Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Turin ที่ ตุลาคม 23, 2019, 19:48:32
-
สัปดาห์นี้ มีวันหยุดกลางสัปดาห์ การจราจรคล่องตัวผมเลยเอานังจิ๋ว MX5 ไปทำงาน กะว่ารถไม่เยอะขับไป-กลับชิลๆ ผ่อนคลายความเครียดจากการทำงานมา focus กับการเปลี่ยนเกียร์ rev match ฯลฯ .. ตามประสาจินตนาการ petrol head ที่ห่างเหินการใช้รถเกียร์ธรรมดาเป็นรถหลักมานาน (คันสุดท้ายที่ใช้จริงจังคือ E36 coupe เมื่อสัก 6-7 ปีก่อน) ความรู้สึกสมัยนั่นก็สนุกสนานดี ถ้ารถติดๆก็มีเมื่อยบ้าง แต่โดยรวม เรียกได้ว่า เลิกงานมา ได้ทำในสิ่งที่ชอบ take full control of the car ... ช่วยให้ผ่อนคลายได้มาก
แต่ 2 วันที่เอานังจิ๋วไปใช้กลับไม่รู้สึกแบบเดิม เมื่อยหลัง อึดอัด ไม่คล่องตัว ไม่ผ่อนคลาย กลายเป็นเครียดจากงานปล้วมาเครียดกับการขับรถต่อ .. ส่วนหนึ่งมาจากนังจิ๋วมันไม่เก็บเสียงเลย ส่วนหนึ่งคืออาจไม่ชินเท่าเดิมเพราะใช้ไม่บ่อย แต่อีกส่วนเหมือนจะมาจาก "แก่" เริ่มอยากง่ายๆสบายๆ
เลยสงสัยครับว่าท่านสมช.ในวัย 40+ นั้น ยังมีท่านใดใช้รถเกียร์ธรรมดาเป็นรถประจำวัน (ในกทม.)อยู่บ้างครับ และยัง happy ดีอยู่ไหมครับ
ปล. ทีแรกว่าจะตัดสินใจไป BRZ แล้ว แต่พอเอารถ M/T ไปใช้แล้วเกิดไม่แน่ใจว่าจะสามารถใช้มันเป็นประจำได้ไหม เพราะถ้าไม่ได้ผมคงไม่จ่ายเงินซื้อ BRZ มาใช้อาทิตย์ละวัน (เหมือนที่ทำกับนังจิ๋ว) ... สายตาเลยไปเมียงๆมองๆ Performance sedan (E39 530/540 Aristo) แทนว่าจะเหมาะกับวัยมากกว่าไหม
-
:) :) ไม่ไหวแล้วครับท่าน 555
Auto ยังเหนื่อยเลยครับท่าน :)
-
สมัยก่อนตอนคุณพ่อผมอายุ 50 ปลายๆ แกใช้ WRX หน้าเหยี่ยวเกียร์ธรรมดาไว้เป็นรถขับทุกวันเข้าไปในเมืองครับ แกใช้อยู่เป็นปีเลย ส่วนผมมีอีโวแปดเกียร์ธรรมดาแต่เอาไว้จอดดูเล่นมากกว่า ::)
-
ยังขับแมว sti 6mt วิ่งในเมืองแถวสยาม เพลินจิต สุขุมวิท สลับกับ forester ครับ
-
อายุ 33 ขอแจมครับ มีรถคันเดียวเป็นเกียร์ธรรมดา วันทำงานจะขับไปทำงานแค่วันเดียวคือวันจันทร์ (เพราะมีไปเตะบอลต่อ) ใช้เวลาประมาณ 2 ชม. เพื่อขับบจากคอนโดไปถึงออฟฟิซ ส่วนวันอื่นๆนั่งรถไฟฟ้าเอาครับ และในวันหยุดสุดสัปดาห์ 2 วัน ก็จะมีอย่างน้อย 1 วันที่ได้ใช้รถทั้งวัน อาจจะขับในเมือง หรืออาจจะไปเที่ยว ตจว ไกล้ๆ เช่น สุพรรณ ชลบุรี เพชรบูรณ์ ครับ
โดยรวมทุกวันนี้ยัง happy ดีอยู่ครับ แต่ถ้าจะให้ผมขับรถไปทำงานทุกวันบอกได้เลยว่าไม่ทำเด็ดขาด ในอนาคตถ้าจะมีรถอีกคัน เดาว่าถ้าอายุเลข 4 คงจะเลือกเกียร์ AT ครับ เอาไว้ขับในเมืองล้วนๆ ส่วนคันนี้จะเอาไว้ออก ตจว ล้วนๆครับ
-
เลิกใช้ตั้งแต่ปี 2012 ครับ
เข้าพระราม4 เหนื่อยมาก
-
อายุ 31 ขอแจมครับ ทุกวันนี้ก็ยังใช้เกียร์ MT อยู่ครับ ใช้ใน กทม ด้วย ไม่ได้มีปัญหาอะไรครับ
รู้สึกไม่ได้เหนื่อยต่างจากขับ AT แต่อย่างใด แล้วตามความรู้สึกผมขับเกียร์ MT จะสบายตรงไม่ต้องแตะเบรกบ่อยจนรำคาญเหมือน AT ด้วย
แต่ทั้งนี้ผมเป็นคนมีทักษะขับเกียร์ MT ค่อนค้างสูงน่ะครับ แต่ละท่านก็อาจรู้สึกต่างกันไปครับ
-
.
