Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 27, 2020, 16:40:39
-
ยอดขายรถกลุ่ม SubCompact Sedan (Eco Car / B-Segment)
เดือน กุมภาพันธ์ 2020 : City 1.0 Turbo ยังคงอันดับ 1 ทิ้งห่าง
Almera 1.0 Turbo มากขึ้น ส่วนอันดับ 3 Yaris ATIV พลิกขึ้นมานำ
Mazda 2 Sedan ได้เป็นครั้งแรก
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-subcompact-sedan-eco-b-seg-feb-2020/
(https://s3-ap-southeast-1.amazonaws.com/img-in-th/88ffd2a3026cdd837b199fc604f7cb46.jpg)
-
ถึงออฟชั่นจะไม่ครบครัน แต่ยอดนี่นำสองเท่าเลย City
ชื่อชั้น Honda นี่ยังไงก็ขายได้จริงๆ
-
ชื่อชั้นก็ส่วนนึงครับ
แต่ถ้ารถมันห่วย มันก็ขายไม่ได้หรอก
มีตัวอย่าง ให้เห็นก็เยอะ
แต่เดี่ยวก็ ค่อยๆ ลง ตามเศรษฐกิจครับ
-
mazda นี่ตกต่ำไปเลย ปีนี้คงคุยว่าโตไม่ได้แล้วสิ
ในเมื่อ มีของที่ สดใหม่ ดีกว่า แต่ คนซื้อเท่าเดิม ตลาดก็แสดงให้เห็นชัดเจน
-
ถึงออฟชั่นจะไม่ครบครัน แต่ยอดนี่นำสองเท่าเลย City
ชื่อชั้น Honda นี่ยังไงก็ขายได้จริงๆ
คันท้ายตาราง ก็ฮอนด้า นะ อิอิ
-
ปากกาเซียนหักกันเป็นแถบ ๆ
มันสะท้อนอะไรหลายอย่าง ๆ ว่า
ราคาถูก ออฟชั่นเต็ม ก็ใช่ว่าจะขายดีเสมอไป
-
mazda นี่ตกต่ำไปเลย ปีนี้คงคุยว่าโตไม่ได้แล้วสิ
ในเมื่อ มีของที่ สดใหม่ ดีกว่า แต่ คนซื้อเท่าเดิม ตลาดก็แสดงให้เห็นชัดเจน
ผมว่ามันก็ไปได้ดีในส่วนของมัน ด้วยปลายอายุที่จำหน่ายมา5ปี มีรุ่นใหม่ๆ แบรนด์รอง คนตำหนิเยอะ ุเนื้อที่ห้องโดยสารเล็ก แต่ก็ทำยอดขายได้ฮือฮาได้มาหลายปีัิั ผมกลับมองว่าที่ผ่านมารุ่นนี้ทำยอดจำหน่ายได้เกินคาดกว่าที่บริษัทและคนทั่วไปคิด
-
น้อนนนนนนนนนนนนนน บรีโอ้ ;D ;D ;D ;D
-
ปิดตำนานtoyota vios
ครั้งนึงมันเคยขายได้มากขนาดที่city+jazzก็ยังสู้viosรุ่นเดียวไม่ได้
-
Almera จัดเต็ม ราคาคุ้มค่าน่าใช้จริงๆ ส่วน City ก้ไม่ใช่ว่าจะดี แต่ City ก็คือ City ไม่ผิดจากที่คาดไว้ครับ
-
จากตารางนี้ ผมว่าคนที่กินไม่ได้นอนไม่หลับ คือ 2 ศรีพีน้อง yaris ativ & vios
-
วีออสโฉมนี้มันรถ 6 ปีแล้วนะครับ ขายได้ก็บุญโขแล้ว ;D
-
คนรู้จักผมที่เลือก City กับ Almera เขาบอกว่าจริงๆ แล้วชอบ Almera มากกว่า แต่ไม่มั่นใจที่จะใช้ Nissan อะครับ :-X
-
คนรู้จักผมที่เลือก City กับ Almera เขาบอกว่าจริงๆ แล้วชอบ Almera มากกว่า แต่ไม่มั่นใจที่จะใช้ Nissan อะครับ :-X
Almera ชื่อเปผ็นรองเยอะครับ ขายได้เท่านี้ก็น่าดีใจแล้ว แต่สักพักน่าจะดีขึ้น
-
อัลเมร่าไม่น่าห่วงอะไรเลยครับยอดขนาดนี้ถือว่าติดลมบน
-
City ก็ยังเป็น City 8) รอดูเดือนต่อๆไปว่าจะเป็นยังไง
หันไปมอง Vios ;D
-
มาสด้า 2แต่ก่อนรวม 2 ตัวถังยอดเลยดูสวย
พอแยกตัวถังแล้วยอดก็จะดูไม่สวยแบบนี้นี่แหละ
