Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 04, 2019, 07:33:37
-
Official Teaser : ภาพ All NEW Isuzu D-max Full Modelchange ครั้งแรก
ภายนอก - ภายในห้องโดยสาร ก่อนเตรียมเปิดตัวในไทยที่แรกของโลก 11 ตุลาคม นี้ !
ชมภาพ - อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-teaser-all-new-isuzu-dmax-11-oct/
(https://www.img.in.th/images/01c0478f3e4249610f0e97345d057bf5.jpg)
-
สวยงาม คาดว่า
-
หวังว่าจะมีอะไรใหม่ ๆ มาให้ตื่นตาตื่นใจกันบ้าง นอกจากราคาที่แพงขึ้น
เห็นมี เซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้ารถ 4 จุดบริเวณกันชนหน้า แต่ไม่เห็นมีกล้องหน้า คงไม่มีระบบกล้องรอบคัน
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070400.png)
ภายในเครื่องเสียงเห็นมีระบบการเชื่อมต่อ apple carplay ช่องแอร์อยู่ตำแหน่งเดิม ลมแอร์เป่าเข้ามือแน่นอนสำหรับคนที่ไม่ชอบ
ใครรอไฟ Ambient Light ในรถรุ่นคงไม่มีเช่นกัน
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070910.png)
บริเวณคันเกียร์มี Diff-Lock ด้วย มีระบบเปลี่ยนการขับเคลื่อนแบบหมุน และบริเวณชุดควบคุมระบบปรับอากาศเหมือนจะเป็นแบบแยกฝั่ง ซ้าย - ขวา
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070532.png)
ไฟท้ายและฝาท้ายดูคล้ายทรงเดิม แต่เห็นมีโป่งข้างเสริม เหมือนภาพที่หลุดชิ้นส่วนออกมาก่อนหน้านี้
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070625.png)
เครื่องยนต์ยังไม่แน่ชัดว่าเป็นตัวใหม่ แต่เอาภาพไปเทียบกับ 1.9 และ 3.0 แล้ว มีหลายจุดไม่เหมือนกัน
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070654.png)
(https://s2.paultan.org/image/2019/09/Isuzu_D-Max_V-Cross_30Ddi_BluePower_Malaysia_Ext-19-850x567.jpg)
(https://s2.paultan.org/image/2019/09/Isuzu_D-Max_Type-B_19Ddi_BluePower_Malaysia_Ext-23-850x567.jpg)
-
ในคลิปวีดีโอบอกวันที่19ตุลา
-
ยังมีปุ่มแบบหมุนอยู่ใช่ไหม แอร์ดูแล้วยังไม่แยกฝั่ง ปุ่มที่ฐานเกียร์ไม่รู้ว่าแค่เป็นเซนเซ่อร์หลังธรรมดาหรือ RTCA , เหมือนจะมีปุ่มระบบ difflock หรือป็นแค่เปลี่ยนขับ 4 ธรรมดา กับ hill descent assist มา,จุดดำๆที่กระจังหน้าไม่รู้ใช่กล้องรึเปล่าถ้าใช่จะเป็นส่วนหนึ่งของกล้องรอบคันหรือระบบ active safety รึป่าว อย่าฝันไกลเลยเรา, ยังไงคงรอดู mazda ด้วย option น่าจะเยอะกว่า
จากสโลแกนคงเน้นที่เครื่องยนต์ 2.5 L twin turbo อาจจะมา จูนสัก 210 ม้า
-
ดูสวยขึ้นอ่ะ....แต่ราคาจะขึ้นไปเท่าไหร่ รอลุ้นกัน
-
ทายผิดไป 3 อย่างแล้วครับ
-ไฟหน้า full led ไฟท้าย full led และ หน้าปัด tft ไม่มาาาาา
-เครื่อง 4jj ยังแซยิดต่อได้อีก เครื่องนี้ตั้งแต่ผมยังอยู่ประถมเลยย แต่ไม่แปลกใจเพราะเครื่อง 4d56 นี่ตั้งแต่ผมเกิดก็ยังขายถึงทุกวันนี้ แต่เครื่องใหม่แทน 3.0 ก็คงไม่นานแล้วละ
-มี apple carplay มา wow!
