Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: qx2222 ที่ ธันวาคม 14, 2010, 19:55:49
-
เชิญครับแฟนฟันท์แทท้ทั้งหลาย
-
EX รุ่นต่ำสุดนั่น กับ City ท๊อป เป็นผมคงเอาซิตี้อ่าครับ เครื่องไม่ได้แรงต่างกันนัก แต่ซิีตี้รุ่นท๊อป สวยดี >_< ถึงจะเล็กก่านิดหน่อยก็ตาม
-
City เลยครับ เห็นจอดที่บริษัทรุ่นเดียวสีเทาดำเหมือนกันชุดแต่งคล้ายกันด้วย
เรียงกันเป็นตับสิบกว่าครันสวยมากครับ
;D ;D ;D
-
ขับเร็วๆผมยังเชื่อในEXอยู่ครับ แต่ถ้าขับชิลๆ/ในเมืองผมเลือกcityครับ ;D
-
;D Lancer ดิครับ
-
เชิญครับแฟนฟันท์แทท้ทั้งหลาย
731000 นี่ราคาที่ได้จริง ๆ เหรอครับ ? หรือว่าสมมติ ?
-
ขอเครื่องและห้องโดยสารใหญ่หน่อย เผื่อวิ่งทางไกล
แบบตัวถังยังอยู่ได้อีกนานพอควร
เติมน้ำมัน E85 ได้
เลือก EX...
-
เชิญครับแฟนฟันท์แทท้ทั้งหลาย
731000 นี่ราคาที่ได้จริง ๆ เหรอครับ ? หรือว่าสมมติ ?
จริง!
-
เอา 1.8 ไปติดแก๊สได้ไหมอ่าา ^^
สายตาลุกวาว ห๊าๆๆ
-
EXครับ ราคาใกล้กัน แถมประกันชั้น1ด้วย
-
เอาexคับพอเก่าๆหน่อยก็เอาไปแปรงร่างเป็นEvo
-
เอา 1.8 ไปติดแก๊สได้ไหมอ่าา ^^
สายตาลุกวาว ห๊าๆๆ
CNG ไม่เห็นมีคนติดเลยครับ สงสัยจะไม่ได้
ส่วน LPG ติดกันเพียบครับ ตั้งแต่รถออกกันใหม่ๆป้ายแดงจนวิ่งกันหลายหมื่นกิโลเมตรแล้วครับ
-
ผมเลือก EX
-
ผมเลือก EX ครับ สำหรับกรณีนี้ผมคิดว่า ได้เนื้อรถแท้ๆ
ส่วนซิตตี้น่าจะได้ออฟชั่นมากกว่าเนื้อรถนะ
-
EX อีกคนครับ
ถ้าราคานี้ลดเหลือ 731000+ป.1 เพราะเติมE85ได้ และช่วงล่างดีกว่า เพราะคลาสสูงกว่า
ซื้อมาใช้เน๊าะ ท้ายสุดคนซื้อจะตัดสินเอง...
เหมือนผมตอนซื้อฟรีด เหตุผลก็ไม่เหมือนชาวบ้าน
(ราคารถเกือบล้าน)
ผมชอบประหยัด ผมชอบไปกันหลายๆคน และผมขับทุกวัน
(น้ำมัน 1200-บาท ขับได้เกือบ2อาทิตย์)
**และผมชอบรถที่มีขายในญี่ปุ่นJDM อิๆๆๆๆๆๆ
-
Lancer Ex ดีกว่าเยอะครับ
-
Lancer EX ดีกว่าครับ
ผมชอบเป็นการส่วนตัว ;D
-
Lancer EX ครับ
-
น่าคิดๆ เป็นผมถ้าเอา EX ไม่น่าจะจบนะต้องแต่งโน่นแต่งนี่เพิ่มอีกแหละเพิ่มอีกประมาณสามหมื่นได้นะ
แต่ถ้าเอา City ไม่ต้องทำอะไรแล้ว
และอีกอย่าง Ex ไม่ประหยัดเลยกินซะด้วย
City ประหยัดด้วยนี่แหละ
งั้นถ้าเป็นผมคงเลือก City ครับเนื่องจากไม่ต้องเพิ่มอะไรแล้วและประหยัดน้ำมันครับ
-
ไปลองขับดูทั้งสองคันในวันเดียวกันเลยครับจะได้จำฟิลลิ่งได้ แล้วคุณจะรู้สึกถึงความแตกต่างชัดเจน
