bmw 528i m-sport & 525d m-sport

[black7]

รบกวนสอบถามครับ พอดีมีแพลนจะจอง bmw 525d m-sport กับ 528i m-sport

กำลังตัดสินใจว่าจะเลือกเบนซินหรือดีเซลดี

1. อัตราการสิ้นเปลืองต่างกันเยอะมั้ยครับ+ เรื่องเสียงของเครื่องดีเซล&เบนซิน

2. ส่วนลดตอนนี้ควรจะได้เท่าไหร่ครับ เห็นว่าจะเปลี่ยนรุ่นใหม่แล้ว

3. รุ่นใหม่เข้าไทยประมาณเมื่อไหร่ครับ

4. ถ้าใช้รถยาวๆ ตัวเบนซินหรือดีเซลน่าใช้กว่ากันครับ

5. ถ้าจะจองควรรอ มอเตอร์โชว์ดีกว่ามั้ยครับ

ขอบคุณมากๆครับ รบกวนปรึกษาเป็นแนวทางหน่อยนะครับ

[maxillofacial surgeon]

528i msport lci2015
วิ่ง44,000
ขับตจว ตลอด
ปกติของผมตอนนี้คือ140-180 mode sport  ผสม  mode s  ใช้ paddleshift ตลอด
พฤติกรรมคือ  หลุดช่วงรถติด  ออกตัวเหยียบมิดตลอด  จนได้ความเร็ว
ที่พอใจแล้วแต่สภาวะถนน จราจร  140-180 
ซดหนักมาก 6.7-8.2  โลลิตร  ตลอดเลยครับตอนนี้
ตอนรับรถมาใหม่ๆ  เหยียบให้ตายก็อยู่ที่ 9
    ที่ต้องเร่งบ่อยเพราะเจอรถช้าแช่  ทีก็ต้องชลอ   เร่งเครื่องอีก
ไม่งั้นก็ได้วิ่งชิลยาวๆ  แต่ก็ไม่ว่ากัน  ถนนส่วนรวม
อาจจะซดด้วยเหตุนี้ล่ะ  พอขับคันนี้แล้วขับไม่ค่อยช้า
อยากจะช้าเหมือนกัน  ไม่อยากให้เครื่องโทรมไว   แต่ชีวิตเร่งรีบเหลือเกิน   
เคยลองใช้ comfort, อีกmodeเรียกอะไรที่ประหยัดสุดผมจำไม่ได้แทบไม่เคยใช้เลย
เคยลองขับ 100 ก็ได้ประมาณ12-13 โลลิตรอยู่คับ
 

[zocket00]

ตอบข้อ 1. เรื่องอัตรากินน้ำมันต่างกันพอสมควรเลยครับ 525d นี่วิ่งปกติในเมือง ตจว ได้ประมาณ 17-18 โลลิตรเลยครับ ส่วน 528i ได้ตกประมาณ 10 โลลิตรครับ 528i วิ่ง กทมซดอร่อยพอสมควรเลยครับ แต่ได้เสียงเครื่องที่เพราะกว่าครับ ส่วนตัวถ้าไม่ติดเรื่องกินน้ำมันชอบ 528i มากกว่าครับ แต่ถ้าเอาประหยัดเป็นหลักก็ diesel โลดครับ

ปล. ที่บ้านใช้ทั้งคู่เลยครับ ชอบเสียง 528i มากกว่าจริงๆครับ 

[zocket00]

528i msport lci2015
วิ่ง44,000
ขับตจว ตลอด
ปกติของผมตอนนี้คือ140-180 mode sport  ผสม  mode s  ใช้ paddleshift ตลอด
พฤติกรรมคือ  หลุดช่วงรถติด  ออกตัวเหยียบมิดตลอด  จนได้ความเร็ว
ที่พอใจแล้วแต่สภาวะถนน จราจร  140-180 
ซดหนักมาก 6.7-8.2  โลลิตร  ตลอดเลยครับตอนนี้
ตอนรับรถมาใหม่ๆ  เหยียบให้ตายก็อยู่ที่ 9
    ที่ต้องเร่งบ่อยเพราะเจอรถช้าแช่  ทีก็ต้องชลอ   เร่งเครื่องอีก
ไม่งั้นก็ได้วิ่งชิลยาวๆ  แต่ก็ไม่ว่ากัน  ถนนส่วนรวม
อาจจะซดด้วยเหตุนี้ล่ะ  พอขับคันนี้แล้วขับไม่ค่อยช้า
อยากจะช้าเหมือนกัน  ไม่อยากให้เครื่องโทรมไว   แต่ชีวิตเร่งรีบเหลือเกิน   
เคยลองใช้ comfort, อีกmodeเรียกอะไรที่ประหยัดสุดผมจำไม่ได้แทบไม่เคยใช้เลย
เคยลองขับ 100 ก็ได้ประมาณ12-13 โลลิตรอยู่คับ
 

