Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: JAAP01 ที่ พฤษภาคม 25, 2015, 10:32:46
-
อ่านจากในคลับต่างๆที่เปิดใหม่มีแต่คนไประบายเรื่องออปชั่นรุ่นรองที่ตัดออกจนรับไม่ได้กัน ต่างคนต่างกำเงินจองไว้แน่น ดูเหมือนคนจะเล่นรุ่นรองเยอะด้วย บางคนก็บายไปเล่นค่ายอื่นกันเลย แต่ก็นะออปชั่นปลอบใจอย่างปุ่มสตร์าท ไฟ DRL ในโคม แบบเจ้าอื่นก็ไม่มีนี่ใครๆก็คงกลับไปคิดใหม่ ;D
-
ยอกขายคงดีเหมือนเดิมครับ ;D ;D ;D
รออีกสักพักครับ ถ้ายอดไม่ได้ตามเป้า คงมีอะไรเด็ดๆมาให้เจ็บใจคนที่ออกรถไปก่อนช่วงแรกๆแน่ๆ
-
ทำไมเราคิดต่าง
เพื่อนบ้านเราไปจองมา 2 คัน รุ่นทอบกะรองท๊อบ บอกว่ารอมานาน
เราอาจไม่ใช่เซียนรถนะ อาจจะดูไม่ค่อยเป็น แต่เท่าที่ดูราคามา เทียบรุ่นต่อรุ่นเราว่าไม่ได้แพงกว่ายี่ห้ออื่นมากเลยนะ
เช่น รุ่นทอปต่างจากเรนเจอร์ประมาณ 2 หมื่น แต่สิ่งที่ได้มาคือ ความเป็นโตโยต้า ที่จะได้เรื่องของบริการ ราคาขายต่อ (อันนี้สำคัญ เพราะเราเคยคิดว่าจะไม่ขายรถ แต่พอใช้ไปซักพักก็อยากเปลี่ยน) เรื่องอะไหล่ เรื่องช่างนอก 0
สรุป เราว่า มันโอเครอยู่นะ
-
ผมอ่านในเฟสบุค คนด่าเยอะมาก ทั้งที่น่าจะมีแฟนคลับโตโยต้ามากที่สุด แต่เปอร์เซนต์ทางลบของคอมเม้นท์มากกว่า
ส่วนเรื่องราคาขายต่อ VIGO ไม่ได้ดีเกิน RANGER เลยนะ สำรวจในเวปมือสองได้เลย ยิ่งเป็น 3.2 แพงกว่าใครเลยก็ว่าได้
-
ด่ายังไงก็ขายได้อันดับ 1 อยู่ดี เชื่อสิ !!!
-
เรื่องคนด่านะมันเรื่องปกติของโตต้าครับ
ผมก็ด่า แถมผมก็ใช้ยี่ห้อนี้ด้วย และยี่ห้ออื่นด้วย
เวลามีกระทู่ตามเว็บต่างๆ เรื่องโดนด่าตีฉิ่งไปหาค่ายนี้ถือเป็นเรื่องปกติ
ไม่ต้อง MC หรอกครับ ขายได้ดีเหมือนเดิม รอดูได้เลย ;D
ถ้าตัวท็อป ผมจะเอาจริงก็คงไปค่ายนี้ไม่มีลังเล
ยกเว้น นาวาร่าไมเนอร์ใส่ถุงลม7ใบ
อันนี้น่าสน นะ ผมว่านาวาร่ามันแจ่มดีเหมือนกัน ;D
เท่าที่ดู ตามข่าวมา ถือว่าโตต้าแก้ไขจุดอ่อนตัวเองได้ดีขึ้น
ดูแล้วยังไงก็ลอยลำ ขายดีแน่นอน เทียบกับอีสุเหรอ รายนั้นมีไรจะมากระตุกขาดึงโตต้าได้
นอกนั้นเทียบกับใครละ แรนเจอร์เหรอ ยังไม่น่าห่วง ;D มีดีที่หน้าตา แต่ภาพรวมยังคงสู้โตต้ายาก
-
ยอกขายคงดีเหมือนเดิมครับ ;D ;D ;D
รออีกสักพักครับ ถ้ายอดไม่ได้ตามเป้า คงมีอะไรเด็ดๆมาให้เจ็บใจคนที่ออกรถไปก่อนช่วงแรกๆแน่ๆ
ผมก็ว่างั้น เหตุที่ราคามันแพงขึ้น เขาคงตั้งราคาไว้เผื่อโปรโมชั่นด้วยแน่ๆ
แต่รถกระบะค่ายรองต่างก็ทำการบ้านมาดีด้วย
ไฟ projector, drl , จอ dvd สิ่งเหล่านีบางค่ายรุ่นรองๆ ก็มีมาไห้แลว ไม่แปลกที่ revo จะโดนว่าในเรื่องราคาแพงกว่าเหตุ
-
มองกลับกัน
ยี่ห้ออื่นเปิดตัวแล้ว คนเห็นแต่รูป ยังไม่เห็นตัวจริง ก็ยังตัดสินใจไม่ได้ แต่ revo นี่กระจายรถไปให้ดูถึงถิ่น
ยี่ห้ออื่นถึงเวลามาเห็นตัวจริงก็ต้องติโน่นตินี่อยากได้โน่น ทำไมไม่มีนี่ เหมือนกัน เป็นเรื่องธรรมดา
-
เข็ดแล้วครับ ด่าตอนยาริสไป พีี่แกเล่นขึ้นชาร์ทอันดับ 1 ไม่ยอมให้ผู้ใดแซงอีกเลย ถ้าผู้บริโภคส่วนใหญ่รับได้ก็ตามนั้นล่ะครับ
-
ผมยังเชื่อว่ายังไงก็ขายดีแน่นวลครับ คนในอินเตอร์เน็ตในคลับ จะสักกี่ % เที่ยบกับผู้บริโภคจริงๆเชียวครับ
-
จะสำเร็จหรือไม่ก็ต้องดูการตอบรับของท่านผู้ซื้อ (ไม่ใช่ท่านผู้ชม)
-
ผมก็เห็นคนด่ามาตั้งนานแล้วนะ ผมก็ด่า บ้านผมก็ด่า แต่ใช้โตโยต้ามาแล้ว 7 คัน ตอนนี้ก็ใช้อยู่ และไม่คิดจะขายด้วย
แต่เอาจริงๆนะครับ โตโยต้าเองก็อย่าเหลิงแค่ว่าเป็นเจ้าตลาด ศูนย์เยอะ ซ่อมง่าย
คุณควรพัฒนาคุณภาพด้วย ไม่ใช่ใส่อ๊อปชั่นที่ตามหลังชาวบ้านเขาตลอด แล้วโหมโฆษณา อย่างเดียว ขับรถผ่านป้ายโฆษณา วีโก้ แกร่ง แน่น หนึบ แล้วขำชิบ ก็ผมขับรถคุณอยู่เนี่ย ถ้าไมทำช่วงล่าง ก็เปลญวณดีๆ นี่เอง หนึบแต่ตัวหนังสือ ข้อมูลข่าวสารทุกวันนี้มันไวนะครับ โซเชี่ยลเปลี่ยนโลก เทียบกันแล้วเฉพาะผลิตภัณฑ์มันก็ด้อยกว่าเจ้าอื่นนะ ซื้อโตโยต้าคันนึงเป็นค่าจ้างนักบอล นักร้อง นักแสดง ต่างชาติเท่าไหร่
บางครั้งผมก็อยากให้ตกบรรลังก์แบบที่แคมรี่เป็นนะครับ "ขายได้อยู่แล้ว" มันควรจะหายไปได้แล้ว มันต้องเฮ้ยรถเขาดีมากนะ ไม่ใช่ยังไงก็ขายได้ ยังงี้ไม่ต้องว่า "ทำไมเมืองไทยไม่ได้ใช้รถแบบตัวส่งนอกนะ" ทำอะไรมาก็พร้อมจะซื้อไม่ใช่เหรอครับ
ลูกค้าเองเราใช้ก็ไม่ใช่ต้องยกรถเราครับ อะไรไม่ดีเราต้องประกาศออกมา เพื่อผู้ผลิตจะได้ปรับปรุง นี่อะไรพอมีใครพูดจุด้อย ดิ้นกันจะตาย ผมก็ลูกค้าโตโยต้าครับพ่อคุ๊ณ หน้ามึดตามัวกันไปใหญ่ อย่างงี้ไม่ต้องไปโทษ สคบ. หรอกครับ เพราะมีติ่งตามปกป้องตายแทนอยู่แล้ว
รีโว้ดีขึ้นกว่าวีโก้มากครับ แต่ไม่ต้องไปเทียบกับ benchmark นะครับ เทียบกับวีโก้พอ แต่ผิดหวังงานสี งานประกอบ ที่มันสวนกับราคาที่ขึ้นเอาๆ
-
ผมเพิ่งไปลองขับมาเมื่อวาน
ผมว่ามันขับดีขึ้นมากกว่าวิโก้แทบทุกด้านเลย
ถ้าคนที่จะซื้อเพราะไม่หวังอ๊อฟชัน แต่เน้นการขับขี่
ยังมีกลุ่มลูกค้านี้อีกเยอะครับ..
อย่าน้อยก็ผมคนนึง ที่รู้สึกว่ามันขับดี
และจะเอารุ่นกลางโดยที่ไม่เอาไฟ DRL หรือ ปุ่ม Push Start ก็เอาได้ครับ..
