Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ROJER ที่ กันยายน 12, 2016, 15:07:55
-
ถ้ามองในแง่ความคุ้มค่าของเงินที่จ่ายไป และกับประสิทธิภาพการขับขี่ เปรียบเทียบ Option ที่ให้มา ไม่มองว่า BM กำลังจะตกรุ่น รบกวนผู้มีประสบการณ์ช่วยแนะนำด้วยคับ
-
::)
ถ้าเอาลูกเล่น E220d น่าจะได้เปรียบหลายช่วงตัว
จขกท เก็งว่า E220d จะเคาะราคาประกอบในมาที่เท่าไรอ้ะครับ
ราคาก้อจัดว่าสำคัญต่อการตัดสินใจนะ
520d M 3ล้านเองนะ
ข้าพเจ้าว่า Benz ขอลดยังไงก็ไม่ได้ , ยกเว้นไปเล่น Edition E มือสองใหม่ๆล่ะ
-
ราคามันไม่เท่ากันอ่ะจิ ถ้างบถึง ไป E แบบ ไม้ต้องสงสัย
ผมใช้ 520D อยู่วันนึง ผมว่า มันไม่พอ เครื่องมันไม่จี๊ด แต่ประหยัด
หรือ รอ Series 5 ใหม่ รอไปเรื่อยๆ ไม่ได้ซื้อซ้ากที
-
ถ้าจะเล่นให้ไป 525d เลยครับ อัตราเร่งจี๊ดจ๊าดสะใจ ประหยัดน้ำมันแบบสุดโต่งอีกตั่งหาก ผมว่าถ้าเทียบกัน เครื่องยนต์และช่วงล่าง บีเอ็มยังเหนือกว่าน่ะครับ แรงกว่าและประหยัดกว่า อันนี้ผมเทียบกับ 250 cdi น่ะครับ ส่วนเรื่องออฟชัน มันก็น้อยจริงๆนั่นแหละครับ กล้องมองหลังยังเป็นตัวคุณภาพต่ำเลยครับ :-\
-
อยากให้ไปลองก่อนครับสำหรับ E220d ผมไปลองแล้วไม่รู้สึกประทับใจเท่าไหร่ ดูด้วยตาอาจดูหวือหวาน่าหลงใหล พอขับแล้วไม่ประทับใจ ทั้งเรื่องอัตราเร่ง ความสนุกในการขับขี่ ที่สำคัญคือเบาะนั่งของ E-class นั่งไม่สบายมากๆ เบาะคนขับนั่งไม่สบาย อึดอัดมาก เพราะรูปทรงของเบาะบีบด้านข้างลำตัวตั้งแต่ช่วงก้นถึงเอวส่วนบน เบาะนั่งหลังก็สั้นมาก ผมขับ 520d ไปลอง ขับ E220d เสร็จ ความอยากได้ E220d หายไปเลย รู้สึกว่า BMW ขับดีกว่า เคยลองขับ 525d ส่วนตัวผมชอบ 525d มากกว่าเยอะ
ถ้าไม่ซีเรียสเรื่อง BMW กำลังจะตกรุ่น ผมเชียร์ BMW ครับ ส่วนลดตอนนี้ก็ดีมากๆ ด้วย ถ้าจะซื้อ BMW จริงๆ เอา 525d ดีกว่าครับ เพิ่มเงินหลังหักส่วนลดไม่ได้มากนัก ได้ทั้งแรงทั้งประหยัด
-
ถ้าเอาประสิทธิภาพการขับขี่เป็นจุดหลักสำคัญ แหงครับ BMW เขาเกิดมาเพื่อสิ่งนี้อยู่แล้ว
-
525D ผมได้ลองกี่ครั้งก็ประทับใจครับ ถ้าไม่ติดว่าจะตกรุ่นแล้ว
-
F10 นี่ นุ่มไหมครับ
-
แยกเป็นเรื่องๆ
1. เบาะ
เบาะแข็งจริงอารมณ์คล้าย Bucket seat มาก ส่วนรองรับท่อนขาสามารถเลื่อนให้ยื่นมากขึ้นได้พอสมควร ถ้าเวลาเข้าออกแล้วรู้สึกว่าเข้าลำบาก ตั้งระบบ Easy access เวลเรากดเปิดรถระบบจะให้พวงมาลัยยกขึ้นในตำแหน่งบนสุด เบาะเลื่อนห่างจากพวงมาลัยเพิ่มขึ้น พอเรานั่งไปแล้วพวงมาลัยกับเบาะจะปรับเข้าในตำแหน่งเดิมที่เราตั้งไว้
2. อัตราเร่ง
ลองเลือก Vehicle Dynamic เป็น Sport+ แล้วใช้คู่กับ Paddle shift จะรู้สึกอัตราเร่งจะติดเท้ามากขึ้นไหลลื่นดี
ถ้าเน้นความสบายในการโดยสาร และ ความสุนทรีย์ในการขับขี่ ขอให้ข้าม E220d AMG ไปได้เลย แต่ถ้าอยากได้รถ Executive car ที่มีความใกล้เคียงกับ Sport sedan ก็น่าจะตอบโจทย์ได้บ้าง