.
เลิกใช้มา 10 ปี ได้ละครับ ต่อให้ชอบสับเกียร์ขนาดไหน
แต่สภาพแวดล้อมมันไม่เอื้ออำนวยเลย
เดี๋ยวนี้วันเสาร์ก็ติดไม่ต่างจากวันปกติ เผลอๆแถวห้างติดกว่าด้วย
ขยับได้ 10-15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่รู้จะเอาไปมันส์ตอนไหนครับ
ปวดขาเปล่าๆ ถ้าอยากสนุกกับการเล่นกับเกียร์และคลัช
ผมไปขี่มอไซค์เลยครับ
-
ไม่ไหวแล้วครับเวลารถติด
-
มันกัอหลายคนไม่สามารถขับได้
แต่ถ้าแค่ขับได้ไม่ได้แปลว่าจะขับได้ดี
ให้คนรุ่นใหม่ขับ มีเหวอ
มีแค่คนขับเป็นอาชีพของเค้าเลยชำนาญ
หรือเราเป็นคนอายุเกิน 40😌
เลยอยากได้ MT แบบนี้มาเป็น weekends car
ผมอายุตรงตามกระทู้ อยากมีบ้างครับ
-
คุณพ่อเรา (อายุ 55 ปี) ขับกระบะ Mazda Fighter ตัวก่อน BT-50 จัดจ้านอยู่บนถนนลาดพร้าวค่ะ
แต่ของคุณพ่ออาจจะสบายหน่อย ตรงที่ว่าไม่ได้ใช้รถเวลาตรงกับคนอื่นและก็วิ่งสวนทางกับคนอื่นเป็นส่วนใหญ่
แต่ตอนนี้เอง คุณพ่อเองก็เริ่มบ่นๆว่าอยากได้รถเก๋งเล็กเกียร์ออโต้สักคัน มาสลับใช้งานบ้างแล้วเหมือนกันค่ะ หลังจากที่เริ่มขโมยรถลูกๆไปใช้บ่อยขึ้น ทั้งด้วยเรื่องขนาดของรถตัวเอง และเรื่องความเมื่อยเวลาขับในเมือง ^^
-
เคยรู้จักผู้ใหญ่ขรก.บำเหน็จ ใช้ Hilux Tiger 4WD MT ครับ ทราบมาว่ายังใช้ทุกวันกับธุรกิจส่วนตัวอยู่
I'd do too.
