Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tp09 ที่ กรกฎาคม 10, 2013, 15:06:57
-
เห็นข่าวว่ารัฐบาลจะลอยตัวราคาน้ำมันดีเซลประมาณต้นปีหน้า อยากทราบว่าหลังลอยตัวแล้วราคาจะตกลิตรละเท่าไรครับ
เห็นราคาเมืองนอก ดีเซลแพงกว่า เบนซิน95อีก แล้วถ้าใช้รถดีเซลจะยังถูกและคุ้มกว่าเบนซินอยู่หรือเปล่าครับ
-
ไม่น่าเชื่อว่ารัฐบาลจะลอยตัวดีเซลได้นะเนี่ย
-
เกม......มากกว่าครับ
-
ถ้าลอยตัวจริงๆ..
ผลกระทบที่ตามมามีเยอะเลย..
โดยเฉพาะต้นทุนด้านการขนส่งนี่แหล่ะ..
ค่าครองชีพจะสูงขึ้นทันที..
-
ถ้าจะตอบในเชิงการเมืองก็จะดราม่า
สรุปคือ ยากค่ะถ้าจะลอยตัวดีเซล ปัญหาล้านแปดจะตามมา
-
ผมใช้ทั้ง ดีเซล และเบนซิน
แต่เบนซิน เยอะกว่า
เบนซิน ขับ หาลูกค้า ขับทำงาน
ดีเซล ขนของไปขาย
ถ้าลอยตัวแล้วสะท้อนภาพที่แท้จริง ผมรับได้นะ
-
ต้องลอยถูกแล้ว เพื่อบีบผู้ประกอบการให้ใช้การขนส่งทางราง ที่กำลังสร้างนี่แหละ
เอาเข้าจริงมันอุ้มานานเกินจริงๆน่ะแหละ ทีนี้ก็จะลดพวกกระบะบ้าพลังไปได้ มากโข ผู้ประกอบการจริงๆน่ะ เติมน้ำมันรถทีละหมื่นมันเรืองปกติของเขา ก็ต้องหาทางออกเอาเอง
เจ๊เกียวน่ะตัวดี ของมัน NGV ทั้งหมด แต่พอน้ำมันขึ้นโวยขึ้นค่าโดยสาร ก็เอาเลยครับ ต่อไป ต่อรถไฟเอาก็ได้ ถ้าทำตามแผนจนมองเห็นในรอบ 5ปีนี้
-
การลอยตัวของน้ำมันดีเซล จะค่อยๆปรับค่อยๆขยับครับจะไม่ขึ้นในทีเดียว แต่คิดว่าคงจะยากหรืออาจจะลองหยั่งเชิงดูก่อน
-
ผมว่าผู้ประกอบการส่วนใหญ่น่าจะไปลงกับกระบะ NGV หมดแล้วนะ
-
รถใหญ่ ดีเซล
1.รถล่อง ขับทางลาดยางอย่างเดียว พวกนี้ไปใช้แก๊สเยอะแล้ว
2.รถบ่อ งานดิน บุกป่า พวกนี้ดีเซล แต่มีไม่มาก
3.รถเกษตรวิ่งพืชไร่ รถลากอ้อย พวกนี้ดีเซล และมีจำนวนพอสมควร
โดยเฉพาะรถอ้อย พวกนี้พลังเยอะ น้ำหนักเกิน อ้อยร่วง บรรทุกยื่นเกะกะ ขับช้า เคลียได้หมด(เรื่องน้ำหนักกฎหมายยกเว้นให้อยู่แล้ว) สมาคมไร่อ้อยทั่วประเทศเงินหมุนเวียนปีๆ ไม่ใช่น้อยๆ
-
เงินกองทุนใกล้หมด น่าจะใช้ได้อีก3-4เดือน ต้องดูว่านโยบายจะเป็นยังไง
ดีใจจังจะได้เจอเจ้เกียวแล้ว
-
:'( :'( :'(
-
ก็ต้องปรับตัวกันไปหล่ะครับคงได้หันไปหาพลังงานทดแทนกันมากขึ้นโดยเฉพาะ CNG เห็นรถบรรทุกใหญ่ติดกันทั้งนั้นแล้วปัญหาหลักๆก็น่าจะเรื่องจำนวนปั๊มและระยะเวลาถ้าไงก็ช่วยจัดการตรงนี้ให้ด้วยให้ผู้ประกอบการมีทางออกที่เหมาะสมมากขึ้น
-
ถ้าลอยแล้วเบนซินจะลงป่าว :-\
-
เค้าใช้ LPG & NGV กันหมดแล้วครับ
ใช้ในภาคขนส่ง หรือในหน่วงงาน เด๋วนี้เค้าหันมาใช้ CNG LPG กันหมดแล้ว
กระบะ รถบรรทุก รถทัวร์