-
TOYOTA THAILAND คงมองว่ามูลต่า PRODUCTS ของบริษัทสูงกว่าค่ายอื่นราคาเลยต้องแพงกว่าชาวบ้านเด้าโดยเฉพาะตลาดรถมือ2 แต่ยังไงยอดขายคงเหมือนเดิมครับผมเชื่ออย่างนั้นจริงๆ
-
ผมอ่านในเฟสบุค คนด่าเยอะมาก ทั้งที่น่าจะมีแฟนคลับโตโยต้ามากที่สุด แต่เปอร์เซนต์ทางลบของคอมเม้นท์มากกว่า
ส่วนเรื่องราคาขายต่อ VIGO ไม่ได้ดีเกิน RANGER เลยนะ สำรวจในเวปมือสองได้เลย ยิ่งเป็น 3.2 แพงกว่าใครเลยก็ว่าได้
นี่ถามจริงๆกะจะอวยฟอร์ดทุกกระทู้เลยหรือไงเจอทุกกระทู้เลย
รุ่น XLT มันราคาตกกว่าเจ้าตลาดก็เห็นๆอยู่
-
ranger ยังหล่อสุดในใจผมครับ ;D
-
คนชนบทเขาไม่เล่นเน็ตกันหรอกครับ แหละนั้นคือเป้าหมายใหญ่ของเขา ;D
-
ผมเห็น REVO ผมก็อยากได้นะ มันจะขับดีขึ้นจริงอย่างที่คนอื่นๆ ว่ากันหรือป่าวอันนี้ไม่รู้ แต่คงจะดีขึ้น กว่า วีโก้
Option ก็คงแนวพี่เค้าเหละครับ แต่ดูแล้วก็พอใจในระดับหนึ่งเลยนะ และ อีกอย่างคงต้องรอดู Test NCAP (มาตรฐานใหม่) ก่อนว่าเป็นอย่างไรบ้าง
ด่าไปสุดท้ายก็ที่ 1 อยู่ดี 5555
แต่เอาเข้าจริง ถ้าไห้เลือก กระบะ ณ เวลานี้ ผมคงต้องเอา REVO ยัดเข้าไปในตัวเลือกด้วย (แต่ถ้าเป็นวีโก้ตัวเดิมอยู่ ตัดทิ้งได้เลย ปกติ เป็นติ่ง ค่ายรองครับ 555)
ปอลิง ถ้าเป็นพี่โต ผมชอบ Camry ถ้าจะซื้อผมคงเอา Camry นี่เหละ (เพราะว่ามันมีอยู่ 3 ค่าย ค่ายที่จะเอาก็ไม่มาขาย ถึงนำเข้าก็แพง 555 เอ้าาามันเกี่ยวอะไรกับ รีโว้ ฮ่าๆ )
ส่วน Segment อื่น ผมไปหาค่ายอื่นดีกว่า
-
ผมอ่านในเฟสบุค คนด่าเยอะมาก ทั้งที่น่าจะมีแฟนคลับโตโยต้ามากที่สุด แต่เปอร์เซนต์ทางลบของคอมเม้นท์มากกว่า
ส่วนเรื่องราคาขายต่อ VIGO ไม่ได้ดีเกิน RANGER เลยนะ สำรวจในเวปมือสองได้เลย ยิ่งเป็น 3.2 แพงกว่าใครเลยก็ว่าได้
นี่ถามจริงๆกะจะอวยฟอร์ดทุกกระทู้เลยหรือไงเจอทุกกระทู้เลย
รุ่น XLT มันราคาตกกว่าเจ้าตลาดก็เห็นๆอยู่
แล้วแต่จะคิด มีปัญญาแค่นี้
-
ช่วงแรกดูกันแค่สเปกจากหน้ากระดาษ เค้าก็ต้องด่ากันอยู่แล้วครับจัดมาแบบนี้
แต่หลังๆพอมีคนไปทดลองขับจริงๆจังๆกันมากขึ้น มันเริ่มมีกระแสชมบ้างแล้วน่ะ เพราะรถมันขับดี+เงียบมาก
-
;D ผมยังชอบ RANGER 3.2 มากกว่าครับ ผมว่ามันยังหล่อกว่าเยอะเลย
แต่รีโวก็ดูดีขึ้นนะครับ ยิ่งภายในดูดีกว่าเก่าเยอะเลย
-
ผมก็เห็นคนด่ามาตั้งนานแล้วนะ ผมก็ด่า บ้านผมก็ด่า แต่ใช้โตโยต้ามาแล้ว 7 คัน ตอนนี้ก็ใช้อยู่ และไม่คิดจะขายด้วย
แต่เอาจริงๆนะครับ โตโยต้าเองก็อย่าเหลิงแค่ว่าเป็นเจ้าตลาด ศูนย์เยอะ ซ่อมง่าย
คุณควรพัฒนาคุณภาพด้วย ไม่ใช่ใส่อ๊อปชั่นที่ตามหลังชาวบ้านเขาตลอด แล้วโหมโฆษณา อย่างเดียว ขับรถผ่านป้ายโฆษณา วีโก้ แกร่ง แน่น หนึบ แล้วขำชิบ ก็ผมขับรถคุณอยู่เนี่ย ถ้าไมทำช่วงล่าง ก็เปลญวณดีๆ นี่เอง หนึบแต่ตัวหนังสือ ข้อมูลข่าวสารทุกวันนี้มันไวนะครับ โซเชี่ยลเปลี่ยนโลก เทียบกันแล้วเฉพาะผลิตภัณฑ์มันก็ด้อยกว่าเจ้าอื่นนะ ซื้อโตโยต้าคันนึงเป็นค่าจ้างนักบอล นักร้อง นักแสดง ต่างชาติเท่าไหร่
บางครั้งผมก็อยากให้ตกบรรลังก์แบบที่แคมรี่เป็นนะครับ "ขายได้อยู่แล้ว" มันควรจะหายไปได้แล้ว มันต้องเฮ้ยรถเขาดีมากนะ ไม่ใช่ยังไงก็ขายได้ ยังงี้ไม่ต้องว่า "ทำไมเมืองไทยไม่ได้ใช้รถแบบตัวส่งนอกนะ" ทำอะไรมาก็พร้อมจะซื้อไม่ใช่เหรอครับ
ลูกค้าเองเราใช้ก็ไม่ใช่ต้องยกรถเราครับ อะไรไม่ดีเราต้องประกาศออกมา เพื่อผู้ผลิตจะได้ปรับปรุง นี่อะไรพอมีใครพูดจุด้อย ดิ้นกันจะตาย ผมก็ลูกค้าโตโยต้าครับพ่อคุ๊ณ หน้ามึดตามัวกันไปใหญ่ อย่างงี้ไม่ต้องไปโทษ สคบ. หรอกครับ เพราะมีติ่งตามปกป้องตายแทนอยู่แล้ว
รีโว้ดีขึ้นกว่าวีโก้มากครับ แต่ไม่ต้องไปเทียบกับ benchmark นะครับ เทียบกับวีโก้พอ แต่ผิดหวังงานสี งานประกอบ ที่มันสวนกับราคาที่ขึ้นเอาๆ
ติ่งที่คอยปกป้องอาจจะกลัวว่าถ้าคนไม่นิยมรุ่นที่ตัวเองใช้อยู่
อาจจะมีผลต่อราคาขายตอนจะปล่อยเป็นมือสอง
-
ผมว่าโตโยต้า มีทีมด้ายการตลาดที่ดี การตั้งราคาแบบนี้น่าจะมีการศึกษามาแล้วว่าขายได้
ตัวล่างที่ออฟชั่นน้อย ผมว่าก็มีคนซื้อ แล้วอยากได้อะไรก็ไปร้านนอก ซึ่งเดี๋ยวคงมีตามมาไม่น้อย ทั้งแท้เทียม
หรือไม่ก็รอการปรับออฟชั่นตามอายุตลาด มาเรื่อยๆแน่นอน ตอนนี้ขายความสดไปก่อน
ส่วนตัวไม่ได้อินเลิฟพี่โตขนาดนั้น แต่ถ้าจะเลือกก็ไม่ตัดทิ้งแน่นอน
สุดท้ายก็ต้องมาดูยอดขายกันอีกทีละครับ
-
ผมก็เห็นคนด่ามาตั้งนานแล้วนะ ผมก็ด่า บ้านผมก็ด่า แต่ใช้โตโยต้ามาแล้ว 7 คัน ตอนนี้ก็ใช้อยู่ และไม่คิดจะขายด้วย
แต่เอาจริงๆนะครับ โตโยต้าเองก็อย่าเหลิงแค่ว่าเป็นเจ้าตลาด ศูนย์เยอะ ซ่อมง่าย
คุณควรพัฒนาคุณภาพด้วย ไม่ใช่ใส่อ๊อปชั่นที่ตามหลังชาวบ้านเขาตลอด แล้วโหมโฆษณา อย่างเดียว ขับรถผ่านป้ายโฆษณา วีโก้ แกร่ง แน่น หนึบ แล้วขำชิบ ก็ผมขับรถคุณอยู่เนี่ย ถ้าไมทำช่วงล่าง ก็เปลญวณดีๆ นี่เอง หนึบแต่ตัวหนังสือ ข้อมูลข่าวสารทุกวันนี้มันไวนะครับ โซเชี่ยลเปลี่ยนโลก เทียบกันแล้วเฉพาะผลิตภัณฑ์มันก็ด้อยกว่าเจ้าอื่นนะ ซื้อโตโยต้าคันนึงเป็นค่าจ้างนักบอล นักร้อง นักแสดง ต่างชาติเท่าไหร่
บางครั้งผมก็อยากให้ตกบรรลังก์แบบที่แคมรี่เป็นนะครับ "ขายได้อยู่แล้ว" มันควรจะหายไปได้แล้ว มันต้องเฮ้ยรถเขาดีมากนะ ไม่ใช่ยังไงก็ขายได้ ยังงี้ไม่ต้องว่า "ทำไมเมืองไทยไม่ได้ใช้รถแบบตัวส่งนอกนะ" ทำอะไรมาก็พร้อมจะซื้อไม่ใช่เหรอครับ