-
เปลียนไป ตาม วัยครับพี่ อย่าคิดมาก
เเต่จะเก็บเเมนวล ไว่้ซิ่ง วันเสาอาทิต ผมว่าโอเคนะครับ
-
สัปดาห์นี้ มีวันหยุดกลางสัปดาห์ การจราจรคล่องตัวผมเลยเอานังจิ๋ว MX5 ไปทำงาน กะว่ารถไม่เยอะขับไป-กลับชิลๆ ผ่อนคลายความเครียดจากการทำงานมา focus กับการเปลี่ยนเกียร์ rev match ฯลฯ .. ตามประสาจินตนาการ petrol head ที่ห่างเหินการใช้รถเกียร์ธรรมดาเป็นรถหลักมานาน (คันสุดท้ายที่ใช้จริงจังคือ E36 coupe เมื่อสัก 6-7 ปีก่อน) ความรู้สึกสมัยนั่นก็สนุกสนานดี ถ้ารถติดๆก็มีเมื่อยบ้าง แต่โดยรวม เรียกได้ว่า เลิกงานมา ได้ทำในสิ่งที่ชอบ take full control of the car ... ช่วยให้ผ่อนคลายได้มาก
แต่ 2 วันที่เอานังจิ๋วไปใช้กลับไม่รู้สึกแบบเดิม เมื่อยหลัง อึดอัด ไม่คล่องตัว ไม่ผ่อนคลาย กลายเป็นเครียดจากงานปล้วมาเครียดกับการขับรถต่อ .. ส่วนหนึ่งมาจากนังจิ๋วมันไม่เก็บเสียงเลย ส่วนหนึ่งคืออาจไม่ชินเท่าเดิมเพราะใช้ไม่บ่อย แต่อีกส่วนเหมือนจะมาจาก "แก่" เริ่มอยากง่ายๆสบายๆ
เลยสงสัยครับว่าท่านสมช.ในวัย 40+ นั้น ยังมีท่านใดใช้รถเกียร์ธรรมดาเป็นรถประจำวัน (ในกทม.)อยู่บ้างครับ และยัง happy ดีอยู่ไหมครับ
ปล. ทีแรกว่าจะตัดสินใจไป BRZ แล้ว แต่พอเอารถ M/T ไปใช้แล้วเกิดไม่แน่ใจว่าจะสามารถใช้มันเป็นประจำได้ไหม เพราะถ้าไม่ได้ผมคงไม่จ่ายเงินซื้อ BRZ มาใช้อาทิตย์ละวัน (เหมือนที่ทำกับนังจิ๋ว) ... สายตาเลยไปเมียงๆมองๆ Performance sedan (E39 530/540 Aristo) แทนว่าจะเหมาะกับวัยมากกว่าไหม
ผมกลับอยากลองเกียร์ MT บ้างครับ
ได้ขับ MT ครั้งสุดท้ายตอนสอบใบขับขี่ครั้งแรกครับ
หลังจากนั้น มา AT หมด แต่ มีอยู่วันหนึ่งไปเจอ BRZ หรือ 86 ไม่แน่ใจใส่ชุดแต่ง rocket bunny + ทำท่อมาเสียงเพราะมาก แอบมีคิดในหัวอยากได้มา ลองขับสักคัน แต่รุ่นนี้ต้อง MT ถึงจะสุด เลยไม่แน่ใจว่าจะขับในเมืองรถติดๆไหวไหมครับ
อีกอย่างที่อยากลองไป MT เพราะหลังๆ ได้ฝึกเล่น paddle shift แบบจริงจัง จังแล้วรู้สึกว่าขับสนุกกว่า ให้เกียร์มันเปลียนให้เองเยอะครับ ได้อรรถรถในการขับมากขึ้น อันนี้ไปลองบนทางด่วนครับ
-
ไม่ถึง40นะครับ
ชอบขับเกียร์กระปุกนะครับ แต่คันต่อไปไม่เอาแล้ว นาวาร่าที่ขับอยู่ประจำเป็นเกียร์mt แล้วแถวบ้านผมรถติดมากๆๆๆๆ ต้องมานั่งเลี้ยงคลัชเนี่ย แถมเวลา จอดทางชัน ยังไงเกียร์ ออโต้ สบายกว่าเยอะ
-
เกือบ40ครับ ขับแจ้สMT ทุกวัน forester เฉพาะตอนไปไหนกับครอบครัว
