Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Arado_kung ที่ กรกฎาคม 15, 2012, 20:49:12
-
ไปอ่านมาเรียบร้อยแล้ว อุปกรณ์จัดเต็มจริงๆ
- city safety,BLIS,ไฟหน้าเลี้ยวตามพวงมาลัยมีให้ทุกรุ่น
- รุ่นท็อปเบนซินเปลี่ยนเครื่องเป็น 2.0 ecoboost+powershift ของ ford น่ะแหละ แต่เติมได้แค่E10
- รุ่นท็อปได้เครื่องเสียง12ลำโพง+ระบบเสียง dollby pro logic II เล่นดีวีดีได้ด้วย
- จอ monitor สี7นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตราฐานทุกรุ่น
- ม่านบังแดดกระจกหลังมีมาให้ทุกรุ่นแล้วแต่ยังต้องใช้มือดึงเหมือนเดิม ฮ่วย ส่วนม่านประตูหลังสงวนไว้เฉพาะ 2.0 เบนซินรุ่นท็อปเช่นเดิม
- ACC อัพเกรดเป็นรุ่นใหม่แล้ว มีเฉพาะ D3 กับ T4 รุ่นท็อป
- ทั้ง3รุ่นได้ล้อลายใหม่ แต่ทำไม T4 กับ D3 ลายมันคล้ายๆกันจังฟระ
สรุป อุปกรณ์ติดรถอภิมหาคุ้มเมื่อเทียบกับราคา ขออย่างเดียวอะไหล่ถูกลงอีกหน่อยเถอะ แจ่มเลย ผมหยอดกระปุกดีกว่า อิอิ
ปล. โบร์ชัวร์ไป download ได้ที่เวปวอลโว่ไทยได้เลยครับ
-
อัดมาซะ :D
-
คุณพระ !!! จัดเต็มขนาดนี้ แล้วราคาจะขนาดไหน
แล้วไหนจะส่วนลดอีก คิดแล้วน่าสนใจกว่า MB BM เลยนะ ;D
แต่มองอีกมุม เครื่องใช้ไฟฟ้าเยอะมว๊าก ถ้าเกิดมันเอ๋อขึ้นมา ค่าซ่อมจะเท่าไหร่หว่า :o
-
T4 203 แรงม้า 300 นิวตันเมตร 0-100 วอลโว่เคลม 8.5 วินาที
โดนรวมพอกับ T5 2.5 ลิตร ตัวเดิมเลยนะครับ แต่ตัวนี้จูนม้าแล้วน่าสนใจกว่ามาก
-
เห็นพี่ Arado_kung ไปลองรถมาตั้งเยอะ สรุปแล้ว Volvo S80 ดีที่สุดเหรอครับ? :o
-
เห็นพี่ Arado_kung ไปลองรถมาตั้งเยอะ สรุปแล้ว Volvo S80 ดีที่สุดเหรอครับ? :o
ถ้าเทียบเงินที่จ่ายไปกับของที่เราได้รับกลับมา volvo คุ้มค่าที่สุดครับ สำหรับผมไม่มีคันไหนดีที่สุดล่ะ ทุกคันมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป สุดท้ายแล้วอยู่ที่ว่าเราจะพอใจกับคันไหนเท่านั้นเอง
-
ตอนนี้รถราคาไม่เกิน 5 ล้านในเมืองไทย
มีคันไหนที่ ไฟหน้า เลี้ยวตามพวงมาลัยบ้างครับ
-
ตอนนี้รถราคาไม่เกิน 5 ล้านในเมืองไทย
มีคันไหนที่ ไฟหน้า เลี้ยวตามพวงมาลัยบ้างครับ
Teana 2.5 ตัวล่าสุดนะครับ
-
ราคามารึยังครับเนี่ย น่าจับจอง ;D
