Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Turin ที่ ตุลาคม 27, 2013, 10:34:26
-
ชอบรถแรงครับ แต่ไม่ชอบยุ่งกับชาวบ้านหรือให้ชาวบ้านมายุ่งด้วย สมัยก่อนขับ 3 door eg เกียร์ธรรมดา พอใจกับความแรง แต่เบื่อที่ชอบมีคนมาเล่นด้วย (คิดในใจว่า กรูแก่แล้ว ไปหาเด็กๆเล่นกันเองเถอะ)
ตอนนี้อายุเริ่มมาก กำลังมีครอบครัวเลยอยากได้รถใช้งานที่มี concept sleeper คือ ไม่เตะตา ดูไม่รู้ว่าแรง แต่จริงๆแล้วแรง ไม่ทราบว่ามีไอเดียอะไรกันบ้างครับ กับงบมือสองไม่เกินล้าน
ที่คิดๆไว้นะครับ
Subaru Forester SG 2.0/2.5 turbo
Subaru Legacy BP 2.0 turbo
BMW E39 530
BMW E39 523+supercharge kit (ไม่แน่ใจว่า 523 กับ 530 handling ต่างกันหรือเปล่า)
Toyota Aristo (อันนี้ไม่ค่อย sleeper ไม๊ เด็กๆน่าจะรู้จักเยอะ)
ขอฟังความเห็นกันหน่อยครับ หรือจะมีตัวเลือกเพิ่มก็ยินดีครับ
-
ที่ดูซ่อนรูปสุด ผมว่าน่าจะบีเอ็ม530iน่าจะดีกว่า
ส่วนพวกซูบารุดูยังไงก็ดูเป็นรถซิ่งครับ
-
ผมก็เหมือนคุณ จขกท. เลยครับ ผมใช้วิธีเอารถบ้านๆ ไปลงเครื่องกับทำช่วงล่างให้เหมาะสมกับความแรง ของผมมี 2 คันครับ คือ เอา เสปซวากอนรุ่นปี 94 ไปลงเครื่อง 4g63t rvr ม้า 200 กว่าตัว ขับสนุก แบบรถครอบครัว ไม่มีใครดูออก อีกคันเป็น มิตซูแลนเซอร์ แซยิด ไปลง 4g93t gdi 165 แรงม้า ทั้งสองคัน ภายนอกแสตนดาร์ทเดิมๆ เลยครับ ไม่มีใครรู้ อิอิ ขับสบาย ไม่ต้องมีเพื่อนร่วมทางให้วุ่นวายใจ แต่แอบแรงได้พอประมาณ
-
ผมนึกถึงmitsu lancerแฮะ โหล่ๆทั่วไป ภายนอกเดิมๆ วางเครื่อง4G63Tน่าจะเรียกว่าเป็นsleeperได้อยู่
-
Subaru ถ้าเห็นฝากระโปรงมีช่ิงระบายอากาศ ดูยังไงก็เป็นรถแรงครับ
ผมนึกออกคันนึงครับ ดูเป็นรถครอบครัวแต่แรง คือ Saab 9-5 2.3T ครับ0-100 มีเลขตัวเดียว ปลายก็ไหลเกิน 200 ราคาอยู่ในงบด้วย
-
E55 AMG ตากลมครับ ไม่แรงก็ให้มันรู้ไป 0-100 5.5 วิ
Sleeper ตัวพ่อ ;D พวกซิ่งบนทางด่วนท้าแข่ง..........เจอเงิบชัวร์
(http://images01.olx.com.ph/ui/16/64/24/1323868837_291166024_1-Larawan-ng--Mercedes-Benz-E55-AMG-w210-Fresh-Complete-tax-paid-diliman-SPORTS-SEDAN-RARE.jpg)
-
E39 530i ก็แรงแล้วครับ
-
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
9-5 ก็น่าสน มีตัว wagon ด้วย ชอบรถ 5 ประตูเป็นพิเศษ แถมเข้าอู่ Abbott ได้ไปนั่งเล่นแถวหอการค้าด้วย ;D ว่าแต่อนาคตอะไหล่จะมีปัญหาหรือเปล่า