ลอยตัวไปเถอะ ให้เป็นไปตามกลไกซักที
-
ลอยเลย ลอยเลย ลอยเลย
-
แม้ภาคขนส่งจะติดแก๊สกันหมดแล้วแต่ผมว่าถึงเวลาขึ้นน้ำมันดีเซลก็อ้างเรื่องค่าน้ำมันดีเซลขึ้นราคาอยู่ดีแหละ รู้ๆกันอยู่นายทุนหน้าด้านกันขนาดไหน
-
ขึ้นก็ดี คนจะได้จะเลิกคิดว่าเครื่องดีเซลมันวิเศษ
-
ตอนที่ DIESEL ขึ้นไปที่ 40 กว่าบาท ผมเห็นกระบะบ้าพลังค่อยๆขับกันแทบทั้งนั้น พวกที่เปรี้ยวคือ ติดแก๊ส
ผมก็ใช้ DIESEL ถ้าลอยก็รับได้ จะได้สะท้อนภาพที่แท้จริงออกมา ผู้ใช้ก็จะได้ประหยัดกันมากขึ้น
-
ถ้าลอยจริงรถกระบะคงราคากับยอดขายคงตกฮวบๆเลยล่ะ ;D
-
ผมว่าถึงดีเชลขึนราคาคนตามเดิมครับยังไงแล้วรัฐบาลคงไม่กล้าขึ่นราคาอยู่แล้วครับ
-
เงินกองทุนใกล้หมด น่าจะใช้ได้อีก3-4เดือน ต้องดูว่านโยบายจะเป็นยังไง
ดีใจจังจะได้เจอเจ้เกียวแล้ว
ดีเซล ไม่ได้ใช้เงินกองทุนในการชดเชยนะครับ แต่ดีเซลโดนภาษีและเก็บเงินกองทุนน้อยเลยทำให้ราคาไม่แพง
น้ำมันที่เอาเงินกองทุนมาชดเชยคือ E20 กับ E85 นะครับ
-
ส่วนตัวก็อยากให้ลอยนะ ตามกลไกของมัน
-
ถ้าทำให้มันถูกต้อง สมดุลย์และเสมอภาค จะเจ็บก็รับได้ครับ
ลอยเลยยยยยยยยย.......หนับหนุน
-
ในฐานะที่มีดีเซลอยู่3คัน จะลอยก็ลอยครับ เอาให้มันเป็นราคาต้นทุนจริงๆได้ไหม
ทั้ง LPG ด้วย อยากเห็นราคาต้นทุนจริงๆมันควรอยู่ที่เท่าไหร่
แต่ถ้าขึ้นจริง ผมว่า รัฐบาลคงเรียกแขกให้ไปหาที่หน้าทำเนียบได้เยอะแน่ๆ
ในใจผมก็อยากให้ อยากเห็น ราคาที่แท้จริงเหมือนกัน ไม่ต้องเอาใครอุ้มใคร
เพื่อว่า มันจะช่วยให้คนใช้ของพวกนี้ เข้าใจอะไรๆมากขึ้น เพื่อจะได้ประหยัด รัดเข็มขัดมากขึ้น
แต่ผมเชื่อว่า รัฐบาลไม่กล้าหรอก อิอิ 8)
-
ยังไง,,, ก็ต้องลอย เหมือนแก๊สคับ
....เพราะ,,, เมื่อเปิดการค้าเสรี, แล้วยังไม่ลอย
....พ่อค้าไทย,,, จะเอา 10 ล้อ ขนดีเซลไปขายยังเพื่อนบ้าน, เพราะได้ราคางาม
....พ่อค้าเพื่อนบ้าน,,, จะเอา 10 ล้อ เข้ามาขนดีเซลไทยออกไป, เพราะได้ราคาถูก
....เรือขนน้ำมัน,,, จะจ่อเทียบท่าอ่าวไทย กันอย่างไม่ว่างเว้น เพื่อรอสูบดีเซลออกไปขาย
ถ้าไม่ลอย,,, ประเทศเพื่อนบ้าน คงยกย่องรัฐบาลประเทศไทยมาก
....ที่เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่,,, อุ้มดีเซลช่วยประเทศเพื่อนบ้านด้วย (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_wagg.gif)
แต่ก็ไม่แน่,,, รัฐบาลอาจคิดวิธีที่ฉลาดสุดๆ สามารถอุ้มดีเซลเฉพาะในประเทศได้
....โดยไม่ผิด,,, สัญญาการค้าเสรีที่ไปทำไว้, ซึ่งนั่น ยังไมีเคยมีประเทศไหนในโลกทำได้
