Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Audibigfan ที่ มกราคม 03, 2022, 21:57:13
-
The new c class w206 จะมาเมื่อไหร่ครับผม ทุกท่านคาดว่าจะมาเป็นรูปแบบไหนครับ
1. CBU ก่อนด้วย C300 แล้ว CKD ด้วย C300e หรือจะมาเป็น C300e + C220d CKD ตั้งแต่แรก
2. จะยังมี trim เท่าเดิมหรือไม่ คือ Avantgarde และ AMG
3. ราคายังเป็น 2.39 - 2.99 อยู่หริอไม่ หรือมีโอกาสที่ C300e AMG จะแตะ 3.09
ขอบคุณครับ
-
รถเบนซ์จะเปลี่ยนรุ่นทุก 7 ปี W205 ออกปี 2015 ครบ 7 ปีในปี 2022
-
ช่วงนี้มีโปรC300e AMG Sport ลด4แสนและอื่นๆอีกเพียบ น่าจะเทสต๊อค
คาดว่าน่าจะเปิดตัวช่วงงานมอเตอร์โชว์ เมษายน
-
ไม่มี CBU แล้วครับ เป็น CKD เลยส่วนเดือนไหน อย่างเร็วก้น่าจะ march ครับ ราคาก้พอกับรุ่นเดิม
ส่วนเครื่องยนต์ C300e ยังไงก้มีครับ ส่วนเครื่องอื่นๆรอชม
-
้เค้าประกาศชัดเจนแล้วครับว่าจะเป็น CKD เลย ไม่มี CBU มาก่อน ส่วนราคากับออฟชั่นผมว่าอย่าคาดหวังกับ MB ยุคนี้ กับ CEO คนนี้มากนัก จะได้ไม่ผิดหวังครับ ยุคนี้เค้าเน้นกำไรกับขายแบรนด์เป็นหลักครับ
-
ถ้าข่าวถูกต้อง คงมีเครื่องยนต์ให้เลือกสองตัว
- ดีเซล + Mild hybrid
- เบนซินเทอร์โบ Phev เครื่องยนต์เดียวกับ C300e
ไม่แน่ใจว่าดีเซล + Mild hybrid จะจุกจิกหรือหรือมีอะไรน่ากังวลไหม ใครพอรู้จักเครื่องยนต์ตัวนี้บ้างครับ
-
้เค้าประกาศชัดเจนแล้วครับว่าจะเป็น CKD เลย ไม่มี CBU มาก่อน ส่วนราคากับออฟชั่นผมว่าอย่าคาดหวังกับ MB ยุคนี้ กับ CEO คนนี้มากนัก จะได้ไม่ผิดหวังครับ ยุคนี้เค้าเน้นกำไรกับขายแบรนด์เป็นหลักครับ
ชัดเจน ;D ;D
-
้เค้าประกาศชัดเจนแล้วครับว่าจะเป็น CKD เลย ไม่มี CBU มาก่อน ส่วนราคากับออฟชั่นผมว่าอย่าคาดหวังกับ MB ยุคนี้ กับ CEO คนนี้มากนัก จะได้ไม่ผิดหวังครับ ยุคนี้เค้าเน้นกำไรกับขายแบรนด์เป็นหลักครับ
เน้นลูกค้ารายใหม่ ลูกค้าเก่าหลายรายเขาไม่เล่นกันแล้ว (เว้นพวก 43/53 ยังได้เฉพาะกลุ่ม)
-
เบนส์ ยุคใหม่ ไม่เหมือนยุคเดิมแล้ว
ตลาดมันเปลี่ยนไปแล้ว
คนที่มองหารถทนทาน ซื้อง่ายขายราคาดี ซ่อมง่าย ไม่จุกจิก ใช้นาน
ลูกค้าแบบนี้ เบนสไม่สนใจและไม่ทำผลิตภัณแบบนั้น ออกมาแล้ว
เพราะพิสูจแล้วว่า การทำผลิตภัณแบบนี้ให้ตอบ ลูกค้าแบบนี้ ทำกำไรให้ บ ยาก
