f sport
-
พรีเมี่ยมนะครับ อาผมมีคันนึง รุ่นเก่าแร่ะ ยังนั่งสบาย เบาะดี วัสดุภายในดี เสียดาย ไม่มีขายแล้ว
-
ผมว่าหน้าตา กับ ราคา มันพรีเมียมใช้ได้เลย
แต่การขับขี่นี่ไม่ทราบ
30 ปีก่อนที่บ้านเคยมี แต่จำอะไรไม่ค่อยได้
ตอนนั้นเด็กมาก แต่พ่อบอกมันคันใหญ่สะใจมาก
พ่อเคยบอกว่า Crown 30ปี ของเค้าตอนนั้น
มี central lock กะ ตู้เย็นอยู่ที่กระโปรงหลัง
แต่เทคโนโลยี มัน คงไม่ธรรมดา ^^" ในยุคนั้น
-
Toyota Crown คือ รถระดับคลาสสูงสุดของ โตโยต้า สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แน่นอนว่า มันคือระดับพรีเมี่ยม
สมัยที่ เล็กซัส กับ โตโยต้า ยังเป็นรถคันเดียวกันแต่แปะยี่ห้อต่างกัน Crown ก็คือ LS GS ของ เล็กซัส
มาตอนนี้ แยกกัน แต่ Crown ก็ยังอยู่ในระดับ พรีเมี่ยมอยู่ดี
-
ส่วนตัวคิดว่าเป็น premium car ได้นะครับ
สมัยเด็กๆที่บ้านเคยมี คันใหญ่ดี มีตู้เย็นด้วยครับ
รถมันน่าใช้กว่า camry เยอะเลยครับ
-
เป็น premium แน่นอนครับ แค่ติดตรา Toyota เฉยๆ
เรื่องความหรู ต้องเทียบกับ E class หรือ Series 5 ครับ
-
สมัยผมหนุ่มๆ ถือว่า หรูเอาการ
-
เป็นครับ
-
ถือเป็นรุ่นเกือบสูงสุดของโตโยต้าแล้วครับ เพราะถัดจากCrown ก็เป็น Century แล้ว
รุ่นล่าสุดนี่ภายในไม่ได้เป็นรอง Lexus LSเลยครับ
-
ผมว่าหน้าตา กับ ราคา มันพรีเมียมใช้ได้เลย
แต่การขับขี่นี่ไม่ทราบ
30 ปีก่อนที่บ้านเคยมี แต่จำอะไรไม่ค่อยได้
ตอนนั้นเด็กมาก แต่พ่อบอกมันคันใหญ่สะใจมาก
พ่อเคยบอกว่า Crown 30ปี ของเค้าตอนนั้น
มี central lock กะ ตู้เย็นอยู่ที่กระโปรงหลัง
แต่เทคโนโลยี มัน คงไม่ธรรมดา ^^" ในยุคนั้น
มันมีทั้ง central lock,กระจกหน้าต่างไฟฟ้า4บาน,กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า,ตู้เย็นที่เปิดหยิบของจากเบาะหลังได้ ถ้าอยู่ต่างจังหวัดโก้ยิ่งกว่าขับเบนซ์อีกครับ สมัยก่อนพวกพ่อเลี้ยงทางเหนือชอบใช้คราวน์กันมาก
-
คิดง่ายๆครับ
แค่รถยี่ปุ่นที่ประกอบในยี่ปุ่น แม้จะมีรุ่นประกอบในไทย เกรดของรถยังดีกว่ารุ่นที่ขายในไทยเยอะเลยครับ วัสดุและงานประกอบใช้เกรดดีกว่า
แล้วตอนนี้ กลายเป็นรถทำให้เฉพาะคนยี่ปุ่น ไม่ต้องสืบ คนยี่ปุ่นมันชาตินิยม อะไรที่ทำให้เฉพาะชาติตัวเอง ของเกรดดีทั้งนั้น
ไม่ว่าจะเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ลองดูของที่มันส่งออก กับของที่ทำใช้เองในประเทศสิครับ เกรดมันดีกว่ากันเยอะเลย
-
Premium แน่นอนครับ สำหรับคนญี่ปุ่นคนทำงานที่ขับ Crown ก็เหมือนเป็นการบ่งบอกถึงความสำเร็จอ่ะครับ คล้ายๆบ้านเราที่ขับ Benz ขับ BMW กัน
-
พรีเมี่ยมครับ
บางคนชอบมากกว่า เลกซัส หรือ เบนซ์ ด้วย
-
ถ้าจำไม่ผิด มันเป็นรถประจำตำแหน่งนายกญี่ปุ่นด้วยครับ
-
เป็นครับ
-
น่าจะเป็นรถPremiumครับ
-