เอาใจช่วย ciaz มาตลอดว่า mc จะเอาอะไรดีๆมาสู้บ้าง
แต่เอาเข้าจริงไม่มีอะไรใหม่ๆมาสู้เลย (เข้าใจครับว่ายอดนี้ไม่น่าจะเป็นตัว mc)
ก็พอทำนายได้ว่ายอดไม่ไปไกลกว่านี้
ส่วนซิตี้กับน้องอัลเมร่าใครใคร่ซื้ออะไรก็ซื้อรุ่นนั้น
แต่ซิตี้มีแต้มต่อในแบรนด์และกลุ่มลูกค้าผู้หญิง
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
-
รถที่กระแสในเน็ตด่าแรงตอนเปิดตัวอย่าง city ยอดขายสวนทางกับกระแสอีกแล้ว
ยังจำได้เลยช่วงเปิดตัวใหม่ๆ บ่นกันเยอะว่า ไม่สวยเลย ขี้เหร่ ภายในบ้านๆไม่สวยอย่างแรง
ราคาก็แพง งกออฟชั่นความปลอดภัย แล้วเป็นไงละ กลุ่มลูกค้าเค้ากับพวกที่ด่าในเน็ตคนละกลุ่มกันจริงๆ
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
ผมว่าถ้าซื้อซิตี้มาอาจจะผิดหวังยิ่งกว่านี้อีกนะครับ
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
3 เดือน น่าจะตัวเก่า โคตรพลาด Almera ตัวเก่านี่ สู้ City Jazz ไม่ได้เลยดีแค่ประหยัดกว่ากันเล็กน้อยเท่านั้น ทำไมไม่ลองขับก่อนซื้อครับ
-
ผมจำได้ว่า ตอนเปิดตัว กระแส social เทมา almera เยอะมาก แต่ผมคนนึงล่ะ ที่ยืนยันว่า ยังไง city ก็ขายได้ ขายที่หนึ่งด้วย และก็ตามนั้น
ส่วนสาเหตุ มันก็กลับมาเรื่องเดิม ที่ว่าไปหลายรอบละ แต่โลก social ไม่ค่อยยอมรับ social ชอบดู option แล้วบอกว่า คุ้ม เทพ ขายได้แน่ แต่ความจริง คนไม่ได้ติดตาม หรือ อยู่ในโลก social เกี่ยวกับรถทุกคนหนิ
1. honda ก็คือ honda สิ่งที่ซื้อใจสาวๆได้ ยิ่งคนที่เคยใช้มันมาก่อน แล้วไปลองยี่ห้ออื่นก็คือ เรื่องของฟังค์ชั่นใช้งานภายใน คือ ภายในมันไม่สวยหรอก ไม่ล้ำ แต่ ช่องใส่ของจุกจิก มันเยอะแยะไปหมด จนคิดว่า เป็นเรื่องธรรมดา ครั้นพอไปนั่ง ไปขับคันอื่น ... เฮ้ยยย จะวางมือถือก็ไม่มี ช่องวางแก้ววางแล้วก็หลอดแทงแขน หยิบก็ยาก อะไรประมาณนี้
2. ชื่อเสียงด้านบริการหลังการขาย แม้จะมีบ่นมาตอนหลังในระดับหนึ่ง แต่ก็ถือว่า เบากว่า Nissan เยอะ ... พฤติกรรมเอาแต่ขายรถ ไม่รับเคลม ไล่ไปแต่เครือสยามกลการ ก็ยังแก้ไม่ได้สักที ... ไปสยามกลการ รถเยอะ คนเยอะ มันก็ช้า ก็กลายเป็นว่า นิสสัน เคลมยาก เคลมช้า รอบหน้าก็ไม่เอาแล้ว
- ยังไม่รวม พอรถหมด warranty เอาเข้าเช็ค เจอประเมินราคาไล่ลูกค้า บิลออกมาที 4 - 5 หมื่น ยกช่วงล่างทั้งชุด ถามกลับว่า รอบหน้าคุณจะซื้อไหม ส่วนมากก็ไปอู่นอกกัน ขายคันนี้แล้วก็หมดเวร หมดกรรมกันไป (ผมไม่เจอแบบนี้ใน HONDA นะ ผมว่า ผมก็อยู่ในกลุ่ม HONDA หลายกลุ่มพอกัน)
3. ชื่อเสียงด้านความทนทาน .. City / HRV /Jazz มีเกียร์พังเข้ามา แต่ NISSAN เจอเกียร์ ลูกปืนล้อ สายเกียร์ สายพาน ตู้แอร์ เบรคหลัง คุณว่า คนใช้ Almera รุ่นแรกที่เจอพวกนี้ คันต่อไป เค้าจะซื้ออีกไหมล่ะครับ
..............
