Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lay ที่ มีนาคม 31, 2017, 04:02:35
-
.........เป้าหมายของรัฐบาลไทยน่ากลัวมากคือ ยอดผลิตรถยนต์ที่มีขุมพลังเกี่ยวข้องกับไฟฟ้า
จะมีสัดส่วนถึง 30% ของยอดผลิตรถยนต์รวมตลาดในประเทศและส่งออกทั้งหมดภายใน 10 ปีข้างหน้า.......
http://www.headlightmag.com/2nd-spyshot-all-new-nissan-leaf/
-
ไอ้ผมมันอายุมากแล้ว(แต่ยังไม่แก่) ก็ลุ้นให้มาไวๆ อยากลองรถไฟฟ้าแท้ๆ ก่อนตาย .... ลองทายกันเล่นๆ ผมว่าMG จะเป็นเจ้าแรกและเป็น "เจ้าตลาด" รถไฟฟ้าในเมืองไทย
-
ผมว่าไฟฟ้าเพียวๆคงยาก แค่ plug-in hybrid ก็ดีใจแล้ว แต่ภาษีจะขูดรีดกันอีกไหม :-X
-
ชอบแนว เทสลา
-
น่ากลัวมาก. คืออะไร. สื่ออะไร
-
กลัวทำไมครับ เก่าไป ใหม่มา มันเป็นพัฒนาการเทคโนโลยี่ :)
-
ใช้ดีเซลก็ดีอยู่แล้วนะคับ ไม่ต้องกลัวแบตหมด 55
-
น่ากลัวมาก. คืออะไร. สื่ออะไร
เดาว่า คงหมายถึง supplier ต่างๆที่เกี่ยวข้องในขบวนการผลิตมั้งครับ ที่ต้องมีการเปลี่ยนแปลง และ ปรับตัวขนานใหญ่พอควร
ผมก็รอดูอยู่นะเนี่ย เจ้า leaf
-
ยุโรปเค้าวางเป้าสิบปีรถไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์ บ้านเราตั้งเป้าแค่นี้เองยังกลัวกันขนาดนี้
ดีซะอีก ตลาดรถไฟฟ้าจะได้เติบโต ราคาจะได้ถูกลงจับต้องได้เร็วๆ
-
.........เป้าหมายของรัฐบาลไทยน่ากลัวมากคือ ยอดผลิตรถยนต์ที่มีขุมพลังเกี่ยวข้องกับไฟฟ้า
จะมีสัดส่วนถึง 30% ของยอดผลิตรถยนต์รวมตลาดในประเทศและส่งออกทั้งหมดภายใน 10 ปีข้างหน้า.......
http://www.headlightmag.com/2nd-spyshot-all-new-nissan-leaf/
คัดลอกมาจาก บทความนี้ครับ http://www.headlightmag.com/2nd-spyshot-all-new-nissan-leaf/
-
เท่าที่ติดตามข่าวรัฐไม่ถึงกะบังคับแบบยุโรปนะ เห็นแค่หานโยบายรองรับให้ทันเพราะคาดการณ์ว่าตลาดจะเติบโตมากแค่ไหน ยังไงเทรนด์มาแน่ๆ ต้องมีสถานีเติมไฟฟ้าแบบไหนบ้าง กี่จุด พวกนี้ต้องวางแผนกันหลายปี แต่อีก 20 ปีก็ยังรองรับได้ไม่มากกรณีชาร์จพร้อมกัน
บ้านเราคงค่อยๆเป็นค่อยๆไปนั่นแหละ อย่าห่วงเลย
ปล.ลีฟถ้าวิ่งได้ไกลสุดถึง 550 กม.จริงนี่เจ๋งเลย แต่ขอราคาไม่เกินแปดแสนจะดีมาก
-
ผมก็อยากให้เป็นแบบเทสล่า
-
วิถีชีวิตคนไทยส่วนใหญ่ ทั้งประเทศ ยังไม่เหมาะกับรถไฟฟ้าเท่าไหร่ และยังห่างไกล อย่างๆน้อยผมเดาๆ อีก 30-40 ปี ค่อยว่ากัน พวกถามหารถไฟฟ้า คนที่อยากใช้รถไฟฟ้า พร้อมใช้รถไฟฟ้า คือคนในเมืองหลวง กทม. เท่านั้น พวกที่ใช้รถ เก๋ง รถนั่ง วิ่งไปกลับ บ้านที่ ทำงาน จอดชาร์จไฟได้ทั้งวัน รถวิ่งบนทางเรียบ ทางด่วน แต่คนไทยส่วนใหญ่ ใช้รถทำมาหากิน วิ่งทั้งวันทั้งคืน รถกระบะบรรทุกของ ยิ่งต่างจังหวัด เจอ ฝนตก น้ำท่วม ขึ้นเขา ลงห่วย ลุยป่า เขาไม่มีเรื่องพวกนี้ในหัวหรอก
-
ต้องเตรียมพร้อมทั้งระบบให้ดีก่อนด้วย ไม่งั้น รถ ออกมา แล้วยังไงต่อ สุดท้ายก็ดับเอาง่ายๆ โครงการแบบนี้
-
ส่งออกน่าจะได้ แต่ขายในประเทศนี่ต้องคำนึงถึงสถานีชาร์จไฟอีกครับ อยากรู้ว่าจะเริ่มยังไง ผมก็คนนึงล่ะที่อยากให้รถไฟฟ้าล้วนๆมาแทนเครื่องยนต์สันดาป