ท่านสมาชิกท่านใดเป็นเหมือนผมบ้างครับ...ขับรถเกียร์ออโต้แต่ก็ยังอยากมีโหมด +,- อยู่ในรถด้วย

[Untouchable]

ครับก็ตามหัวข้อเลยครับ  จะมีเกียร์Lเกียร์สโลว์ผมก็ไม่ชอบ...อาจเพราะเริ่มขับรถเป็นจากเกียร์กระปุกบวกกับไลฟ์สไตล์ผมที่ชอบขับรถตามเส้นทางภูเขามากกกกกขับกลับบ้านเชียงใหม่ปีหนึ่งก็บ่อย...คือการเร่งแซงหรือขึ้นเขาลงเขามันยังมีอะไรให้ทำเองบ้างครับ  อย่างตอนนี้ผมมองจะเปลี่ยน D-Seg คันใหม่ ยังหาตัวที่มีโหมด +,- เลยครับ แต่ยังไม่รู้ว่าตัวไหนมี

ถือว่าแปลกป่ะครับความคิดผม

[CJ.]

เดี๋ยวนี้เห็นมีกันหมดนะครับ ออโตมาพร้อม +/-

แต่พอขับจริงๆไม่ได้ใช้เลย 

[Tedjung84]

ความคิดคุณ จขกท ไม่แปลกหรอกครับ ผมเข้าใจนะ
หากใช้เส้นทางที่บอกว่าขึ้นเขาลงเขาบ่อยก็ดีครับหากมองหารถที่มีเกียร์ + - ไว้ใช้งาน
ผมเพิ่งไปเชียงใหม่มาขับขึ้นเขาหลายที่ครับ ใช้โหมด sport แล้ว + - เกียร์เอาเนียนเลยครับจะขึ้นหรือลง
ให้ความรู้สึกที่ดีกว่ารถที่ไม่มีครับ

[NS]

ผมเริ่มจากออโต้และใช้ชีวิตกับออโต้มาหลายสิบปี พอมาแตะเกียร์ธรรมดา "มันใช่เลย" ถึงจะขับเกียร์ออโต้แบบมี paddle shift มีเกียร์ +- แต่มัน "ไม่ได้อ่ะ"

[mozart]

มีแต่ผมไม่ค่อยได้ใช้เลยครับ  คงเป็น 1 อีกหลายๆอ๊อฟชั่นที่ไม่ได้ใช้ครับ 

[SM.]

เดี๋ยวนี้เห็นมีกันหมดนะครับ ออโตมาพร้อม +/-

แต่พอขับจริงๆไม่ได้ใช้เลย 

+1

paddle ก็ไม่ได้ใช้

[Sagittarius Toshi]

ของผมถ้ามีคงได้ใช้เยอะมาก มันเร่งได้ตามใจมากกว่า ลากรอบได้สูงกว่า แต่เนื่องจากปัจจุบันขับรถเกียร์ mt

เหยียบคลัช ใส่เกียร์ = ฟิน = ปวดขาซ้าย(ฮาาา  )

[nl2br]

ผมใช้บ่อยมาก คือสตารทรถแล้วตบ M เลย แต่ใช้เฉพาะเกียร 1-4 ส่วนตัวผมว่ามันทำให้รถประหยัดขึ้นด้วยเวลาขับรถติดๆ
ถ้าจะซื้อรถคันต่อๆไปก้อคงเลือกที่มีโหมดนี้หรือมี paddle

[Nonlamer]

ขับแต่เกียร์ออโต้ครับ ไม่เคยใช้เลย +,- ส่วน paddle shift นี่ออกจะเกะกะมือด้วยซ้ำครับ

[iKrit]

ผมคนนึงล่ะที่ชอบขับเกียร์ออโต้แบบมีโหมดบวกลบ ไม่ถึงกับต้องมี paddle shift แต่ขอให้โยกเกียร์ได้ก็พอ (ไม่เอาแบบปุ่มกดที่หัวเกียร์นะ) มันเหมือนกับว่าเราควบคุมจังหวะของรถให้ตรงตามความต้องการได้ โดยเฉพาะตอนขึ้นลงเขาหรือเตรียมจังหวะแซง ไม่ใช่เอะอะอะไรก็ตื้บเอาตื้บเอา ยิ่งเกียร์ 4 speed ของโตโยต้านี่ยิ่งหงุดหงิดเลย

