Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: arte ที่ พฤษภาคม 09, 2016, 09:20:34
-
รู้สึกยังงัยใช้รถมา10กว่าปีอยู่ๆก็มีจดหมายจากศูนย์ให้เอารถกลับไปเปลี่ยน ระบบความปลอดภัยของถุงลมนิรภัยที่สร้างแรงดันมากกว่าปกติ ด้านคนนั่ง สำหรับผมเหมือนกับว่าว่าขับรถมา 10 กว่าปีพร้อมกับระเบิดแรงดันต่ำโดยไม่รู้ตัวเลย รอชนอย่างเดียวถึงจะรู้ว่ามีปัญหา >:(
-
รู้สึกดี ที่อย่างน้อยเค้าก็ยังใส่ใจ แก้ไข ปรับปรุง ไม่ปล่อยเลยตามเลยครับ
-
เป็น การตรวจ พอปัญหา ในรถปัจจุบัน ส่งผลเกี่ยว กับ ความปลอดภัย ของผู้ใช้รถโดยตรง
แต่ไม่สามารถ ยืนยันได้ ว่า จะไม่มีปัญหา ใน Lot ก่อน ๆ
ผู้ผลิต ชิ้นส่วนนั้น ต้องแสดงความรับผิดชอบ โดยการ เปลี่ยนใหม่ แทบล้มละลายกันเลยละครับ
ยิ่ง เจอช้า แต่ตอบปัญหาไม่ได้ ยิ่งสะสม
-
ดีครับ บริษัทเอาใจใส่ดีขนาดผ่านมาตั้ง 10 ปีหมด warantee ไปแล้วเค้ายังเรียกเอากับไปแก้ให้ ณ วันที่ design ผิดไม่มีใครรู้หรอกครับ ถ้าเค้ารู้เค้าก็คงแก้ไปตั้งแต่แรกแล้ว
-
แคมรี่รึป่าวครับ เป็นผมรู้สึกดีนะ สิบปีแล้วยังดูแลไม่ใช่แบบซื้อแล้วก็ปล่อยเลยไปหรือออกตัวปรับปรุงมาที่ตัวไมเนอร์ โดยไม่เรียกคนที่ซื้อรุ่นก่อนหน้าไปแก้ไขปัญหาหรือเปลี่ยนอะไหล่อะไหล่
-
ดีแล้วครับ เค้าอาจเพิ่งตรวจเจอ ก็เรียกกลับไปเปลี่ยนชิ้นส่วน
แต่คนรับผิดชอบจริงๆ คือ Supplier ครับ ไม่ใช่บริษัทรถ
-
รู้สึกแย่มากกว่าครับ แต่ถือว่าเราโชคดีที่ไม่ได้ใช้
-
เคสนี้ ผมว่าเกิดจาก Supplier ผลิตของที่ควรจะเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยให้กลายเป็นของอันตรายไป ซึ่งหลังจากมีการพิสูจน์แน่นอนแล้วว่าสิ่งที่ติดอยู่มีอันตราย บริษัทรถยังเรียกกลับไปแก้ไข ผมว่าทางบริษัทรถ ก็ยังมีความรับผิดชอบดีนะ ที่ควรจะตำหนิ คือ Supplier ที่ผลิตถุงลมนั่นแหละ
-
ให้เดา ของ honda ชัว เรื่อง ถุงลมtakata ใช่ไหมครับ
-
จะช้า-เร็ว ถ้ารับผิดชอบแบบนี้ ดีกว่าไม่ทำครับ
ปล. ผมพกไว้ 6 ลูก ไม่รู้ลูกไหนบ้าง รอจดหมาย
-
ทุกๆการ recall ผมรู้สึกดีทุกครั้ง
-
ปกติผมจะรู้สึกดีกับการ recall นะ อย่างน้อยก็แปลได้ว่าผู้ผลิตยังใส่ใจจะแก้ข้อบกพร่องอยู่
แต่การ recall โดยไร้การวางแผนการผลิตและแผนปฏิบัติงานนี่ทำให้เหนื่อยใจได้ทีเดียว ... รถที่ผมใช้คันนึงได้จดหมาย recall airbag ตั้งแต่ ม.ค. จนถึงบัดนี้ยังเอาเข้าไปเปลี่ยนชิ้นส่วนตามที่ recall มาไม่ได้เพราะไม่มีอะไหล่ ... บี้ศูนย์ ศูนย์ก็โบ้ยแม่ บี้แม่ แม่ก็โบ้ยศูนย์ ... ถึงวันนี้ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่ว่า"จริงใจ"ในการแก้ไขข้อบกพร่อง
-
