Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tui_PSG ที่ สิงหาคม 20, 2011, 14:22:50
-
ถ้าใช้งานบนถนนคอนกรีตและยางมะตอยส่วนใหญ่ อยากรู้ว่าขับ4 มันมีประโยชน์บ้างหรือเปล่าครับ หรือมันปลอดภัยกว่าในบางสถานการณ์บ้างหรือเปล่าครับ คือไม่ได้ติดขัดเรื่องงบหรือค่าเชื้อเพลิงครับ เพียงแต่ถ้ามันไม่ได้ใช้ ก็ไม่รู้จะจ่ายไปทำไม ประหยัดได้ก็อยากประหยัดครับ
-
ถ้าใช้งานบนถนนคอนกรีตและยางมะตอยส่วนใหญ่ แนะนำขับ 2 จะดีกว่านะครับ
ขับ 4 ดีกว่ากับสภาพ ถนนลูกรัง ทางชันขึ้นเขา ถนนลืนๆ จำทำได้ดีกว่า ขับ 2
แต่ต้องแลกกับสิ้นเปลืองน้ำมัน กับราคาค่าตัวรถที่เพิ่มขึ้น
-
เคยได้ยินว่า เวลาฝนตกถนนลื่น ขับ4 จะปลอดภัยกว่า แบบว่ารถจะไม่เป๋ง่าย แล้วเวลาเข้าโค้งแรงๆ ก็เข้าได้ดีกว่า มันแน่ใจว่ามันเห็นผลขนาดนั้นเลยหรือ ถ้าจริงผมว่าก็คุ้มอ่ะครับ(ถึงแม้สภาพใช้งานประจำจะเป็นออนโรด)
-
ขับ 4 ดีตรงที่
- เกาะถนนดีกว่า
- เวลาตกหลุมหรืออะไรก็ตาม ขึ้นได้ง่าย
- ถนนเปียกหรือพื้นลื่น ได้เปรียบขับ 2
แต่เสียที่
- กินน้ำมันกว่า
- ดูแลรักษายากกว่า
แต่ในเมือง ขับ 2 ก็เพียงพอครับ
-
เท่าที่เคยลองมาขับสี่หนึบกว่ามากขนาดฝนตกถนนลื่นถ้าเล่นไม่แรงจริงๆ VSA แทบไม่ได้ทำงาน ส่วนขับ2ออกอาการได้ไวกว่าเพราะมันตะกายแค่2ล้อ
-
ที่สำคัญมีขับ4 แต่วิ่งถนนหลวงต้องใช้ขับ4บ้างให้น้ำมันมันหล่อลื่่นไม่งั้นเจ๊ง
-
ถ้าเป็นคนขับรถเร็ว ขับ 4 ครับ
ถ้าเป็นคนสบายๆ ขับ 2 พอครับ มี VSA ช่วยอยู่แล้ว
-
สำหรับ CRV แล้วถ้าผมจำไม่ผิด เจ้าตัวขับ4 ของเจ้านี้จะทำงานเฉพาะเวลาที่ เซ็นเซอร์จับได้ว่าล้อใดล้อนึง หมุนฟรีเพื่อช่วยในการตะกายตัวเองขึ้นมา เพราะฉะนั้นแล้ว เดาได้ว่าขับกันแบบปกติในเมือง แทบไม่ได้ใช้กันเลยครับ
แต่ถ้าห่วงเรื่องการเกาะถนนที่จริงแล้ว เจ้านี้มี VSA อยู่แล้ว ตรงนี้ก็ไม่น่าห่วงอะไรเท่าไรแล้วล่ะครับเพราะมีเจ้านี้อยู่
เพราะฉะนั้นขับ2 ตัว2.4ก็ okแล้วล่ะครับจะได้ความประหยัดน้ำมันกว่าตัวขับ4(ไม่แน่ใจว่าเยอะรึป่าว?) และอัตตราเร่งที่ดีกว่า(แต่ไม่แน่ใจเยอะรึป่าว?) และที่สำคัญประหยัดเงินไปได้เยอะพอควรเลยครับ
-
ถ้าไม่ติดเรื่องอะไร เลือกขับ 4 เถอะครับ ระบบมันช่วยได้ในหลายๆเรื่องอยู่นะครับ
แต่ก็การขับขี่ของแต่ละคนไม่เหมือนกัน ของที่บ้านผมเป็นรุ่นขับ 4 ไม่มี VSA ตอนแรกๆก็เฉยๆ คิดว่ามันทำงานเมื่อลุยเท่านั้น ไม่น่าจะฉลาดเหมือน Captiva
แต่เอาเข้าจริงๆ มันทำงานได้เกินคาดเยอะเลยครับ(แต่ก็ไม่เท่า Captiva) บนถนนทั่วไปขับ 4 ก็ทำงาน ซึ่งช่วยได้เยอะเลยล่ะครับ
ถ้าจำไม่ผิด VSA จะทำงานเมื่อรถมีอาการลื่นถึงจุดๆหนึ่ง แต่ระบบขับสี่จะช่วยไม่ให้เกิดอาการลื่นจน VSA ทำงานครับ
-
ขับหน้า 2.4 พบว่าออกตัวแรงๆก็มีเอี๊ยดอ๊าดได้บ่อย เพราะยางติดรถเดิมๆมาไม่ได้ดีอะไรเลย
แต่นอกเหนือไปจากนั้น ไม่ค่อยมีอะไรต่างกัน ถ้าไม่ได้ติดหล่มหรือโคลน เพราะระบบขับสี่
ออกแบบมาให้แก้ปัญหาตรงนี้เป็นจุดหลักมากกว่า ส่วนบนถนนเปียกลื่น มันจะช่วยก็ต่อเมื่อ
ล้อหน้าลื่น หมุนเร็วกว่าล้อหลัง คือต้องมีการเสียแรงยึดเกาะ กว่าล้อหลังจะทำงาน
หลังจากใช้ขับสี่มี 2 Gen พอคันล่าสุด พ่อผมให้เลือกระหว่างขับสอง 2.4 และขับสี่ 2.0
ก็เลยเลือก 2.4 ขับหน้าแบบไม่ต้องสืบ..เพราะไม่เคยได้แตะหล่มแตะโคลน ส่วนมาก
ลุยแต่น้ำท่วม
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เท่าที่ลองทำดู พบว่าต่างจากรุ่นขับสี่น้อยมาก..เกือบเท่ากันเลยดีกว่า