[whoami]

มีแต่ไม่เคยใช้เลยครับ ลงเขาก็เข้าเกียร์ L ไว้ ก็ไม่เห็นต้องไปใช้ + - เลย

[panjap]

ใช้ porsche pdk สิ มันก็คือเกียร์ธรรมดาแต่มี + - ให้ด้วย

[focus2012]

ผมก็คนนึงอยากได้เหมือนกัน

ดีที่ Focus MKiii 1.6 5D มี Mode sport และให้ + - มาเมื่อท่านต้องการเล่น Manual เอา ผมว่าจำเป็นครับ สำหรับขึ้นเขาลงเขา ล่าสุดเพิ่งไปดอยอินทนนท์และดอยอ่างขางมา โดยสารกัน 5 คนเต็มคัน ค่อนข้างอืดและหนัก เลยจำเป็นต้องเล่น + - เพื่อเรียกพละกำลังและเพื่อช่วยไม่ให้เป็นภาระเบรคมากครับ สำหรับลงเขา

[Newhang]

รถ ถ้าเกียร์มันดี ก็ไม่อยากจะใช้
แต่รถเกียร์มันเน่า แต่ไม่มีให้ใช้ มันก็...

ผมเจอมาแบบนี้

[yourturle]

camry 2.0 2.5    gear shift
accord 2.4         paddle shift

[rotaryman]

ผมก็คิดเหมือนกันว่าคันต่อไปต้องมี แต่ยังไงก็สู้เกียร์ธรรมดาไม่ได้เพราะมันมีคลัตส์ให้เหยียบเลี้ยงรอบเครื่องครับ

[Sit: )]

ถ้าขับ auto ผมเฉยๆที่จะมี +- เคยต้องใช้จริงสมัย jazz idsi บริสเบน เพราะเป็นรถเช่าไม่คั้นจังหวะ และต้องการเรี่ยวแรง แต่ถ้าเป็นรถที่ขับประจำ ผมเปลี่ยนเกียร์ออโต้ด้วยน้ำหนักคันเร่ง แต่หากเป็นรถที่มีเรี่ยวแรงพอใช้ อันนี้เร่งคันเร่งอย่างเดียวเลย

เวลาขับ auto มีบางอารมณ์อยากได้ครัชมากกว่า
เช่น ออกตัวเลี้ยงครัช หรือเบิ้ลเครื่องเอามัน ฯลฯ

[pongsakorn11]

ถ้ารถคันไหนมีผมก็ใช้นะคับ มันช่วยได้เยอะเวลาเเซงรวมไปถึงตอนขึ้นเขา หรือ เขื่อน ไรพวกนี้ เพราะผมชอบไปเที่ยว ตจว. บ่อย

[maxillofacial surgeon]

สำหรับผมจำเป็นมากครับ  ยิ่งชอบใช้ความเร็ว
 จำเป็นต้องลดความเร็วลงกระทันหันช่วยให้เป็น engine brake
เวลาเจอโค้ง  หรือ  ฝนตกเจอแอ่งน้ำที่เราจะเหยียบเบรค  รุ่นแรงไม่ได้
กับเวลาเริ่งแซงที่ชอบใช้
รถที่บ้านเทียบคันที่มี กับไม่มี  สนุก มั่นใจต่างกันเยอะครับ
คันไหนไม่มีก็ขับระวังเอา  แค่นั้น

[lacked]

สำหรับผมที่ต้องขับถนนสองเลนบ่อย ต้องขับขึ้นลงเขาบ่อย
และใช้เกียร์ธรรมดาอยู่ คันต่อไปยังไงก็ขอมี +- ไว้ก่อนครับ

[+@ Krishna @+]

ไม่ชอบ โหมด + - นี้เท่าไหร่ แต่มีก็ดีครับ 
ถ้าตบขวาเป็นอีกช่องเกียร์ + - เลยก็โอเค
บางคันเป็นปุ่มกด ( focus ) ไม่ชอบเลย 