ลูกค้าเองเราใช้ก็ไม่ใช่ต้องยกรถเราครับ อะไรไม่ดีเราต้องประกาศออกมา เพื่อผู้ผลิตจะได้ปรับปรุง นี่อะไรพอมีใครพูดจุด้อย ดิ้นกันจะตาย ผมก็ลูกค้าโตโยต้าครับพ่อคุ๊ณ หน้ามึดตามัวกันไปใหญ่ อย่างงี้ไม่ต้องไปโทษ สคบ. หรอกครับ เพราะมีติ่งตามปกป้องตายแทนอยู่แล้ว
รีโว้ดีขึ้นกว่าวีโก้มากครับ แต่ไม่ต้องไปเทียบกับ benchmark นะครับ เทียบกับวีโก้พอ แต่ผิดหวังงานสี งานประกอบ ที่มันสวนกับราคาที่ขึ้นเอาๆ
ติ่งที่คอยปกป้องอาจจะกลัวว่าถ้าคนไม่นิยมรุ่นที่ตัวเองใช้อยู่
อาจจะมีผลต่อราคาขายตอนจะปล่อยเป็นมือสอง
เราคนนึงที่ไม่ค่อยชอบและไม่เห็นด้วยกับคำว่า "ติ่ง"
เพราะคนเราถ้าไม่ชมไม่รักของของตัวเองกะไม่รู้จะไปรักอะไร
ลุงเราใช้ดีแมก แกก็คุยข้อดีของรถแกจนบางทีเรากะว่าเวอร์นะ
แต่มองในทางกลับกัน "ก็แกพอใจและรักในสิ่งที่แกใช้อยู่"
-
รอ mc เช่นกันครับ
-
Revo มี 33 รุ่นย่อย บางรุ่นมันก็พือว่าไม่คุ้มเงิน แต่บางรุ่นมันก็สมน้ำสมเนื้อครับ ใครจะซื้อก็ต้องพิจารณากันให้ดี
ตัวอย่างเช่น 2.4G AT ขับสองยกสูง ราคาเกือบล้านไม่มี vsc โคมโปรเจ็คเตอร์ รุ่นนี้ไม่คุ้มเงินแน่นอน แต่อีก 32 รุ่นย่อยที่เหลือ ที่เหมาะสมมันก็พอมี
-
ผมก็เห็นคนด่ามาตั้งนานแล้วนะ ผมก็ด่า บ้านผมก็ด่า แต่ใช้โตโยต้ามาแล้ว 7 คัน ตอนนี้ก็ใช้อยู่ และไม่คิดจะขายด้วย
แต่เอาจริงๆนะครับ โตโยต้าเองก็อย่าเหลิงแค่ว่าเป็นเจ้าตลาด ศูนย์เยอะ ซ่อมง่าย
คุณควรพัฒนาคุณภาพด้วย ไม่ใช่ใส่อ๊อปชั่นที่ตามหลังชาวบ้านเขาตลอด แล้วโหมโฆษณา อย่างเดียว ขับรถผ่านป้ายโฆษณา วีโก้ แกร่ง แน่น หนึบ แล้วขำชิบ ก็ผมขับรถคุณอยู่เนี่ย ถ้าไมทำช่วงล่าง ก็เปลญวณดีๆ นี่เอง หนึบแต่ตัวหนังสือ ข้อมูลข่าวสารทุกวันนี้มันไวนะครับ โซเชี่ยลเปลี่ยนโลก เทียบกันแล้วเฉพาะผลิตภัณฑ์มันก็ด้อยกว่าเจ้าอื่นนะ ซื้อโตโยต้าคันนึงเป็นค่าจ้างนักบอล นักร้อง นักแสดง ต่างชาติเท่าไหร่
บางครั้งผมก็อยากให้ตกบรรลังก์แบบที่แคมรี่เป็นนะครับ "ขายได้อยู่แล้ว" มันควรจะหายไปได้แล้ว มันต้องเฮ้ยรถเขาดีมากนะ ไม่ใช่ยังไงก็ขายได้ ยังงี้ไม่ต้องว่า "ทำไมเมืองไทยไม่ได้ใช้รถแบบตัวส่งนอกนะ" ทำอะไรมาก็พร้อมจะซื้อไม่ใช่เหรอครับ
ลูกค้าเองเราใช้ก็ไม่ใช่ต้องยกรถเราครับ อะไรไม่ดีเราต้องประกาศออกมา เพื่อผู้ผลิตจะได้ปรับปรุง นี่อะไรพอมีใครพูดจุด้อย ดิ้นกันจะตาย ผมก็ลูกค้าโตโยต้าครับพ่อคุ๊ณ หน้ามึดตามัวกันไปใหญ่ อย่างงี้ไม่ต้องไปโทษ สคบ. หรอกครับ เพราะมีติ่งตามปกป้องตายแทนอยู่แล้ว
รีโว้ดีขึ้นกว่าวีโก้มากครับ แต่ไม่ต้องไปเทียบกับ benchmark นะครับ เทียบกับวีโก้พอ แต่ผิดหวังงานสี งานประกอบ ที่มันสวนกับราคาที่ขึ้นเอาๆ
ติ่งที่คอยปกป้องอาจจะกลัวว่าถ้าคนไม่นิยมรุ่นที่ตัวเองใช้อยู่
อาจจะมีผลต่อราคาขายตอนจะปล่อยเป็นมือสอง
เราคนนึงที่ไม่ค่อยชอบและไม่เห็นด้วยกับคำว่า "ติ่ง"
เพราะคนเราถ้าไม่ชมไม่รักของของตัวเองกะไม่รู้จะไปรักอะไร
ลุงเราใช้ดีแมก แกก็คุยข้อดีของรถแกจนบางทีเรากะว่าเวอร์นะ
แต่มองในทางกลับกัน "ก็แกพอใจและรักในสิ่งที่แกใช้อยู่"
ต้องขออภัยด้วยครับหากทำให้ไม่สะบายใจ คำนั้นมีไว้ว่าเหล่าสาวกผู้หลงหัวปักหัวปำ เถียงแทน ออกรับแทนไม่ลืมหูลืมตาครับ ผมก็ใช้รถโตโยต้า 7 คันแล้วอย่างที่เรียนไว้
และดูเหมือนที่บ้านกำลังเจรจาอยากได้หัวเดี่ยว 4x4 ของ revo หลายคันมาขนของ แค่นี้ดูเหมือนผมยิ่งเป็นแฟนธ์พันแท้กว่าไอ้พวกที่ดิ้นตายแทนซะอีก รวมถึงคุณด้วย ผมก็ไม่เห็นจะต้องไปเชิดชูอะไรนี่ครับ มีจุดด้อยก็ว่าไปตรงๆ อย่างที่ผมบอก Revo งานสีงานประกอบแย่ แต่ราคาแพง ผมก็รู้สึกยังงั้นจริงๆ
คุณจะรัก จะชอบรถที่คุณเลือกจากมุมมองส่วนตัวของคุณเองมันก็ถูกต้องแล้วหละครับ
แต่เห็นว่าคุณคอยตามข่าวสาร ได้อะไรจากการตามอ่าน HLM ไหมครับ สังคมนี้มันเป็นสังคมเปิด เราถกเรื่องรถกันเต็มที่ ดีกว่าดี แย่ก็ว่าแย่ ด่าถูกค่าย และก็อวยทุกค่ายเช่นเดียวกัน
-
ผมอ่านในเฟสบุค คนด่าเยอะมาก ทั้งที่น่าจะมีแฟนคลับโตโยต้ามากที่สุด แต่เปอร์เซนต์ทางลบของคอมเม้นท์มากกว่า
ส่วนเรื่องราคาขายต่อ VIGO ไม่ได้ดีเกิน RANGER เลยนะ สำรวจในเวปมือสองได้เลย ยิ่งเป็น 3.2 แพงกว่าใครเลยก็ว่าได้
นี่ถามจริงๆกะจะอวยฟอร์ดทุกกระทู้เลยหรือไงเจอทุกกระทู้เลย
รุ่น XLT มันราคาตกกว่าเจ้าตลาดก็เห็นๆอยู่
แล้วแต่จะคิด มีปัญญาแค่นี้
มันไม่ใช่แล้วแต่จะคิดหรือมโนไปเองเพราะหลักฐานมันชัดเจนอยู่ ย้อนไปดูได้
ผมไม่ได้มาปกป้องรีโว่เพราะผมก็ด่าอยู่
-
ผมก็เห็นคนด่ามาตั้งนานแล้วนะ ผมก็ด่า บ้านผมก็ด่า แต่ใช้โตโยต้ามาแล้ว 7 คัน ตอนนี้ก็ใช้อยู่ และไม่คิดจะขายด้วย
แต่เอาจริงๆนะครับ โตโยต้าเองก็อย่าเหลิงแค่ว่าเป็นเจ้าตลาด ศูนย์เยอะ ซ่อมง่าย
คุณควรพัฒนาคุณภาพด้วย ไม่ใช่ใส่อ๊อปชั่นที่ตามหลังชาวบ้านเขาตลอด แล้วโหมโฆษณา อย่างเดียว ขับรถผ่านป้ายโฆษณา วีโก้ แกร่ง แน่น หนึบ แล้วขำชิบ ก็ผมขับรถคุณอยู่เนี่ย ถ้าไมทำช่วงล่าง ก็เปลญวณดีๆ นี่เอง หนึบแต่ตัวหนังสือ ข้อมูลข่าวสารทุกวันนี้มันไวนะครับ โซเชี่ยลเปลี่ยนโลก เทียบกันแล้วเฉพาะผลิตภัณฑ์มันก็ด้อยกว่าเจ้าอื่นนะ ซื้อโตโยต้าคันนึงเป็นค่าจ้างนักบอล นักร้อง นักแสดง ต่างชาติเท่าไหร่