ลูกค้ายุค80เริ่มแก่ไม่ขับรถแล้วนั่งรถตู้กันหมด คน เจนX Y เริ่มคิดต่าง
บ้างพอเห็นพอรู้จักอยากลอง แต่ไม่ได้มีรอยัลตี้เยอะแล้ว ชอบความหลากหลาย ฉาบฉวย
เบนส์ยุคใหม่เลยเน้นฉาบฉวย รวยออปชั่น(แต่ตัดทิ้ง) ซื้อง่ายขายบ่อย ซ่อมเรื่อยๆ กินค่าอะไหล่
เน้นให้เปลี่ยนรถบ่อยๆ เสียเน้นเปลี่ยนไม่เน้นซ่อม จุกจิกก็ขาย แบบนี้ กำไรดีกว่า ดีเลอชอบ
ยุคสมัยมันเปลี่ยนไป คนเปลี่ยนไป ค่ายรถก็คงต้องเปลี่ยนตาม
ชอบหรือไม่เค้าก็เลือกแบบนั้น ไปแล้ว
ตลาดไทยเอง จากเดิม โดดเด่นในยุคหองสบู่ ถึงตอนนี้ก็ไม่ได้น่าสนใจมาก มีตลาดอื่นมากมาย ที่ไม่เรื่องมาก และมีขนาดตลาดใหญ่กว่า เบนส์ยังพอมีข้อดีอยู่บ้าง ที่ ตลาดไทย กำไรสูง สาวกปกป้องเยอะ แถมกฎหมายอ่อน ค่ายรถ ทำอะไรก็เดือดร้อนน้อย เลยพอถูไถไป ในตลาดที่ไม่โตไปกว่านี้แล้วของไทย
-
ถ้าข่าวถูกต้อง คงมีเครื่องยนต์ให้เลือกสองตัว
- ดีเซล + Mild hybrid
- เบนซินเทอร์โบ Phev เครื่องยนต์เดียวกับ C300e
ไม่แน่ใจว่าดีเซล + Mild hybrid จะจุกจิกหรือหรือมีอะไรน่ากังวลไหม ใครพอรู้จักเครื่องยนต์ตัวนี้บ้างครับ
Mild hybrid ผมมองว่ายังไงก็ดีกว่า PHEV ครับ อย่างน้อยก็ไม่ต้องชาร์ต ใช้เหมือนรถน้ำมันทั่วไป
-
C220d EQ Boost CKD มาก่อนแน่ๆ ล่ะหนึ่งครับ
แต่ไม่แน่ใจว่า C300e จะมาด้วยเลยมั้ยหรือตามมาทีหลัง
ตอนนี้รุ่นสันดาปเป็น EQ Boost หมดแล้วครับ
-
เดาว่า C220d มาแน่นอน ส่วนตัว hybrid plug in นี่ก็มาแน่ๆ แต่จะมาเมื่อไหร่ เพราะรุ่นเก่ายังจอดกันพรึบเลย
-
ผมว่าน่าจะกลางปีนะครับ ถ้าจำไม่ผิด แผนเดิมน่าจะเร็วกว่านี้ แต่โดนเลื่อนไปรอบนึงแล้ว
-
้เค้าประกาศชัดเจนแล้วครับว่าจะเป็น CKD เลย ไม่มี CBU มาก่อน ส่วนราคากับออฟชั่นผมว่าอย่าคาดหวังกับ MB ยุคนี้ กับ CEO คนนี้มากนัก จะได้ไม่ผิดหวังครับ ยุคนี้เค้าเน้นกำไรกับขายแบรนด์เป็นหลักครับ
แต่เทียบกับ คนก่อน option ดี แต่ไม่ได้จอ command online แต่คนใหม่ ได้ทุกรุ่นเลย แต่ตัด adaptive cruise control หรือ land warning แทน แล้วอ้างว่า การออกแบบรุ่นเก่าผิด แต่รุ่น s class ดังมี สงสัยว่า เลยงงๆว่า เขาคิดอะไรอยู่
ตอนนี้รุ่นตัด option ขายออกช้ามาก โปร 0% 60 เดือน ซะงั้น โดยเฉพาะ e class