คนด่า ก็ด่าไป ... HONDA ประกอบไม่ดี สนิมขึ้นเก่ง แต่ถามว่า สาวๆจะซื้อรถสักคัน เค้าดูเป็นไหม อันไหนคือ ประกอบดี อันไหน คือ ประกอบไม่ดี เค้าดูแต่ ช่องใส่ของเยอะดี อันนี้ HONDA ศูนย์มันโอเค ไม่เสียบ่อย แค่นี้พอแล้ว
เหตุผล คล้ายๆกับ ทำไม isuzu ถึงขายได้ ทั้งที่รถไม่มีอะไร นั่นแหละ
สุดท้าย HONDA ฉีกตัวเอง เลือกที่จับลูกค้า "วัยรุ่นสร้างตัว" ด้วยชื่อเสียงจาก civic turbo ที่ remap ง่าย ไม่กี่พัน ได้ม้ามาอีกหลายสิบ ส่วน นิสสัน แม้จะมี pulsar /sylphy turbo แต่ขายไม่ค่อยได้ คนรู้แต่แรง แต่คนไม่รู้ว่า มัน remap ได้ไหม ทำแล้วแรงป่าว ดังนั้นใน almera ก็หมือนมาเริ่มใหม่ ต้องสร้างความเชื่อมั่นก่อน
-
อัลเมร่า ไม่มีแผ่นปิดใต้ห้องเครื่องจากโรงงานจริงเหรอครับ เห็นผ่านๆในเฟสที่รีวิวขายแผ่นปิดใต้ท้องรถ
-
และแล้ววีออสก้จะค่อยๆเฟดตัวเองออกจากตลาดกลุ่มนี้อย่างเงียบๆเศร้าๆ หวลคิดถึงอดีตที่เคยครองแชมป์ในเซกเม้นท์นี้เมื่อสิบกว่าปีก่อน
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
3 เดือน น่าจะตัวเก่า โคตรพลาด Almera ตัวเก่านี่ สู้ City Jazz ไม่ได้เลยดีแค่ประหยัดกว่ากันเล็กน้อยเท่านั้น ทำไมไม่ลองขับก่อนซื้อครับ
เฮ้อ นี่ก็ไม่ได้ดูเลย ไม่มีใครขาย แจ้ส มาซื้อ อัลเมร่าเก่าหรอกครับ
Almera ใหม่เปิดตัว ตค รับรถ ธค ก็ใช้กัน 3 เดือนละ
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
ผมว่าถ้าซื้อซิตี้มาอาจจะผิดหวังยิ่งกว่านี้อีกนะครับ
เค้าจะผิดหวังได้ไงครับ
ก็เมื่อใน ทุกๆ เสียง New City มันดีกว่า jazz และ city เก่า อยู่หลายขุม
ขนาด ใช้ Jazz อยู่ยังผิดหวังกับ new almera
-
อัลเมร่า ไม่มีแผ่นปิดใต้ห้องเครื่องจากโรงงานจริงเหรอครับ เห็นผ่านๆในเฟสที่รีวิวขายแผ่นปิดใต้ท้องรถ
ไม่มีจริงครับ
-
อัลเมร่า ไม่มีแผ่นปิดใต้ห้องเครื่องจากโรงงานจริงเหรอครับ เห็นผ่านๆในเฟสที่รีวิวขายแผ่นปิดใต้ท้องรถ
ไม่มีจริงครับ
ผมละเสียวหินดีดเข้าไป ไม่น่าลดต้นทุนจุดนั้น
-
ได้ทั้งแชมป์ทั้งบ๊วยในกลุ่มเลยฮอนด้า
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
ผมว่าถ้าซื้อซิตี้มาอาจจะผิดหวังยิ่งกว่านี้อีกนะครับ
เค้าจะผิดหวังได้ไงครับ
ก็เมื่อใน ทุกๆ เสียง New City มันดีกว่า jazz และ city เก่า อยู่หลายขุม
ขนาด ใช้ Jazz อยู่ยังผิดหวังกับ new almera
ผมว่ามันแค่มีดีแต่แรงกับยี่ห้อที่คนไทยชอบนะ นอกนั้นอัตราสิ้นเปลือง ช่วงล่างการเกาะถนนยังสู้อัลเมร่าไม่ได้ ยังไม่รวมถึงรถเสี่ยงขึ้นสนิมกับงานประกอบที่แย่ลง
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
ทำไมเป็นงั้นล่ะครับ
-
อันนี้ผมเขียนไว้เมื่อ 24 พฤศจิกายน 2019 ก่อน City เปิดตัว 1 วัน แต่ตอนนั้นผมยังไม่แน่ใจว่าจะจัด City เป็น Ecocar ไหม เพราะเห็นตอนนั้นปั่นกระแสว่า "เป็น Ecocar ที่ไม่ใช่ Ecocar" 555