ตามหลัก,,, รัฐก็น่าจะค่อยๆ คับ, เพื่อให้ประชาชนได้ปรับตัวคับ (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_yom.gif)
-
ผมไม่เชื่อว่า ดีเซล จะลอยตัว
แต่ที่กลัวคือ LPG จะลอยเอา กลัวจัง
-
ยังไง,,, ก็ต้องลอย เหมือนแก๊สคับ
....เพราะ,,, เมื่อเปิดการค้าเสรี, แล้วยังไม่ลอย
....พ่อค้าไทย,,, จะเอา 10 ล้อ ขนดีเซลไปขายยังเพื่อนบ้าน, เพราะได้ราคางาม
....พ่อค้าเพื่อนบ้าน,,, จะเอา 10 ล้อ เข้ามาขนดีเซลไทยออกไป, เพราะได้ราคาถูก
....เรือขนน้ำมัน,,, จะจ่อเทียบท่าอ่าวไทย กันอย่างไม่ว่างเว้น เพื่อรอสูบดีเซลออกไปขาย
ถ้าไม่ลอย,,, ประเทศเพื่อนบ้าน คงยกย่องรัฐบาลประเทศไทยมาก
....ที่เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่,,, อุ้มดีเซลช่วยประเทศเพื่อนบ้านด้วย (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_wagg.gif)
แต่ก็ไม่แน่,,, รัฐบาลอาจคิดวิธีที่ฉลาดสุดๆ สามารถอุ้มดีเซลเฉพาะในประเทศได้
....โดยไม่ผิด,,, สัญญาการค้าเสรีที่ไปทำไว้, ซึ่งนั่น ยังไมีเคยมีประเทศไหนในโลกทำได้
ตามหลัก,,, รัฐก็น่าจะค่อยๆ คับ, เพื่อให้ประชาชนได้ปรับตัวคับ (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_yom.gif)
ผมว่าก็ไม่น่าจะทำได้ง่ายๆขนาดนั้น เพราะถ้าทำได้ จะมาซื้อน้ำมันที่เมืองไทยทำไมล่ะครับ ทั้งมาเลย์ บรูไน น้ำมันถูกกว่าบ้านเราทั้งนั้น 5555
-
เอาความจริงกลับมาพิสูจน์กันครับ แต่ขอให้จริงๆ นะ รับได้ ครับ ผมว่าจะส่งผลดีทำให้รถราคาถูกลงหรือเปล่า เพราะช่วงที่น้ำมัน แต่สี่สิบบาท รถดีเซลมือสอง จากราคาสี่แสนกว่า(จากปกติ) เหลือแค่ไม่ถึงสามแสนบาท รถเบนซินเก่าๆ เกือบยี่สิบปีของพี่โตยังราคาเกือบสามแสน เพราะใครๆ ก็อยากได้มาติดแก๊สกัน พอคนมาใช้แก๊สเยอะ ก็มีกระแสมาอีกว่า แก๊สไม่พอใช้ต้องลอยตัว ก็ว่าเข้าไปนั่น ไม่รู้อะไรจริงไม่จริง ผมว่าถ้าไม่วงในจริิงๆ (วงในทุกวงการธุรกิจพลังงงาน) ก็คงจะไม่รู้ความจริงเป็นแน่แท้ จะขึ้นจะลง ยังไงก็ต้องเติม คนคิด คนได้กำไร เขาไม่ได้หนักใจหรอก แต่คนใช้รถ ยังไงก็ลำบากขึ้น แต่ก็จะทำให้ประหยัดขึ้น แต่ว่าอาจจะไม่ใช่การขึ้นราคาน้ำมันอย่างแท้จริง อาจจะเป็นเพราะค่าเงินบาทที่น้อยค่าลงไปทุกที เงินเดือนแม้จะขึ้นไปหลายเปอร์เซนต์แต่ยังไงก็ยังไม่สู้ราคาของที่ขึ้นมากว่าเปอร์เซนต์เงินเดือนอยู่ดี มนุษย์เงินเดือนตาย ลำบากกันไปทั้งประเทศแน่ๆ :)
-
กล้ารีเปล่า ;D
-
ผมว่าถ้าจังหวะเหมาะ ก็ค่อยๆ ปลดล๊อก พวกที่มันบิดเบี้ยวเยอะๆ ให้มันเป็นไปตามกลไกตลาด จะได้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง และจะได้ช่วยกันประหยัดดีครับ
