Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Dhard ที่ มกราคม 15, 2019, 10:43:22
-
ลังเลระหว่าง 2 ตัวนี้ครับ ตอนนี้เลือกคันไหนดีครับ เป็นตัวท็อปสุดทั้งคู่นะครับ
Ranger แก้ปัญหาหมดหรือยังครับ ส่วน Revo Rocco จะมีปรับออฟชั่นเร็วๆนี้ไหมครับ
ขอถามความเห็น ข้อดี ข้อด้อย 2 คันนี้หน่อยครับจะได้เอามาประกอบการตัดสินใจ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
หูยยย ตอบผิด ติ่งทั้งสองฝากตีกันตายครับ ผมว่ามันคนละแบบมากกว่าฮะ อีกอันได้ฟิวที่ดี ระบบ ออฟชั่นเยอะๆ อีกอัน ขับสบายเครื่องรอบต่ำมีกำลัง ปัญหาน้อย จบง่ายซื้อง่ายขายคล่อง ต้องเลือกครับ มันอยู่คนละฝั่งกับ จบแล้วคะแนนพอกันทั้งคู่ แต่ถ้าผมเลือก ขอเป็น Rocco เพราะถ้า ford ผมยอมเพิ่มเงินไปเอาเจ้า rapter แทน จบกว่า
-
4ประตู แต่CCเครื่องยนต์ต่างกัน ภาษีจ่ายไม่เท่ากัน
2.8 น่าจะ 4,000+++
2.0 น่าจะ 2,000+++
ออปชั่น Wildtrak ดีจริงครับ
ผมขับรถบริษัท เปิดระบบAdaptive Cruise control สะดวกดี
ระบบช่วยจอดเทียบด้านข้าง บางจังหวะทำงานเงอะๆ งะๆ จอดไม่เข้าตำแหน่ง
ถ้าWT ไม่จุกจิก ผมเชียร์WTครับ
ไม่เคยขับROCCO แต่มั่นใจว่าซ่อมง่าย ไม่จุกจิก
-
ดีทั้งคู่ครับ เลือกชื้อคันที่คนชื้อชอบที่สุดครับรับลองไม่ผิดหวังครับ :-* :-* :-* :-*
-
ไม่ดูเทพในกระบะอย่างไทรทัน หรอครับน่าสนนะ ฟอร์ดเดี๋ยวมีคนมารายงานปัญหาให้คงเขวไป Revo โดยไม่คิดมากเลยนะครับ ;D ;D ;D
-
ส่วนตัวผมชอบของเล่นเยอะ เลยชอบ WT
-
ถ้าจะเอาตัว top สุดเลย เรื่อง option คงไม่ต้องดูมากแล้วมั้งครับ ได้เยอะทั้งคู่ ผมว่าไปลองขับดูครับ ชอบคันไหน ไปคันนั้นเลย
-
เมื่อก่อนคงเลือก wt แน่นอนแต่ถึงตอนนี้ ก้ยังเลือกอยู่ถ้าเป็นคู่นี้ ส่วนถ้าเอาทั้งตลาด triton mc แน่นอนครับ
สวยดูดี ห่างไกล revo มากเลย
-
ขับเดิมๆ เลือก WT
ถ้าจะไปทำต่อเลือก REVO ROCCO ครับ ของเล่นเยอะมากมายมหาศาล
-
มีรถคันเดียว ต้องใช้ตลอด. ไปรีโว่
-
ถ้ารับความเสี่ยงได้ก็ ranger ครับ
-
จุดเด่น คนละ ทางเลย
ต้องตอบตัวเองก่อนว่า ต้องการทางไหน
Ranger ออฟชั่นเยอะ การขับขี่ดีกว่า Rocco
Rocco แรง ทน ถึก ซ่อมง่าย ขายคล่อง ศูนย์ดี บริการดี การขับขี่ด้อยกว่า Ranger ไม่เยอะ
ส่วนเรื่องของช่วงล่าง ผมมองแบบนี้ เนื่องจาก ช่วงล่าง มันทำกันได้ ขนาด Ranger บางคนบอกขับดี ช่วงล่างดี ผมก็เห็นไปทำโน่น ทำนี่ เปลี่ยนโช้คเอย สปริงเอย ผมเลยมองว่า มันแล้วแค่ละคนชอบไม่เหมือนกัน มองแบบนี้ดีกว่า
ส่วนสวยไม่สวย หน้าตา ไม่พูด เพราะแล้วแต่คนละชอบ เป็นเรื่องส่วนตัว
ถ้า 2 ตัวนี้ ถ้าให้ซื้อใช้เองยาวๆ ผมเลือก Rocco แต่ให้มีคนซื้อให้ เอา Ranger Raptor ;D ;D (ไม่เอา WT ด้วยอะ) ::) ::)
-
ford optionล้นที่สุดในกระบะพิกัด1.2ล้าน ข้อเสีย ความทนทานและการแก้ปัญหาของ0บริการ
rocco optionโล้น แต่ทนและสบายใจได้เลยว่ามันจะไม่ไปดับกลางทางแบบฟอร์ด
