Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ps000000 ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 14:58:39

หัวข้อ: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: ps000000 ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 14:58:39
ขณะนี้ผมอยู่ระหว่างตัดสินใจ
โปรดชี้แนะด้วยครับ

สเป็คครับ

- เลือกตัวออปชั่นต่ำสุดที่เป็นเกียร์ออโต้ ยกสูง
- เกียร์ออโต้เพราะใช้หลายคน ที่บ้านขับธรรมดาไม่เป็น
- ใช้เป็นรถบ้าน ไม่ได้ใช้บรรทุกของ วิ่งปีละ 10000 โล
- ใช้ยาวๆ 10-15 ปี มีอะไหล่ ไม่มีปัญหาจุกจิก
- 2 หรือ 4 ประตู เดี๋ยวตกลงกับที่บ้านอีกที
- D-MAX หรือ REVO เท่านั้น

(http://f.ptcdn.info/012/037/000/nx6gjycjz4PbcdMX3mk-o.jpg)

ขอบคุณทุกท่านครับ
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 15:07:01
ใช้เป็นรถบ้านไม่ได้ขน 4ประตูไปเลยครับ ด้านหลังยังเผื่อไว้นั่งสบายๆหน่อย
Dmax 1.9 4ประตูขับสองยกสูงแน่นวล
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: wa330 ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 15:11:17
1.9 4ประตูต่อทะเบียนถูกดี
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 15:17:06
รอดูสเปคเต็มๆช่วงเย็นๆก่อนครับ แล้วค่อยมาเปรียบเทียบกันครับ

อีกเจ้าหนึ่งส่วนลดเยอะจริง แต่ดอกแพงเอาเรื่องเหมือนกัน
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: e:smart Hybrid ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 15:33:40
1.9 4ประตูต่อทะเบียนถูกดี

+1
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: AkE ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 15:42:28
D max 1.9 สิครับ
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: ps000000 ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 16:20:36
ผมเจ้าของกระทู้ครับ

อ่านเจอข่าวร้ายละครับถ้ารีบสงสัยต้อง รีโว

(http://f.ptcdn.info/015/037/000/nx6k1mrwbUuV8JHNW5N-o.jpg)

หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: delete ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 16:56:39
1.9 ไม่มีใน 4 ประตูมั้งครับ
ในใบราคาที่เอามาให้ดู ก็มีแค่ hilander 2 ประตู
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: moroccoco ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 17:35:56
สองยี่ห้อ เจ้าตลาด ใช้ยาวๆดูแลง่ายอยู่แล้ว ถ้ารีบก็คงต้องรีโว่ แต่ถ้ารอได้อีกนิด ผมว่ารีโว่คงได้ส่วนลดมากกว่าตอนนี้แน่ แม้ว่าตอนนี้จะส่วนลดเยอะอยู่แล้วก็ตาม ยังไงก็แล้วแต่ ใช้เป็นรถบ้าน ไม่เน้นขนของ เชียร์สี่ประตูครับ
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: bojung ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 20:54:32
ถ้าเอารุ่นใหม่คงต้องดูดีแมกครับ เครื่องเล็กกว่าแต่กำลังแรงใช้ได้
แต่ถ้ามองเรื่องของการดูแล ศูนย์บริการ อะไหล่ระยะยาว ผมว่าโตโยต้ายังมีภาษีดีกว่าดีแมกเยอะครับ แถมตอนนี้โปรโมชั่นลดแลกแจกแถมอีก
ถ้าจะออกทั้งทีออก 4 ประตูครับ แต่ทั้งนี้ต้องดูการใช้งานเป็นหลักนะครับ ถ้าเน้นบรรทุกผมยังคงแนะนำรีโว่ดีกว่า เพราะช่วงล่างเขาแข็งกว่า
ตอนนี้ผมแนะนำตัวนี้ครับ รีโว่ 2.8G AT ตัวยกสูง ให้ออฟชั่นจัดเต็ม ทั้งระบบความปลอดภัย แอร์แบ็ก ออฟชั่นลูกเล่น แถมส่วนลดตอนนี้เห็นว่าให้แสนนึง ส่วนของดีแมก ผมรอดูข้อมูลราคาและโปรโมชั่นครับ ไม่รู้ว่าอีซูซุจะจัดโปรเลยหรือไม่ ปกติดีแมกไม่ค่อยจะจัดโปรเท่าไรครับ

หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: Boyja ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 21:08:20
ผมเจ้าของกระทู้ครับ

อ่านเจอข่าวร้ายละครับถ้ารีบสงสัยต้อง รีโว

(http://f.ptcdn.info/015/037/000/nx6k1mrwbUuV8JHNW5N-o.jpg)

รอไม่ไหวคงต้อง Revo ละครับ
*ของผมชะตากรรมเดียวกันมะรุจารอดีมั้ย
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: Tomz ที่ พฤศจิกายน 02, 2015, 21:29:47
ถ้ารีบใช้ก็รีโว่อะครับ เพราะ ดีแม็ก 1.9 ออโต้ จะได้รถก็นู้นอะครับ ปีหน้า ประมาน เดือน กุมภา มีนา
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: Tiger3539 ที่ พฤศจิกายน 03, 2015, 08:21:19
รีโว่ครับ

โตต้า ไม่ได้น่าเกลียดอะไรครับ
รถมีข้อดีเยอะ
ไทเกอร์ผมใช้มา 13 ปีละ 600000กม
ยังไม่เคยงอแง

สบายๆ
หัวข้อ: Re: [ D-MAX vs REVO ] ขับ 2 ยกสูง เกียร์ออโต้ 2 ประตู / 4 ประตู
เริ่มหัวข้อโดย: Redcliff ที่ พฤศจิกายน 03, 2015, 21:01:16
พูดถึงเรื่องส่วนลดของค่ายอิสุสุ ที่ทราบมาน่าจะได้มากสุดไม่เกิน80,000สำหรับรุ่นก่อนไมเนอร์ ขนาดว่ามีญาติใช้อิซูซุได้ส่วนลด5,000(ต้องเป็นเครือญาติกันจริงๆต้องมีหลักฐานยืนยันที่สามารถเชื่อมโยงด้วย)+โปรแฟมิลี่อีก5,000(แล้วแต่ช่วง)+ส่วนลดแคมเปญปกติ30,000+ส่วนลดสำหรับพนักงาน30,000 และส่วนลดรถรุ่นเก่าก่อนเปลี่ยนเป็นรุ่นไมเนอร์อีก10,000(โล๊ะรุ่นเก่า) เป็นรุ่นตัวแคป2.5ตัวเตี้ย ดอกเบี้ยเท่าไหร่ไม่มั่นใจ นี่แบบจัดเต็มแล้วนะครับ ค่ายนี้ส่วนลดน้อยอยู่แล้ว

ส่วนรุ่นใหม่ราคาจะเพิ่มอีกประมาณ8,000 - 22,000บาทในปีหน้า ส่วนโปรโมชั่นตรีเพชรยังไม่คอมเฟิร์มอะไรเลย คาดว่าน่าจะยังไม่มาก รายละเอียดรถพวกเซลล์น่าจะได้เริ่มไปอบรมเทสตั้งแต่พรุ่งนี้ เปิดให้คนทั่วไปเทสน่าจะ13หรือ14พย. ปีหน้าถึงจะมีเกียร์ออโต้ขาย

ถ้าไม่รีบรอมาเทสตัว1.9ก่อนก็ได้ครับค่อยตัดสินใจ ส่วนRevo เห็นช่วงนี้ลดเยอะอยู่ แต่ดอกก็เอาเรื่องเหมือนกัน ถ้าไม่คิดมากเรื่องเงินก็เอาตัว2.8G 1,137,000ไปเลยครับ ออพชั่นจัดเต็ม ลดอีกแสนนึงมั้งถ้าจำไม่ผิด

เรื่องความทนทาน2ค่ายนี้เขาพิสูจน์มานานครับ ไว้ใจได้ ทนหายห่วง