-
ตอนนี้รถราคาไม่เกิน 5 ล้านในเมืองไทย
มีคันไหนที่ ไฟหน้า เลี้ยวตามพวงมาลัยบ้างครับ
Lancer ex 2.0
-
ตอนนี้รถราคาไม่เกิน 5 ล้านในเมืองไทย
มีคันไหนที่ ไฟหน้า เลี้ยวตามพวงมาลัยบ้างครับ
ในอดีตมี Camry แต่ตอนนี้หนีไปใช้ไฟ LED ซะงั้น
-
หน้าตาเหมือน S60 ละก็ สุดยอดแล้วครับ นี้มันดูแก่เกินไป อย่างผมอายุ 22 - -* จะไปขับ มันก็ดูยังไงๆอยู่
-
- ยุบ 2.5FT ทิ้ง
- เพิ่ม 1.6 E85 และ T4 เครื่องในตระกูล Ford EcoBoost
- 1.6 E85 ก็คือเครื่องตัวเดียวกันกับ S60 ปัจจุบันนั่นเอง
- T4 เคยโผล่มาแล้วรอบนึงในตัว S60 2.0T ที่มาจากเบลเยี่ยมทั้งคัน
- D3 ยังมีอยู่เหมือนเดิม แต่ออฟชั่นเยอะกว่าเดิม
- ACC, City Safety, Collision Warning with Full Auto Brake and Pedestrian Detection รุ่นใหม่ เหมือนใน S60 (ยกเว้นรุ่น 1.6 E85)
- ไฟหน้าเลี้ยวตามพวงมาลัยทุกรุ่น แต่ไม่ได้บอกว่า Bi-Xenon หรือ Halogen (ตัวเดิมมีบอกชัดเจน)
ดูๆไปแล้ว ตัว D3 น่าสนใจกว่าเดิมเยอะเลยครับ
-
เยี่ยมครับ สมเป็นผู้รักษาคุณภาพ แต่ก็ทำให้ดีกว่านี้ได้อีกนะ
ตอนนี้รถราคาไม่เกิน 5 ล้านในเมืองไทย
มีคันไหนที่ ไฟหน้า เลี้ยวตามพวงมาลัยบ้างครับ
Lancer ex 2.0
มันไม่ใช่ไฟหน้าเลี้ยวอ่ะสิครับ แต่เป็นไฟอีกดวงติดขึ้นมา (ฮาโลเจน) F10 ก็เป็นแบบนี้เหมือนกัน
-
มานคือ GTDI Gasoline Turbo Direct Injection ที่อยู่ใน S60 ตัวแรก :)
-
อุปกรณ์เยอะดีจริงๆ เสียอย่างเดียว ไม่มีตังค์
รู้สึกตั้งแต่ Volvo มานำเข้าจากมาเลย์ นี่มีอะไรน่าสนใจเยอะมากเลยนะครับ เหมือนต้นทุนจะต่ำลง เลยอัดคุณภาพมาได้มากขึ้น
-
ไม่ติดกล้องมองหลังมาให้เสียที ฮ่วย >:(
-
หน้าตาเหมือน S60 ละก็ สุดยอดแล้วครับ นี้มันดูแก่เกินไป อย่างผมอายุ 22 - -* จะไปขับ มันก็ดูยังไงๆอยู่
ประเด็นคือเขาเน้นกลุ่มเป้าหมาย Niche Market ไงครับ ซึ่งคงไม่ใช่วัยรุ่นอยู่แล้ว
-
ชอบมาก วอลโว่!
รอทำงานจะขอสอย S60 สักคัน (ยังไม่อยากแก่ ;D)
-
มาแบบจัดเต็มจริงๆครับ คุ้มค่า !!
-
เคยใช้มาทั้ง 850 , 940 ยอมรับว่ารถดีครับ 850 นะแต่ 940 ไม่ได้เรื่องจริงๆแต่มีประสบการณ์ไม่ดีนักกับแบรนด์นี้เลยยอมรับครับว่ายังคงฝังใจลึกๆอยู่เหมือนกัน ??? ???