มีความสุขกับการสับเกียร์และการลากรอบครับ โชคดีที่อยู่บ้านนอกด้วย รถไม่ติดสาหัสแบบกทม เลยไม่ได้ติดปัญหาเท่าไหร่
แต่พอ40+ก็ใช้MT ต่อครับ ภรรยาอนุมัติงบซื้อ BRZแล้ว (ขออยู่นานนนนมาก) แต่ต้องรอเคลียร์ฟอเรสเตอร์ให้หมดก่อน
-
ผม 42 แล้วยังใช้อยู่ครับ กระบะ 4 ประตู MT ลำลูกกา-พระราม 4 ไปกลับวันล่ะ 90 โล+ใช้สลับกับ Eco car AT อาทิตย์ละ 2-3 วัน กำลังจะปลดประจำการเร็วๆนี้แล้วครับ หลังจากใช้มา 10 ปี
- ข้อดีคือ ขับสนุกได้อารมณ์ ดิบๆดี แรงทันใจมาตามสั่ง บวกกับเป็นกระบะด้วยช่วงล่างจะแน่นๆ แข็งๆ เวลารูดฝาท่อในเมืองแล้วนี่สบายหายห่วง แต่ช่วงรถติดนี่จะเมื่อยหน่อย ก็จะคิดถึง Eco car ขึ้นมาทันที
- ข้อเสีย มีข้อเดียวจริงๆครับ รถติดหนักๆ แล้วเมื่อยขาซ้ายมาก ยิ่งถ้าฝนตกรถติดไม่ต้องพูดถึง แต่พอสลับไปขับเก๋งออโต้นานๆ ก็เบื่อนะครับ ก็จะคิดถึง กระบะ MT ทันทีเหมือนกัน
-
มีรถคันเดียวเป็น M/T ครับ ได้ใจผมทุกอย่างครับ
เรียกปุ๊บก็มีให้เราทันที จะน้อย จะเยอะ จะเต็มก็ให้ได้หมด ไม่ต้องคิด ไม่ต้องอิดออด
เข้าโค้ง ขึ้นไม้กระดก เปลี่ยนเลน มันตรงใจทุกอย่าง
รถผมแรงน้อยมันสามารถถ่ายทอดให้ผมได้ทุกหยด ด้วยความรวดเร็วครับ
แต่ถ้าไปเที่ยวต่างจังหวัดก็ขับชิวๆ เป็นแบบสบายๆ ปุ๊บเปลี่ยน ปุ๊บเปลี่ยนไม่ต้องลาก
มันยืดหยุ่นสูงมากครับ มันตามใจเราเลยครับ
อีกเรื่องอันนี้ถูกใจมาก
ค่าบำรุงรักษาถูกจัด ไม่ว่าจะใช้งานหนักแค่ไหน แค่เปลี่ยนชุดคลัทช์ราคาสบายกระเป๋าก็เรียบร้อย
แถมทนมากๆ ไม่ต้องดูแล สบายมากๆเลยครับ
เรื่องรถติดในกรุงเทพฯ
ผมออกทำงานเช้าอยู่แล้ว จึงไม่ค่อยมีปัญหา
่ส่วนตอนเย็น บ้านอยู่ไม่ไกลจากที่ทำงานมากนัก วิ่งเลียบด่วน รู้เลน รู้ไลน์ ถึงบ้านเร็วอยู่ครับ
ลงตัวกับชีวิตผมแล้วครับ มีความสุขมากครับ
-
อายุเกิน 40
ใน "วัยกลางคน" มีเรื่องให้ต้องคิดเยอะแยะ ไม่ว่าจะเรื่องงาน เรื่องเงิน เรื่องลูก ฯลฯ
ถ้าใช้ทุกวัน ใน กทม. ต่อให้เป็น รถขนาดใหญ่ เช่น 7Series (ถ้ามี) เกียร์ธรรมดา ก็ไม่สบาย
ขนาดตาม ตจว.เมืองใหญ่ ชม.เร่งด่วน รถก็ติดเช่นเดียวกัน
รถ Manual เหมาะขับเล่น วันว่าง วันหยุดเท่านั้น ยกเว้น "จำเป็นให้ต้องขับ"
-
ผมอายุ 20 40 60 ให้เลือกรถที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน ผมก็ไม่เลือกเกียร์ MT ครับ(ถึงจะมีรถ MT อยู่ก็เหอะ)
