Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wersocute ที่ มกราคม 17, 2018, 11:26:50
-
รถใช้เป็น daily use ครับ ตอนนี้เป็น 3s-ge beams เดิมทั้งคัน
ล่าสุดเอาไปถ่ายน้ำมันเครื่อง คูลแลนท์ และ น้ำมันเกียร์
โดนช่างยุมาให้วาง 3UZ ค่าใช้จ่าย ราวๆ 120,000 บาท (ไม่เดือดร้อนเรื่อง คชจ ครับ)
โดยส่วนตัวผมก็อยากได้รถแรงขึ้น แต่อีกใจก็อยากเก็บเดิมๆทั้งคัน
เลยมาขอความเห็นพี่ๆเพื่อนๆใน HLM หน่อยครับ
จะต้องให้คำตอบช่างใน 1-2 วันนี้ครับ
ขอบคุณครับ
-
ในอนุกรม altezza มี 2J ไม่โบ น่าจะวางง่ายกว่า หรือแม้แต่ 2J โบก็ยังน่าจะง่ายกว่า แต่ 3UZ จะได้เปรียบ 2J โบ ตรงน้ำหนักเครื่องน้อยกว่าวางแล้วไม่หนักหน้า แต่น่าจะเซอร์วิสไม่ง่าย
คหสต เชียร์เก็บเดิมมากกว่าครับ รุ่นนี้สภาพสวยๆเดิมๆหายากแล้ว
-
มันจะหนักไหมครับ ความจุเพิ่มขึ้นเยอะ หน้ามันจะทื่อๆ
เคยขับ E36 วาง 2J โบ แรงจริง แต่ ขับยาก หน้ามันทิ่มๆ ตรูดบานๆ
-
อนุรักษ์ไว้ดีกว่าครับ altezza นี่รถในฝันของผมสมัยก่อนเลย
-
3s-gte พอได้มั้ยครับ
-
อยากแรงลองมองเครื่องโบดูครับ สมใจแน่นอน
จะ jz gte หรือ 3s gte ก็ได้ครับ
-
ใจผมไม่อยากใช้รถเทอร์โบอะครับกลัวจุกจิก แถมเสื้อ 2JZ เปนเหล็กด้วย balance คงไม่ดีเท่าไร
3UZ เบากว่าเกือบ 70 โล ถ้าจำไม่ผิด เซทช่วงล่างเดิมน่าจะเอาอยู่
ปล. ใจนึงอยากเก็บเดิมๆ ใจนึงอยากขี่ V8 สักครั้งในชีวิต
-
ถ้า 3uz หนักกว่า 3s เดิมไม่มาก ก็น่าจัดครับ เข้าอู่เดิมให้เค้าเซอร์วิส เซทช่วงล่างดีๆ ขับสนุกแน่นอน
-
เชียร์เก็บเดิมครับ
เงินแสนสองกับเครื่องเดิม แคม ลิ้น ฝา กล่อง (พอไหมเนี่ยยยยย) ก็คงพอสนุกขึ้นเล็กๆกระมังครับ แต่ว่า 3U มันน่าสนุกกว่าเยอะเลยครับ ;D
2J-GT เครื่องแท้ๆมันจะหาของยากไหมน่ะสิครับ ไหนจะเกียร์ธรรมดา 6 speed ที่ตอนนี้บางทีก็เกิน 120,000 แล้วมั้งครับ ;D
-
ถ้าเป็นผม จะ built ให้สวยกับสู่่สภาพเดิมครับ เพราะเป็นรถหายากอยู่ น่าเก็บได้
ผมสไตล์อนุรักษ์นิยม ทำรถมาเพื่อชื่นชมเก็บไว้นานๆ ไม่ใช่สายทำแรงๆ แล้วขยี้ให้พังคาเท้า
built เสร็จก็เก็บไว้เป็นรถคันที่ 2 3 4 เอาไว้ขับเล่น ชิวๆ ไปครับ อันนี้สไตล์ผมครับ
-
เชียร์เก็บเดิมๆ ครับ Altezza สภาพเดิม หายากมากๆ เอาแบบเก็บเดิมแต่ทำให้สภาพดีๆ สวยๆ แจ่มเลยครับ 😁😁
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
ตอนนี้เอนมาทางเก็บเดิมต่อไป
ว่าแต่รถมันมีอนาคตขนาดนั้นเลยหรอครับ (ผมซื้อเพราะชอบตั้งแต่สมัยมันออกใหม่ๆ)
-
ผมเคยมีตั้งแต่ออกมาใหม่ๆครับแต่เป็นตัว Lexus IS เชียร์เก็บรถเดิมๆดีกว่าครับ ยิ่งตัว Altezza มีแต่โมเดลที่เป็น JDM
-
เชียร์เก็บเดิมด้วยคนครับ ไม่กี่อาทิตย์ก่อนเห็นในเฟสบุคมีคนลงขายเป็น Altezza ตัวเกียร์ธรรมดาแท้ รถแท้นำเข้าผ่านเกรย์ฯยุคนั้น สภาพเดิมๆ ล้อเดิม มีของแต่งติดมานิดหน่อย ราคาสามแสนกว่าบาท เห็นแล้วหลงเลย เพราะตอนมันออกมาใหม่ๆผมชอบมาก ล้ำสุดๆในยุคนั้น (ยุคนี้ก็ยังโอเคอยู่) โดยเฉพาะหน้าปัดแบบ Chrono สวยมากๆ
-
เชียร์วาง 3uz ภายใน ภายนอกแต่งแบบเดิมๆ เป็น sleepy คาร์เลยครับ
ส่วนตัวยอมรับว่าเป็นรถหายาก แต่ไม่น่าถึงขั้นรถอนุรักษ์ ถ้าใจรักไม่คิดจะขาย ทำมันให้สนุกขึ้น แต่ดูดีก็น่าจะตอบโจทย์นะครับ
ที่เห็นๆเอาไปแต่งจนเสียราคากันเยอะมาก
-
ถ้าเป็นผมคงแบบนี้อ่ะครับ ;D
-
ภาพข้างบนนี่ไม่ daily use ละ น่าจะหอบมาเลย
-
ภาพข้างบนนี่ไม่ daily use ละ น่าจะหอบมาเลย
;D ;D ;D ;D ;D
แคมก็ไม่ต้องดุมากก็ daily use ได้อยู่ครับ ;) ;) ;) ;)