แต่ส่วนตัวชอบแบบขั้นบันไดครับ  ไล่เกียร์มันส์ดี 

[nest@cm]

camry acv 40 ของผมไงครับ เกียร์ขั้นบันได หรืออะไรเรียกไม่ถูก  เวลาเดินทางไกล ขึ้นเขา ถ้าชันมาก รอบไม่ได้  คันหน้าช้าตามตูดแล้วหงุดหงิด แซงไปแล้ว กินไปตรงกลางคันพอดี  เห็นอีกฝั่งหนึ่งมาแล้ว จะมุดก็ไม่ได้ เพราะรอบรถยังไม่ได้   จะหลบก็ไม่ได้ เพราะกินมาเต็มคันแล้ว   ก็ตบขวา เป็นเกียร์ 4  รอบมา ณ บัดดล  แซงมุดปรี๊ด มันส์ดี  หรือ ทางตรงกันหน้าช้า เราตามซึ่งรอบและความเร็วต่ำ ก็ตบเกียร์ เหยียบคันเร่งแซงได้ใจ  ปกติเวลาขึ้นเขา ผมจะใช้วิธีตบขวาประจำครับ 

[mamaman]

ขึ้นลงเขา จำเป้นครับ

[YenChar]

ลองเล่นๆดูแล้ว ถ้าเรื่องความประหยัด ปล่อยมัน Auto ดีกว่า
ขนาดตอนขึ้นเขา ผมว่าปล่อยมันออโต้ยังสะดวกกว่า ไม่จำเป็นต้องชิฟเกียรลงแต่อย่างใด
อาจจะเป็นเพราะผมขับเครื่องดีเซลเลยมองว่าไม่จำเป็น

แต่จังหวะลงเขา ช่วยได้จริง ช่วยเยอะด้วยครับ

[ps000000]

ไม่เคยเล่นเกียร์เลย

แต่อยากให้มันมี ไฟบอกตำแหน่งเกียร์แยก มา 1 หน้าจอเป็นตัวเลขขนาดประมาณ 1 นิ้ว

[boneshiro]

ผมคนนึงคับที่ขับแบบ shift เกียร์เองตลอด
มันตอบสนองได้ทันใจกว่า

[phatta]

ผมใช้ paddle shift ตลอดเลย
พื้นฐานขับเกียร์ธรรมดา มาก่อน

เหมือนว่าเราคุมเครื่องได้ 55
แต่รุ่นใหม่ๆ ส่วนใหญ่จะม่ในตัวtopนี่สิ

[NONT4477]

มีหรือไม่มีก็ได้ครับ
รถที่บ้านคันนึงมี paddle shift ไม่ได้ใช้เลย
ส่วนรถผมไม่มี ขับไปไหนก็ไม่ได้ซีเรียสอะไร
เพราะเป็นเกียร์ร่อง gate type ถ้าจะขึ้น ลงดอย หรือเร่งแซง ก็สับเอา

[mamaman]

มีหรือไม่มีก็ได้ครับ
รถที่บ้านคันนึงมี paddle shift ไม่ได้ใช้เลย
ส่วนรถผมไม่มี ขับไปไหนก็ไม่ได้ซีเรียสอะไร
เพราะเป็นเกียร์ร่อง gate type ถ้าจะขึ้น ลงดอย หรือเร่งแซง ก็สับเอา

จขกท  ไม่ได้หมายถึง paddle นิครับ
น่าจะหมายถึง +,- ที่เกียร์นั่นละ

[Tomz]

ไม่รู้สิ แต่ก่อนผมขับ MT ต่างจังหวัดก็สบายดีอยู่ แต่พอย้ายมากรุงเทพต้องขายทิ้งอะ แล้วมาชื้อรถออโต้ขับแทน ชื้อมามันก็มีโหมด M +/- มาให้เลย อีกคันก็มี paddle shift มาให้อีก ทุกคัน ไม่มี d3 ไม่มี L เลย มีแต่ S กับ M