เพราะคันใช้งานประจำๆ เป็นเกียร์ AT มันจะบอกไงดีละ เอาแบบว่า ไม่มีอะไรที่ MT ให้ได้แบบ AT เลย ทั้งเรื่องความสะบาย ความสะดวก เมื่อยล้าหน่อยกว่า ขับง่าย และบลาาๆๆๆๆ มันไม่มีเหตุผลใดๆ เลยที่จะเลือก MT ไม่ว่าจะช่วงอายุเท่าไหร่
นอกซะจากว่า คุณ อยากได้อะไรจาก MT มากกว่า นี่อาจจะเป็นเหตุผล
นานๆ ทีผมถึงจะเอา MT มาขับ
-
เกือบๆ ยังใช้อยู่ ทั้ง MT AT
ถ้ารถ ว่าง เลือก AT
ที่ใช้ MT เพราะจำใจ
MT ไม่เหมาะ ขับ ทุกวัน นานๆ ขับทีพอได้ ขับทุกวัน แล้วจะ เข้าใจเอง
ใช้ MT มันสนุกตื่นเต้น แต่ ชีวิต คนเรา ไม่จำเป็น ต้อง สนุกทุกวันหรอก
-
ใช้แค่ตอนหัดขับครับ แต่ทุกวันนี้ AT อย่างเดียว ถึงจะห่างจากที่ทำงานแค่ 5 โลแต่ก็ยังขับไปเพราะกลัวตายล้วนๆ(ฮา)
-
รถที่ผมใช้บ่อยที่สุดทั้ง 2 คันเป็น M/T ทั้งคู่
อีกคันที่เป็น SUV เกียร์ออโต้ รู้สึกไม่คล่องตัวเอาซะเลย น่าเบื่อมากครับ 5555
ผมคิดว่าคุณ Turin อาจจะอารมณ์ขุ่นหน่อย ๆ อยู่แล้วก็เป็นได้ครับ
ถ้าปรับเบาะให้ดี และมีเพลงฟัง ก็น่าจะดีขึ้นนะครับ
-
ผมก็สาย MT นะ ใช้ MT มาตลอด ...จนคันล่าสุด สเป็คที่อยากได้ดันไปกองอยู่กับตัว top ที่เป็น AT เลยต้องใช้ AT ไปโดยปริยาย
แต่ถ้าถามว่า รถคันต่อไปละ ถ้าตัว top มันมี MT ด้วย จะกลับไป MT ไหม .....ตอบเลยว่า ไม่ 5 5 (เริ่มเคยชินกับความชิลแบบรถ AT ไปแล้ว ขับไปกินขนม กินกาแฟไปด้วยยังได้ 5 5 เคยกลับไปขับรถออฟฟิศที่เป็น MT แล้วใช้ความเคยชินเดิม ถือแก้วกาแฟมือนึงแล้วขับเนี่ยทรมานมาก 5 5)
-
จากที่เคยใช้เกียร์ธรรมดามา 1ใน3 ของการขับรถ 30ปีนะครับ
ผมไม่เอาแล้วล่ะ คือถ้าประเดี๋ยวประด๋าวอะ พอได้ แต่ถ้าทุกวัน ขอบายเลย
วันไหนที่ต้องขับส่งของ แรกๆก็ตื่นเต้น ขาไป สนุก แต่พอขากลับ มันเริ่มไม่สนุกแล้วล่ะ แก่แล้ว
-
mt คันที่ใช้คือ คันที่ซื้อตั้งแต่ป้ายแดง ปี 1994 ปัจจุบัน 25 ปีแล้ว
รถดีครับ แต่คนขับเริ่มจะไม่ค่อยไหวกับการเยียบแล้ว แต่ยังใช้วิ่งใกล้ๆ จ่ายกับข้าว หาของกินใกล้ๆ ระยะ ไม่เกิน 10-15 กม. ดีทีจอดง่ายคันเล็ก
วิ่งไป 285,000 กม เองครับ ช่วง 5-8 ปีหลังวิ่งน้อยเพราะใช้คันอื่นๆแทน
AT แบบเดิมๆ ก็ไม่ชอบเท่า CVT ที่เครื่องมีแรงหน่อยไม่ได้ครับ มันไปแบบไร้รอยต่อ ไม่ต้องยึกยักเลือกเกียร์ แถมประหยัดได้ใจ ปัจจุบันเลยเสพติด CVT ไปแล้วครับ
-
45 แล้วครับ ขับ New Lancer CNG m/t ทุกวัน ไทำงานเที่ยวละ 17 กิโล ใช้เวลา 45 นาที - 2 ชั่วโมง แล้วแต่ติดมากติดน้อยครับ
ก็ยังคิดว่าขับไหวนะครับ ถ้าไม่ได้ติดถึงขนาด2-3 ชั่วโมง ซึ่งนานๆ ครั้งถึงจะมี