"ผมดูจากข้อมูลคร่าวๆ แล้ว ผมคิดว่า ถ้าคนที่ตั้งใจรอ City จริงๆ คงเอา City แน่นอนครับ และน่าจะเป็นการขุดหลุมฝัง Vios โดยสมบูรณ์ คือผมคิดว่า รุ่น S/V/SV คือเอามาแข่งกับพวก Ecocar ที่มีอยู่ในตลาดเดิม ชูจุดเด่นเรื่องพละกำลัง แต่ออพชั่นก็เป็นรองบ้างเพราะต้นทุน 1.0T สูง รุ่น RS เอามาเพื่อรักษาลูกค้าที่ต้องการซื้อ B-segment กลุ่ม 700k+ และจาก gap ราคาที่ค่อนข้างห่างก็คงเดาได้ว่าออพชั่นจะไปกองที่รุ่น RS แน่นอน
แต่ค่ายอื่นๆ ก็ยังคงขายได้เหมือนเดิมแหละ ก็คงเล่นโปร ดอก 0% 4 ปี ส่วนลด 50k อะไรทำนองนั้น และยังไงแบรนด์อื่นก็คงตอบโจทย์เรื่องความคุ้มค่าด้านออพชั่นได้มากกว่า City อยุ่แล้ว (ถ้าเท้าไม่หนักนะ)
แต่ Mazda2 ผมว่าตายยาก เพราะรถรุ่นนี้มีพลังแฝงต่อลูกค้ากลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ซื้อรถคันแรก โดยเฉพาะผู้หญิง (แต่ไม่ใช่ผมละคนนึง)"
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
อยากรู้ว่าผิดหวังตรงไหนครับ ผมจะได้ทำใจไว้ก่อนเพราะว่าใช้ตัว VL อยู่แต่ช่วงนี้ยังไม่ได้ขับบ่อยเลยยังไม่รู้ว่าน่าผิดหวังตรงไหนครับ
-
City กับ vios ขายเบียดกันมาตลอด honda กับ toyota nissanขึ้นมาเทียบได้ขนาดนี้ ก็ถือว่าเยี่ยมแล้ว city เค้าแข็งกว่าเยอะ
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
ผมว่าถ้าซื้อซิตี้มาอาจจะผิดหวังยิ่งกว่านี้อีกนะครับ
เค้าจะผิดหวังได้ไงครับ
ก็เมื่อใน ทุกๆ เสียง New City มันดีกว่า jazz และ city เก่า อยู่หลายขุม
ขนาด ใช้ Jazz อยู่ยังผิดหวังกับ new almera
อัลเมร่าตัวเก่า
-
ตามคาดครับ แต่ไม่คิดว่ายอดจะห่างกันเยอะขนาดนี้
ผมว่าแบรนด์ Honda มีความคล้ายสินค้าพวก Apple อย่างมากครับ
คือทำอะไรออกมายังไงคนก็ซื้อ สเปคน้อยกว่าก็ขายได้ รู้ว่ามีปัญหาบ้างก็ยอม อารมณ์ประมาณว่าขายแบรนด์พ่วงไปกับสินค้า ดังนั้นสินค้าไม่จำเป็นต้องดีมากก็ขายได้
-
>>หรือว่ามันคือยุค gen ใหม่ใช้ Honda Mazda หมดแล้ว
ส่วนพวก conservative ใช้ Toyota แบบว่าคิดอะไรไม่ออก ไม่เข้าใจ option ก็ซื้อตัว Topไว้ก่อนค่อยมาถามว่าคืออะไร ใช้อย่างไร 555
:o
::)
>>สมัยนี้ ทนคงไม่พอแล้วมั้ง ต้องตอบโจทย์หลายข้อของคนรุ่นใหม่ด้วย
ส่วนตัวคิดว่าหลายข้อใน City Turbo ไม่ได้ดีกว่าToyota YAris/Vios แต่ ..แต่ รวมๆแล้วมันใช่เลยครับ ซื้อเลย
งบวิจัยหรือการตลาดก็ใช้แยะนะ พี่โต ไม่ใช่แค่ ย่าย่าขับยาริส 555
-
ขายแจ๊สมาซื้ออัลเมร่าตัว5แสน5หมื่น9พัน ใช้มา3เดือน....รู้สึกผิดหวังครับ ถ้าให้เลือกใหม่ไปซิตี้ตัวล่าง5แสน7แน่นอน
ผมว่าถ้าซื้อซิตี้มาอาจจะผิดหวังยิ่งกว่านี้อีกนะครับ
เค้าจะผิดหวังได้ไงครับ
ก็เมื่อใน ทุกๆ เสียง New City มันดีกว่า jazz และ city เก่า อยู่หลายขุม
ขนาด ใช้ Jazz อยู่ยังผิดหวังกับ new almera
อัลเมร่าตัวเก่า
รู้ได้ไงว่าตัวเก่า
-
ตามคาดครับ แต่ไม่คิดว่ายอดจะห่างกันเยอะขนาดนี้
ผมว่าแบรนด์ Honda มีความคล้ายสินค้าพวก Apple อย่างมากครับ