ไม่ว่าจะ LPG, ดีเซล, NGV, เบนซิน การไปพยุงราคาอาจเหมาะกับเมื่อ 20-30 ปีที่แล้ว ตอนนี้สถานการร์เปลี่ยน เราก็ต้องปรับเปลี่ยนตาม
ถ้าดีเซลราคาเท่าเบนซิน ผมก็ยังเลือกขับดีเซลนะครับ เพราะประหยัดกว่าอย่างน้อย 25% และเครื่องแรงถูกใจ
-
ผมว่าก็ไม่น่าจะทำได้ง่ายๆขนาดนั้น เพราะถ้าทำได้ จะมาซื้อน้ำมันที่เมืองไทยทำไมล่ะครับ ทั้งมาเลย์ บรูไน น้ำมันถูกกว่าบ้านเราทั้งนั้น 5555
อย่างแรก,,, ยักษ์ใหญ่ เค้าไม่คุยกับรายย่อยหรอกคับ
อย่างสอง,,, ประเทศเหล่านั้น คงไม่สนใจเซ็นสัญญาอะไร
....ที่จะทำให้เค้า,,, ต้องขาดผลประโยชน์หรอกคับ
-
ปัญหาคือพอลอยไปแล้วจะเกิดอะไรขึ้น แล้วถ้าแรงกระเพื่อมากมายกว่าที่คิดแล้วจะกลับลำอีกหรือป่าว
เรื่องนี้พูดมาไม่รู้กี่ครั้งกี่ปีจนถึงวันนี้ก็ยังเหมือนเดิม
-
รอดูครับ หากทำได้ก็คือทำสิ่งที่ถูกต้อง
แต่ทุกวันนี้(รัฐฯ)ทำในสิ่งที่คิดว่าเหมาะสม(ละมั้ง)
-
อยากรู้ถ้าลอยหมด ราคาที่แท้จริงจะเท่าไหร่กันบ้าง 95 95 E10-95 E10-91 e20 e85 ดีเซล LPG NGV
-
เบนซินจะถูกลงไหมน้า.....
-
ทำนายเลยว่าไม่ลอยตัวแน่ แค่โยนหินถามทางเฉยๆ
สร้างภาพให้น่ากลัวไว้ก่อน แล้วก็ดันเพดานราคาขึ้นไป 35 - 40 บาท เพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนนะ..แหม่..
เป็นแบบนี้มาหลายรอบแล้ว เทคนิกเดิมๆ ลองย้อนกลับไปดูราคาพลังงานตัวอื่นได้
-
ลอยก็ลอย ยังไงก็ประหยัดกว่า เบนซินอยู่ดี ระยะทาง เบนซิน 2ถัง = ดีเซล 1ถังกับ1/4
-
เหมือนยกเลิกจดทะเบียนแก๊ส LPG เปล่าครับ.....สุดท้ายเงิบ(เงียบ) ;D
-
เอาความจริงกลับมาพิสูจน์กันครับ แต่ขอให้จริงๆ นะ รับได้ ครับ ผมว่าจะส่งผลดีทำให้รถราคาถูกลงหรือเปล่า เพราะช่วงที่น้ำมัน แต่สี่สิบบาท รถดีเซลมือสอง จากราคาสี่แสนกว่า(จากปกติ) เหลือแค่ไม่ถึงสามแสนบาท รถเบนซินเก่าๆ เกือบยี่สิบปีของพี่โตยังราคาเกือบสามแสน เพราะใครๆ ก็อยากได้มาติดแก๊สกัน พอคนมาใช้แก๊สเยอะ ก็มีกระแสมาอีกว่า แก๊สไม่พอใช้ต้องลอยตัว ก็ว่าเข้าไปนั่น ไม่รู้อะไรจริงไม่จริง ผมว่าถ้าไม่วงในจริิงๆ (วงในทุกวงการธุรกิจพลังงงาน) ก็คงจะไม่รู้ความจริงเป็นแน่แท้ จะขึ้นจะลง ยังไงก็ต้องเติม คนคิด คนได้กำไร เขาไม่ได้หนักใจหรอก แต่คนใช้รถ ยังไงก็ลำบากขึ้น แต่ก็จะทำให้ประหยัดขึ้น แต่ว่าอาจจะไม่ใช่การขึ้นราคาน้ำมันอย่างแท้จริง อาจจะเป็นเพราะค่าเงินบาทที่น้อยค่าลงไปทุกที เงินเดือนแม้จะขึ้นไปหลายเปอร์เซนต์แต่ยังไงก็ยังไม่สู้ราคาของที่ขึ้นมากว่าเปอร์เซนต์เงินเดือนอยู่ดี มนุษย์เงินเดือนตาย ลำบากกันไปทั้งประเทศแน่ๆ :)