จริงๆ แล้ว คันต่อไปก็อยากจะได้ m/t อยู่เหมือนเดิม (แต่หารถไม่ได้อ่ะ)
-
ที่บ้านมีแต่คนใช้รถเกียร์ออโต้ มีผมคนเดียวใช้รถเกียร์ธรรมดา
หัดขับรถครั้งแรก ก็รถเกียร์ธรรมดา ตอนนั้นที่บ้านมีแต่รถเกียร์ธรรมดาเป็น 10 ปี
ตอนทำงาน กทม. แถว อนุสาวรีย์ฯ ก็ใช้รถเก๋งเกียร์ธรรมดานะครับ
ติดสาหัสตอนเย็น ไม่มีปัญหาอะไร เพราะขึ้นทางด่วนเอา
มาอยู่ ตจว. ขายคันเดิมทิ้ง คันใหม่ ก็ยังเกียร์ธรรมดา
มีปัญหาบ้างช่วงเทศกาลที่รถติดสาหัส แต่บางครั้งเอง
รถคันต่อไปตอนอายุ 50+ คงไปเกียร์ออโต้มั้งครับ เผื่อมีปัญหาเวลาเจ็บป่วย คนที่บ้านจะได้ขับรถพาไปหาหมอได้
-
อ่านจากทุกคอมเม้นท์แล้วรู้สึกว่าเกียร์ M/T หมดอนาคตแล้ว
แต่ผมยิ่งรักมันมากขึ้นไปอีกครับ จะขับไปจนกว่าจะขับไม่ไหว
ถ้าสังเกตจากคุณพ่อของผม
อุปสรรคในการขับรถหนัก ๆ คือเรื่อง
การขึ้นลง ท่านั่งที่ทำให้ปวดหลังส่วนล่าง
ท่านั่งที่ทำให้ปวดคอ
ส่วนเรื่องการเหยียบคลัชแล้วเปลี่ยนเกียร์ไม่มีปัญหาครับ
อีกอย่างคือเรื่องสายตาที่แย่ลงตอนกลางคืนครับ
ผมขอสรุปว่าเกียร์ธรรมดาไม่เป็นอุปสรรคมากเท่ากับท่านั่งครับ
รถชั้นดีก็จะปรับเบาะได้ละเอียด ทำให้ลดปัญหาไปได้มากครับ
และมันก็มักจะมาพร้อมกับเกียร์ออโต้ครับ ทำให้คนเบื่อรถเกียร์ธรรมดาไปเลย
-
ยังใช้ทุกวันอยู่ครับ
-
ผมอายุ36ขอแจมครับ......ทุกวันนี้ผมยังขับเกียร์กระปุกบ้างแต่น้อยมากๆๆๆแล้ว แต่ยังสนุกกับมันอยู่นะ ทั้งครอบครัวผมขับเกียร์เเบบนีเป็นอยู่คนเดียว ภรรยาบอกอยากขับเกียร์แบบนี้เป็นบ้าง แต่ส่วนตัวไม่สนับสนุนเพราะต่อไปมันจะเป็นเทคโนโลยีที่ล้าสมัยไปแล้วอย่ามัวเสียเวลามาเรียนรุ้เลย
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ ... กระทู้เช็คอายุ ::)
จริงๆผมก็ขับรถเกียร์ธรรมดาประจำมาตั้งแต่เริ่มหัดขับรถถึง 30 กว่า ... เพิ่งจะมาไม่ได้ขับประจำมา 6-7 ปีนี้เอง (มี 3-4 ปี ที่ไม่มีรถเกียร์ธรรมดาในบ้านเลย) มีท่านนึงกล่าวไว้น่าสนใจ "ชีวิต คนเรา ไม่จำเป็น ต้อง สนุกทุกวันหรอก" และ ใช่ครับ ช่วงที่เรารถไปใช้ผมเลิกงานก็ "ขุ่นๆ" หน่อยจริงๆแหละครับ แต่บางที มันก็เลือกไม่ค่อยได้อ่ะนะ ... บางทีอาจต้องทำใจไว้สำหรับเป็นคันที่สองจริงๆ
-
8) 8) 8).....มี 2 คัน เลือกใช้เกียร์ธรรมดาใช้ในกรุงเทพฯครับ เคยชินมากกว่า ออโตฯแค่ขับยาวๆ ตจว. :-X
-
40 พอดี ใช้เกียร์ธรรมดามา 10 กว่าปีช่วงหลังเรียนจบ แล้วใช้ออโต้มาทุกวันนี้