-ดูแนวโน้ม คอนโซลหน้าน่าจะตาม mg gs และ extender สวยตรงไหนเนี่ย
-
ในคลิปวีดีโอบอกวันที่19ตุลา
น่าจะเป็นวันที่ลงโชว์รูมครับ
เพราะเข้าไปในเว็บลงทะเบียนเปิดตัวก็บอกชมเปิดตัวสด 11 ต.ค. นับถอยหลังแค่ 7 วันจนถึงวันเปิดตัวเท่านั้นจ้า
-
ไทยที่แรกของโลกตลอดยี่ห้อนี้ ไม่แปลกครับ ก้เห็นขายได้อยู่ไม่กี่ประเทศ 5555
-
ในคลิปวีดีโอบอกวันที่19ตุลา
11 ต.ค. เปิดตัวกับสื่อ 19 ต.ค. เปิดตัวที่โชว์รูมทั่วประเทศ
-
มาทายกัน เจนนี้ประตูจะปิดยากแค่ไหน555
-
มากับนิยามใหม่ มหา "พลานุภาพ พลิกโลก" กันเลยทีเดียว ให้หลวงปู่เค็มปลุกเสกให้ใช่มั้ย
-
หวังว่าจะมีอะไรใหม่ ๆ มาให้ตื่นตาตื่นใจกันบ้าง นอกจากราคาที่แพงขึ้น
เห็นมี เซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้ารถ 4 จุดบริเวณกันชนหน้า แต่ไม่เห็นมีกล้องหน้า คงไม่มีระบบกล้องรอบคัน
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070400.png)
ภายในเครื่องเสียงเห็นมีระบบการเชื่อมต่อ apple carplay
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070910.png)
บริเวณคันเกียร์มี Diff-Lock ด้วย มีระบบเปลี่ยนการขับเคลื่อนแบบหมุน และบริเวณชุดควบคุมระบบปรับอากาศเหมือนจะเป็นแบบแยกฝั่ง ซ้าย - ขวา
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070532.png)
ไฟท้ายและฝาท้ายดูคล้ายทรงเดิม
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070625.png)
เครื่องยนต์ยังไม่แน่ชัดว่าเป็นตัวใหม่ แต่เอาภาพไปเทียบกับ 1.9 และ 3.0 แล้ว มีหลายจุดไม่เหมือนกัน
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070654.png)
(https://s2.paultan.org/image/2019/09/Isuzu_D-Max_V-Cross_30Ddi_BluePower_Malaysia_Ext-19-850x567.jpg)
(https://s2.paultan.org/image/2019/09/Isuzu_D-Max_Type-B_19Ddi_BluePower_Malaysia_Ext-23-850x567.jpg)
ค่ายนี้ซ่อนกล้องเก่งครับ ล้ำเรื่องกล้องมาตลอด คาดว่ารอบนี้ก็เช่นเดียวกัน
-
ส่วนตัวผมรอดูกระบะ Mazda มากกว่าผมว่าน่าสนใจกว่า Isuzu อีกนะครับ
โดยเฉพาะการใช้เครื่อง+เกียร์ของ isuzu แต่การเซ็ตช่วงล่างและพวงมาลัยแบบ Mazda เป็นสิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่ง
ส่วนกระบะ Isuzu รุ่นใหม่นี้ เอาตรงๆส่วนตัวผมไม่คาดหวังอะไรถึงขั้นว่ามันจะต้องร้อง...ว้าว !! ครับ
-
ในคลิปวีดีโอบอกวันที่19ตุลา
น่าจะเป็นวันที่ลงโชว์รูมครับ
เพราะเข้าไปในเว็บลงทะเบียนเปิดตัวก็บอกชมเปิดตัวสด 11 ต.ค. นับถอยหลังแค่ 7 วันจนถึงวันเปิดตัวเท่านั้นจ้า
ครับผม พอเข้าไปในเว็บ ก็บอกว่า 11 เลยงงนิดๆ 555555
(https://www.img.live/images/2019/10/04/capture-20191004-070400.png) เห็นมีจุดเล็กๆน่าจะเป็นกล้องหน้าด้วย