คือทำอะไรออกมายังไงคนก็ซื้อ สเปคน้อยกว่าก็ขายได้ รู้ว่ามีปัญหาบ้างก็ยอม อารมณ์ประมาณว่าขายแบรนด์พ่วงไปกับสินค้า ดังนั้นสินค้าไม่จำเป็นต้องดีมากก็ขายได้
ไม่จริงครับ ดู Toyata ได้ ดิ่งเลย
คนจะซื้อรถจริงๆ เค้า เทียบ Spec จริงๆ Honda ไม่ได้น้อยครับ
-
ในเมืองไทยภาพลักษณ์ของ City มันดูเหนือกว่า Almera อยู่ 1 ระดับ ผลพวงมาจาก Gen ก่อน แม้ Almera จะทำได้ดีแต่ก็แค่ใกล้เคียงเครื่อง 1500 NA ส่วน City หนีขึ้นไปใกล้เคียงเครื่อง 1800 NA
ไม่ต้องห่วง Almera ยอดน่าจะแซง City ในเดือนมีนา เมษา นี้ เพราะ Honda หยุดผลิตรถแล้วทั้ง 2 โรงงาน แต่ Nissan ยังผลิตอยู่
-
ถ้ายังเป็นยุคเครื่องยนต์ NA ยอดขายจะมาขนาดนี้มั้ยครับ
-
>>หรือว่ามันคือยุค gen ใหม่ใช้ Honda Mazda หมดแล้ว
ส่วนพวก conservative ใช้ Toyota แบบว่าคิดอะไรไม่ออก ไม่เข้าใจ option ก็ซื้อตัว Topไว้ก่อนค่อยมาถามว่าคืออะไร ใช้อย่างไร 555
:o
::)
>>สมัยนี้ ทนคงไม่พอแล้วมั้ง ต้องตอบโจทย์หลายข้อของคนรุ่นใหม่ด้วย
ส่วนตัวคิดว่าหลายข้อใน City Turbo ไม่ได้ดีกว่าToyota YAris/Vios แต่ ..แต่ รวมๆแล้วมันใช่เลยครับ ซื้อเลย
งบวิจัยหรือการตลาดก็ใช้แยะนะ พี่โต ไม่ใช่แค่ ย่าย่าขับยาริส 555
City Turbo ในหลายๆ ข้อ = ไม่ได้ดีกว่า Vios, Yaris ??
ไม่ได้ดีกว่าในข้อไหน = วานบอก ??
-
>>หรือว่ามันคือยุค gen ใหม่ใช้ Honda Mazda หมดแล้ว
ส่วนพวก conservative ใช้ Toyota แบบว่าคิดอะไรไม่ออก ไม่เข้าใจ option ก็ซื้อตัว Topไว้ก่อนค่อยมาถามว่าคืออะไร ใช้อย่างไร 555
:o
::)
>>สมัยนี้ ทนคงไม่พอแล้วมั้ง ต้องตอบโจทย์หลายข้อของคนรุ่นใหม่ด้วย
ส่วนตัวคิดว่าหลายข้อใน City Turbo ไม่ได้ดีกว่าToyota YAris/Vios แต่ ..แต่ รวมๆแล้วมันใช่เลยครับ ซื้อเลย
งบวิจัยหรือการตลาดก็ใช้แยะนะ พี่โต ไม่ใช่แค่ ย่าย่าขับยาริส 555
City Turbo ในหลายๆ ข้อ = ไม่ได้ดีกว่า Vios, Yaris ??
ไม่ได้ดีกว่าในข้อไหน = วานบอก ??
รอ คำตอยบด้วยคนครับ 555
-
โกงยอดขายรึเปล่าครับ เอายอดขายตัวเก่ามารวมด้วย ตัวใหม่ขายได้ถึง500รึเปล่าก็ไม่รู้
แพงกว่า อุบาทว์กว่า กินน้ำมันกว่า อืดกว่า ออฟชั่นน้อยกว่า เซลก็แย่ 0ก็ห่วย ขับๆไปไม่ร่อนลงข้างทาง
ก็สนิมแหลก ยั่งกะรถของเล่น ไม่รู้ซื้อกันเข้าไปได้ไง คนไทยจะขาดสติ วิจารณญาณกันได้ขนาดนี้เลยหรอครับ ...สิ้นหวัง
ผมว่าอันนี้ก็โจมตีเกินไปครับ เข้าไปดูกระทู้เก่าตอบอวยแต่นิสสัน ยอดขายไม่ปังเหรอครับมาโจมตีซะขนาดนี้
-
>>หรือว่ามันคือยุค gen ใหม่ใช้ Honda Mazda หมดแล้ว
ส่วนพวก conservative ใช้ Toyota แบบว่าคิดอะไรไม่ออก ไม่เข้าใจ option ก็ซื้อตัว Topไว้ก่อนค่อยมาถามว่าคืออะไร ใช้อย่างไร 555
:o
::)
>>สมัยนี้ ทนคงไม่พอแล้วมั้ง ต้องตอบโจทย์หลายข้อของคนรุ่นใหม่ด้วย
ส่วนตัวคิดว่าหลายข้อใน City Turbo ไม่ได้ดีกว่าToyota YAris/Vios แต่ ..แต่ รวมๆแล้วมันใช่เลยครับ ซื้อเลย
งบวิจัยหรือการตลาดก็ใช้แยะนะ พี่โต ไม่ใช่แค่ ย่าย่าขับยาริส 555
City Turbo ในหลายๆ ข้อ = ไม่ได้ดีกว่า Vios, Yaris ??