ดีครับ บางยี่ห้อปล่อยให้คุณขับ จะเป็นตานร้ายดีก็ดวงของคุณ พอถึงเวลานั้นก็บอกว่าไม่เกี่ยวกับบริษัทหรือเป็นเฉพาะคัน
แบบนั้นแย่กว่าครับ แต่คุณจะไม่รู้เลยว่ามันมีปัญหา ทั้งที่มันมีปัญหา
-
ดีครับ ยังมีความรับผิดชอบ เรียกกลับเพื่อเปลี่ยนอุปกรณ์ ไม่ใช่แค่ขายๆอย่างเดียว
-
รู้สึกดี และสนับสนุน บริษัท รถเหล่านี้ที่มีความรับผิดชอบต่อสินค้าของตัวเอง
-
เปิดเผยยังไงก็ดีกว่าเปิดโปงน่ะคับ
-
:) ก็ดีนะครับ คันเก่า10กว่าปี ใช้จนขายทิ้งไปแระ เพิ่งมีจดหมายส่งมาให้ไปเปลี่ยนถุงลมเมื่อ2-3ปีก่อน ซีวิคไดเมนชั่นท้ายเตารีด
-
ปกติผมจะรู้สึกดีกับการ recall นะ อย่างน้อยก็แปลได้ว่าผู้ผลิตยังใส่ใจจะแก้ข้อบกพร่องอยู่
แต่การ recall โดยไร้การวางแผนการผลิตและแผนปฏิบัติงานนี่ทำให้เหนื่อยใจได้ทีเดียว ... รถที่ผมใช้คันนึงได้จดหมาย recall airbag ตั้งแต่ ม.ค. จนถึงบัดนี้ยังเอาเข้าไปเปลี่ยนชิ้นส่วนตามที่ recall มาไม่ได้เพราะไม่มีอะไหล่ ... บี้ศูนย์ ศูนย์ก็โบ้ยแม่ บี้แม่ แม่ก็โบ้ยศูนย์ ... ถึงวันนี้ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่ว่า"จริงใจ"ในการแก้ไขข้อบกพร่อง
ผมเข้าใจว่า Honda นี่ ผู้ผลิต แอร์แบค แทบล้มละลาย เลยนะครับ
เพราะ เปลี่ยน ตั้งแต่ คันแรก ที่ผลิต ยันคันสุดท้าย 100 %
-
ผมรู้สึกดีครับ
อย่างน้อยเขาก็ไม่เฉยกับสิ่งที่เป็น Defect ของรถ
แม้ว่ารถนั้นจะขายมานานแล้วก็ตาม
-
ปกติผมจะรู้สึกดีกับการ recall นะ อย่างน้อยก็แปลได้ว่าผู้ผลิตยังใส่ใจจะแก้ข้อบกพร่องอยู่
แต่การ recall โดยไร้การวางแผนการผลิตและแผนปฏิบัติงานนี่ทำให้เหนื่อยใจได้ทีเดียว ... รถที่ผมใช้คันนึงได้จดหมาย recall airbag ตั้งแต่ ม.ค. จนถึงบัดนี้ยังเอาเข้าไปเปลี่ยนชิ้นส่วนตามที่ recall มาไม่ได้เพราะไม่มีอะไหล่ ... บี้ศูนย์ ศูนย์ก็โบ้ยแม่ บี้แม่ แม่ก็โบ้ยศูนย์ ... ถึงวันนี้ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่ว่า"จริงใจ"ในการแก้ไขข้อบกพร่อง
ผมเข้าใจว่า Honda นี่ ผู้ผลิต แอร์แบค แทบล้มละลาย เลยนะครับ
เพราะ เปลี่ยน ตั้งแต่ คันแรก ที่ผลิต ยันคันสุดท้าย 100 %
ไม่ใช่ Honda ครับ แต่อาจเป็น supplier เจ้าเดียวกัน
จริงๆผมพอจะเข้าใจปัญหาเค้าอยู่ คือ supplier กำลังอ่วมอยู่จะเจ๊งไม่เจ๊งแหล่ กำลังการผลิตคงมีปัญหาจริงๆ ... แต่ในมุมของการจัดการลูกค้าก็ควรทำให้ดีกว่านี้ ไม่ใช่ปล่อยให้ศูนย์รับหน้าอยู่คนเดียว ... จริงๆออกจดหมายมาอีกฉบับแจ้งว่าผลิตไม่ทันแล้วจะเรียกตามคิวผมก็ไม่ติดใจอะไรนะ แต่นี่เล่นมีจดหมายมาบอกว่าให้ไปเปลี่ยนได้ที่ศูนย์ตั้งแต่ ม.ค. จนบัดนี้ยังไม่มีอะไหล่ !!!