ถามผมผมก็ชอบใช้ออโต้มากกว่าครับ สบาย ไม่เมื่อย นึกย้อนไปตอนเกีัยร์ธรรมดา โคตรเมื่อย รถติดนี่อย่าให้พูด ขึ้นลงทางชัน ในห้องรถติด เลี้ยงครัชอย่างสนุกแต่เมื่อยและลุ้นมาก 55+ คันต่อไป ยังไงก็เกียร์ออโต้ครับ
ผมเองไม่เคยใช้รถ Performance car ที่เป็น M/T เลยไม่รู้ถึงความมันส์ในการสับเกียร์ รถที่ผมใช้คือ Toyota Corolla รุ่นสุดท้ายก่อนไปอัลติส ดังนั้นเลยไม่อยากใช้แล้ว M/T
-
ผมคนนึงคับ มีโอกาสทีไรไปเที่ยวเหนือ บนเขาคดเคี้ยวนี่ Heel & Toe มันมากเลยคับ
-
40 พอดี ใช้เกียร์ธรรมดามา 10 กว่าปีช่วงหลังเรียนจบ แล้วใช้ออโต้มาทุกวันนี้
ถามผมผมก็ชอบใช้ออโต้มากกว่าครับ สบาย ไม่เมื่อย นึกย้อนไปตอนเกีัยร์ธรรมดา โคตรเมื่อย รถติดนี่อย่าให้พูด ขึ้นลงทางชัน ในห้องรถติด เลี้ยงครัชอย่างสนุกแต่เมื่อยและลุ้นมาก 55+ คันต่อไป ยังไงก็เกียร์ออโต้ครับ
ผมเองไม่เคยใช้รถ Performance car ที่เป็น M/T เลยไม่รู้ถึงความมันส์ในการสับเกียร์ รถที่ผมใช้คือ Toyota Corolla รุ่นสุดท้ายก่อนไปอัลติส ดังนั้นเลยไม่อยากใช้แล้ว M/T
มีเกียร์อัตโนมัติที่ทำให้ชีวิตลำบากขึ้นมากคือ เกียร์cvt jacto7 ที่ทั้งโง่มากๆครับ ที่ต้องขับถนอมแบบยุ่งไม่ไต่ไรไม่ตอม ต้องกดคันเล็กอย่ากดแบบบเค้นพละกำลังเกินไปเพราะ จะทำให้เกียร์พังเร็ว ซึ่งทำให้ข้อเท้าผมจะอักเสบเพราะควบคุมน้ำหนักเท้าครับ
-
เมื่อยแต่มันส์
-
ถ้าอยู่ ตจว ที่รถไม่ติด ก็อาจจะพอไหวนะครับ
-
คุณพ่อยังใช้ครับ Vigo 4x4 4 ประตูรองท้อบ
เป็นรถใช้งาน ใช้ขนของ เข้าไซต์งาน รถใส่ครัชซิ่งมา ใส่ตัวกดครัชนิ่มด้วย ก็ยังเหยียบอยู่ได้นะครับ
แต่ถ้าต้องเดินทางไกลหน่อยก็ใช้อีกคันที่เป็นออโตครับ หรือเข้าเมืองก็ออโตครับ 555 เมื่อยเหยียบบ่อย
-
รถที่ผมใช้บ่อยที่สุดทั้ง 2 คันเป็น M/T ทั้งคู่
อีกคันที่เป็น SUV เกียร์ออโต้ รู้สึกไม่คล่องตัวเอาซะเลย น่าเบื่อมากครับ 5555
ผมคิดว่าคุณ Turin อาจจะอารมณ์ขุ่นหน่อย ๆ อยู่แล้วก็เป็นได้ครับ
ถ้าปรับเบาะให้ดี และมีเพลงฟัง ก็น่าจะดีขึ้นนะครับ
ถูกใจ
... เกียร์ออโต้ รู้สึกไม่คล่องตัวเอาซะเลย น่าเบื่อมาก ......
รถติด 3 ชั่วโมง ปวดข้อเท้าขวาอย่างเดียว 5555
-
ถูกใจ
... เกียร์ออโต้ รู้สึกไม่คล่องตัวเอาซะเลย น่าเบื่อมาก ......
รถติด 3 ชั่วโมง ปวดข้อเท้าขวาอย่างเดียว 5555
แต่ พอเป็น MT
เราจะเมื่อยไป ทั้ง ขา ซ้าย และ ขวา รวมถึง แขน ซ้ายด้วย เลย 555