สมัยก่อนเค้าชอบเรียกtoyota crownกันว่า เบนซ์ญี่ปุ่น เนื่องจากออพชั่น+ช่วงล่างที่ทำมาแข่งกับรถยุโรปโดยเฉพาะเลย และเป็นรถญี่ปุ่นยุคแรกๆที่บุกเบิกตลาดอเมริกาด้วย ส่วนจะถามว่าpremiumมั้ย ผมว่าสมัยก่อนมีlexusมันก็ดูpremiumอยู่นะ แต่พอlexusมา crownดูดรอปไปเลยเหมือนต้องเว้นช่องว่างไว้ให้ต่างจากlexusอยู่ส่วนนึง เลยมองว่าปัจจุบันไม่premiumแล้ว
-
เป็นครับ แค่ยังเป็น TOYOTA อยู่ครับ
8) 8) 8) 8) 8) 8)
-
Premium แน่นอนครับ เคยไปดูตัวจริงที่ญี่ปุ่นมา งานประกอบ วัสดุที่ใช้ดีมากครับ
-
Crown พรีเมี่ยมแน่นอนครับ จัดอยู่คลาส E-Segment ถ้าให้เทียบชั้นวรรณะรุ่นปัจจุบันกับเลกซัส ตัว Crown Royal = Lexus GS ส่วน Crown Majesta ชื่อชั้นของมันจริงๆ จะเหนือกว่า Lexus LS (Toyota Celsior) นิดๆ ด้วยซ้ำ ด้วยประวัติศาสตร์ที่ยาวนานและความหรูหราที่มี จะเป็นรองแค่ Toyota Century ราชพาหนะขององค์พระจักรพรรดิครับ คู่ฟัดตัวจริงคือ Nissan Cima (Infiniti Q70L ตัวฐานล้อยาว)
ส่วนคู่แข่งญี่ปุ่นของ Crown Royal ตลอดมาก็คือ Nissan Fuga (Infiniti M พอปรับโฉมเปลี้ยนสกุลเป็น Q70) และ Honda Legend (Acura RLX) จริงๆ เลเจนด์สองโมเดลแรก เป็นคู่แข่งกับ Lexus LS ครับ จน LS ขยายตัวถังไปเรื่อยๆ ตัวมันเองเลยลดชั้นลงมา 1 ขั้นมาเป็น E-Segment ส่วนฝั่งเยอรมันนีก็ 5-Series / E-Class นี่แหละครับ
ส่วนที่เลิกขายในบ้านเรา ก็เหตุผลเดียวกับที่นิสสันเลิกขาย Infiniti Q45 และฮอนด้าเลิกขาย Legend คือลูกค้ายอมจ่ายเงินจำนวนพอกันให้กับเยอรมันมากกว่าครับ ทั้งที่คุณภาพตัวรถ โดยเฉพาะรุ่นล่าสุดตไม่ได้เป็นรองเยอรมันแม้แต่น้อย
-
พรีเมี่ยมครับ ส่วนตัวชอบนะ
-
https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%82%E0%B8%95%E0%B9%82%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B9%89%E0%B8%B2_%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%99%E0%B9%8C
ดีเยี่ยมครับสำหรับ Crown เคยนั่งในปี 2525 เงียบสงัด เหมือนอยู่ในโลกส่วนตัว นุ่มนวล มีตู้เย็นส่วนตัว
เป็นรถที่ดีมากล่ะครับ
ที่เคยนั่งน่าจะเป็น Gen 6
-
เป็นทั้ง Premium และ Not Premium ครับ เพราะมีอยู่รุ่นหนึ่งไว้ใช้สำหรับ Taxi โดยเฉพาะเลย ซึ่งนั่นก็คือ..... Toyota Crown Comfort
-
นอกจากขายในญี่ปุ่นเอง ที่จีนก็มีขายนะครับ แต่เห็นไม่เยอะตามท้องถนนเพราะเค้าไปเล่น Audi>BMW>MB กันหมดเพราะราคาพอกันกับ crown (ถูกกว่าบ้านเราเยอะ)
-
Premiumเลยแหละครับ เคยนั่ง Taxi ที่ญี่ปุ่น นั่งสบายมากกกก ช่วงล่างนิ่มนุ่มสุดๆ ฟินมากครับ (แต่พอเจอราคาTaxiนี่หายฟินทันที555555)
-
ผมมองว่าพรีเมี่ยมครับ ญาติผมมีอยู่คันนึงปี 95 เข้าไปนั่งตอนนี้รถยังเงียบนุ่มอยู่เลยครับ นั่งสบายมาก เบาะนั่งหลังปรับเลื่อนด้วยไฟฟ้าได้นะครับ
-
เป็นทั้ง Premium และ Not Premium ครับ เพราะมีอยู่รุ่นหนึ่งไว้ใช้สำหรับ Taxi โดยเฉพาะเลย ซึ่งนั่นก็คือ..... Toyota Crown Comfort
อยากให้ taxi ไทย เอามาใช้บ้าง