-
เลือกที่เราชอบดีกว่าครับ เกิดซื้อคันที่ไม่ชอบเวลาขับสวนคันที่ชอบแล้วต้องคอยซะเง้อมอง ไม่มีความสุขครับ
-
เลือกไม่ถูกชอบทั้ง2คันเอาเป็นว่าไปลองขับซักหน่อยแล้วจะได้คำตอบครับ
-
ไปลองขับดีที่สุดครับ ได้คำตอบแน่นอน
-
ตัวเลือกแบบนี้เหมือนกัน สุดท้ายผมจบ Rocco ครับ รถมาวิ่งเป็นรถหลักไม่เสี่ยงดีกว่า ช่วงล่างเอาไปทำมาแล้วผมว่าก็โอเค
-
ford optionล้นที่สุดในกระบะพิกัด1.2ล้าน ข้อเสีย ความทนทานและการแก้ปัญหาของ0บริการ
rocco optionโล้น แต่ทนและสบายใจได้เลยว่ามันจะไม่ไปดับกลางทางแบบฟอร์ด
อันนี้ปล่อยหมัดเด็ดเลยครับ
บ้านตรงข้ามผมใช้ก็ดับกลางทางมาแล้ว ::)
-
ford optionล้นที่สุดในกระบะพิกัด1.2ล้าน ข้อเสีย ความทนทานและการแก้ปัญหาของ0บริการ
rocco optionโล้น แต่ทนและสบายใจได้เลยว่ามันจะไม่ไปดับกลางทางแบบฟอร์ด
อันนี้ปล่อยหมัดเด็ดเลยครับ
บ้านตรงข้ามผมใช้ก็ดับกลางทางมาแล้ว ::)
น้ำมันหมด :)
-
ตอบในฐานะผู้ใช้แล้วกันครับ(ผมเกียร์ธรรมดา ตัว 2017)
ข้อดี
1. ขับยืนพื้น 120 สบาย ๆ ไม่ค่อยเครียดมากนัก, เทโค้ง 100 - 110 สบาย ๆ, พวงมาลัยแม่นยำดีครับ
2. ระบบความปลอดภัยกับถุงลมรอบคัน(ซื้อเพราะตรงนี้หละครับ)
3. ปลั๊กไฟมันใช้งานได้จริง(สำหรับผมนะ), โทรศัพท์ในรถชอบมากเพราะใช้บ่อยใช้ได้จริง
4. ตัวรถหนักดี(ส่วนตัวชอบรถหนัก ชอบนั่งรถเหมือนนั่งเรือ) แต่มันก็ไม่ได้อืดมากนะครับ
5. ห้องโดยสารเก็บเสียงดีครับ
ข้อเสีย(ปัญหาที่เจอ)
1. เคยเจอปัญหาลูกกุญแจฝืนบิดไม่ได้ แต่ก็ลองเสียบเข้าใหม่ ใช้ได้ปกติ
2. ระบบเครื่องเล่นเพลงชอบ Error แต่นาน ๆ เป็นที
หมายเหตุ : เลือกรถที่ชอบครับจะได้ไม่ต้องมา " รู้งี้ " ทีหลัง สำหรับผมก็ถือว่าเสี่ยงนะครับ เพราะมันก็คือรถคันแรกของผม ส่วนตัวก็พอรู้ปัญหาของเกียร์ AT มามั่งจากในคลับ แต่ผมเลือกเกียร์ MT เพราะความชอบส่วนตัวล้วน ๆ อีกอย่างผมชอบค่ายรถที่พัฒนาข้อผิดพลาดจากตัวก่อนแล้วมาแก้ไขในตัวปัจจุบัน ตั้งแต่โฉม T6 ลางระบายน้ำรถไหลลงหัวฉีดละครับ พอ Minor change เค้าก็แก้ไขให้หมด อาจจะเป็นเพราะผมมีเป้าที่ชัดเจนเรื่องความปลอดภัยมาเป็นอันดับนึ่งกับงบ 94x,xxx บาท หละมั้งครับมันเลยดูง่ายสำหรับผม
-
ซื้อตอนนี้ผมเอาร็อคโค่อ่ะ หล่อน้อยกว่าแต่ไม่เยอะมาก ถ้าฟอร์ดแก้ปํญหาแล้วยังไงก็เรนเจอร์
-
8) นาทีนี้เลือกฟอร์ดต้องไปRaptorเท่านั้นหล่อจบ ถ้าเน้นใช้งานทุกๆวันซื้อROCCO2.8แรงดีไม่มีตก 8) 8)
-
Rocco มันก็ดูดีนะครับ ส่วนตัวให้หน้าตาหล่อพอๆกัน
ส่วนเรื่องการขับขี่ ขับ Revo ตัวเตี้ย 4 ประตูประจำ ไม่ชอบช่วงล่างเลย ดีดๆ เมาๆ
แต่ช่วงล่างมันเอาไปทำต่อได้ไม่ยาก ทำให้ดีกว่า Ranger เดิมๆก็ได้
เรื่องความทนทาน ปัญหาจุกจิก ศูนย์บริการ ส่วนนี้มีเงินก็ทำอะไรไม่ได้ครับ
-
ไม่ชอบดีไซน์ rocco และไม่อยากเสี่ยงกับ ford ขอเลือก มิตซู ไททั้น ใหม่ครับ :-*