Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 07, 2019, 09:42:14
-
ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Yaris ATIV (MY2019)
เครื่องยนต์ใหม่ 3์NR-FKE VVT-iE อัตราสิ้นเปลือง 23.3 km/l
ECO CAR Phase 2 พร้อมปรับอุปกรณ์ - รุ่นย่อยใหม่
ถุงลม 7 ตำแหน่งทุกรุ่นย่อย
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-toyota-yaris-ativ-my2019/
(https://www.img.in.th/images/671a94becba141c08afb47684dce153f.jpg)
-
จะเรียกว่าเครื่องใหม่ ก็ไม่ใช่ซะทีเดียว
ท่อนล่าง เกียร์เดิม เปลี่ยนแค่ฝาสูบ กับจูนกล่องใหม่
-
จะแรงแค่ไหน จะประหยัดแค่ไหน รอชม
-
Entry ได้ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยเพิ่มมาจาก j เดิม (ตามเว็บโตนะ) แต่สิ่งที่หายไปคือเบาะคนขับปรับสูง-ต่ำได้ ซึ่งผมให้ความสำคัญมากกว่า
-
เสียดายที่ยังไม่มีพวงมาลัยปรับ 4 ทิศทาง :'(
สงสัยต้องรอ Full Model Change TNGA
-
ราคา J Eco มันยั่วยวนใจกว่า Entry เยอะครับแบบนี้ 529k ราคาเท่า Mazda 2 Standard แล้วนะ
-
Toyota Yaris ATIV (MY2019) เทียบราคาToyota Yaris ATIV (22 ตค 2018)
j eco ไม่มี 1.2 J Eco CVT 479,000 บาท
1.2 Entry CVT 529,000 บาท (เดิม J) 1.2 J CVT 529,000 บาท ราคาเท่าเดิม
1.2 MID CVT 579,000 บาท (เดิม E) 1.2 E CVT 559,000 บาท แพงขึ้น 2 หมื่น
g กับ s ไม่มี 1.2 G CVT 609,000 บาท
1.2 S CVT 635,000 บาท (discontinued)
1.2 High CVT 649,000 บาท (เดิม S+) 1.2 S+ CVT 639,000 บาท แพงขึ้น หมื่นนึง
สรรพสามิต 13% สรรพสามิต 17%
เสียภาษีลดลง ออพชั่นเพิ่ม แต่ราคาเพิ่มนิดหน่อย
-
เปลี่ยนเครื่องยนต์แบบเงียบๆ อีกแล้ว เพื่อเข้า Eco car phase 2
ยอดขายก็คงเรื่อยๆเหมือนเดิม เพราะคนไม่ได้รู้สึกว่ามันใหม่
-
Entry ได้ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยเพิ่มมาจาก j เดิม (ตามเว็บโตนะ) แต่สิ่งที่หายไปคือเบาะคนขับปรับสูง-ต่ำได้ ซึ่งผมให้ความสำคัญมากกว่า
ผมเห็นด้วยนะ ที่เบาะปรับให้สูงต่ำไม่ได้นี่ เวลาขับรถทัศนะวิสัยต้องแย่น่าดู แถมคอนโซลโตโยต้าเจนนี้ชอบออกแบบสูงชัน ซึ่งบดบังทัศนะวิสัยเป็นอันมากครับ
-
แล้วตัว HB หล่ะครับมีเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง
-
แล้วตัว HB หล่ะครับมีเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง
เหมือน 4 ประตูครับ แต่เปลี่ยนเรือนไมล์ให้มีจอเหมือน 4 ประตูด้วย
-
แล้วตัว HB หล่ะครับมีเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง
เหมือน 4 ประตูครับ แต่เปลี่ยนเรือนไมล์ให้มีจอเหมือน 4 ประตูด้วย
ข้อมูลอย่างเป็นทางการสัปดาห์หน้าครับ
-
มีจอตั้งแสดงผลแบบled แล้วแต่ไม่มีมาตรวัดความร้อนมาให้ ถ้าหากความร้อนขึ้นคงจะเครื่องฮีทฝาสูบโกร่งเป็นอันแน่ ไม่รู้จะขี้เหนียวหวงมาตรวัดไปทำไมกัน ขนาดสวิฟตัวท็อปกับตัวรองท็อปยังมีให้
-
เครื่องเดิม เพิ่มเติมที่ฝาสูบเปลื่ยนการคุมวาล์วแปรผันจากเดิมน้ำมันเป็นไฟฟ้าเต็มตัว (E) และเพิ่มกำลังอัดขึ้น
ถึงม้ามากขึ้นก็จริง แต่ต้องใส่ Start & Stop มาด้วยทุกรุ่น ไม่งั้นค่าไอเสีย Combine ในเมืองและนอกเมืองเกินมาตรฐาน
มิเช่นนั้นจะเข้า Eco Phase 2 ไม่ได้
แต่ยังดีที่เพิ่มกล้องบันทึกหน้าและหลังมาให้ในตัวท้อปครับ
-
ชักอยากเห็นอัตราเร่งละ
-
มีจอตั้งแสดงผลแบบled แล้วแต่ไม่มีมาตรวัดความร้อนมาให้ ถ้าหากความร้อนขึ้นคงจะเครื่องฮีทฝาสูบโกร่งเป็นอันแน่ ไม่รู้จะขี้เหนียวหวงมาตรวัดไปทำไมกัน ขนาดสวิฟตัวท็อปกับตัวรองท็อปยังมีให้
มาสด้า2สกายที่เคยใช้ ก็ยังไม่มีให้เลยครับ :'(
-
มีจอตั้งแสดงผลแบบled แล้วแต่ไม่มีมาตรวัดความร้อนมาให้ ถ้าหากความร้อนขึ้นคงจะเครื่องฮีทฝาสูบโกร่งเป็นอันแน่ ไม่รู้จะขี้เหนียวหวงมาตรวัดไปทำไมกัน ขนาดสวิฟตัวท็อปกับตัวรองท็อปยังมีให้
ใช้มาหลายคันละ ไม่เคยเจอปัญหาความร้อนสักที มันร้อนก็จะกระพริบเตือนอยู่แล้ว จริงๆมันไม่มีเลยก็ไม่เกะกะ
-
2020น่าจะมานะ. Yaris.
-
มีจอตั้งแสดงผลแบบled แล้วแต่ไม่มีมาตรวัดความร้อนมาให้ ถ้าหากความร้อนขึ้นคงจะเครื่องฮีทฝาสูบโกร่งเป็นอันแน่ ไม่รู้จะขี้เหนียวหวงมาตรวัดไปทำไมกัน ขนาดสวิฟตัวท็อปกับตัวรองท็อปยังมีให้
ใช้มาหลายคันละ ไม่เคยเจอปัญหาความร้อนสักที มันร้อนก็จะกระพริบเตือนอยู่แล้ว จริงๆมันไม่มีเลยก็ไม่เกะกะ
แต่คนที่เค้าสนใจสภาพรถตัวเองเค้าต้องการใช้ไม่รู้สึกเกะกะด้วยซ้ำ อย่างน้อยเครื่องหรือระบบระบายความร้อนมีปัญหากูสามารถสังเกตอาการได้ ไม่ใช่มารอให้ฝาสูบมันโกร่ง
มีจอตั้งแสดงผลแบบled แล้วแต่ไม่มีมาตรวัดความร้อนมาให้ ถ้าหากความร้อนขึ้นคงจะเครื่องฮีทฝาสูบโกร่งเป็นอันแน่ ไม่รู้จะขี้เหนียวหวงมาตรวัดไปทำไมกัน ขนาดสวิฟตัวท็อปกับตัวรองท็อปยังมีให้
มาสด้า2สกายที่เคยใช้ ก็ยังไม่มีให้เลยครับ :'(
ต้นทุนไม่เท่าไหร่น่าจะติดตั้งให้จากโรงงานนะครับ แต่เห็นในคลับเค้ามีวิธีการดูมาตรวัดความร้อนจากจอ LED ได้ครับ
-
เลิกกั๊ก idling stop แล้ว ดีครับ ประหยัดน้ำมันจากตรงนี้ได้อีก
-
เครื่องน่าจะอืดขึ้นนะครับ
-
เลิกกั๊ก idling stop แล้ว ดีครับ ประหยัดน้ำมันจากตรงนี้ได้อีก
สำหรับผมมีแล้วต้องมานั่งกดปิด