เอ ตามหลักแล้วรถกระบะดีเซล ราคาลงช้ากว่ารถเก๋งเบนซินนะครับ ตอนนี้ก็ยังอย่างนี้อยู่นะ ผมว่าที่คุณกล่าวมามันอาจจะค่าบางเต็นท์ บางยี่ห้อรึเปล่า
-
ผมว่าก็ไม่น่าจะทำได้ง่ายๆขนาดนั้น เพราะถ้าทำได้ จะมาซื้อน้ำมันที่เมืองไทยทำไมล่ะครับ ทั้งมาเลย์ บรูไน น้ำมันถูกกว่าบ้านเราทั้งนั้น 5555
อย่างแรก,,, ยักษ์ใหญ่ เค้าไม่คุยกับรายย่อยหรอกคับ
อย่างสอง,,, ประเทศเหล่านั้น คงไม่สนใจเซ็นสัญญาอะไร
....ที่จะทำให้เค้า,,, ต้องขาดผลประโยชน์หรอกคับ
ตอนนี้ทางมาเลเริ่มลดการอุดหนุนราคาน้ำมันแล้วครับ คาดว่าจะเป็นแบบขั้นบันได
เช่นเดียวกับทางอินโดนีเซียครับที่คาดว่าต้องลอยตัวเพราะ ปัจจุบันงบประมาณกว่า 20%
ของอินโดนีเซียถูกนำไปใช้เพื่อชดเชยราคาน้ำมันอย่างเดียว ซึ่งทำให้รัฐขาดแคลนงบประมาณมนการนำไปพัฒนาอย่างอื่นครับ
-
ยังไง ผมก็มีเพื่อนแชร่ ค่าน้ำมันอยู่ดี...
อยากลอยตัวก็ เชิญตามสบาย เลยครับ ลิตรล่ะ 45 ผมก็ยังกดคันเร่งติดเหล็กรถอยู่ดี :) :)
-
ยังไง,,, ก็ต้องลอย เหมือนแก๊สคับ
....เพราะ,,, เมื่อเปิดการค้าเสรี, แล้วยังไม่ลอย
....พ่อค้าไทย,,, จะเอา 10 ล้อ ขนดีเซลไปขายยังเพื่อนบ้าน, เพราะได้ราคางาม
....พ่อค้าเพื่อนบ้าน,,, จะเอา 10 ล้อ เข้ามาขนดีเซลไทยออกไป, เพราะได้ราคาถูก
....เรือขนน้ำมัน,,, จะจ่อเทียบท่าอ่าวไทย กันอย่างไม่ว่างเว้น เพื่อรอสูบดีเซลออกไปขาย
ถ้าไม่ลอย,,, ประเทศเพื่อนบ้าน คงยกย่องรัฐบาลประเทศไทยมาก
....ที่เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่,,, อุ้มดีเซลช่วยประเทศเพื่อนบ้านด้วย (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_wagg.gif)
แต่ก็ไม่แน่,,, รัฐบาลอาจคิดวิธีที่ฉลาดสุดๆ สามารถอุ้มดีเซลเฉพาะในประเทศได้
....โดยไม่ผิด,,, สัญญาการค้าเสรีที่ไปทำไว้, ซึ่งนั่น ยังไมีเคยมีประเทศไหนในโลกทำได้
ตามหลัก,,, รัฐก็น่าจะค่อยๆ คับ, เพื่อให้ประชาชนได้ปรับตัวคับ (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_yom.gif)
ผมว่าก็ไม่น่าจะทำได้ง่ายๆขนาดนั้น เพราะถ้าทำได้ จะมาซื้อน้ำมันที่เมืองไทยทำไมล่ะครับ ทั้งมาเลย์ บรูไน น้ำมันถูกกว่าบ้านเราทั้งนั้น 5555
ต้องเข้าใจว่าเปิด AEC เราเป็นเหมือนประเทศเดียวกัน เพราะงั้น มาตรฐานกำหนดราคาก็จะเหมือนกัน ภาษีต่างๆที่ไทยมีตอนนี้ ตอนเปิด AEC มันก็ไม่ใช่แบบนี้ครับ
เหมือนอย่างที่เขาว่า คนไทยยังไม่พร้อมรับ AEC เพราะยังขาดจิตสำนึกการเป็นประชาคม และความเข้าใจในการเป็นประชาคมครับ