E55 น่าจะทะลุล้านไปไกลป่ะครับ
Subaru นี่คิด(เอาเอง)ว่ามองจากข้างหลังไม่น่าจะดูเป็นรถซิ่งเท่าไหร่ แต่ถ้าดูจากกระจกหลังนี่จมูกหาเรื่องชัดๆ ;D
-
W210 E55 V8 ราคา ไำม่ถึงล้านครับ แต่เป็นรถย้ายของนะครับ ไำม่ใช่รถแท้
Legacy คนทั่วไำปอาจจะมองว่ารถบ้านก็ไำด้ครับ ไำม่เตะตาเชิญแขกเท่าไำหร่
BMW BENZ เครื่องแรงๆ แล้วไำำม่ติดเลขหลังรถ ผมว่าก็เป็น Sleeper แล้วนะครับ ;D
-
Subaru Legacy BP 2.0 turbo ครับ ไม่ค่อยโหลด้วย ;)
-
E55 AMG ตากลมครับ ไม่แรงก็ให้มันรู้ไป 0-100 5.5 วิ
Sleeper ตัวพ่อ ;D พวกซิ่งบนทางด่วนท้าแข่ง..........เจอเงิบชัวร์
(http://images01.olx.com.ph/ui/16/64/24/1323868837_291166024_1-Larawan-ng--Mercedes-Benz-E55-AMG-w210-Fresh-Complete-tax-paid-diliman-SPORTS-SEDAN-RARE.jpg)
นี่แหละผมว่ามาดเสี่ย
ซูผมเห็นยี่ห้อนี้มาแซ๊ดดูดท้าย ไม่เคยไม่แรงซักคัน
-
ไม่รู้ว่า sleeper กมายความว่าอย่างไรนะครับ แค่ถ้ารถที่แอบซ่อนความแรงเอาไว้ไม่ให้ใครรู้ในความคิดผมก็แนว golf gti ประมาณนี้ครับ ผมเจอมาจอดข้างๆนึกว่ารถบ้าน ส่วน BMW, Subaru แค่เห็นรถก็ดูว่าแรงแล้วละครับ
-
อืม sleeper แปลว่าอะไร เป็นคำถามที่ดีแหะ สำหรับผม sleeper ที่ต้องการคือรถที่คนทั่วไปไม่รู้ว่ามันแรง อาจจะถึงขั้นดูเซื่องๆเชื่องๆด้วยซ้ำ ส่วนตัวผมว่า golf gti ใหม่นี่ดูก๋ากั่นล่อเป้าพอควร ถ้าเป็น golf mk3 vr6 ล่ะก็ sleeper อยู่เหมือนกัน
ไอเดียใหม่ Honda Stream วางเครื่อง K20 หรือ K24 ฝาแดง sleeper ในมาดพ่อบ้านสุดๆ
-
แนะนำ Forester SG9 2.5 Turbo
รถหน้าตาโบราณ + สคูปบนฝากระโปรง
ทำให้คนทั่วไปที่ไม่รู้เรื่องคิดว่าเครื่องดีเซลกันได้ง่ายๆ
เอาไปจูนกล่องนิดหน่อย หลังติดเบาะครับ
เชื่อสิ เพราะถาม 10 ใน 10 คนต้องบอกว่ารถคันนี้ไม่สวย
-
โดนใจ 10 ใน 10 บอก forester ไม่สวย.... ชอบที่มันหน้าตาซื่อบื่อนี่แหละ
-
E55 ถ้าหาได้ เวิคสุดคับ
ถ้าหาไม่ได้ BMW E39 ตามที่ว่ามาก็เวิคดีครับ
-
E36 M3 ย้ายของจากหัวตัด แล้วแปะป้าย316i ;D
-
Toyota Corona ละกันครับ เอาแบบข้างนอกเดิมสนิทๆหน่อย
-
เอาเท่าที่นึกออกนะครับ ขอมาแชร์บ้างเพราะชอบแนวนี้เหมือนกัน (ไม่ใช่ประสบการณ์ตรงของผม แต่อาศัยอ่านและเก็บข้อมูลมา หากผิดพลาดประการใดต้องขออภัยด้วยนะครับ)