ปล หลังจากนี้โอกาสที่คุณจะเลือก ex มีสูงมากๆ
-
EX ครับ
-
โห EX เหลือ 731,000 แพงกว่า ซิตี้แค่สามหมื่น มี ป.1 ด้วย
แต่ยกระดับรถขึ้นมาอีก Segment นึง เลือก EX ครับ
-
ลด 1 แสนเลยแฮะ ผมก็เคยคิดนะครับประเด็นนี้ แล้วก็ออก EX GLX มาจนได้ ทั้งๆที่ตอนซื้อมันก็ยังแพงกว่าราคาที่ จขกท.ได้ราคามาอีกพอสมควรเลยครับ
160-180 เป็นความเร็วที่สมามรถใช้งานได้จริงครับสำหรับรถคันนี้ ถ้าคุณเท้าหนัก ส่วนการตกแต่ง ผมเป็นคนไม่ค่อยบ้า Option แต่จะให้ความสำคัญกับการขับขี่มากกว่า ก็เลยเลือกตัวนี้ครับ
-
ขึ้นอยู่กับจุดประสงค์ครับ
ถ้าวิ่งไม่เกิน120(ก็ กทม นั้นแหละ) ผมเลือก city optionครบ ประหยัด อยู่ในเมืองแล้วมีความสุข
-
Lancer EX สวยดูดีกว่ามากมาย
-
ในระยะยาว คุณ qx2222 อาจจะชอบ CITY นะครับ สาเหตุคงไม่พ้น Option ที่ได้ และความประหยัดกว่าอย่างเห็นได้ชัด
เมื่อเทียบกับ EX ตัวล่างสุด แต่ก็ยอมรับว่า EX ที่นั่งด้านหลังนั้น นั่งสบายมากๆ
-
ถ้า city รวมค่าประกันที่ต้องจ่ายอีก...ก็เกือบจะเท่า EX แล้ว งั้นผมเลือก EX ครับ
-
ถ้าผมซื้อ city ผมจะเลือกรุ่นล่างสุดที่มีเอบีเอสและairbag หกแสนต้นๆพอครับ
แต่ถ้ารุ่นท๊อป ขอข้ามไปเล่น lancerEX ดีกว่าครับ
-
EX ครับ ถ้ามองเฉพาะตัวรถดีกว่าหลายๆด้าน
แต่ 0 บริการ ก็ลองๆดูดีๆนะครับ
-
เอา City ครับ เพราะมีถุงลม 2 ด้าน ตั้งแต่ถูกรถคันอื่นมาชนโดยไม่รู้เนื้อรู้ตัวเนี่ยมันน่ากลัวจริงๆครับ ไม่สามารถคาดการณ์อะไรได้เลย แม้เราจะขับดีแค่ไหนเค้าก็ยังพุ่งมาชนเราได้ซะดื้อๆ
ถ้าผมจะเลือก EX ก็รุ่น GLS ครับ
-
Lancer เลยครับ ;D
-
ผมก็เคยคิดหนักเหมือนกัน แต่ตอนนั้นเป็นfiesta กับ ex GLX ลด 60000-70000 สุดท้ายก็เลือก EX ครับ นั่งสบายกว่าเยอะเลย พาที่บ้านไปเที่ยว ตจว กำลังดีแต่ติดประเด็นairbag ลูกเดียวครับ ยังไงก็อยากมี 2 อันไว้ก่อนครับ เพราะยังไงคนข้างๆก็สำคัญ (ยิ่งกว่าตัวเองอีก ;)) สุดท้ายจริงๆเลยไปจบที่ GLS-ltd ซะงั้น ;D
-
นี่ถ้า EX มีตัวเกียร์ธรรมดาขาย
ราคามันคงลดเหลือ 700,000 ถ้วน
จะเป็นอะไรที่น่าสนใจมากๆ
;D
-
รุ่น2.0 GT ลดเท่านี้ไหมครับ
-
เลือกEX ถ้ารับได้กับออปชันที่มีมาให้ แต่ได้คลาสสูงกว่า แม้จะไม่ได้ออปชันที่มีในซิตี้รุ่นท็อป
แต่ถ้าคุณเน้นออปชันเป็นหลัก ขับไม่เร็วมาก เน้นสะดวกสบาย ก็ซิตี้ เลยครับ