ไม่ได้ดีกว่าในข้อไหน = วานบอก ??
รอ คำตอยบด้วยคนครับ 555
ทนกว่า. ค่าบำรุงรักษาถูกกว่า.เข้าศูนย์ทุกหมื่นโล แต่city ทุก7พันโล
ความปลอดภัย ถุงลมเยอะกว่าในทุกรุ่น ขณะที่ city ต้องตัวrs ถึงได้6ใบ.
ตัวหน้าปัดเรือนไมล์สวยกว่า 555.
ศูนย์ดีกว่า
มีกล้องบันทึกหน้า หลัง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเลย
งานปะกอบดีกว่า. สนิมน่าจะน้อยกว่า. 55.
และตัวรถราคาถูกกว่า. ยังไม่นับส่วนลด ตอนซื้อนะ ปกติให้เยอะกว่าฮอนด้าอยู่แล้ว
ข้อดีก็เยอะอยู่นะ.
แต่ถ้าให้ซื้อ b segment ตอนนี้ผมก็ไม่ซื้อyaris หรอก ผมว่ามันอืดไป.
-
>>หรือว่ามันคือยุค gen ใหม่ใช้ Honda Mazda หมดแล้ว
ส่วนพวก conservative ใช้ Toyota แบบว่าคิดอะไรไม่ออก ไม่เข้าใจ option ก็ซื้อตัว Topไว้ก่อนค่อยมาถามว่าคืออะไร ใช้อย่างไร 555
:o
::)
>>สมัยนี้ ทนคงไม่พอแล้วมั้ง ต้องตอบโจทย์หลายข้อของคนรุ่นใหม่ด้วย
ส่วนตัวคิดว่าหลายข้อใน City Turbo ไม่ได้ดีกว่าToyota YAris/Vios แต่ ..แต่ รวมๆแล้วมันใช่เลยครับ ซื้อเลย
งบวิจัยหรือการตลาดก็ใช้แยะนะ พี่โต ไม่ใช่แค่ ย่าย่าขับยาริส 555
City Turbo ในหลายๆ ข้อ = ไม่ได้ดีกว่า Vios, Yaris ??
ไม่ได้ดีกว่าในข้อไหน = วานบอก ??
รอ คำตอยบด้วยคนครับ 555
ทนกว่า. ค่าบำรุงรักษาถูกกว่า.เข้าศูนย์ทุกหมื่นโล แต่city ทุก7พันโล
ความปลอดภัย ถุงลมเยอะกว่าในทุกรุ่น ขณะที่ city ต้องตัวrs ถึงได้6ใบ.
ตัวหน้าปัดเรือนไมล์สวยกว่า 555.
ศูนย์ดีกว่า
มีกล้องบันทึกหน้า หลัง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเลย
งานปะกอบดีกว่า. สนิมน่าจะน้อยกว่า. 55.
และตัวรถราคาถูกกว่า. ยังไม่นับส่วนลด ตอนซื้อนะ ปกติให้เยอะกว่าฮอนด้าอยู่แล้ว
ข้อดีก็เยอะอยู่นะ.
แต่ถ้าให้ซื้อ b segment ตอนนี้ผมก็ไม่ซื้อyaris หรอก ผมว่ามันอืดไป.
งานประกอบดีกว่า QC เนียบกว่า
งานสนิมนี่เป็นการลดต้นทุนของฮอนด้าจริงๆ
ส่วนราคา ถูกกว่า มองว่า โตโยต้าตั้งราคาสูงกว่าทุน
ทำให้มีมาร์จิ้นปลอมๆเยอะกว่ายี่ห้ออื่น แต่เอาเข้าจริง
ดอกเบี้ย เอามาบวกลบคูณหารแล้วต่างกันนิดๆหน่อยๆ
เรื่องศูนย์ที่ว่าโตโยต้าดีกว่า นี่พูดยากจริงๆ เพราะฮอนด้า
ก็ไม่ได้มีข่าวว่าศูนย์จะบ่ายเบี่ยงการซ่อมอะไรมากมาย
ค่าบำรุงรักษานี่ตัดกันที่ของเทียบเลย ของแท้ราคาก็พอๆกันจริงๆ
-
ข้อเสียหลักๆ ของ Honda คืองานประกอบครับ ปกติผมไม่ค่อยซีเรียสเรื่องนี้เท่าไหร่ถ้ามันไม่ทำให้รถมีปัญหา
แต่เห็นรุ่นใหม่นี่มีน้ำไหลลงห้องเครื่องด้วย แบบนี้ผมรับไม่ได้ ควรจะทดสอบก่อนไหมเรื่องแบบนี้ ลองไปดูได้ในคลับครับ มีอะไรแปลกๆ อีกเยอะ เช่น หน้าจอบอกตำแหน่งเกียร์เอ๋อ