ถ้ามอง Budget Executive car ผมว่าไป BMW 520d M sport น่าจะดีสุด ณ เวลานี้ (ตอนนี้น่าจะหาได้ราคา 2.9-3.1 ล้าน) ซึ่งซักพักน่าจะมีตัวสั่งลา ประมาณ Celebration Edition ออกมาก็ได้
ผมอ่านคู่มือ E220d ไป 3 รอบ ผมว่าอุปกรณ์ในรถก็ไม่ได้เยอะอลังการอะไรเท่าไร แต่สิ่งที่มีให้ถือว่าเพียงพอและทำหน้าที่ของมันได้ดี เช่น Multi beam เป็นอะไรที่ดีมากถ้าใช้ขับต่างจังหวัดโดยเฉพาะตอนกลางคืน อย่างบนถนนเอเชีย ขาออกตอนกลางคืนเป็นต้น อีกตัวอย่างคือ Parktronic กับ Around view camera โดยเฉพาะกล้องหน้าแบบมุมกว้างเอาไว้ดูเวลาออกจากซอย หรือ ช่องจอดที่มีอะไรบังได้ชัดเจนดีมาก ซึ่งผมลองใช้แล้ว ดีกว่า Park Distance Control (PDC) กับ กล้องหลังของ BMW 520d
ปล.ถ้าตามไลน์ของ Mecedes-Benz UK จะต้องมี E200, E220d***, E350e***, E350d และ E43 AMG 4matic*** ซึ่งเชื่อว่าเดี๋ยวต้องมี E200 ออกมาแน่ๆ เพื่อสู้กับ BMW ช่วงท้ายอายุของ F10 ถ้าไม่รีบรอซักแปล๊บก็ไม่เสียหาย
*** 3 รุ่นนี้มีจำหน่ายในไทยแน่นอน ส่วน E200 E350d อาจต้องลุ้นว่าจะขายหรือเปล่า
-
จากโจทย์ของคุณROJERแบบนี้ก็ต้องไปที่BMWครับ การขับขี่ยังไงๆBMWก็สนุกกว่าครับ
-
รถเน้นคนละแนวนะ ถ้าสนใจ option มากมาย ยังไงก็ต้อง Benz ครับ
ถ้าเอาขับขี่ คงต้อง BMW
-
ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็น วันนี้ ไปจอง 525M แล้วคับ
-
ไม่มองเรื่องตกรุ่นก้เอา 525d เถอะครับ แต่ผมว่ามันนานไปแล้วจริงๆ ชอบดีเซลหรอครับ 528i ขับสนุกกว่านะเยอะเลยด้วย ผมเบื่อมาก
อัตราเร่งแนวดีเซลครับ แต่ถ้าเป็นคนชอบเหยียบครึ่งคันเร่งไม่มีคันไหนเหมาะกว่า 525d แล้วครับ
-
ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็น วันนี้ ไปจอง 525M แล้วคับ
ไม่รู้ว่าชอบเหมือนผมรึป่าว ชอบภายในแบบผ่อนคลาย แต่ชอบภายนอกแบบสปอร์ต มันเลยเป็นกลายเป็นว่าไปจบที่ 525d luxury เอาภายในแบบสวยๆ พอเริ่มเบื่อแล้วค่อยไปแต่งภายนอกแบบ M :-X
-
ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็น วันนี้ ไปจอง 525M แล้วคับ
...รบกวนคุณ ROJER....หลังไมค์ ส่วนลด 525 M....ขอบคุณครับ ( น้าผม..กำลังตัดสินใจคล้ายกัน )... :D :)
-
ยินดีด้วยครับ 525dได้ส่วนลดเท่าไหร่บ้าง PMมาก็ได้ครับ
-
ไม่มองเรื่องตกรุ่นก้เอา 525d เถอะครับ แต่ผมว่ามันนานไปแล้วจริงๆ ชอบดีเซลหรอครับ 528i ขับสนุกกว่านะเยอะเลยด้วย ผมเบื่อมาก
อัตราเร่งแนวดีเซลครับ แต่ถ้าเป็นคนชอบเหยียบครึ่งคันเร่งไม่มีคันไหนเหมาะกว่า 525d แล้วครับ
ใช้ 528i (LCI Luxury) อยู่ครับ จริงครับมันขับดีกว่าลื่นกว่าดีเซล เสียงเบากว่า แต่กินน้ำมันเยอะกว่าเยอะครับ
ผมสงสัยนิดนึง คือเมื่อเทียบกับ 520d (LCI) ผมว่ามันไม่เหมือนกับรุ่นสูงกว่า โดยเฉพาะช่วงล่าง ผมว่ามันแตกต่างนะครับ
หรือผมรู้สึกไปคนเดียว ที่แน่ๆ น้ำหนักประตูผมว่ารุ่นสูงกว่ามันหนักกว่า
-
รบกวน pm รายละเอียดส่วนลดให้บ้างครับ ขอบคุณครับ