บางครั้งผมก็อยากให้ตกบรรลังก์แบบที่แคมรี่เป็นนะครับ "ขายได้อยู่แล้ว" มันควรจะหายไปได้แล้ว มันต้องเฮ้ยรถเขาดีมากนะ ไม่ใช่ยังไงก็ขายได้ ยังงี้ไม่ต้องว่า "ทำไมเมืองไทยไม่ได้ใช้รถแบบตัวส่งนอกนะ" ทำอะไรมาก็พร้อมจะซื้อไม่ใช่เหรอครับ
ลูกค้าเองเราใช้ก็ไม่ใช่ต้องยกรถเราครับ อะไรไม่ดีเราต้องประกาศออกมา เพื่อผู้ผลิตจะได้ปรับปรุง นี่อะไรพอมีใครพูดจุด้อย ดิ้นกันจะตาย ผมก็ลูกค้าโตโยต้าครับพ่อคุ๊ณ หน้ามึดตามัวกันไปใหญ่ อย่างงี้ไม่ต้องไปโทษ สคบ. หรอกครับ เพราะมีติ่งตามปกป้องตายแทนอยู่แล้ว
รีโว้ดีขึ้นกว่าวีโก้มากครับ แต่ไม่ต้องไปเทียบกับ benchmark นะครับ เทียบกับวีโก้พอ แต่ผิดหวังงานสี งานประกอบ ที่มันสวนกับ
ราคาที่ขึ้นเอาๆ
กดไลค์+1000
-
โมเดลนี้อยู่ไปอีกเป็น 10 ปี ก็ต้องกั๊กออฟชั่นรุ่นรองๆ ขาดๆ หายๆ แบบนี้แหละครับ เป็นการตลาดล้วนๆ พอใกล้เปลี่ยนโฉมก็จัดเต็ม เป็นเรื่องธรรมดาของหลายๆ ยี่ห้อ
-
งั้นใครจดๆจ้องๆวีโก้ส่วนลดแสนก็รีบจัดกันเลยนะคร้าบ :D :D :D
-
สถิติคนเห็นรูปปั้บขอ MC ทันทีน่าจะไตรตันปะครับ เห็นปุ้บขอเปลี่ยนกระจังหน้าเลย ;D
แต่ออปชั่นราคานี้ ผมชอบมากๆ
-
สถิติคนเห็นรูปปั้บขอ MC ทันทีน่าจะไตรตันปะครับ เห็นปุ้บขอเปลี่ยนกระจังหน้าเลย ;D
แต่ออปชั่นราคานี้ ผมชอบมากๆ
คอมเมนต์นี่เปลี่ยนอารมณ์ไปเลยครับ 5555+
และเห็นด้วยที่สุด ไม่ใช่ถามหา MC นะ รบกวร re-design เลยแล้วกันครับ
-
ขอแย้งเรื่องรีดีไซต์ครับ ผมเห็นไตรตันสีทองบนถนน ผมว่ามันสวยมากนะ สมส่วนและสมดุลทุกมุมมอง กระจังหน้าที่ดูในรูปแปลกๆ คันจริงมันดูเข้ากันกับส่วนอื่นๆมากครับ แต่ซี่มันหนาไปหน่อย
เหลือแต่พวงมาลัยนี้แหละที่ทำใจลำบากจริงๆ
ผมว่ากระบะตลาดที่สมควรโดนรีดีไซต์ที่สุดจริงๆตอนนี้กลายเป็นนาวาร่า มันคันใหญ่หน้าต่างเล็ก เหมือนคนกล้ามโตหัวลีบ และภายในก็นั่งได้ลำบากเหลือเกิน
-
รอดูยอดขายแล้วค่อยคอมเมนท์ดีกว่า เดี๋ยวเงิบ ;D ;D ;D
-
ตอนนี้เตรียมไมเนอร์เชนจ์แล้วครับอีกไม่กี่เดือน
-
;D ;D ;D ;D ;D
ด่าไปใช้ไปครับ อันดับหนึ่ง แน่ๆ อยู่แล้ว
มองนานๆถึงจะสวยครับ โตโยต้า
-
รถต้องใช้งานครับ ดูแค่หน้าตา มันหาคำตอบได้ไม่หมดครับ ต้องใช้งาน
ระยะทาง มันพิสูจน์ อยู่แล้วครับ ม้นต้องมีทั้งคนรักและไม่รักเป็นธรรมดา
ผมว่า พี่โต ทำมา 33 รุ่น บางรุ่นอาจจะไม่ประสงค์ที่จะขายจริงๆ (ผมคิดเอาเองนะ)
ให้มันทำให้ตื่นตาตื่นใจ เพราะรถ อะไรกันจะมีตัวเลือกได้มากเท่านี้
หรือบางรุ่น อาจจะทำให้คนตัดสินใจซื้ออีกรุ่น และรุ่นนั้น ก็ไม่มีใครซื้อประมาณนั้นหรือเปล่าน้อ
ผมว่ามันสวยนะครับ แต่ว่ายังไม่ลงตัวเท่าไหร่ กระบะผมไม่เอาแล้ว ผมรอดู PPV เท่านั้น
ถ้า ราคาไปใกล้สองล้าน ก็คงต้องไปดูรุ่นอื่นแล้วหละครับ ppv หรือ SUV บนกระบะ ผมว่า ถ้าราคาเกิน 1.5 แพงครับ
แต่ท่านเชื่อไหมครับผมว่า คนไทยชอบของแพงครับ จริงๆ นะ (มันไม่ค่อยมีคนซื้อ มันเด่นครับ)
:)
-
ผมเห็นตัวท็อปวิ่ง testdrive ก็ไม่ถือว่าขี้เหร่อะไรน่ะครับ
แล้วยิ่งจัดออปชั่นมาดีแบบนี้ (ถือว่าให้มาเยอะ) คงติดลมบนอีกยาวๆเลยแหละ
นี่ขนาดผมไม่ใช่ติ่งและไม่ชอบแบรนด์นี้น่ะ ผมยังเฉยๆ และยังแอบชมด้วยที่โตโยต้าหันมาเพิ่มออปชั่นความปลอดภัยเพิ่มด้วย
แล้วถ้าเป็นตาสีตาสา ไปซื้อรถโดนเซลบอกมีออปชั่น โน่นนี่นั้น... เสร็จแน่ๆ เรื่องความสวยมันเรื่องของบุคคลครับ
-
ถ้ามองราคา ผมก็ไม่แปลกใจที่คนจะบ่นกันครับ
แต่พอมองรุ่นย่อยที่มีมาก รวมถึงตัวเริ่มต้น ความปลอดภัยก็มีมาให้พอประมาณแล้ว ซึ่งคนกลุ่มใหญ่ที่ซื้อรถ ผมว่าน่าจะเลือกได้ไม่ยาก
ในตัวที่ราคาเกินล้าน ผมว่าพี่โตคงไม่ได้หวังยอดขายเท่าไหร่นักครับ
ส่วนตัวผมถ้าจะซื้อรถกระบะสักคัน เจ้า Ranger ยังดูน่าสนใจกว่า Revo แฮะ
-
เชื่อเถอะยังไงก็ครองอันดับหนึ่ง ไม่มีรถรุ่นไหนทำออกมาได้ถุกใจทุกคน พอวางตลาดปุป อะหล่จัดเต็มตามร้านทั่วไปแน่นอน ใครๆร้านไหนก็กล้าสั่งอะไหล่ สต๊อกไว้
ทำให้กลายเป็นรถที่ซ่อมง่ายหาอะไหล่ง่าย น่าคบหา
-
มีทั้งคนชม คนด่า เอาข้อมูลมาเปรียบเทียบ วีโก้ ว่ามันพัฒนาดีขึ้นหรือเท่าเดิม
ไม่ต้องไปเปรียบเทียบกับค่ายอื่นๆ มันต้องไปลองขับดูก่อน ความรู้ตัวเองว่ามันเป็นอย่างไร
อย่างไงก็ขายดีอยู่ รถเจ้าตลาดครับ
-
ขอแย้งเรื่องรีดีไซต์ครับ ผมเห็นไตรตันสีทองบนถนน ผมว่ามันสวยมากนะ สมส่วนและสมดุลทุกมุมมอง กระจังหน้าที่ดูในรูปแปลกๆ คันจริงมันดูเข้ากันกับส่วนอื่นๆมากครับ แต่ซี่มันหนาไปหน่อย
เหลือแต่พวงมาลัยนี้แหละที่ทำใจลำบากจริงๆ
ผมว่ากระบะตลาดที่สมควรโดนรีดีไซต์ที่สุดจริงๆตอนนี้กลายเป็นนาวาร่า มันคันใหญ่หน้าต่างเล็ก เหมือนคนกล้ามโตหัวลีบ และภายในก็นั่งได้ลำบากเหลือเกิน
ผมก็ว่าคนที่ซื้อไตรตันกับนาวาร่า ซื้อไปได้ยังไงกันเอาไรคิดเนอะ แล้วแนะนำยี่ห้อไหนดีคับที่ไม่คนติเลย
-
แต่ก็นะ ขึ้นชื่อว่าโตโยต้า ไม่แถมอะไรซักอย่าง หรือไม่ต้อง MC ไปอีก 5ปีก็ยังขายได้อันดับ1ครับผมว่า;) แต่ก็เสียดายโอกาสแทนคนกลุ่มที่ต้องการใช้รถแบบใช้งานทั่วไปต้องการดูดีเทห์ แต่งต่อได้สวยๆด้วยงบประมาณที่ไม่มากนัก เพราะรถให้ออปชั่นมาดีอยู่แล้ว อย่างออนิวดีแม็ก แต่ใจก็ตัดจากพี่โตไม่ได้จึงจำต้องเอาแล้วค่อยมาแต่งต่อ:)
-
แต่ละยี่ห้อได้อย่างเสียอย่างครับ ใครเหมาะกับยี่ห้อไหน ก็จัดโลดดด
-