ผมว่าโหมดประหยัดสุดอย่าใช้เลยครับ มันจะตัด AC แอร์ไม่เย็นครับ

[Slipknot`]

-เสียงเครื่องรอบเดินเบาผมว่าสูสีเลยนะ เบนซินฉีดตรงก็ดังอยู่ แต่ถ้าชอบขับลากรอบนี่ก็คนละฟิว
-เข้าไทยไม่ชัวร์ แต่ผมว่าปีหน้าน่าจะมาคงไม่ปล่อยไปถึงปี18 เพราะเมืองนอกจะเปิดตัวแล้ว
-ใช้ยาว+ใช้รถไม่น้อยดีเซลตอบโจทย์มากกว่าเพราะประหยัดกว่า แต่ตัวรถก็แพงกว่า น้ำมันพอๆกัน ลองชั่งใจดูว่าใช้รถเยอะหรือเปล่า
-ไม่ต้องรอละครับ ออกเลย

[Dr.Jones]

 

520d กับ 525d น่าจะเครื่องคนละตัวนะ  เท่าที่ข้าพเจ้าเห็น < 525d เครื่องเก่ากว่า >

520d ขับทางไกลได้ 22 กิโลลิตร (ราวๆ 1฿ / km) เพราะเป็นเครื่อง B47 (ตัวใหม่) เลยประหยัด
320d น่าจะได้มากกว่านี้ เพราะตัวถังเบากว่า 200 กิโลกรัม

ออกลายแทง แนะนำให้ซื้อตัวที่เครื่องใหม่กว่า ได้เปรียบเรื่องอัตราสิ้นเปลืองครับ

อ้อ 520d ไฟหน้าเหลืองๆไม่เป้นขาวนวลแบบ 320d iconic นะครับ
 
ฝากเป็นจุดพิจารณาสำหรับคนขับรถที่สายตาไม่ดี (สายตาสั้น) เอาแต่คบคนนั้นที่ใกล้ตัว
ไม่ยอมมามองคนที่อยู่ไกลๆอย่างข้าพเจ้า (เอ๊ะ เกีี่ยวไหมเนี่ย ไปไกลแล้ว)

[Nerdys]

ถ้าเน้นประหยัด+ใช้ระยะยาว ดีเซล 525d น่าจะเหมาะกว่าครับ
F10 รถคันโตๆ น้ำหนักมาก ดีเซลแรงบิดดีๆ น่าจะขับสนุกกว่าถ้าใช้ความเร็วเดินทางทั่วๆไป เน้นออกตัวเร็ว+เร่งเเซงช่วง 80-120

ส่วน 528i เครื่องตัวนี้ไม่แน่ใจว่าอยู่ใน 328i ด้วยหรือเปล่า ถ้าอยู่ใน Series 3 ก็แรงดีครับ
แต่พอมาอยู่ใน Series 5 ที่น้ำหนักเยอะขึ้นมาก จะยังกระฉับกระเฉงอยู่หรือเปล่า
แต่ตัวเลขทดสอบจากต่างประเทศออกมาว่า 528i แรงกว่า 525d ซะงั้น 55555+ (เพราะ 528i ในต่างประเทศไม่โดนล๊อคแรงม้าด้วยกระมัง คือมี 245 แต่ในไทยมีแค่ 218)

ถ้าไม่มีกำแพงภาษีเรื่องแรงม้าแล้ว อยากให้ BMW Thailand ปลดล๊อคปล่อยผีเครื่องทั้งหมดเลยก็ดีนะครับ 

[SM.]