- E46 330i ใส่ Chip แต่งเพื่อให้ได้แรงม้าเหมือนสเป็ครถนอก ทำช่วงล่างอีกหน่อย แต่ถ้าเน้นเก็บรถคนอื่นที่ความเร็วสูงอาจจะไม่มั่นคงเหมือน E39
- E39 530i ใส่ Chip แต่งเพื่อให้ได้แรงม้าเหมือนสเป็ครถนอก
- Camry ACV40 3.5Q ปรับปรุงช่วงล่างซักหน่อย แปะโลโก้ 2.0G (เคยเห็นคันนึงที่จันทบุรี ทะเบียนจันทบุรี รถสีเทาธรรมดาๆ ข้างนอกอย่างเดิม มีแค่สเกิร์ตรอบคันจากศูนย์ฯ ล้อเดิมแต่ยาง RE002 เบรกซิ่ง JBT รถน่าจะโหลดลงมาแต่ไม่รู้ว่าวิธีไหน คาดว่าสตรัทปรับเกลียวแน่นอน ดูเผินๆเหมือนจะเดิม แต่ของที่ใส่ไปซิ่งทั้งนั้น ท่าทางซุ่มไว้เก็บรถซิ่งโดยเฉพาะ)
- Accord G7 3.0 V6 อาจจะต้องปรับปรุงเรื่องช่วงล่างกับสมรรถนะเรื่องเครื่องยนต์อีกหน่อย ผมว่าน่าจะต่อยอดได้พอสมควร
- W210 รถทำเป็น E55 AMG ครบๆ น่าจะไล่เก็บได้ตั้งแต่รถญี่ปุ่นแต่งทั่วไปที่ความเร็วช่วงต้น ไปจนถึงเก็บสแปร์รถปอร์ตตัวจริงช่วงความเร็วสูงได้ด้วย
- W202 รถทำเป็น C36 AMG ครบๆ อาจจะไม่แรงมากเหมือน E55 แต่คิดว่าก็น่าจะแรงพอตัวแล้ว
- Legacy BP5 Turbo ตามเจ้าของกระทู้ แต่อยากให้เน้นตัว Wagon เพื่อความเป็น Sleeper ตัวจริง ถ้าซีดานก็พอไหว
- Impreza ตัวถัง GD เครื่อง Turbo ทั้งหลาย แต่เป็น Wagon เพราะหาได้ยากกว่าตัวถังซีดาน และเหมาะสำหรับเป็นรถ Sleeper เช่นกัน
- Forester SG Turbo
- Aristo JZS161 จริงอยู่ที่วัยรุ่นส่วนใหญ่รู้จัก แต่ลองแต่งแบบหมกๆซุ่มๆดู ไม่ต้องไปใส่พาร์ทอลังการหรือหวือหวามาก เน้นภายนอกเดิมๆ น่าจะหลอกเก็บรถซิ่งได้สบายๆแบบนิ่มๆ
- Saab 9-5 Wagon ก็น่าสนใจ
- Evo 9 Wagon อาจจะโหดไปหน่อย วัยรุ่นรู้จักพอสมควรแน่นอน แต่อาจจะไม่ใช่ทั้งหมด ยังพอเป็น Sleeper ได้อยู่
ถ้าในทั้งหมดนี้ ผมเอียงไปทาง E55 ที่สุดครับ ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งหรู ซิ่ง และหลอกชาวบ้านได้ดีนัก หลอกได้ดีกว่าในบรรดาตัวเลือกทั้งหมดแน่นอน ที่สำคัญ ต้องแปะโลโก้ว่า E230 ด้วยนะครับ
-
เสียงเชียร์ E55 หนาแน่นจริงๆ เด๋วลองหาข้อมูลดูครับ กลัวอยู่อย่างว่าขับเข้าเมืองจะโดน v8 5.5 สูบ 3 โลลิตร :P ถ้าขนาดนั้นสงสัยคงได้เป็น sleeper ในโรงรถ
Accord G7 3.0 + กล่อง us spec ก็ดูๆอยู่บ้างครับ เพราะตอนนี้ใช้ตัว 2.4 อยู่ โยกเอาของแต่งจากรถที่ใช้อยู่มาได้ แต่ยังตะขิดตะขวงใจกับขับหน้า 240 ม้าอยู่นิดหน่อย
