Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 06, 2017, 14:27:14
-
BMW ประเทศไทย เคาะราคา 630d Gran Turismo M Sport
(630d GT) : 4,739,000 บาท (นำเข้า CBU) เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ
3.0 ลิตร TwinPower Turbo 265 แรงม้า 620 นิวตันเมตร
อ่านข้อมูล และ ชมภาพได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-bmw-630d-gt-thai/
(http://www.mx7.com/i/173/zDFJhW.jpg) (http://www.mx7.com/view2/AdWJidtESOZuQg3q)
-
เอ้ย ราคาดีมาก
-
ทรงมุมลาดเอียงมีความซีวิคFC
-
เครื่องแซ่บ ราคาซี๊ด
-
ว่าแต่มันมาแข่งกับใคร CLS ใช่ปะ
-
รูปทรงดูไม่ค่อยลงตัวในบางมุม
-
ทำราคาออกมาดีเลยครับ ???
-
ใส่ล้อสัก 20 สวย โหดแน่ๆ
-
:-* :-* :-*
-
สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ทำไมรุ่นนี้ถึงราคาถูกลงกว่าโฉมที่แล้วเยอะเลย จำได้ว่าโฉมก่อนเริ่มที่ 8-9 ล้านเลยครับ เพราะโครงสร้างภาษีใหม่หรอครับ ???
-
สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ทำไมรุ่นนี้ถึงราคาถูกลงกว่าโฉมที่แล้วเยอะเลย จำได้ว่าโฉมก่อนเริ่มที่ 8-9 ล้านเลยครับ เพราะโครงสร้างภาษีใหม่หรอครับ ???
คิดว่าใช่ครับ
-
ราคาดีมาก
-
ว่าแต่มันมาแข่งกับใคร CLS ใช่ปะ
คนละ segment กับ CLS เลยครับ ขนาดตัวรถต่างกันเยอะเลยครับ
ตัวที่แข่งกับ CLS น่าจะเป็น 6 Gran coupe ครับ
(https://photos7.motorcar.com/new-2017-bmw-6_series-650igrancoupe-11085-16462816-6-1024.jpg)
(https://photos7.motorcar.com/new-2017-bmw-6_series-650igrancoupe-11085-16462816-3-1024.jpg)
-
สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ทำไมรุ่นนี้ถึงราคาถูกลงกว่าโฉมที่แล้วเยอะเลย จำได้ว่าโฉมก่อนเริ่มที่ 8-9 ล้านเลยครับ เพราะโครงสร้างภาษีใหม่หรอครับ ???
ตัวนี้มันคือ All new Series5 GT ครับ แต่แค่เปลี่ยนชื่อเป็น 630 GT
530 GT ตัวก่อน Grey ก็ขายประมาณ 4 ล้านกว่าครับ
คล้ายๆ กับ Series3 Coupe ที่ Gen ใหม่เปลี่ยนชื่อ เป็น Series4
-
เจา เจา เจา ::) ::)
-
สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ทำไมรุ่นนี้ถึงราคาถูกลงกว่าโฉมที่แล้วเยอะเลย จำได้ว่าโฉมก่อนเริ่มที่ 8-9 ล้านเลยครับ เพราะโครงสร้างภาษีใหม่หรอครับ ???
ภาษีใหม่ เพราะ ตัวนี้ เครื่องไม่เกิน 3000cc และไม่ติดกำแพงแรงม้าแบบเมื่อก่อนครับ แต่ไปดูที่ CO2 แทน
ถ้าไม่ติดกำแพงภาษีนี่ ราคารถที่ควรจะเป็นมันก็จะประมาณนี้แหละครับ แบบ CLS เมื่อก่อน ที่ราคาแถวๆ 4 กว่าๆ
ส่วนพวกรุ่นแพงๆ เกิน 3000cc นี่ทำใจสถานเดียว ราคาเท่าเดิม โดนภาษีเต็มๆครับ
ผมยังอยากเห็น M5 วิ่งในไทยให้เห็นบ้างนะ ในไทยนี่น้อยมากเลย เพราะกำแพงภาษีนี่ละ จะมีก็แค่ E60 หาหัวตัดมาลง อันนี้ที่เห็นบ่อยหน่อย
-
ผมสงสัยเครื่อง 30d ทำให้ราคารถแพงกว่า 20d มากไหม
น่าจะเอา 30d ลงในรุ่นอื่นๆบ้าง
-
สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ทำไมรุ่นนี้ถึงราคาถูกลงกว่าโฉมที่แล้วเยอะเลย จำได้ว่าโฉมก่อนเริ่มที่ 8-9 ล้านเลยครับ เพราะโครงสร้างภาษีใหม่หรอครับ ???