Sale เอาตัวท้อป4ประตูขับ4มาให้ลองแล้ววันนี้ โดยรวมดีกว่า Vigoพอสมควร ห้องโดยสารเงียบดีมาก แต่ราคาสูงและไม่มีส่วนลด Saleบอกว่าเปิดตัวไม่เปรี้ยงปร้างอย่างที่คิด ถ้ารอสักพักน่าจะมีโปรออกมาครับ ส่วนผมจะรีบซื้อให้ลูกน้องใช้คงไม่ซื้อRevoละครับ
-
สำหรับrangerผมมองกลับกันครับ พอตัวMCมาเห็นแล้วอยากให้กลับเป็นตัวก่อนMCมากกว่า ::)
-
ในเนทจะเม้นไง เดี๋ยวก็ขายดีสุด ไม่ต้องห่วง
-
;D ;D ;D............คนฝั่ง สปป. ใช้ Tacoma มาจะ 10 ปีแล้ว เพื่อนบ้านเอามาเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น Revo โหโก้น่าดูเลย 8)
-
ความเห็นผมวันนี้คุยกับคนที่ทำงาน คือถ้าผมไม่มี Fortuner รถใช้งานอยู่แล้วถ้าผมจะซื้อรถซักคัน ผมคงซื้อ Hilux Revo Top สุดครับ รู้สึกว่าราคาสูงนะใช่แต่เทียบกับที่ได้มา แต่ลองเอามาดูกับคู่แข่งก็ไม่ถือว่าแพงกว่ามากมาย
ถามว่า Diff lock ราคาเต็มก็ 6 หมื่นUP แล้ว ISUZU NISSAN MItsu ให้มาหรือเปล่า ยกเว้นฟอร์ด 3.2
Heater ค่ายอื่นให้มาหรือเปล่ายกเว้นฟอร์ด 3.2 ระบบช่วยมากมาย ที่โตโยต้าให้
ผมว่าเหมาะสมในการจะซื้อถ้าหมายตารุ่นท๊อปและอ๊อพชั่นรุ่นนี้ไว้ไม่ผิดหวัง
ส่วนคนที่ผิดหวังอาจเป็นรุ่นย่อย ๆ ลงมา 2wd ที่อยากได้โน่นนี่นั่นแต่ต้องจ่ายแพงหรือตัดอ๊อพชั่นออกไป เลยผิดหวังบ้าง แต่โดยรวมก็นะของแบบนี้แนวคิดของใครของมัน
สรุปถ้าผมยังไม่มีรถใช้และต้องการซื้อรถ ผมก็คงตัดสินใจซื้อ HiluxRevo
ปล .แต่ถ้าพูดหน้าตา Ford 3.2 wildtrack จะหล่อกว่า
แต่เวลาเลือกรถผมเลือกเหมือนคู่ชีวิตคงมองหลาย ๆ ด้าน มาลงโตโยต้าและคิดว่าคนด่าขนาดนี้ ยังไงก็ขายดีเหมือนเดิม เชื่อสิ
-
ความสวย แล้วแต่มุมมอง
ของแต่ละคน ดูอย่างแชมป์
อ๊อฟชั่นก็น้อย ตัวรถถ้าเทียบ
กับคู่แข่ง ก็กลางๆ ยังขายที่1
นี้รีโว้ อ๊อฟชั่นดีกว่าตัวเก่า
หน้าตาเปลี่ยนไป ภายใน
เปลี่ยนไป เครื่องเปลี่ยนไป
ช่วงล่างไม่รู้ดีกว่ารุ่นเดิมแค่ไหน
แต่ยังไงคงต้องทำมาดีกว่าเดิมแน่
แค่นี้ก็ทำให้ตัวรถขายใด้ดีแน่นอน
ส่วนราคา ที่แพงกว่าเดิมมาก
มันจะอยู่ในตัวTOP แต่รุ่นที่ขายดีสุด
จะเป็นตัวEเป็นส่วนมาก
อีกไม่เกิน6-7เดือนดีแม็กส่งตัวเครื่องใหม่
มาลงแข่ง รีโว้ก็จะมีโปรตามมา
แถมนั้นแถมนี้ ส่วนลดมากมายตามมา
สรุปขายใด้มากมายเหมื่อนเดิม
-
ขอแย้งเรื่องรีดีไซต์ครับ ผมเห็นไตรตันสีทองบนถนน ผมว่ามันสวยมากนะ สมส่วนและสมดุลทุกมุมมอง กระจังหน้าที่ดูในรูปแปลกๆ คันจริงมันดูเข้ากันกับส่วนอื่นๆมากครับ แต่ซี่มันหนาไปหน่อย
เหลือแต่พวงมาลัยนี้แหละที่ทำใจลำบากจริงๆ
ผมว่ากระบะตลาดที่สมควรโดนรีดีไซต์ที่สุดจริงๆตอนนี้กลายเป็นนาวาร่า มันคันใหญ่หน้าต่างเล็ก เหมือนคนกล้ามโตหัวลีบ และภายในก็นั่งได้ลำบากเหลือเกิน
ผมก็ว่าคนที่ซื้อไตรตันกับนาวาร่า ซื้อไปได้ยังไงกันเอาไรคิดเนอะ แล้วแนะนำยี่ห้อไหนดีคับที่ไม่คนติเลย
แหม่ ใจร้ายนะครับพูดแบบนี้ ผมก็ใช้ไทรทันใหม่อยู่นะคร้าบ
-
ขอแย้งเรื่องรีดีไซต์ครับ ผมเห็นไตรตันสีทองบนถนน ผมว่ามันสวยมากนะ สมส่วนและสมดุลทุกมุมมอง กระจังหน้าที่ดูในรูปแปลกๆ คันจริงมันดูเข้ากันกับส่วนอื่นๆมากครับ แต่ซี่มันหนาไปหน่อย
เหลือแต่พวงมาลัยนี้แหละที่ทำใจลำบากจริงๆ
ผมว่ากระบะตลาดที่สมควรโดนรีดีไซต์ที่สุดจริงๆตอนนี้กลายเป็นนาวาร่า มันคันใหญ่หน้าต่างเล็ก เหมือนคนกล้ามโตหัวลีบ และภายในก็นั่งได้ลำบากเหลือเกิน
ผมก็ว่าคนที่ซื้อไตรตันกับนาวาร่า ซื้อไปได้ยังไงกันเอาไรคิดเนอะ แล้วแนะนำยี่ห้อไหนดีคับที่ไม่คนติเลย
แหม่ ใจร้ายนะครับพูดแบบนี้ ผมก็ใช้ไทรทันใหม่อยู่นะคร้าบ
ได้มาจากเฟส เขาบอกว่าเปลี่ยนแค่ล้อ ;D
(http://upload.siamza.com/file_upload/modify/250515/2008209.jpg) (http://upload.siamza.com/2008209)
(http://upload.siamza.com/file_upload/modify/250515/2008208.jpg) (http://upload.siamza.com/2008208)
-
ผมกลับมองต่างนะครับ เรื่องนี้
การที่มีเสียงก่นด่าเยอะ แบบนี้แสดงว่ามีคน "สนใจ" ในตัวสินค้าค่อนข้างมาก มีความคาดหวังว่าจะอย่างโน้นอย่างนี้ แต่พอออกมาจริงก็มีผิดหวังอยู่บ้าง แน่นอน เพราะธรรมดาคนซื้ออยากได้ถูกๆ ดีๆ แต่คนขายเค้ามีต้นทุนในการผลิต ทั้งค่าตัวคนออกแบบ ค่าพนักงานในโรงงานผลิต ภาษีโรงเรือน ภาษีจิปาถะที่ต้องจ่ายให้กับรัฐ ค่าขนส่ง ค่าอะไรอีกจิปาถะ แถมท้ายด้วยราคาที่ตั้งก็ต้องกลยุทธสงครามราคาด้วย การจะตั้งราคาให้พอใจทุกคนคงเป็นไปได้ยาก
ยิ่งด่าเยอะ พอคนไปลอง มันดีกว่าที่คิด การตัดสินใจซื้อมันง่ายกว่าเยอะนะ มองอีกมุม ชมกันเยอะ อวยกันเยอะ แต่พอคนไปลอง ไม่เห็นดีอย่างที่ว่าเลย เลิกซื้อไปเลยก็มีนะครับ
-
ปัจจัยที่ทำให้revoดูดี ผมว่า ข้างในครับ
คนที่ขับรถยุโรป หรือเคยได้สัมผัส อาจจะมองว่าภายในแค่สวยขึ้น
แต่ในสายตาผู้บริโภคส่วนใหญ่ ต้องบอกว่า ภายในมันโคตรสวยครับ
-
เรื่องการขับขี่ผมไม่เถียง ไม่ด่า มันแก้มาดีมากจริงๆ ดีจนผมว่าก็สมราคาอยู่
แต่เรื่องออปชั่น รุ่นท็อปพอโอเค รุ่นรอง ก็ตามที่ควรจะเป็นแล้วนะ ผมว่ามันไม่ได้ขาดอะไร
แต่ราคาครับเรื่องใหญ่ที่สุด รุ่นรองแพงกว่าชาวบ้านแต่ออปชั่นไม่ได้ดีกว่าเลย ด้อยกว่านิดๆด้วย
ปล ตอนแรกคาดหวังจะได้เห็นไฟโปรเจกเตอร์+DRL ในรุ่นยกสูงแบบ NP300 Navara แต่ลืมไป Altis ก็ยังให้แค่รุ่นท็อปกับ ESport มาแล้วเลย นับประสาไรกับ Revo
-