525d สิครับ

[caton]

528i msport lci2015
วิ่ง44,000
ขับตจว ตลอด
ปกติของผมตอนนี้คือ140-180 mode sport  ผสม  mode s  ใช้ paddleshift ตลอด
พฤติกรรมคือ  หลุดช่วงรถติด  ออกตัวเหยียบมิดตลอด  จนได้ความเร็ว
ที่พอใจแล้วแต่สภาวะถนน จราจร  140-180 
ซดหนักมาก 6.7-8.2  โลลิตร  ตลอดเลยครับตอนนี้
ตอนรับรถมาใหม่ๆ  เหยียบให้ตายก็อยู่ที่ 9
    ที่ต้องเร่งบ่อยเพราะเจอรถช้าแช่  ทีก็ต้องชลอ   เร่งเครื่องอีก
ไม่งั้นก็ได้วิ่งชิลยาวๆ  แต่ก็ไม่ว่ากัน  ถนนส่วนรวม
อาจจะซดด้วยเหตุนี้ล่ะ  พอขับคันนี้แล้วขับไม่ค่อยช้า
อยากจะช้าเหมือนกัน  ไม่อยากให้เครื่องโทรมไว   แต่ชีวิตเร่งรีบเหลือเกิน   
เคยลองใช้ comfort, อีกmodeเรียกอะไรที่ประหยัดสุดผมจำไม่ได้แทบไม่เคยใช้เลย
เคยลองขับ 100 ก็ได้ประมาณ12-13 โลลิตรอยู่คับ
 

ผมว่าโหมดประหยัดสุดอย่าใช้เลยครับ มันจะตัด AC แอร์ไม่เย็นครับ

Mode Eco pro เข้าไปตั้งได้ครับว่า ให้แอร์ทำงานแบบปกติ

[MystogaN]

บางศูนย์ บางรุ่น ไม่มีรถแล้วครับ ถ้ามัวคิดมาก ไม่น่าทันคับ

เดือนที่แล้วมีเพื่อนชวนไปตระเวรหา 525d M Sport สีบรอนซ์ แต่ไม่มีที่ไหนมีเลย

และหลายที่บอกว่า ไม่ผลิตแล้ว หมดแล้วหมดเลยครับ ตามนั้นครับ

[sixaxis]

เพื่อนผมออก 525d luxury เมื่อกลางปี ได้ลด 5 แสนครับ

[boy_mubmub]

ผมออก520d เดือน สค  ได้ส่วนลด 700000 ไม่รวมประกัน ครับ   ถ้าสนใจจิง หาได้รีบจองเลยครับก่อนรถจะหมด

[AkE]

ของที่บ้านเป็น 525d นะครับแต่528i เคยลองขับไปชลบุรีของเพื่อนครับ

1. D ประหยัดกว่าแน่นอนครับ 528i ต้องเติม 95 เพียวๆถึงจะมีตัวเลขที่สูสีแต่ความเป็นจริงก้เติม E20กันส่วนใหญ่ เรื่องเสียง 528i เพราะกว่าทุกกรณีครับ

2. อันนี้ผมไม่ทราบครับแต่ใช้คำว่าเยอะแน่นอนครับ

3. รุ่นใหม่น่าจะมาไทย ไตรมาส3-4ปีหน้านะครับ

4.เหมือนกันครับแล้วแต่ชอบเลย

5. ถ้าอยากเลือกรถได้หลายๆคันซื้อตอนนี้ครับ เพราะตอน motor expo ปลายปีนี้มันจะปลายอายุมากๆ ราคาลดเยอะกว่าตอนนี้แต่ผมว่าน่าจะมีรถเหลือจำกัดมากๆแล้ว

ถ้าเน้นขับสนุกยาวๆ ชอบแบบยิ่งกดยิ่งมา เอา528i แต่ถ้าเป็นคนชอบเหยียบครึ่งคันเร่งเน้นดึงๆตอนต้น ขับรถเลนสวนบ่อย เอาd ก้เหมาะครับ

[apinui]

ผมว่าเลือก 528i แล้วเอาส่วนต่าง 2 แสน จาก 525d มาเติมน้ำมัน หมด BSI แล้วเงินยังเหลือเลยนะผมว่า ...

อีกอย่าง ถ้าจอดนิ่งๆ ในลานจอดรถเงียบๆเนี่ย  525d เสียงเครื่องดังใช้ได้เลยนะ (ผมว่าเสียงเครื่องดังกว่า CX5 ดีเซลอีกนะ)  .. 528i นี่เงียบ เวลาเร่งเสียงก็ออกนุ่มๆลื่นหูกว่ามาก ....