W202 C36 ชอบมากกกกกก แต่คุณแฟนไม่โปรดแหะ จบ :-X
9-5 wagon ค่าตัวน่าคบมาก แต่ก็ยังติดตรงขับหน้า 2-300 ม้ามันเหมือนไม่สุดเท่าขับหลังยิ่งมีโบด้วย บวกกับแต่ก่อนเคยใช้ 9000 CSE 2.3t แล้วรู้สึกว่า handling ค่อนข้างเหมือนรถน้ำหนักมาก ไม่พริ้วไม่คม ให้อารมณ์เป็นรถถัง แต่ไมรู้ว่า 9-5 จะขับดีขึ้นหรือเปล่า
นาทีนี้น่าจะหวยออกที่ 530 หรือ BP
-
เสียงเชียร์ E55 หนาแน่นจริงๆ เด๋วลองหาข้อมูลดูครับ กลัวอยู่อย่างว่าขับเข้าเมืองจะโดน v8 5.5 สูบ 3 โลลิตร :P ถ้าขนาดนั้นสงสัยคงได้เป็น sleeper ในโรงรถ
Accord G7 3.0 + กล่อง us spec ก็ดูๆอยู่บ้างครับ เพราะตอนนี้ใช้ตัว 2.4 อยู่ โยกเอาของแต่งจากรถที่ใช้อยู่มาได้ แต่ยังตะขิดตะขวงใจกับขับหน้า 240 ม้าอยู่นิดหน่อย
W202 C36 ชอบมากกกกกก แต่คุณแฟนไม่โปรดแหะ จบ :-X
9-5 wagon ค่าตัวน่าคบมาก แต่ก็ยังติดตรงขับหน้า 2-300 ม้ามันเหมือนไม่สุดเท่าขับหลังยิ่งมีโบด้วย บวกกับแต่ก่อนเคยใช้ 9000 CSE 2.3t แล้วรู้สึกว่า handling ค่อนข้างเหมือนรถน้ำหนักมาก ไม่พริ้วไม่คม ให้อารมณ์เป็นรถถัง แต่ไมรู้ว่า 9-5 จะขับดีขึ้นหรือเปล่า
นาทีนี้น่าจะหวยออกที่ 530 หรือ BP
ถ้ากลัวเรื่องค่าน้ำมันก็ติดแก็สไหมละครับ?
ผมรู้สึกว่าเครื่องเบ้นรุ่นเก่าหน่อยก่อนจะมีพวก kompressor และ turbo จะไม่ค่อยมีปัญหากับแก็สนะ
-
- Accord G7 3.0
จูนอัพนิดหน่อย ลงช่วงล่าง เบรค
- BMW ทั้งหลาย E46 & E39
E36 สีเงินทำเดิมๆทั้งคันก็น่าจะฮา
- เอาขำๆ ไม่ต้องอะไรมาก ใช้กันยาวๆ
ซีวิค 1.8 เกียรธรรมดา จูนกล่อง ลงคลัช ทำช่วงล่าง ยาง เบรค นอกนั้นเดิมๆ
Sleeper Car ป้ายแดงตัวจริง
-
จากตัวเลือกที่จขกท.ให้มา ผมขอให้จัด Subaru Forester SG 2.5 turbo ครับ
คนทั่วๆไป (คนข้างตัว) ที่บอกว่ามันคือ CRV ถึงกับเงิบ! ;)
-
ตระกูล วอลโว่อะ
เครื่องเทอร์โบหลายรุ่น
บางรุ่นดูไม่ได้แรงเลย
S40 ตัวเก่าน่ะ ภายนอกโคตรงั้นๆ ดูบ้านมากๆ เครื่อง 2.0 T4 อย่าไปเล่นกับมันเลย เซอร์ไพส์ไม่รู้เรื่อง
V70 2.3 Turbo แวกอนพ่อบ้าน เหอะๆ
ที่หนักกว่าคือ 850 Turbo มีหลายคันในไทย เร็วปลาย 260+
-
รถแบบนี้กดแล้วต้องฉีก sleeper รถมันต้องโคตรธรรมดา รถหรูรถใหม่ยังไงก็นอนมาแล้ว
เป็นผม ท้ายเบนซ์ ไม่ก็ซีเดีย วาง 4g-63t ภายนอกเดิมหมด สีบรอนด้วย แม็กคงเดิมไม่ได้ที่เดียว (ติดเบรค ก็หาลายบ้านๆหน่อย)
ถ้ามิซซูมันจับไต๋ได้ง่ายไป คนเล่นรถส่วนใหญ่รู้จักอีโวดี ฉะนั้น