พอดูราคา เมื่อเทียบกับโปรโมชั่นส่วนลดของคู่แข่งแล้ว คอนนี้ Ranger ตัวใกล้ตกรุ่นนี่ ล่อตาล่อใจผมมากๆเลยครับ กำลังจะหา cab ตัวนึงไว้ใช้งานทั่วไปบ้าง ออพชั่นไม่ต้องถึงกับดีสุดก็ได้ เผื่อไว้มาติดบางอย่างที่ต้องการเพิ่มเองทีหลัง
ตอนนี้ที่เห็นๆ Ranger ดูน่าสนใจที่สุด แต่จะรอดูคันจริง+ทดลองขับรีโวแค๊ป ตอนมันออกมาอีกที (แต่เห็นราคา และตัวรถจริงจากรุ่น 4 ประตูแล้วแอบผิดหวังหน่อยๆ)
-
เอาจริงๆคือมันเหมือนเดิมมากเกินไปครับ สำหรับผมน่ะ
ถ้ามีเงิน 1.1ล้านโดยประมาณ ผมยังหา 3.2WT pre MC ได้ไหม ดูสวยกว่า MC อีก
-
เมื่อตอนเย็นเห็นตัวเป็นๆ ที่ปั๊มน้ำมัน สีบรอนเงิน ก้อสวยดีนะ เด็กปั๊มนี่เรียกกันมาดูเลย ได้ยินว่าเด็กปั๊มคนนึงกำลังจะออกเจ้าตัวนี้ด้วย
-
ตอบแบบเอาตัวผมเป็นที่ตั้ง
ถ้าซื้อใช้อเงอ ผมด่า เพราะ4ประตู 2.4 ผมสู้ได้แค่ 8 แสน พี่แกดันให้ล้อกระทะ เงิบ
แต่ถ้าซื้อมาขนของ รับจ้าง รับเหมา ผมเอา แค๊ป 2.4 ตัวเริ่มเลย
คือไม่สนแล้วว่าจะให้อะไรมาบ้าง ให้เครื่อง ล้อ กระบะ เบาะ แอร์ พวงมาลัย และ "ยี่ห้อ" จบเลย สำหรับการซื้อมาหากิน
ผมว่าคนกลุ่มหลัง จะมีมากกว่าคนกลุ่มแรกนะ
ผู้รับเหมารายใหญ่แถวบ้านผม ตอนนั้นสั่ง อีสุ10ล้อ 5 โหล (ย้ำ5โหลรวดเดียว) ตรีเพชรแถมดีแมกซ์ให้เลย 6 คัน ;D
กำลังซื้อพวก"ซื้อมาใช้"มันเยอะด้วยสิ
-
' ความเห็นผมวันนี้คุยกับคนที่ทำงาน คือถ้าผมไม่มี Fortuner รถใช้งานอยู่แล้วถ้าผมจะซื้อรถซักคัน ผมคงซื้อ Hilux Revo Top สุดครับ รู้สึกว่าราคาสูงนะใช่แต่เทียบกับที่ได้มา แต่ลองเอามาดูกับคู่แข่งก็ไม่ถือว่าแพงกว่ามากมาย
ถามว่า Diff lock ราคาเต็มก็ 6 หมื่นUP แล้ว ISUZU NISSAN MItsu ให้มาหรือเปล่า ยกเว้นฟอร์ด 3.2
Heater ค่ายอื่นให้มาหรือเปล่ายกเว้นฟอร์ด 3.2 ระบบช่วยมากมาย ที่โตโยต้าให้
ผมว่าเหมาะสมในการจะซื้อถ้าหมายตารุ่นท๊อปและอ๊อพชั่นรุ่นนี้ไว้ไม่ผิดหวัง
ส่วนคนที่ผิดหวังอาจเป็นรุ่นย่อย ๆ ลงมา 2wd ที่อยากได้โน่นนี่นั่นแต่ต้องจ่ายแพงหรือตัดอ๊อพชั่นออกไป เลยผิดหวังบ้าง แต่โดยรวมก็นะของแบบนี้แนวคิดของใครของมัน
สรุปถ้าผมยังไม่มีรถใช้และต้องการซื้อรถ ผมก็คงตัดสินใจซื้อ HiluxRevo
ปล .แต่ถ้าพูดหน้าตา Ford 3.2 wildtrack จะหล่อกว่า
แต่เวลาเลือกรถผมเลือกเหมือนคู่ชีวิตคงมองหลาย ๆ ด้าน มาลงโตโยต้าและคิดว่าคนด่าขนาดนี้ ยังไงก็ขายดีเหมือนเดิม เชื่อสิ'
ผมก็เห็นด้วยแบบนี้แหละครับ อีกอย่าคนด่ามากแสดงว่าให้ความสนใจมาก ถ้าไม่ดีตรงไหนอาจจะทำให้ค่าย TOYOTA เขาเอาไปแก้ไขนะครับ
-
ขอแย้งเรื่องรีดีไซต์ครับ ผมเห็นไตรตันสีทองบนถนน ผมว่ามันสวยมากนะ สมส่วนและสมดุลทุกมุมมอง กระจังหน้าที่ดูในรูปแปลกๆ คันจริงมันดูเข้ากันกับส่วนอื่นๆมากครับ แต่ซี่มันหนาไปหน่อย
เหลือแต่พวงมาลัยนี้แหละที่ทำใจลำบากจริงๆ
ผมว่ากระบะตลาดที่สมควรโดนรีดีไซต์ที่สุดจริงๆตอนนี้กลายเป็นนาวาร่า มันคันใหญ่หน้าต่างเล็ก เหมือนคนกล้ามโตหัวลีบ และภายในก็นั่งได้ลำบากเหลือเกิน
ผมก็ว่าคนที่ซื้อไตรตันกับนาวาร่า ซื้อไปได้ยังไงกันเอาไรคิดเนอะ แล้วแนะนำยี่ห้อไหนดีคับที่ไม่คนติเลย
แหม่ ใจร้ายนะครับพูดแบบนี้ ผมก็ใช้ไทรทันใหม่อยู่นะคร้าบ
ได้มาจากเฟส เขาบอกว่าเปลี่ยนแค่ล้อ ;D
(http://upload.siamza.com/file_upload/modify/250515/2008209.jpg) (http://upload.siamza.com/2008209)
(http://upload.siamza.com/file_upload/modify/250515/2008208.jpg) (http://upload.siamza.com/2008208)
รถมันก็มีจุดเด่นของมันแต่ละคันครับ นาวารา เบาะหลังอัตคัตยัดเยียด งานออกแบบฝากระโปรงหน้าสูงจนประหลาด แต่มันก็มีดีที่จุดอื่นของมัน (ไม่แน่ใจ)
ไทรตันแย่ที่พวงมาลัยกับกระจังหน้า แต่ก็มีดีที่ห้องโดยสารของมัน
เอาเป็นว่ารถมันมีดีไม่เหมือนกัน ตามแต่ผู้ซื้อต้องการ แต่ถ้าเราจะหยิบจุดใดจุดหนึ่งมาพูด มันย่อมมีส่วนให้ตำหนิอยู่แล้วครับ
หญิงสวย ไม่ใช่ว่าโฟกัสแต่ละจุดแล้วมันจะเพอเฟกไปทั้งหมด แต่หมายถึงภาพรวมออกมา สวยงามและเข้ากัน
-
'
Heater ค่ายอื่นให้มาหรือเปล่ายกเว้นฟอร์ด 3.2 ระบบช่วยมากมาย ที่โตโยต้าให้
Heater ค่ายอื่นให้มา(น่าจะ)หมดแล้วครับ ในรุ่นที่เป็นแอร์ Auto ยกเว้น D-Max ครับ
ส่วน Navara นั้น ให้ Heater ทุกรุ่นครับ
Revo ขายดีแน่ๆล่ะครับ ในรุ่น Standard และ Cab และดูจากยอดขายที่ผ่านมาของ Vigo ตัวถัง 2 แบบนี้ ยอดขายรวมกันก็ 60% ของทั้งหมดแล้วครับ
แล้วดูจาก Vigo ที่วิ่งบนถนนนั้น ส่วนใหญ่จะเป็นรุ่น E มากที่สุดครับ รุ่น J กับ G นี่น่าจะพอๆกันครับ
แล้ว Revo Cab กับ Standard รุ่น J , J Plus , E ให้อุปกรณ์มาดีนะครับ ไปเทียบดูยี่ห้ออื่นดูเลยครับ
มีใครให้ Airbag 3 , ไฟเบรคดวงที่สาม , ABS , EBD , Auto Headlamp , Follow Me Home Light Function , ไฟหน้าปรับระดับสูง-ต่ำ , ไฟอ่านแผนที่ ในทุกรุ่น
โดยเฉพาะไฟหน้าที่ปรับระดับสูง-ต่ำได้ รถที่ต้องใช้งานบรรทุกบ่อยๆ เขาคงชอบแน่ๆล่ะครับ ขนของก็ปรับลง รถเปล่าก็ปรับขึ้น
ไม่ต้องมาคอยหมุนปรับ หรือ ตั้งไว้ต่ำตลอดเวลา
และไฟเรืองแสงตามปุ่มต่างๆนี่ให้มาแทบครบทุกปุ่มเลยครับ คือกลางคืนไม่ต้องมาคลำหาปุ่มเลยครับ
แต่ถ้าเป็น 4 ประตู Prerunner โดยเฉพาะเกียร์ Auto ผมคิดว่ายอดหดลงแน่นอนครับ
ดูราคากับอุปกรณ์สิครับ คนที่จะซื้อกระบะ 4 ประตูเขาก็คงไม่ได้ใช้งานหนัก และ เป็นลูกค้าคนละกลุ่มกับ Cab และ Standard แน่ๆครับ