 

[Nismo De Alpina]

แคร์เรื่องเสียงของดีเซลไหมครับ ถ้าไม่ผมว่า 525d Lux ยังพอหารถได้นา

[Eakkypoo]

อยากสอบถามว่า ถ้าต้องการเร่งแซง ระหว่าง 528i กับ 525d
525d เหยียบนิดเดียงพุ่ง และถ้า 528i ก็แค่เหยียบให้สุด มันก็พุ่งเท่ากันแล้วหรือเปล่าครับ

[Tedjung84]

เดือนที่แล้วผมสอบถามมาได้ส่วนลดตามนี้ครับ
ตัวรถเหลือน้อยมากแล้วครับถ้าชอบก็จัดเลย
528i  ได้มา 680000   
525d ได้มา 700000 

[black7]

ขอบคุณทุกๆคนสำหรับข้อมูลนะครับ

ให้ข้อมูลและรายละเอียดดีมากๆแล้วก็ชัดเจนทุกคนเลยครับ

ตอนนี้ใจแอบเอนไปทาง ดีเซล

ส่วนลดกับศูนย์ท่านไหนพอแนะนำได้รบกวน pm รายละเอียดให้นิดนึงนะครับ

[J_Serie5]

รุ่นใหม่น่าจะเข้าไทยปีหน้าครับ ถ้าห่วงตกรุ่นเร็ว แนะนำให้รอครับ แต่ถ้ารีบใช้รถเป็นผมจะหา F10 มือ2 ปี 15-16 เหลือ BSI อีกหลายปี รอช้อนซื้อตอน G30 เปิดตัว ราคามือ2 F10 จะร่วงอีกเยอะ ผมว่าคุ้มกว่าครับ

http://www.taladrod.com/w30/iSch/SchC.aspx?fno:all+mk:6+md:30+bd:620+ta:0+smd:n+ty:0+cl:0+gr:b+pv:0+y1:0+y2:2016+p1:0+p2:0

[AkE]

อยากสอบถามว่า ถ้าต้องการเร่งแซง ระหว่าง 528i กับ 525d
525d เหยียบนิดเดียงพุ่ง และถ้า 528i ก็แค่เหยียบให้สุด มันก็พุ่งเท่ากันแล้วหรือเปล่าครับ

ช่ายครับประมาณนั้นแต่ i จะกินน้ำมันกว่าแค่นั้นครับ

[intania68]

ผมออก520d เดือน สค  ได้ส่วนลด 700000 ไม่รวมประกัน ครับ   ถ้าสนใจจิง หาได้รีบจองเลยครับก่อนรถจะหมด

เดือนที่แล้วผมสอบถามมาได้ส่วนลดตามนี้ครับ
ตัวรถเหลือน้อยมากแล้วครับถ้าชอบก็จัดเลย
528i  ได้มา 680000   
525d ได้มา 700000

คุณ boy_mubmub กะ คุณ Tedjunk84 ต่อรองเก่งจังครับ พอจะ PM แจ้งหน่อยได้ไหมครับว่าศูนย์ไหน ผมต่อรองตั้งนานศูนย์ M.. ได้แค่ 600000 สำหรับ 525d กับ 550000 สำหรับ 520d  แถมแจ้งว่า 528i ไม่มีรถแล้วด้วย

[WASADM]

- ราคารถต่างกัน 1 แสน ราคาน้ำมันต่างกันที่ กิโลเมตรละ 70 สตางค์ ทุกๆ 1 แสนโล ตัวดีเซลจะประหยัดกว่าเบนซิล 70,000 บาท ถ้าคิดว่าใช้เกินแสนโล ผมว่า 525d ประหยัดกว่า

- ผมซื้อเมื่อเดือนตุลาคม ปี 2015 ได้ส่วนลด 500,000 บาท ประกันไม่ระบุคนขับ และของแถมทั่วไป ซื้อสดครับ และผู้จัดการเป็นเพื่อนคุณพ่อ

- อาจจะปีหน้า คงมาปลายปีเลยครับ แต่ภายนอกคงไม่ต่างมาก ส่วนภายใน อันนี้ไม่ทราบครับ

- ตามโจทย์ข้อ 1 ถ้ายาวๆ ผมว่าดีเซลตอบโจทย์กว่า

- ถ้ารีบก็ออกเลยครับ แต่ปลายปีมันมีงานรถอีก จะรอดูก็ได้ครับ

ปล.เบนซิลเสียงเพราะกว่า ดีเซลประหยัดกว่า เบนซิลสนุกกว่า ดีเซลในเมืองสบายกว่า อยู่ที่จะเลือกแล้วครับ

ยินดีกับรถใหม่ล่วงหน้าครับ