DRL สีไม่เหมือนกัน แต่สนิมรุ่นนี้ยังไม่เจอนะครับ แต่สีเป็นเม็ดๆ นี่เจอแล้ว อันนี้คือภาพบางส่วนจากคลับ ขออนุญาตเจ้าของภาพด้วย ถ้าเห็นว่าไม่เหมาะสมก็ลบได้เลยครับ
(https://i.imgur.com/aucbx6m.jpg)
(https://i.imgur.com/qY8zHKA.jpg)
(https://i.imgur.com/62cfy09.jpg)
(https://i.imgur.com/mgJZxzv.jpg)
(https://i.imgur.com/8kG2T5b.jpg)
(https://i.imgur.com/PyCpQmY.jpg)
(https://i.imgur.com/kW3wDWq.jpg)
-
>>หรือว่ามันคือยุค gen ใหม่ใช้ Honda Mazda หมดแล้ว
ส่วนพวก conservative ใช้ Toyota แบบว่าคิดอะไรไม่ออก ไม่เข้าใจ option ก็ซื้อตัว Topไว้ก่อนค่อยมาถามว่าคืออะไร ใช้อย่างไร 555
:o
::)
>>สมัยนี้ ทนคงไม่พอแล้วมั้ง ต้องตอบโจทย์หลายข้อของคนรุ่นใหม่ด้วย
ส่วนตัวคิดว่าหลายข้อใน City Turbo ไม่ได้ดีกว่าToyota YAris/Vios แต่ ..แต่ รวมๆแล้วมันใช่เลยครับ ซื้อเลย
งบวิจัยหรือการตลาดก็ใช้แยะนะ พี่โต ไม่ใช่แค่ ย่าย่าขับยาริส 555
City Turbo ในหลายๆ ข้อ = ไม่ได้ดีกว่า Vios, Yaris ??
ไม่ได้ดีกว่าในข้อไหน = วานบอก ??
รอ คำตอยบด้วยคนครับ 555
ทนกว่า. ค่าบำรุงรักษาถูกกว่า.เข้าศูนย์ทุกหมื่นโล แต่city ทุก7พันโล
ความปลอดภัย ถุงลมเยอะกว่าในทุกรุ่น ขณะที่ city ต้องตัวrs ถึงได้6ใบ.
ตัวหน้าปัดเรือนไมล์สวยกว่า 555.
ศูนย์ดีกว่า
มีกล้องบันทึกหน้า หลัง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเลย
งานปะกอบดีกว่า. สนิมน่าจะน้อยกว่า. 55.
และตัวรถราคาถูกกว่า. ยังไม่นับส่วนลด ตอนซื้อนะ ปกติให้เยอะกว่าฮอนด้าอยู่แล้ว
ข้อดีก็เยอะอยู่นะ.
แต่ถ้าให้ซื้อ b segment ตอนนี้ผมก็ไม่ซื้อyaris หรอก ผมว่ามันอืดไป.
งานประกอบดีกว่า QC เนียบกว่า
งานสนิมนี่เป็นการลดต้นทุนของฮอนด้าจริงๆ
ส่วนราคา ถูกกว่า มองว่า โตโยต้าตั้งราคาสูงกว่าทุน
ทำให้มีมาร์จิ้นปลอมๆเยอะกว่ายี่ห้ออื่น แต่เอาเข้าจริง
ดอกเบี้ย เอามาบวกลบคูณหารแล้วต่างกันนิดๆหน่อยๆ
เรื่องศูนย์ที่ว่าโตโยต้าดีกว่า นี่พูดยากจริงๆ เพราะฮอนด้า
ก็ไม่ได้มีข่าวว่าศูนย์จะบ่ายเบี่ยงการซ่อมอะไรมากมาย
ค่าบำรุงรักษานี่ตัดกันที่ของเทียบเลย ของแท้ราคาก็พอๆกันจริงๆ
ผมหมายถึงราคารถ ครับ yaris แพงสุดแค่ 650,000 แต่city. 740,000 นี้ผมหมายถึงราคาตรงนี้
แล้วก็ city. 100,000 คุณต้องเข้าศูนย์ประมาณ13ครั้ง ในขณะที่yaris เข้าแค่10ครั้ง นี้ยังไม่รวมค่าแรงนะ (ปกติโตโยต้าฟรีถึงแสนโล)แต่honda ให้ไม่ถึง ไม่รวมค่าอะไหล่ที่ต้องซ่อมนะ cityชิ้นส่วนเยอะกว่าด้วย. ตีว่าราคาอะไหล่น่าจะพอๆกัน. ตรงนี้แหละที่ผมจะบอกว่าyaris จะถูกกว่าcity.