บ้านผมก็เคยมี Vigo 2 คันครับ ตอนนั้นมันเป็นตัวเลือกที่เด่นกว่าคู่แข่งมากครับ และ ราคากับ Option ก็ดีด้วยครับ
พอมา Revo บอกตามตรงเลยว่า จากที่คิดว่าได้จองในช่วงเปิดตัวแบบสมัย Vigo แน่ๆ
กลับกลายเป็นขอคิดดูก่อน ขอไปเทียบกับรุ่นอื่นก่อนครับ
ตอนนี้ผมคิดว่ากระบะ 4 ประตูรุ่นอื่นคงจะขายดีขึ้นนะครับ ;D ;D ;D
-
การเปิดตัวครั้งแรกของ vigo เมื่อ11ปี ช่วงเกือบปลายปี2004 ที่เมือทอง ผมยังได้ไปดูเลยครับ มันเปรี้ยงตั้งแรกแล้ว ด้วยเครื่องยนต์รุ่นใหม่แรงสุดในตลาด 163 แรงม้า รูปลักษณ์ก็ทันสมัยกว่าใคร ถ้ารถมันจะขายดี มันก็เริ่มมาแต่แรกแล้ว ยอดขายมันเริ่มตีคู่ดีแมกมาตั้งแต่ครั้งนั้น จนแซงเป็นที่หนึ่งในที่สุด เมื่อกลางปี 2005 ดีแมก ก็เปิดตัวรุ่นใหม่ของโลก ด้วยเครื่องยนต์คอมฯเหมือนกัน แต่ให้แรงม้าน้อยกว่า แค่140 แรงม้า ตั้งแต่นั้นมา vigo ยอดขายดีเอาๆ จนทุกวันนี้ จนมาเปิดตัว รีโว่นี่แระ บารมีความดีที่vigoสร้างไว้มันอาจเสื่อมถอยลงไป เพราะการเปิดตัวมันไม่เปรี้ยงดั่งที่คิด
นั้นอาจเกิดจากหลายปัจจัย ของตัว revo หน้าตา คือสิ่งที่ดึงดูด ราคาคือตัวแปร
-
'
Heater ค่ายอื่นให้มาหรือเปล่ายกเว้นฟอร์ด 3.2 ระบบช่วยมากมาย ที่โตโยต้าให้
Heater ค่ายอื่นให้มา(น่าจะ)หมดแล้วครับ ในรุ่นที่เป็นแอร์ Auto ยกเว้น D-Max ครับ
ส่วน Navara นั้น ให้ Heater ทุกรุ่นครับ
แล้ว Revo Cab กับ Standard รุ่น J , J Plus , E ให้อุปกรณ์มาดีนะครับ ไปเทียบดูยี่ห้ออื่นดูเลยครับ
มีใครให้ Airbag 3 , ไฟเบรคดวงที่สาม , ABS , EBD , Auto Headlamp , Follow Me Home Light Function , ไฟหน้าปรับระดับสูง-ต่ำ , ไฟอ่านแผนที่ ในทุกรุ่น
ขอเทียบนาวาร่าละกัน ผมสาวกมัน แอร์แบกไม่มี ไฟเบรคที่สาม มีทุกยี่ห้อนี่ครับ นิสสันมี BA เสริมแรงเบรค ไม่กั๊กนะ ยกสูงให้โปรเจคเตอร์ เดย์ไลท์ ที่มากกว่าคือ ปุ่มปรับเครื่องเสียงที่พวงมาลัย ครุ้ยคอนโทรล เทียบรุ่นต่อรุ่น บาทต่อบาท ยังสู้นาวาร่าไม่ได้ แต่น่าจะเทียบๆ อีสุได้ รายนั้นก็จอมกั๊กเหมือนกัน อิอิ
-
เครื่อง-เกียร์ ไม่ได้แรงที่สุด
ช่วงล่าง ไม่ได้หนึบที่สุด
รูปลักษณ์ภายนอกไม่ได้สวยที่สุด
งานบริการหลังการขายก็ยังไม่ได้เป็นเลิศที่สุด
แต่เมื่อนำทุกข้อมารวมกันแล้ว อาจจะกลายเป็นรถที่น่าใช้ที่สุด
ที่บ้านไม่เคยใช้ Toyota ทั้งรถกระบะ เก๋ง หรือ SUV แต่ทุกครั้งที่ซื้อรถ Toyota ก็ถูกวางเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆทุกครั้ง
-
ถ้ามีรถหลายคัน คงเอายี่ห้ออื่น แต่ถ้ามีคันเดียวในบ้าน ต้องคิดเยอะๆ วีโก้ + คอมมูเตอร์ ที่ออฟฟิศ เกือบ 8 แสนโล ยังวิ่งฉิวอยู่เลย ;D ;D ;D
-
คนด่ามันด่าได้ง่ายกว่า แต่ถ้าจะชมนั้นยาก เดี๋ยวหาว่าเป็นสาวก เป็นติ่ง นู่นนี่นั่น
-
ผมว่าที่หลายๆคนว่าไม่เปรี้ยงปร้างเนี่ย
คงต้องดูหล่ะครับว่าไปเทียบกับช่วงเวลาไหนด้วย
ตอนนี้เศรษฐกิจภาพรวมแย่ คนใช้เงินระวังตัวกันมากขึ้น ความคาดหวังในความคุ้มค่าก็ต้องมากขึ้นไปด้วย การบ่นก็เป็นเรื่องธรรมดา ว่ากันไม่ได้
ราคารถมือสอง จะเป็นของโตโยต้าเอง หรือใช้ยี่ห้ออื่นมาเทิร์น เซลส์ก็กระอักกระอ่วนที่จะให้ราคาดีๆ เพราะรถมือสองมีแต่คนเอามาขาย คนซื้อน้อยลงกว่าเก่ามาก เต๊นท์ก็ตีราคาต่ำจนน่าใจหายในหลายๆรุ่น กำไรรถตัวใหม่ก็น้อย จะเอามาโปะราคามือสองคนเอามาเทิร์นก็ไม่ไหว
องค์กร หรือบริษัท ที่ยังแข็งแกร่งมันก็ยังมีอยู่ครับ แต่คงไม่พอที่จะทำให้เปรี้ยงปร้างในสื่อต่างๆ เพราะกลุ่มนี้เค้าไม่ต้องมาหาดูรถ ดีลเลอร์วิ่งมาประเคนอยู่แล้ว มันก็คงไม่แปลกที่กระแสจะไม่เปรี้ยงด้วย
ผมว่าตอนนี้ ที่หนาวน่าจะเป็นยี่ห้อรองๆนี่หล่ะครับ จะทำไง จะเอาอะไรมาสู้ หรือนั่งมองตาปริบๆ ดูพี่โตขายอยู่คนเดียวไป
ปีนี้ไตรมาสแรกมา ผมว่ายอดขายกระอักกันหมด แม้กระทั่งดีลเลอร์โตโยต้าเองด้วย รถค้างสต๊อคไม่ใช่น้อยๆครับ
ส่วนเรื่อง MC ผมเชื่อว่าเค้ารอให้อีซูซุ ปล่อยหมัดก่อนครับ แล้วดูท่าที ถ้าตลาดฟื้น กระแสดี
พี่โตก็จะส่งไม้เด็ดลำดับต่อไปมาสู้เองหล่ะครับ ซึ่งคงไม่พ้นเรื่องราคา
-
ไม่เคยชอบโตโยต้าเลย มีใครเปนแบบผมบ้างคับ
-
เรื่องราคาทำให้ร้องเฮ้อออออออ
ไปๆมาๆ ผมไปขุดรีวิวไทรตันของ HLM กลับมาดูอีกรอบเลย
-
_สภๅ
ไม่เคยชอบโตโยต้าเลย มีใครเปนแบบผมบ้างคับ
ไม่ครับ ก่อนอื่น ต้องย้อนกลับไปถามตัวคุณก่อนว่า
คำว่า ไม่เคยชอบโตโยต้าเลย มันมาจากเหตุผลอะไร
ไม่ชอบเพราะเคยใช้แล้วไม่ทนไม่ดีปัญหาเยอะ
ไม่ชอบเพราะไม่สวยในสายตา
ไม่ชอบเพราะ เราใช้รุ่นอื่น(รุ่นที่เป็นคู่แข่งกันกับเรา
แล้วกลัวว่าคนจะมองว่าเราใช้รถรุ่นที่ด่อยกว่า
เลยทำให้เราคิดเองไปว่าไม่ชอบไม่อยากคิดว่าจะดีกว่าของเรา)
ส่วนมากคนที่ผมรู้จัก ถ้าคุยกันเรื่องรถเขาใช้รุ่นไหนเขาก็จะว่าของเขาดีที่สุด แล้วเขาก็จะมองรุ่นอื่นไม่ดีไม่ชอบ
มันจะเป็นอย่างนั้นไปแทบทุกคนที่เคยคุยด้วย
แต่ผมไม่เป็นแบบนั้นครับ ผมใช้รุ่นนี้อยู่ชอบมัน
แต่ก็ไม่เคยคิดว่าจะไม่ชอบรุ่นอืนไปมองว่ารุ่นอืนไม่น่าใช้
ตรงกันข้าม เรากลับมองในข้อดีของรุ่นอื่นอยากให้มากอยู่ในรถเรา
แล้วตัวทั่นที่บอกว่าไม่เคยชอบเลย มันมาจากข้อไหนครับ
-
ขายพวกบริษัทห้างร้านซื้อมาใช้งานน่าจะได้เยอะอยู่ พวกเถ้าแก่บางทีเค้าก็ไม่ได้คิดมากหรอกนะรถเอามาใช้งานให้ลูกจ้างขับ
