Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tig ที่ มกราคม 30, 2014, 22:39:44
-
ทุกวันนี้ผมขับ พี่โต tiger d4d ปี 2002 ตัวยกสูง เกียร์ auto ขับคนเดียวครับ ปัญหาของผมก็คือ
1 รถกระด้างมาก คงเพราะใช้งานมานาน แต่เข้าศูนย์ตลอด เปลี่ยนโช๊คไปไม่นานแต่ยังรู้สึกว่าแข็งขึ้นทุกๆปี
2 อยากจะเปลี่ยนโช๊คแต่ง + เสริมแหนบ (เพื่อให้นุ่มขึ้น) แต่กลัวจะไปกันใหญ่ครับ
3 รถคันนี้ไม่จุกจิกเลย ตั้งแต่ใช้มาสิบกว่าปี แต่ก็ไม่ให้ความสบายเลย (ประมาณว่าขี่เกวียน) ใช้รถทั้งวันเหนื่อยมากครับ
ขอปรึกษาเพื่อนๆหน่อยว่า
4 อยากได้ mb หรือ bmw ก็ได้ เอาว่าไม่จุกจิก เน้นความนุ่มนวลเป็นหลัก
5 ที่มองไว้พวก w140 ,e66,e39 หรือจะออกไปพวก LS400 ดีครับ
6 ถ้าผมเล่นรถใหญ่ตามที่ว่านี้ยังขับดีคุ้มค่าไหมครับ ต้องมีงบซ่อมปีละประมาณเท่าไหร่ เพราะอาจจะเก่าและแก่ไปหน่อยแต่ว่าในอดีตรถใหญ่เหล่านี้เคยเป็นสุดยอดมาก่อน
ขอบคุณมากครับ
ปล. อยากสบายก้นกบบ้างครับ
-
เจอข้อ 4 ผมก็ถอยก่อน ไม่จุกจิกลำบากมากครับ แต่ละรุ่นจะ 15 ปีละ อาจจะ mb นะครับ จุกจิกน้อยกว่า นุ่มกว่า สบายกว่า
แนะแค่นี้ดีกว่า แต่ยังไงก็จุกจิกกว่ารถที่ใช้อยู่นะ หากเพิ่มคัน พอได้ แต่หากเป้นคันเดียว ไม่ค่อยแนะนำคับ
-
ซื้อรถยี่ปุ่นใหม่ดีกว่า ขับสบายซ่อมง่าย ไม่จุกจิก
-
::) ผมได้ขับ b segment ของเพื่อนประจำ(ส่วนมาก mazda 2 ) เล็ก ใหญ่ไม่สำคัญ แต่ช่วงล่างกระด้างครับ ประมาณว่าไปไหนมาไหนทั้งวัน เพลียมากครับ (แต่ยังดีกว่า tiger พี่โตของผม) ครั้นจะเอา c seg ใหม่ๆ ผมว่ามือสองยุโรปน่าจะถูกกว่า แล้วก็ราคาไม่น่าตกแรงเหมือนออกรถป้ายแดง
ปล. เคยขับเปอร์โย 505 อยู่พัก ติดใจ รถหนัก บึกๆนีี่มันขับเกาะ นุ่ม มันดีจริงๆ
-
แคมรี่ดีกว่าไหมครับ ค่าดูแลแพงกว่า tiger นิดหน่อย
-
เจอข้อ 4 เลยขอบอกอีกคนว่าเล่นรถยุ่นดีกว่า
แต่ว่ามีงบเท่าไหร่กัน ถ้ามี 7-8แสน
Teana J32 น่าจะเหมาะนะครับ
-
ถ้าเป็นMB ลองดู W124 มั้ยครับ? ทนถูก อะไหล่ไม่แพง แต่ถ้างบมากขึ้นลองขยับเป็น W210 ตากลมตัวแรก ยังไม่ไฮเทคมาก แล้วเลือกรุ่นเป็น E230 เพราะไม่มี Kompressor น่าจะจุกจิกน้อยกว่า
-
Camry avc30 ถ้าไม่เน้นเกาะถนนอะไรมาก เน้นนุ่มอย่างเดียว จุกจิกน้อยกว่าค่ะ อะไหล่เซียงกงก็เยอะแยะ
-
W140 เก่ากว่า E66 กับ E39 เยอะนะครับ แต่จุกจิกน้อยกว่าแน่นอน แล้วถ้าชอบความนุ่มนวล W140 น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีครับ
-
รถเก่าไงก็ต้องซ่อมครับ ขึ้นอยู่ว่าจะน้อยหรือมากเท่านั้นเอง อยากได้มือสองลองมองรถญี่ปุ่นดูก่อนมั้ยครับ
-
รถยุโรปเก่า ยังไงๆก็ต้องมีซ่อมบ้างครับ ต่อให้เป็น W124 ก็เถอะ
ถ้าจะเล่นจริงๆ แล้วอยากขับแบบ เนี้ยบๆ ซื้อมาแล้ว ให้เตรียมซ่อมก้อนแรกไว้สัก 50,000-100,000 บาท
จะมากจะน้อยกว่านี้ แล้วแต่สภาพรถที่ได้มา บางคัน สภาพดีมาแล้ว ทำมาให้ทุกอย่างแล้ว ก็ไม่ต้องซ่อม
และหลังจากนั้น ซ่อม ปีละ 10,000-50,000 บาท โดยเฉลี่ย แต่ถ้าเป็น E66 จะแพงมาก
ถ้ารับไม่ไหว ตอนนี้ รถ D-segment มือสอง ราคาน่าโดนหลายรุ่นเลยครับ รุ่นทอปๆ ออกห้างมา 1.6 1.7 ล้าน
ตอนนี้ เหลือ 6-8 แสน ความนุ่มนวลใกล้เคียง บางคันนุ่มกว่าด้วยซ้ำ แต่การเกาะถนนสู้ไม่ได้
-
เจอนุ่มนวลทีไร ผมจะอ้วกทุกที
ผมนั่งรถนุ่มๆไม่ค่อยได้
แต่ดูเปน e90 ก้อดีนะครับ
-
ผมเห็นด้วยกับคุณMonnครับ ค่าซ่อมเท่าไหร่ก็ขึ้นกับสภาพที่ดูแลรักษามาและระยะทางการใช้งานของเราว่ามากน้อยเพียงใด บางทีเจอรถที่แปลงหรือตัดระบบควบคุมลมแอร์เพื่อไม่ให้จุกจิกแต่กลายเป็นว่าเวลาอากาศเย็นๆหรือฝนตกต้องดับแอร์เพราะไปตัดท่อน้ำร้อนหรืออุดวาล์วก็มีเช่นนี้เป็นต้นครับ
-
Teana J31 หรือ J32 ดีกว่าครับ นุ่ม สมใจแน่นอน
ซ่อมไม่แพงมากด้วย รถปีก็ไม่เยอะเหมือนยุโรปที่จะเล่น