-
ส่วนตัวผมรอดูกระบะ Mazda มากกว่าผมว่าน่าสนใจกว่า Isuzu อีกนะครับ
โดยเฉพาะการใช้เครื่อง+เกียร์ของ isuzu แต่การเซ็ตช่วงล่างและพวงมาลัยแบบ Mazda เป็นสิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่ง
ส่วนกระบะ Isuzu รุ่นใหม่นี้ เอาตรงๆส่วนตัวผมไม่คาดหวังอะไรถึงขั้นว่ามันจะต้องร้อง...ว้าว !! ครับ
+1 ผมก็็็ว่ากระบะมาสด้ามีอะไรน่าสนใจมากกว่า เพราะถ้าได้เครื่องเกียร์ โครงสร้างอีสุ เรื่องการซ่อมบำรุงคงพอไว้ใจได้
-
มากับนิยามใหม่ มหา "พลานุภาพ พลิกโลก" กันเลยทีเดียว ให้หลวงปู่เค็มปลุกเสกให้ใช่มั้ย
ของขลังเลยทีเดียว
-
เดาไม่ผิด ว่าแล้ว ....... ต้องมีมา ไม่ใช่รถครับ แต่เป็นคอมเม้นแบบ...... ส่วนเรื่องรถไม่ขอเดา จะรุ่ง หรือจะร่วงต้องดูคันจริงก่อน ถ้าการร่วมมือกับมาสด้า เป็นการตัดจุดอ่อนของตัวเองออก แล้วนำจุดแข็งของมาสด้าเข้ามาแทน ส่วนที่ดีอยู่แล้วในอีซูซุยังมีครบถ้วน ผมว่าน่าสนมากๆ
-
ไฟเลี้ยวอยู่แยกกับไฟหน้าแบบนี้ ขับรถสวนมาเห็นชัดดีครับ
-
เดาไม่ผิด ว่าแล้ว ....... ต้องมีมา ไม่ใช่รถครับ แต่เป็นค้อมเม้นแบบ...... ส่วนเรื่องรถไม่ขอเดา จะรุ่ง หรือจะร่วงต้องดูคันจริงก่อน ถ้าการร่วมมือกับมาสด้า เป็นการตัดจุดอ่อนของตัวเองออก แล้วนำจุดแข็งของมาสด้าเข้ามาแทน ส่วนที่ดีอยู่แล้วในอีซูซุยังมีครบถ้วน ผมว่าน่าสนมากๆ
คิดเหมือนกันเลยครับ
-
มากับนิยามใหม่ มหา "พลานุภาพ พลิกโลก" กันเลยทีเดียว ให้หลวงปู่เค็มปลุกเสกให้ใช่มั้ย
ของขลังเลยทีเดียว
รถยาว 8 เมตร!
-
รอชมครับ น่าติดตาม
-
ด้านหน้า กันดั้มมาก
ด้านข้าง แลบึกบึนขึ้น 8)
-
ภายในดูดีผิดหูผิดตา
-
เครื่อง3.0แต่พัฒนาระบบควบคุมไอดีไอเสีย แบบ can bus control
-
ถ้าคำว่า "พลานุภาพ พลิกโลก" หมายถึงเครื่องยนต์ จะมีโอกาศไหมที่ อีซูซุจะนำเครื่องยนต์ ไฮบริด ดีเซล มาจำหน่าย เพราะเห็นมีข่าวแอบซุ่มพัฒนา เครื่อง ไฮบริด ดีเซลอยู่ ในรูปเห็นฝาเครื่องมีสีฟ้า รถไฮบริด หรือรถไฟฟ้า ชอบใช้สีฟ้า แทนตัวตนกันอยู่บ่อยๆ
-
ภายนอกไม่ค่อยฉีกจากตัวเดิมเท่าไร แต่ภายในเหมือนจะดูดียกระดับขึ้นทั้งเรื่องดีไซน์และวัสดุ โดยรวมแล้วน่าจะทวงบัลลังค์แชมป์คืนได้ไม่ยาก
-
2006-รุ่นใหม่ของโลก
2012-ปิคอัพของคนทั้งโลก
2015-นวัฒกรรมเปลี่ยนโลก
2019-พลานุภาพ พลิกโลก
อนาคต - อุบัติการ ระเบิดโลก
ส่วนโฟตอน 2020 - oblivion อุบัติการ โลกลืม
-
ฝาครอบเครื่องเหมือนเครื่อง 3.0 เดิมเลย
โดยเฉพาะตำแหน่งช่องเติมน้ำมันเครื่องมันอยู่ตรงกัน
ถ้าเครื่อง 1.9 มันยังเยื้องๆไปทางข้าง
จริงๆผมชอบนะ ถ้าเครื่อง 3.0 เดิมมันยังอยู่
ผมชอบเครื่องบล็อกใหญ่ บูสต์น้อย
อะไหล่ก็หาได้ง่ายไปอีกนาน..