อาศัยศูนย์บริการเยอะ อะไหล่เยอะ ซ่อมง่ายก็พอแล้ว
-
ผมว่าที่หลายๆคนว่าไม่เปรี้ยงปร้างเนี่ย
คงต้องดูหล่ะครับว่าไปเทียบกับช่วงเวลาไหนด้วย
ตอนนี้เศรษฐกิจภาพรวมแย่ คนใช้เงินระวังตัวกันมากขึ้น ความคาดหวังในความคุ้มค่าก็ต้องมากขึ้นไปด้วย การบ่นก็เป็นเรื่องธรรมดา ว่ากันไม่ได้
ราคารถมือสอง จะเป็นของโตโยต้าเอง หรือใช้ยี่ห้ออื่นมาเทิร์น เซลส์ก็กระอักกระอ่วนที่จะให้ราคาดีๆ เพราะรถมือสองมีแต่คนเอามาขาย คนซื้อน้อยลงกว่าเก่ามาก เต๊นท์ก็ตีราคาต่ำจนน่าใจหายในหลายๆรุ่น กำไรรถตัวใหม่ก็น้อย จะเอามาโปะราคามือสองคนเอามาเทิร์นก็ไม่ไหว
องค์กร หรือบริษัท ที่ยังแข็งแกร่งมันก็ยังมีอยู่ครับ แต่คงไม่พอที่จะทำให้เปรี้ยงปร้างในสื่อต่างๆ เพราะกลุ่มนี้เค้าไม่ต้องมาหาดูรถ ดีลเลอร์วิ่งมาประเคนอยู่แล้ว มันก็คงไม่แปลกที่กระแสจะไม่เปรี้ยงด้วย
ผมว่าตอนนี้ ที่หนาวน่าจะเป็นยี่ห้อรองๆนี่หล่ะครับ จะทำไง จะเอาอะไรมาสู้ หรือนั่งมองตาปริบๆ ดูพี่โตขายอยู่คนเดียวไป
ปีนี้ไตรมาสแรกมา ผมว่ายอดขายกระอักกันหมด แม้กระทั่งดีลเลอร์โตโยต้าเองด้วย รถค้างสต๊อคไม่ใช่น้อยๆครับ
ส่วนเรื่อง MC ผมเชื่อว่าเค้ารอให้อีซูซุ ปล่อยหมัดก่อนครับ แล้วดูท่าที ถ้าตลาดฟื้น กระแสดี
พี่โตก็จะส่งไม้เด็ดลำดับต่อไปมาสู้เองหล่ะครับ ซึ่งคงไม่พ้นเรื่องราคา
ตามนี้เลยครับ ศูนย์ที่ผมไปลองขับ มีรถเทสต์คันเดียวมีรถโชว์ 1 คัน นอกนั้นวีโก้เดิมจอดเต็มโชว์รูมสต๊อกเหลือเยอะประธานโตโยต้า คุณทานาดะกล่าวตอนนี้ไทยมีปัญหาที่ราคาพืชผล การเกษตรข้าวและยางพารา มันตกต่ำลงทำให้กำลังซื้อรถหดตัวลงไปมาก ประกอบกับภาวะเศรษฐกิจชลอตัว
ถ้าจะห่วงโตโยต้าขายไม่ออก คู่แข่งยี่ห้ออื่นน่าจะอาการหนักกว่าล่ะ
-
_สภๅ
ไม่เคยชอบโตโยต้าเลย มีใครเปนแบบผมบ้างคับ
ไม่ครับ ก่อนอื่น ต้องย้อนกลับไปถามตัวคุณก่อนว่า
คำว่า ไม่เคยชอบโตโยต้าเลย มันมาจากเหตุผลอะไร
ไม่ชอบเพราะเคยใช้แล้วไม่ทนไม่ดีปัญหาเยอะ
ไม่ชอบเพราะไม่สวยในสายตา
ไม่ชอบเพราะ เราใช้รุ่นอื่น(รุ่นที่เป็นคู่แข่งกันกับเรา
แล้วกลัวว่าคนจะมองว่าเราใช้รถรุ่นที่ด่อยกว่า
เลยทำให้เราคิดเองไปว่าไม่ชอบไม่อยากคิดว่าจะดีกว่าของเรา)
ส่วนมากคนที่ผมรู้จัก ถ้าคุยกันเรื่องรถเขาใช้รุ่นไหนเขาก็จะว่าของเขาดีที่สุด แล้วเขาก็จะมองรุ่นอื่นไม่ดีไม่ชอบ
มันจะเป็นอย่างนั้นไปแทบทุกคนที่เคยคุยด้วย
แต่ผมไม่เป็นแบบนั้นครับ ผมใช้รุ่นนี้อยู่ชอบมัน
แต่ก็ไม่เคยคิดว่าจะไม่ชอบรุ่นอืนไปมองว่ารุ่นอืนไม่น่าใช้
ตรงกันข้าม เรากลับมองในข้อดีของรุ่นอื่นอยากให้มากอยู่ในรถเรา
แล้วตัวทั่นที่บอกว่าไม่เคยชอบเลย มันมาจากข้อไหนครับ
ติ่งโตโยต้าเดือดมาเลย
-
Revo for Retro เฉพาะภายนอกนะครับ ที่ผิดหวัง
-
บอกตรงว่ารอมานาน บ้านผม ใช้แต่โตต้า
เจอรุ่นนี้ ภายในชอบอยุ่นะเหมือน SUV ภายนอกรับได้นิสๆ
แต่ออพชั่นที่มีเฉพาะรุ่นท็อบล้านกว่า
แล้วไปดูค่ายอื่น ถอยหลังเลย ไปดู อิซุซุ กับมิตซูแทนเพราะเห็นมีส่วนลด
-
ขับทุกวัน สตาร์ททุกวัน ;D
เสียงเครื่องเขกทุกเช้าตอนเครื่องเย็นๆนะ อารมณืเดียวกะมังกรทอง
แต่ภายในเงียบดีใช้ได้ เกียร์ ออโต้มันแปลกๆไม่ราบลื่นไม่สมูทเท่าที่ควร(ตามราคารถ)
ช่วงล่างถามว่าดีกว่าวีโก้ไหม ตอบได้ว่าดีตรงที่เด้งน้อยกว่าเดิมนิดๆย้ำว่านิดๆ
วงเลี้ยวจะกว้างไปไหนนนนน
ถ้าเทียบกับราคากะค่ายอื่นดีกว่า
ผมไปดีแมก ไม่ก่ นิวไทรทัน ดีกว่า
ปล. คหสต.
-
ขับทุกวัน สตาร์ททุกวัน ;D
เสียงเครื่องเขกทุกเช้าตอนเครื่องเย็นๆนะ อารมณืเดียวกะมังกรทอง
แต่ภายในเงียบดีใช้ได้ เกียร์ ออโต้มันแปลกๆไม่ราบลื่นไม่สมูทเท่าที่ควร(ตามราคารถ)
ช่วงล่างถามว่าดีกว่าวีโก้ไหม ตอบได้ว่าดีตรงที่เด้งน้อยกว่าเดิมนิดๆย้ำว่านิดๆ
วงเลี้ยวจะกว้างไปไหนนนนน
ถ้าเทียบกับราคากะค่ายอื่นดีกว่า
ผมไปดีแมก ไม่ก่ นิวไทรทัน ดีกว่า
ปล. คหสต.
ทำไมผมอ่าน คห นี้แล้ว ให้ความรู้สึกเหมือนเค้าขับมานานแล้วด้วย
-
ขับทุกวัน สตาร์ททุกวัน ;D
เสียงเครื่องเขกทุกเช้าตอนเครื่องเย็นๆนะ อารมณืเดียวกะมังกรทอง
แต่ภายในเงียบดีใช้ได้ เกียร์ ออโต้มันแปลกๆไม่ราบลื่นไม่สมูทเท่าที่ควร(ตามราคารถ)
ช่วงล่างถามว่าดีกว่าวีโก้ไหม ตอบได้ว่าดีตรงที่เด้งน้อยกว่าเดิมนิดๆย้ำว่านิดๆ
วงเลี้ยวจะกว้างไปไหนนนนน
ถ้าเทียบกับราคากะค่ายอื่นดีกว่า
ผมไปดีแมก ไม่ก่ นิวไทรทัน ดีกว่า
ปล. คหสต.
ทำไมผมอ่าน คห นี้แล้ว ให้ความรู้สึกเหมือนเค้าขับมานานแล้วด้วย
เดาไม่ยาก พนักงานโตต้า
-
ขอแย้งเรื่องรีดีไซต์ครับ ผมเห็นไตรตันสีทองบนถนน ผมว่ามันสวยมากนะ สมส่วนและสมดุลทุกมุมมอง กระจังหน้าที่ดูในรูปแปลกๆ คันจริงมันดูเข้ากันกับส่วนอื่นๆมากครับ แต่ซี่มันหนาไปหน่อย
เหลือแต่พวงมาลัยนี้แหละที่ทำใจลำบากจริงๆ
ผมว่ากระบะตลาดที่สมควรโดนรีดีไซต์ที่สุดจริงๆตอนนี้กลายเป็นนาวาร่า มันคันใหญ่หน้าต่างเล็ก เหมือนคนกล้ามโตหัวลีบ และภายในก็นั่งได้ลำบากเหลือเกิน
ผมก็ว่าคนที่ซื้อไตรตันกับนาวาร่า ซื้อไปได้ยังไงกันเอาไรคิดเนอะ แล้วแนะนำยี่ห้อไหนดีคับที่ไม่คนติเลย
แหม่ ใจร้ายนะครับพูดแบบนี้ ผมก็ใช้ไทรทันใหม่อยู่นะคร้าบ
ผมก็ใช้นาวาร่า np300 เหมือนกัน นี่ผมไปว่าตัวเองซะแล้วว่าเอาไรคิด ถึงได้รถที่ใช่แบบคุณไง เอิ้กๆ
-
บังคับให้ซื้อตัวท็อปอย่างเดียวเลย