-
จากการตอบ กระทู้ มั่วๆ หลายคนก็พบแล้วว่า
สาย มั่ว บนเน็ทโครตเยอะ
คนเค้าใช้ city จริงๆ ก็ ไมไ่ด้ เปลี่ยร นมค ทุก 7000 โลนะเออ 55555
-
ยอดขายปังจริงๆ ทั้งๆที่แพงกว่าเนอะ
-
Cityขายดี ก็มีติ่งค่ายอื่นเดือดร้อน
คนซื้อไม่เดือดร้อน แต่คนเดือนร้อนคือคนไม่ได้ซื้อ
ตลกดี เค้าจะซื้อเพราะเหตุผลอะไรก็เรื่องของเค้าเถอะ ข้อดีข้อเสียไม่ต้องไปคิดแทนหรือเดือดร้อนแทนหรอก เค้าไม่ได้เอาตังคุณซื้อซะหน่อย
-
ทำไมกระทู้ ยอดขายรถกลายเป็นดราม่าได้
ส่วนตัว รถจะขายดีหรือไม่ มันมีส่วนประกอบหลายอย่าง รถที่ดีไม่จำเป็นจะขายดีเสมอไปครับ
ส่วนตัว City และ Almera ต่างก็มีข้อดี ข้อเสีย แล้วแต่ใครจะเลือกครับ
-
ไม่แปลกหรอกครับที่ Honda City สามารถครองที่ 1 ได้ เครื่องยนต์สดใหม่กว่า แรงม้าเยอะกว่า เปลี่ยนโฉมใหม่หมด แถมเวลาขายต่อราคาก็ตกน้อยกว่าด้วยครับ
-
เพิ่งเอา city 2014 เข้าศูนย์เลยเดินผ่านโชว์รูมเจอ city RS สีแดงจอดโชว์อยู่ แฟนผมในฐานะเจ้าของ city รุ่นเดิมถึงกับส่ายหัว หุ่นมันยังกับหมูตู้ ผมว่ามันเสียเอกลักษณ์ของ city ไปแล้วครับ เทียบกับเจนก่อนมันสวยเซ็กซี่กว่าเยอะเลย
-
>>หรือว่ามันคือยุค gen ใหม่ใช้ Honda Mazda หมดแล้ว
ส่วนพวก conservative ใช้ Toyota แบบว่าคิดอะไรไม่ออก ไม่เข้าใจ option ก็ซื้อตัว Topไว้ก่อนค่อยมาถามว่าคืออะไร ใช้อย่างไร 555
:o
::)
>>สมัยนี้ ทนคงไม่พอแล้วมั้ง ต้องตอบโจทย์หลายข้อของคนรุ่นใหม่ด้วย
ส่วนตัวคิดว่าหลายข้อใน City Turbo ไม่ได้ดีกว่าToyota YAris/Vios แต่ ..แต่ รวมๆแล้วมันใช่เลยครับ ซื้อเลย
งบวิจัยหรือการตลาดก็ใช้แยะนะ พี่โต ไม่ใช่แค่ ย่าย่าขับยาริส 555
City Turbo ในหลายๆ ข้อ = ไม่ได้ดีกว่า Vios, Yaris ??
ไม่ได้ดีกว่าในข้อไหน = วานบอก ??
รอ คำตอยบด้วยคนครับ 555
ทนกว่า. ค่าบำรุงรักษาถูกกว่า.เข้าศูนย์ทุกหมื่นโล แต่city ทุก7พันโล
ความปลอดภัย ถุงลมเยอะกว่าในทุกรุ่น ขณะที่ city ต้องตัวrs ถึงได้6ใบ.
ตัวหน้าปัดเรือนไมล์สวยกว่า 555.
ศูนย์ดีกว่า
มีกล้องบันทึกหน้า หลัง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเลย
งานปะกอบดีกว่า. สนิมน่าจะน้อยกว่า. 55.
และตัวรถราคาถูกกว่า. ยังไม่นับส่วนลด ตอนซื้อนะ ปกติให้เยอะกว่าฮอนด้าอยู่แล้ว
ข้อดีก็เยอะอยู่นะ.
แต่ถ้าให้ซื้อ b segment ตอนนี้ผมก็ไม่ซื้อyaris หรอก ผมว่ามันอืดไป.
City 1.0 Turbo ปี 2020 = เข้าศูนย์เช็คระยะทุก 10,000 กม. นะ ไม่ใช่ 7,000 กม.
(http://image.free.in.th/v/2013/io/200329034314.jpg) (http://picture.in.th/id/d026573f7f8f4a8f76a232a8422745ab)
-
อะไหไล่สิ้นเปลือง Honda ถูกมากๆ
-
อะไหไล่สิ้นเปลือง Honda ถูกมากๆ
ได้ยินมาว่า ค่าแรงศูนย์ Mazda ชั่วโมงละ 8 - 9 ร้อยบาท แถมแต่ละศูนย์ ก็คิดเรทไม่เท่ากัน (เห็นว่าแพงค่า BMW) = ไม่รู้ว่า จริง เท็จ ประการใด ??
-
โรงงาน Honda ก็หยุดไปแล้วทั้ง 2 แห่ง เดือนต่อๆไป ยอดหล่นแน่นอน