Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: WinniE ที่ ตุลาคม 13, 2015, 00:11:01
-
เข้าไปท่องเว็บ Chevrolet แล้วไปสะดุดกับราคาเริ่มต้นของ Chevrolet Trailblazer ตัวล่างสุด (2.5 LT เกียร์ธรรมดา)
ถ้าจำไม่ผิด ตอนเปิดตัว MY2015 เมื่อต้นปี ราคาจะอยู่ที่ 1,095,000 บาท อ้างอิงจาก http://www.headlightmag.com/Chevrolet-Trail8630/
แต่ตอนนี้ราคาที่แสดงในเว็บคือ 998,000 บาท ??? ??? ??? http://www.chevrolet.co.th/cars/trailblazer/vehicle-configurator.html#trim
ส่วนรุ่นอื่นยังราคาเท่าเดิมอยู่ครับ สงสัยว่าทำไมจู่ๆ GM Thailand ถึงปรับลดราคาตัวนี้ล่ะ?? หรือว่าจะตั้งไว้โปรโมทว่า Trailblazer ราคาไม่ถึงล้าน...
-
ถ้ามีโอกาสผมก็อยากได้นะตัวท็อปของเทรล อยากสัมพัส PPV ที่เป็นยักษ์ไม่มีใครล้มลง (ยกเว้นยอดขาย)
อยากได้ดริฟล็อคเฟืองท้ายมาจากโรงงาน อยากได้ออฟชั่นน้องๆ(ใกล้เคียง)ปาปอตก็ได้ จะรอชม
อ้อ ขอราคาเท่าปาปอตตอนนี้ก็ได้ (1,300,000)ใจปะละ
-
รุ่นนี้ไม่ค่อยมีคนซื้อน่ะครับ เพราะว่า Option ไม่มีอะไรเลย
ก่อนหน้านี้ขายได้เฉพาะรถแท๊กซี่สนามบิน AOT
แต่พอ MU-X มา ก็เรียบร้อยครับ Trailblazer ขายไม่ออก
ตัวนี้ทำแคมเปญดัมพ์ราคาขายได้ เพราะลูกค้าที่ซื้อก็มีแต่องค์กร
แต่ถ้าตัวอื่นดัมพ์ราคาป้ายลงมาเหมือนกัน มีหวังลูกค้าไปถล่มแน่นอน
รุ่นอื่นก็อยู่ราวๆ 120,000 - 200,000 บาทครับ แต่จัดในรูปแบบส่วนลด-ของแถมแทน
-
ก็ไม่ได้ดูน่าสนใจเท่าไหร่เท่ากับส่วนลดแสน ถ้ามีส่วนลดของแถมอีกแสนค่อยดูดีหน่อย
-
รถรุ่นนี้ ตั้งแต่มี mux ออกมา ราคาขายจริง ก้ราคานี้อยู่แล้วครับ
เอาง่ายๆ mux at 1.05 mb
trail mt 1.09 mb
มันแน่นอนอยู่แล้วว่าต้องลดต่ำเป็นแสน
แต่ก็ยอมรับนะ ว่าเชพ กล้าหั่นราคาลงแบบตรงๆ ไม่เกรงใจลุกค้าเก่าเลย
ใจถึงจริงๆ(แม้จะช้าไปหน่อย)
น่าจะทำแบบนี้ตั้งแต่ 2012 นะ 555
-
แถมทองก็แล้ว เคมเปญลดราคา ลดดอกก็แล้ว หึ ๆ ๆ
พ่อผมจัดตัวท็อปมาเป็นล็อตแรกราคาเต็ม
แล้วก็เฝ้ามองมันราคาตกเอา ๆ
ซึ่งสมรรถนะก็ดีนะ
แต่ผมเชื่อแล้ว ว่า chevy นี่เป็นขวัญใจรถยกจริง ๆ
-
แทนที่จะปรับปรุงเปลี่ยนรุ่นไมเนอร์ กลับมาลดราคา การลดราคาคือการลดเกรดตัวเอง แย่ครับการตลาดแบบนี้
-
แทนที่จะปรับปรุงเปลี่ยนรุ่นไมเนอร์ กลับมาลดราคา การลดราคาคือการลดเกรดตัวเอง แย่ครับการตลาดแบบนี้
เจ้านี้รถเค้ามีปรับโน่นนี่นิดหน่อยเป็น Model Year ทุกปีครับ ปลายปีก็ลดราคาตัวปีเก่าเพื่อรอรับตัวของปีใหม่ ตัวที่ลดเยอะส่วนมากก็เป็นรุ่นที่ขายไม่ค่อยดีอยู่แล้ว อย่างตัวท็อป LTZ,LTZ1 ก็จะส่วนลดน้อยกว่า และถ้าจะพูดกันจริงเวลาจะมีตัวใหม่มาไม่ว่าจะเป็นปรับอุปกรณ์,ไมเนอร์หรือเปลี่ยนตัวถังมันก็ลดแหลกกันทุกยี่ห้อนะครับ
-
แถมทองก็แล้ว เคมเปญลดราคา ลดดอกก็แล้ว หึ ๆ ๆ
พ่อผมจัดตัวท็อปมาเป็นล็อตแรกราคาเต็ม
แล้วก็เฝ้ามองมันราคาตกเอา ๆ
ซึ่งสมรรถนะก็ดีนะ
แต่ผมเชื่อแล้ว ว่า chevy นี่เป็นขวัญใจรถยกจริง ๆ
คันที่พ่อของคุณซื้อเคยถูกรถยก หรือเคยใช้บริการรถยก 1734 มาไหมครับ
-
998 ยังขายลำบากเลยครับ
-
ลองดัมพ์ราคาลงมา 899 เหมือน pjs ตัวที่แล้วสิ ;)
-
ออกมาดึงคนมากกว่าครับ เอาจริงๆ คนอาจจะไปจบรุ่นอื่น เพราะรุ่นนี้โล้นมาก
-
เอาตรงๆมีอยู่หลายยี่ห้อที่ผมไม่อยากวัดดวง
-
เอาเครื่องดีเซล 2.0 vcdi ของ Captiva มาใส่ แล้วลดราคาลงต่ำกว่านี้สักแสน ขายได้แน่ครับ สมรรถนะพอๆ กับ 2.5 เลย 163 แรงม้า น่าเอามาต่อกรกับเครื่อง 1.9 ลิตร ของ Isuzu
-
น่าจะทำตัวแบบนี้แต่แรกคงขายดี เทน้ำเทท่า และมียอดสะสมมาก
ออกมาตั้งแต่ยังไม่มีคู่แข่ง ที่เป็น all new ในตลาด น่าเสียดาย