-
รู้สึกดีครับ ที่บริษัทเค้าใส่ใจ แม้รถจะหมดประกันไปแล้วก็ตาม
ที่จริงบริษัททำมึน ไม่รู้ ไม่ชี้ก็ได้ ยิ่งประเทศเราไม่มีกฎหมายควบคุม แต่เค้าก็ยังยืดอกรับผิดชอบ ยอมให้คนไม่รู้เรื่องมาด่าว่า รถห่วย ครับ
ดีกว่าหลายบริษัท ที่ถุงลมยี่ห้อเดียวกัน แต่ตีมึน ไม่รู้ไม่ชี้ นะ ลูกค้าจะรู้ก็ต่อเมื่อมีเศษเหล็กพุ่งมาตัดคอก่อนน่ะ
จริงป่ะ
-
รถยุโรปจำไม่ได้แล้วคันไหนบอกว่าถุงลมมีอายุใช้งานได้แค่10ปี และ พวกairbagนี่เหมือนเป็นกฏหมายเลยว่าไม่ให้ขายต่อมือสอง ผมเคยไปซื้อพวงมาลัยรุ่นlimitedที่ร้านอะไหล่มือสองที่เยอรมัน พี่แกไม่ขายให้บอกให้แต่พวง airbagต้องซื้อใหม่ พอมาคิดในแง่กลับกันการที่เรียกกลับไปเปลี่ยนถุงลมทึ่ศูนย์นี่ถือว่ามีความรับผิดชอบนะ เพราะสามารถอ้างได้ว่าairbagหมดอายุไปแล้ว แต่นี่ยังเรียกกลับมาแก้ไข ในแง่ของคนใช้รถอาจจะคิดว่าแล้วที่ผ่านมาคืออะไรขับแบบถุงลมมีdefectหรอ แต่ก็อย่าลืมว่าบริษัทรถอาจจะทำไม่รู้ไม่ชี้ปล่อยให้เรื่องมันผ่านไปเลยตามเลยก็ได้
-
คิดบวกคับ รู้สึกดี
-
รู้สึกดี ที่ยังมีความรับผิดชอบ หรือจะให้เขาปล่อยเนียนไม่เปลี่ยนแล้วไปลุ้นเอาตอนชน?
-
ผมกลับมองว่า อย่างน้อยเค้ายัง "รับผิดชอบ" ถึงข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้น แม้จะช้าไปหน่อย แต่อย่างน้อยก็ยังทำ
รถแม้จะมีการทดสอบวิ่งกันเป็นปรกติก็ตาม แต่ปัญหาที่เกิดขึ้น ในบางครั้ง มันเป็นกรณีเฉพาะ หลายๆ ครั้งที่ถ้าไม่ใช่กรณีนั้นจะไม่เกิดปัญหา มีหลายบริษัทที่ยอมทำการ "เรียก" เพื่อมาแก้ไข ซึ่งเป็นเรื่องที่ถูกต้อง ไม่ใช่ปล่อยปะละเลยอย่างที่ผ่านๆ มา
ปัญหาเกิดขึ้นแล้ว ถ้าทิ้งไว้เฉยๆ มันก็คงเงียบไปกับสายลม แต่ถ้าเค้าเรียกกลับมาแก้ไข ไม่ดีตรงไหนหรือครับ
-
รู้สึกดีครับที่ทางค่ายรถยังใส่ใจดูแลแก้ไขปัญหาให้แม้รถเลิกผลิตเลิกจำหน่ายไปแล้ว ข้อบกพร่องพบทีหลังแล้วปล่อยเลยตามเลยอย่างนี้เรียกว่าแย่ครับ คิดเองละกันว่าระหว่างเค้าเงียบๆให้คุณสบายใจแล้วไปแจ็คพอตในอนาคตกับยอมรับข้อผิดพลาดแล้วแก้ไข คุณชอบแบบไหน จะฮาไม่ออกถ้าเกิดอุบัติเหตุแล้วเกิดผลเสียออกมาแล้วค่ายรถบอกว่า ปรกติครับ
เคยเจอตรรกะบ้าๆที่ว่าคอมไม่ลงโปรแกรมแอนติไวรัสก็ไม่เจอไวรัส เมื่อไม่มีอะไรแจ้งเตือนว่ามีไวรัส แปลว่าไม่มีไวรัสในเครื่อง สบายใจดี (ทั้งๆที่จริงๆมันมีว้อยยย)
-
ผม 6 ปีครับ City
-
ของผมแจ๊สปี2005เรียกไปเปลี่ยนถุงลม. แต่รถขายไปเมื่อเดือนก่อน. สงสัยคนซื้อยังไมโอน เพราะขายผ่นเต้น
-
รู้สึกดี ที่อย่างน้อยเค้าก็ยังใส่ใจ แก้ไข ปรับปรุง ไม่ปล่อยเลยตามเลยครับ
+1
-
น่าสรรเสริญ ค่ายรถนั้นๆครับ
การยอมรับปัญหา และการพยายามแก้ไขปัญหา
เป็นอะไรที่ ฟอร์ด ไทยต้องเรียนรู้อีกมากมาย กับความจริงใจในการดูแลลูกค้าไทย
-
รู้สึกดี ที่อย่างน้อยเค้าก็ยังใส่ใจ แก้ไข ปรับปรุง ไม่ปล่อยเลยตามเลยครับ
+1 เป็นบริษัทที่ละเอียด รอบคอบดีครับ
-
ผมว่าดีนะไม่ปล่อยปะละเลยไป
แบบนี้ยิ่งได้ใจ
-
รู้สึกดีครับ
ไม่ว่าจะกี่ปี ก็ยังรับผิดชอบ ในผลิตภัณฑ์ของตนเอง