ภาษีใหม่ เพราะ ตัวนี้ เครื่องไม่เกิน 3000cc และไม่ติดกำแพงแรงม้าแบบเมื่อก่อนครับ แต่ไปดูที่ CO2 แทน
ถ้าไม่ติดกำแพงภาษีนี่ ราคารถที่ควรจะเป็นมันก็จะประมาณนี้แหละครับ แบบ CLS เมื่อก่อน ที่ราคาแถวๆ 4 กว่าๆ
ส่วนพวกรุ่นแพงๆ เกิน 3000cc นี่ทำใจสถานเดียว ราคาเท่าเดิม โดนภาษีเต็มๆครับ
ผมยังอยากเห็น M5 วิ่งในไทยให้เห็นบ้างนะ ในไทยนี่น้อยมากเลย เพราะกำแพงภาษีนี่ละ จะมีก็แค่ E60 หาหัวตัดมาลง อันนี้ที่เห็นบ่อยหน่อย
ผมเห็น m5 f10 ก็ทำกันหลายคันแล้วครับ
-
ผมยังอยากเห็น M5 วิ่งในไทยให้เห็นบ้างนะ ในไทยนี่น้อยมากเลย เพราะกำแพงภาษีนี่ละ จะมีก็แค่ E60 หาหัวตัดมาลง อันนี้ที่เห็นบ่อยหน่อย
ผมเห็น m5 f10 ก็ทำกันหลายคันแล้วครับ
แล้วรถแท้กับรถที่ย้ายของการขับขี่แตกต่างกันไหมครับ
-
รอดูว่า มีกล้องมองหลังไหม
อิอิ ล้อเล่นนะครับ ^^
-
ราคาไม่แรงเกินไป แต่เครื่องแรง ??? ???
-
สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ทำไมรุ่นนี้ถึงราคาถูกลงกว่าโฉมที่แล้วเยอะเลย จำได้ว่าโฉมก่อนเริ่มที่ 8-9 ล้านเลยครับ เพราะโครงสร้างภาษีใหม่หรอครับ ???
ภาษีใหม่ เพราะ ตัวนี้ เครื่องไม่เกิน 3000cc และไม่ติดกำแพงแรงม้าแบบเมื่อก่อนครับ แต่ไปดูที่ CO2 แทน
ถ้าไม่ติดกำแพงภาษีนี่ ราคารถที่ควรจะเป็นมันก็จะประมาณนี้แหละครับ แบบ CLS เมื่อก่อน ที่ราคาแถวๆ 4 กว่าๆ
ส่วนพวกรุ่นแพงๆ เกิน 3000cc นี่ทำใจสถานเดียว ราคาเท่าเดิม โดนภาษีเต็มๆครับ
ผมยังอยากเห็น M5 วิ่งในไทยให้เห็นบ้างนะ ในไทยนี่น้อยมากเลย เพราะกำแพงภาษีนี่ละ จะมีก็แค่ E60 หาหัวตัดมาลง อันนี้ที่เห็นบ่อยหน่อย
ผมเห็น m5 f10 ก็ทำกันหลายคันแล้วครับ
แต่ที่ผมเห็นประจำนี่เป็น 520d แปะโลโก้ M5 อะครับ ฮร่าๆๆๆๆ
-
ภายในดูโปร่งโล่งนั่งสบาย
แต่ภายนอกดูไม่สุด เฉิ่มๆ
-
530d 535i สมัย F10
ราคาตั้ง 7,299,000 แนะ ;D ;D ;D (เทียบกับ 630d ส่วนต่างตั้ง 2,560,000 โอ้ว 330e Luxury 1 คัน)
CLS ใหม่ว่างาย ;D
http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9530000099398
-
ถ้าเอา 530d เข้ามาบ้าง คนเท้าหนักได้ซี๊ด+ยอมจ่ายเงินกันแน่ๆ