ทั้งที่ราคานี่เข้าตามากๆ :D :D
-
วอลโว่ ถ้าผลิตโซนนี้เลยจะสุดยอดกว่านี้ ;D ;D ;D แต่นี้ก็ดีแล้วประกอบที่มาเลเซีย ราคาได้ขนาดนี้
-
โห้จัดเต็มขนาดนี้ ถ้าราคาไม่แรง Benz, Bmw มีหนาว
-
โห้จัดเต็มขนาดนี้ ถ้าราคาไม่แรง Benz, Bmw มีหนาว
จริงๆหนาวมานานแล้วแหละครับ
-
ไม่ติดกล้องมองหลังมาให้เสียที ฮ่วย >:(
ผมว่าแค่ ACC อย่างเดียว ไม่ต้องมีกล้อง ก็ได้ใจผมไปมากล่ะครับ
อุปกรณ์เยอะดีจริงๆ เสียอย่างเดียว ไม่มีตังค์
รู้สึกตั้งแต่ Volvo มานำเข้าจากมาเลย์ นี่มีอะไรน่าสนใจเยอะมากเลยนะครับ เหมือนต้นทุนจะต่ำลง เลยอัดคุณภาพมาได้มากขึ้น
แต่ก่อนที่ผลิตในไทยช่วงหลังๆ ก็ ออฟชั่นประมาณนี้ครับ แต่คนไม่ค่อยสนใจกัน
-
ผมไม่ยุ่งกับวอลโว่อีกแล้วครับ ยังเข็ดอยู่
-
ผมไม่ยุ่งกับวอลโว่อีกแล้วครับ ยังเข็ดอยู่
เกิดอะไรขึ้นหรอ ครับ คุณ SUN-PS
-
ผมไม่ยุ่งกับวอลโว่อีกแล้วครับ ยังเข็ดอยู่
เกิดอะไรขึ้นหรอ ครับ คุณ SUN-PS
นั่นสิ อยากรู้ด้วยคนครับ
-
พูดไปจะเหมือนอคติกับวอลโว่ แต่มันเรื่องจริงครับ
ผมเคยใช้volvo 850turbo estate มือหนึ่งนะครับ ออกที่วอลโว่สุขุมวิท ตอนนี้โชว์รูมไม่มีแล้วล่ะ
เป็นตัว top ตอนนั้นปี1995
3ปีแรกยังชื่นชมว่าดีกว่าbmw318i คันเก่าผมหลายอย่าง
พอเข้าปีที่สี่เริ่มเสียล่ะครับ หัวเกียร์กับแผงคอนโซลแตกและหลุดร่อน
หลังจากนั้นmemoryที่นั่งคนขับเสีย หม้อน้ำแตกซึ่งซ่อมไม่ได้เพราะเป็นพลาสติครีไซเคิล
ปีถัดมาถังน้ำมันร้าวเหลือเชื่อจริงๆ ต่อด้วยขดลวดแอร์แบ็กในพวงมาลัยแตกกระเด้งออกมาเฉย
สุดท้ายที่ทนไม่ไหวต้องขายคือเกียร์เริ่มรวน วิ่งไปแสนสามโลระยะเวลาเจ็ดปีายก่อนเกียร์จะพัง
ค่าซ่อมเกียร์ ถ้าเกียร์ใหม่เลยสามแสนกว่า
ถ้าผสมชิ้นส่วนรีไซเคิลสองแสนกว่า
ผมไม่ซ่อมแต่รีบขายก่อยเกียร์จะพัง ขายไปได้หกแสนจากตอนซื้อสองล้านห้าหมื่น
ราคาตกยังกะเล่นกล
เข็ดไปเลยครับ แต่รุ่นใหม่ๆอาจจะดีขึ้นแล้วก็ได้นะครับ แต่ผมไม่กล้ายุ่งแล้วล่ะ
ตอนนี้เฝ้ารอ mazda cx-5 อย่างเดียวเลยครับ
ปล.ปัจจุบันผมใช้nissan teana j32 250xv กับmazda3-5dr sunroof
รถดีมากๆทั้งคู่ ยังไม่พบปัญหาใดๆ teanaเพิ่ง3ปี mazda5ปีกว่าแล้วครับ
-
^
ผิดกับรถผมเลยครับ เป็น 850 GLT ตัว Minor changed ปี 97 ได้มาซ่อมน้อยมากเลยครับ วิ่งในเมืองบ่อย แต่คงวิ่งไม่มาก ตอนนี้วิ่งมา 2 แสนกว่าโล ยังไม่ค่อยมีปัญหาอะไร เกียร์ก็ยังปรกติ ที่มีปัญหาบ้างก็พวก แอร์โฟลว์ ปั้มติ๊ก
ไม่รู้ว่ารถผมเป็นล๊อตหลังหรือเปล่า เลยไม่ค่อยมีปัญหา
เรื่องคอลโซล เป็นกันทุกคันครับ
ส่วนถ้าผมเจอแบบคุณก็คงเซ็งครับ
-
คนส่วนมาก ที่เคยใช้ Volvo ยุคปี 90 (ยุคสุดท้ายของ Sweden Motors) นี่เข็ดขยาดกันเป็นทิวแถวจริงๆ นะครับ ขนาดพ่อผมเคยใช้ทั้ง 240, 940 ยังไม่เอาแล้วเลย (ขนาดตอนใช้ 240 มีญาติทำงานในสำนักงานใหญ่ที่อโศกนะ 5555)
แต่ตอนนี้คงเปลี่ยนไปแล้วมั้งครับ