สามห่วงหรือตองหนึ่งสีบรอน วาง 3g-gte (หรือพ่นเหลือง แล้วพ่นสีบรอนจางๆ อีกรอบ ให้ดูเหมือนแท็กซี่โบราณถอดป้าย โหดไปไม๊)
ย้ำ ภายนอกทุกชิ้นต้องทำแบบออฟชั่นตัวล่างสุดของรุ่นนั้นๆ ออฟเสริมคือทำฟิลม์ออกม่วงๆ และมีฟองอากาศหน่อยๆ (ลงทุนมากกกก)
แต่ภายในต้องเนี๊ยบ ตัวถัง(ไม่นับผิวสีภายนอกที่จงใจทำให้โทรม) เครื่องยนต์ ช่วงล่าง เป๊ะสุดในสามโลก
พวกกันโคลง (เช่น trd สีฟ้า) โช็คสตรัท (สีฟ้า สีเขียว สีแดงทั้งหลาย) พ้นให้เป็นดำทั้งหมด
เมื่อก่อนก็คิดว่าถ้ามีเงินจะทำแหล่ะ เอาไว้ว่างๆ ขับล่อเหยื่อย
แต่ตอนนี้คงไม่เอาละ เลิกขับรถเร็วละ เมื่อก่อนมุดทุกเลน เล่นด้วยทุกคัน
ตอนนี้ขับรถแตนๆ บ้าน บางนา-ตราด เดี๋ยวนี้ผมวิ่งซ้ายขับ 80-100 อ่ะ
ปล.ถ้าจะทำขอแรงสุดๆไปเลยนะ ทำเพิ่มด้วย
สมัยผมบ้าๆ ยังไม่มีใครทำดีเซล(ตอนนั้นโหดๆ ก็สิงคะนองนาสีเหลือง เทอร์โบรถตัก แต่ก็รถสนาม คลอง5ยังไม่มีเลย)
เดี๋ยวนี้ดันรางวิ่งกันให้พรึบ ทำเผื่อพวกนี้ด้วยครับ 55
-
รถแบบนี้กดแล้วต้องฉีก sleeper รถมันต้องโคตรธรรมดา รถหรูรถใหม่ยังไงก็นอนมาแล้ว
เป็นผม ท้ายเบนซ์ ไม่ก็ซีเดีย วาง 4g-63t ภายนอกเดิมหมด สีบรอนด้วย แม็กคงเดิมไม่ได้ที่เดียว (ติดเบรค ก็หาลายบ้านๆหน่อย)
ถ้ามิซซูมันจับไต๋ได้ง่ายไป คนเล่นรถส่วนใหญ่รู้จักอีโวดี ฉะนั้น
สามห่วงหรือตองหนึ่งสีบรอน วาง 3g-gte (หรือพ่นเหลือง แล้วพ่นสีบรอนจางๆ อีกรอบ ให้ดูเหมือนแท็กซี่โบราณถอดป้าย โหดไปไม๊)
ย้ำ ภายนอกทุกชิ้นต้องทำแบบออฟชั่นตัวล่างสุดของรุ่นนั้นๆ ออฟเสริมคือทำฟิลม์ออกม่วงๆ และมีฟองอากาศหน่อยๆ (ลงทุนมากกกก)
แต่ภายในต้องเนี๊ยบ ตัวถัง(ไม่นับผิวสีภายนอกที่จงใจทำให้โทรม) เครื่องยนต์ ช่วงล่าง เป๊ะสุดในสามโลก
พวกกันโคลง (เช่น trd สีฟ้า) โช็คสตรัท (สีฟ้า สีเขียว สีแดงทั้งหลาย) พ้นให้เป็นดำทั้งหมด
เมื่อก่อนก็คิดว่าถ้ามีเงินจะทำแหล่ะ เอาไว้ว่างๆ ขับล่อเหยื่อย
แต่ตอนนี้คงไม่เอาละ เลิกขับรถเร็วละ เมื่อก่อนมุดทุกเลน เล่นด้วยทุกคัน
ตอนนี้ขับรถแตนๆ บ้าน บางนา-ตราด เดี๋ยวนี้ผมวิ่งซ้ายขับ 80-100 อ่ะ
ปล.ถ้าจะทำขอแรงสุดๆไปเลยนะ ทำเพิ่มด้วย
สมัยผมบ้าๆ ยังไม่มีใครทำดีเซล(ตอนนั้นโหดๆ ก็สิงคะนองนาสีเหลือง เทอร์โบรถตัก แต่ก็รถสนาม คลอง5ยังไม่มีเลย)
เดี๋ยวนี้ดันรางวิ่งกันให้พรึบ ทำเผื่อพวกนี้ด้วยครับ 55
