Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GRB0999 ที่ ธันวาคม 19, 2013, 17:33:16

หัวข้อ: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: GRB0999 ที่ ธันวาคม 19, 2013, 17:33:16

2015 Subaru WRX First Drive and Review (http://www.youtube.com/watch?v=HHBZX7ZAWfU#ws)

ดูแล้วมีกิเลส อยากได้จังเลย
ว่าจะไม่ซื้อๆ รถใหม่ในช่วงสองปีนี้  :'(
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: 2k ที่ ธันวาคม 19, 2013, 18:17:13
รุ่นWRXแรงม้าซัดเข้าไป268ตัว  :o ถ้ารุ่น STI จะขนาดไหนกันนะ?  ::)  รุ่นพิเศษสเปคC รุ่นRAR ไม่พุ่งไปเกือบ400ตัวเลยรึ  ;D
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: Blackforlife ที่ ธันวาคม 19, 2013, 18:22:53
CVT หรอเนี่ย  :-X
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: Equcha ที่ ธันวาคม 19, 2013, 21:16:18
แมว STI ก็ 300ต้นๆแล้วครับ รุ่นใหม่อาจจะขยับไปอีกนิดนึง  ;)
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: joe560-4 ที่ ธันวาคม 19, 2013, 22:26:47
อยากได้จังเลย
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: каваи ที่ ธันวาคม 19, 2013, 23:20:12
CVT กับเกือบ 300 ม้า............

เสียง : อื้อออออออออออออออออออ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: SAMPHOP ที่ ธันวาคม 19, 2013, 23:37:47
 :o
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: joeyote ที่ ธันวาคม 19, 2013, 23:55:58
ขอตอบ อย่างงี้ครับ
เพราะ เครื่องยนต์ และ เกียร์ ชุดนี้ มันอยู่ Forester 2.0 XT เหมือนกัน
แต่แรงม้าปรับให้เยอะขึ้นเป็น 268 แรงม้า

เกียร์ CVT ของ Subaru ที่เรียกว่า LinearTronic CVT มี 2 แบบดังนี้ครับ

1. LinearTronic สำหรับ รถเครื่องยนต์เบนซิน ที่ไม่มีเทอร์โบ
เป็นเกียร์ cvt ที่ขับเคลื่อน "ด้วยโซ่สายพาน" ที่ไม่ต้องเปลี่ยนสายพานยางแบบยี่ห้ออื่น
 โดยรวมก็จะเหมือนเกียร์ cvt ทั่วไป แต่ทนทานกว่า และ ล๊อคไว้ 6 สปีด สำหรับ
Paddle shift

2.Hi-torque LinearTronic CVT ใช้กับเครื่องเบนซินเทอร์โบ และ เครื่องดีเซลบอกเซอร์
ขับด้วยโซ่เช่นกัน แต่มีการปรับปรุงให้ทนต่อแรงบิดมากๆได้ และจะทำงานควบคุม
กับระบบปรับแต่งการขับขี่ SI-Drive ที่มีโหมด I(Intelligent) S(Sport) S#(Sport Sharp)
โดยในหมวด S# เกียร์จะปรับเป็น 8 สปีด และรอบความเร็วจะกวาดขึ้นลง แบบเกียร์ออโต้ดีๆทั่วไปครับ
ผมว่ามันทำงานได้ไว และมันสะใจพอกับ เกียร์ DSG เลยแหละ
อย่าคิดว่ามันจะขับไม่มันครับ ขับสนุกเหมือนเดิม แรงสะใจเหมือนเดิมครับ

ขนาด Forester 2.0XT 240 hp ยังมันส์ขนาดนี้
ผมเชื่อว่า WRX 2015 ถ้าขับในโหมดที่เหมาะสม
มันน่าจะมันส์ไม่น้อยครับ

มันอาจจะดูขัดใจ ขาแรง ขาโหดบ้าง แต่มันใช้ได้ครับ
อย่างน้อย 6MT ยังมีให้เลือกครับ
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: Wayfarer-R ที่ ธันวาคม 20, 2013, 00:04:00
ตัวนี้ใช้เทอร์โบรุ่นไหนครับ ?
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: PJ" ที่ ธันวาคม 20, 2013, 12:03:34
รอดูตัวSTiต่อไป

โฉมนี้มองผ่านๆแอบเหมือน altis ex civic fb บางมุม T T
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ ธันวาคม 24, 2013, 21:37:01
รอดูตัวSTiต่อไป

โฉมนี้มองผ่านๆแอบเหมือน altis ex civic fb บางมุม T T

+1 แอบคล้าย EX
หัวข้อ: Re: 2015 Subaru WRX First Drive and Review
เริ่มหัวข้อโดย: bojung ที่ ธันวาคม 24, 2014, 16:46:06
หลายคนบอกว่าเหมือน EX มันก็คล้ายจริงๆ แต่เครื่องมันแรงได้ใจจริงๆ อยากได้ลองมาขับสักคัน รถในฝันผมเลย