Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Bangkok Infinity X12 ที่ เมษายน 12, 2012, 10:31:37
-
ผมอยากทราบว่าแบตเตอรี่แบบเติมน้ำกลั่น แบตเตอรี่แบบไม่เติมน้ำกลั่น และแบบเตอรี่สำหรับเครื่องยนต์ Hybrid มีข้อดี ข้อเสียอย่างไรครับ ขอรายชื่อยี่ห้อทั้งไทยและเทศหน่อยครับ ขอบคุณครับ
-
แบบไม่เติมน้ำกลั่นก็คือแบบแห้งครับ แกะกล่องใช้ได้เลย แต่แพงกว่าแบบเติมน้ำกลั่นครับ
-
แบบไม่เติมน้ำกลั่น หรือ Maintenance free (MF) ไม่ใช่แบบแห้งนะครับ
มันมีน้ำกรดเหมือนกัน แค่ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นเพิ่ม ไม่ต้องดูแลจนหมดอายุ
-
1.)แบตน้ำ : ตะกั่วกรด คือ แบบที่ต้องเติม และ ดูแลน้ำกลั่นบ่อยๆ อย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง
2.)แบตแห้งเทียม MF : แบตตะกั่วกรด แบบไม่ต้องดูแลบ่อย (Maintenance Free) ซึ่งจะกินน้ำกลั่นน้อยมาก
โดยทั้ง 2 แบบนี้จะมีฝาปิด-เปิดสำหรับเติมน้ำกลั่น บางยี่ห้ออาจจะซ่อนไว้
3.)แบตแห้งแท้ : ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น มีความทนทาน มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า และ มีราคาแพง
-
ว่ากันว่า แบบแห้ง ทนกว่าแบบน้ำ ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อย
แต่แบบน้ำ หลายๆคนก็ใช้ 2-3 ปี กันทั้งนั้น
ถ้าจอดทิ้งไว้นานๆ แบตอะไรก็หมดทั้งนั้นครับ รถสมัยนี้ระบบไฟเยอะ