มีโครงการทำแบบนั้นเหมือนกันครับ ติดที่ว่า คงต้องขับ สี่ด้วยไม่งั้นลงพื้นแล้วไหลทิ้งเปล่าๆ ติดที่ว่า ล้อดับดุม 5/114 ไปแล้วน่ะซิ ถ้าจอดแล้วคนดูรู้ก็รู้เลย ถ้าวิ่งคงไม่เห็นมั้ง
-
ขอแหวกแนวหน่อยครับ ผมเห็น Kia Carnival วางเครื่อง J32(v6 honda 220 แรงม้า) อยู่อู่ที่เข้าไปซ่อมประจำ 3-4 คัน ผมว่าอัตราเร่ง และความเร็วปลายก็ไม่ธรรมดานะครับ แถมติดแก๊สได้สบาย ๆ อีกอย่างใช้งบแค่ครึ่งเดียวด้วย แบบนี้พอจะเรียกว่าเป็น sleeper ได้หรือเปล่าครับ
ถ้ามีลูกในอนาคตจะเป็นอะไรที่ลงตัวมาก ๆ เบาะหมุน 360 องศา ปรับเอนอีกสารพัด น่าจะเหมาะสำหรับใช้กับครอบครัวนะครับ
-
สำหรับผมต้อง 530 เคยลองมาแล้ว แรงนิ่มจริงๆ
-
มีครอบครัวแล้วแนะนำรถ VAN ครับ Saab 9-5 wagon aero ราคา 5 แสน เอาไปโมน่าจะได้ถึง 300 ม้า แถมใช้ E85 ได้อีกต่างหาก
Volvo รุ่นที่มี turbo ทั้งหลาย โมได้ระดับใกล้เคียง Saab หรือจะใส่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อก็ได้
-
Van กับ SUV ผมสนใจมากกว่า Sedan เหมือนกันครับ
Saab นี่เรื่องอะไหล่ต้องพึ่ง Abbott เป็นหลักเลยหรือเปล่าครับ
-
ชอบ Van เป็นแนวพ่อบ้าน แต่แรงนะโว้ย ! 55 ผมแนะนำ หา Volvo V70 มือสอง ประมาณ 3 แสนกว่าบาท แล้วหาหัว-ท้าย V70 R SB5254AW 2.5L AWD 300 ม้า ประมาณ 2 แสนบาท มาสลับของใส่เลยครับ
ถ้าไม่พอใจก็มีสเต็ปเพิ่มความแรงได้อีกไม่ยาก ที่สำคัญเป็นระบบ AWD รองรับแรงม้าได้มากขับง่ายกว่าขับหน้าหรือขับหลังแน่นอน
ที่สำคัญ หน้าตาไม่สังเกตุแทบไม่ต่างกับรุ่นธรรมดาเลย นี่แหละ Sleeper ตัวจริงในราคาครึ่งล้าน
-
Accord G7 3.0V6 น่าสนครับ
220แรงม้าในรถหน้าตาเรียบร้อย
มือ2 ราคา5แสนกว่าบาท เหลือเงินเพียบมาบำรุงรักษา
จูนอัพ ทำเบรค ช่วงล่าง ยาง ตาม คห. ข้างบนนู้นนว่าไว้
-
อะไหล่ Saab ที่ศูนย์ก็มีครับเบิกได้ อู่นอกก็มีหรือสั่งจากยุโรปเองก็ได้ เงินส่วนที่เหลือซื้อ Eco-car ไว้ใช้ทั่วไป
-
เชียร์แปลก ๆ หน่อยละกันครับ เอาไว้เป็นตัวเลือกนะครับ
Ford Focus TDCI เดิมๆเลยครับไม่ต้องทำไร ไม่แรงมากแต่ก็แต่งเพิ่มก็ดันได้อีกหลายแรงม้าอยู่
ครบเครื่องตอบโจทย์ได้หมดเลย
ใช้ในชีวิตประจำวันได้สบายเลย ประหยัดน้ำมันสุดๆ ตจว. วิ่งเท้านิ่งๆ 110 นี่ได้ 20 km/l เลยครับ
-
รถผม evo8 เจอ Accord G.7 3.0 กดตามตั้งแต่ 80-200 ผมหนีแทบไม่ออกครับ ยืดได้ไม่เกินคันรถเดียว
คิดแล้วยังเหวอ