-
ดูคุ้มกว่า 530i msport ที่เคยนำเข้ามาอีกครับ น่าจัดมากๆ น่าจะยืดขาสบายเลย
-
รอดูว่า มีกล้องมองหลังไหม
อิอิ ล้อเล่นนะครับ ^^
555
ผมนี้ขำจริงจังเลย
555
-
ดูเพรียวกว่า5GTมากๆ ใหญ่ ยาว นั่งสบาย ช่วงวางขาเยอะแน่นอน เสียดายบ้านเราไม่ค่อยนิยมรถประเภทนี้ทั้งๆที่ประโยชน์ใช้สอยดีมากครับ
-
สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ทำไมรุ่นนี้ถึงราคาถูกลงกว่าโฉมที่แล้วเยอะเลย จำได้ว่าโฉมก่อนเริ่มที่ 8-9 ล้านเลยครับ เพราะโครงสร้างภาษีใหม่หรอครับ ???
ภาษีใหม่ เพราะ ตัวนี้ เครื่องไม่เกิน 3000cc และไม่ติดกำแพงแรงม้าแบบเมื่อก่อนครับ แต่ไปดูที่ CO2 แทน
ถ้าไม่ติดกำแพงภาษีนี่ ราคารถที่ควรจะเป็นมันก็จะประมาณนี้แหละครับ แบบ CLS เมื่อก่อน ที่ราคาแถวๆ 4 กว่าๆ
ส่วนพวกรุ่นแพงๆ เกิน 3000cc นี่ทำใจสถานเดียว ราคาเท่าเดิม โดนภาษีเต็มๆครับ
ผมยังอยากเห็น M5 วิ่งในไทยให้เห็นบ้างนะ ในไทยนี่น้อยมากเลย เพราะกำแพงภาษีนี่ละ จะมีก็แค่ E60 หาหัวตัดมาลง อันนี้ที่เห็นบ่อยหน่อย
ผมเห็น m5 f10 ก็ทำกันหลายคันแล้วครับ
แต่ที่ผมเห็นประจำนี่เป็น 520d แปะโลโก้ M5 อะครับ ฮร่าๆๆๆๆ
ที่สำคัญ แปะโลโก้ M5 แต่ไม่ใส่ part และล้อเดิมด้วยนะครับ ;D
-
สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ทำไมรุ่นนี้ถึงราคาถูกลงกว่าโฉมที่แล้วเยอะเลย จำได้ว่าโฉมก่อนเริ่มที่ 8-9 ล้านเลยครับ เพราะโครงสร้างภาษีใหม่หรอครับ ???
ตัวนี้มันคือ All new Series5 GT ครับ แต่แค่เปลี่ยนชื่อเป็น 630 GT
530 GT ตัวก่อน Grey ก็ขายประมาณ 4 ล้านกว่าครับ
คล้ายๆ กับ Series3 Coupe ที่ Gen ใหม่เปลี่ยนชื่อ เป็น Series4
ขอบคุณมากครับ พอดีผมเห็น 6 Sieries โฉมก่อน F06 F12 F13 พื้นฐานก็มาจาก Sieries 5 เลยสับสนนิดนึงน่ะครับ ตอนแรกเข้าใจว่า 6 โฉมก่อนพื้นฐานมาจาก 7 แล้วโฉมต่อไปจะขยับไปเป็น Sieries 8 แทนอะไรประมาณนั้น แต่กลายเป็นพื้นฐานก็มาจาก 5 (แต่โฉมก่อนราคาโดดคงเพราะเครื่อง CC เยอะ) แล้วแบบนี้ 6 Sieries ตัว Coupe กับ Grand Coupe ถ้า CO2 ไม่เกินราคาก็คงจะทำได้ดีเหมือนกันสินะครับ ??? :o :o