ความแรงมันปรับจูนกันได้
-
ผมเฉยๆ กับยี่ห้อนี้ เพราะที่บ้านไม่ใช่แฟนบอยยี่ห้อนี้ และก็ไม่คิดซื้อเข้าบ้าน แต่ทำงานกับยี่ห้อนี้ทุกวัน แต่ใช้ส่วนตัว ห่างๆดีกว่า ไม่ชอบเป็นการส่วนตัว
-
ไทยที่แรกของโลกตลอดยี่ห้อนี้ ไม่แปลกครับ ก้เห็นขายได้อยู่ไม่กี่ประเทศ 5555
ถ้าจำไม่ผิด vigo revo ก็เปิดตัวที่ไทยเป็นที่แรกของโลก
เพราะจริงๆตลาดกระบะไทยค่อยข้างใหญ่ และเป็นฐานผลิตใหญ่ด้วย เปิดที่แรกไม่เห็นแปลกเพราะบริษัทรถให้ความสำคัญ
ถือว่าเป็นโพสที่ไม่สร้างสรรค์เลยครับ ต้องเปิดตัวที่เท่าไหร่ของโลกถึงพอใจครับ
-
ถ้าคำว่า "พลานุภาพ พลิกโลก" หมายถึงเครื่องยนต์ จะมีโอกาศไหมที่ อีซูซุจะนำเครื่องยนต์ ไฮบริด ดีเซล มาจำหน่าย เพราะเห็นมีข่าวแอบซุ่มพัฒนา เครื่อง ไฮบริด ดีเซลอยู่ ในรูปเห็นฝาเครื่องมีสีฟ้า รถไฮบริด หรือรถไฟฟ้า ชอบใช้สีฟ้า แทนตัวตนกันอยู่บ่อยๆ
blue power น่าจะสีฟ้าหมดนะครับ
น่าจะไม่มาหรอกครับ hybrid
-
ไทยที่แรกของโลกตลอดยี่ห้อนี้ ไม่แปลกครับ ก้เห็นขายได้อยู่ไม่กี่ประเทศ 5555
ถ้าจำไม่ผิด vigo revo ก็เปิดตัวที่ไทยเป็นที่แรกของโลก
เพราะจริงๆตลาดกระบะไทยค่อยข้างใหญ่ และเป็นฐานผลิตใหญ่ด้วย เปิดที่แรกไม่เห็นแปลกเพราะบริษัทรถให้ความสำคัญ
ถือว่าเป็นโพสที่ไม่สร้างสรรค์เลยครับ ต้องเปิดตัวที่เท่าไหร่ของโลกถึงพอใจครับ
เจ้าของโพส คงหมายถึงอีซูซุมี ขายน้อยประเทศมีไทยที่เดียวที่ขายดีสุดเป็นตลาดหลัก(เป็นที่นิยมแค่ในไทย) ส่วนโตต้า ขายเทียบทุกประเทศเลยมั้ง
-
ส่วนตัวผมรอดูกระบะ Mazda มากกว่าผมว่าน่าสนใจกว่า Isuzu อีกนะครับ
โดยเฉพาะการใช้เครื่อง+เกียร์ของ isuzu แต่การเซ็ตช่วงล่างและพวงมาลัยแบบ Mazda เป็นสิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่ง
ส่วนกระบะ Isuzu รุ่นใหม่นี้ เอาตรงๆส่วนตัวผมไม่คาดหวังอะไรถึงขั้นว่ามันจะต้องร้อง...ว้าว !! ครับ
+1 ผมก็็็ว่ากระบะมาสด้ามีอะไรน่าสนใจมากกว่า เพราะถ้าได้เครื่องเกียร์ โครงสร้างอีสุ เรื่องการซ่อมบำรุงคงพอไว้ใจได้
แต่สำหรับคนใช้มาสด้าตอนนี้แบบผม ขอ isuzu แล้วไปทำช่วงล่างเอง(แกะแบบมาสด้า) ดีกว่าครับ ....
ช่วงล่าง ทำเองได้ แต่เปลื่ยนเรื่องศูนย์บริการเนี่ย ผมทำไม่ได้จริงๆ
-
งงใจ ทำไมคุยกันดีๆไม่ได้เลย เดี๋ยวแซะบ้าง เดี๋ยวแดกดันบ้าง คืออย่าทำแบบเหมือนในเพจกันได้ไหมครับ อึดอัดอ่ะ อ่านละมันหงุดหงิด ในเพจนี่ก็มันส์ไปละ นี่มาตรงนี้อีก
-
ถ้าคำว่า "พลานุภาพ พลิกโลก" หมายถึงเครื่องยนต์ จะมีโอกาศไหมที่ อีซูซุจะนำเครื่องยนต์ ไฮบริด ดีเซล มาจำหน่าย เพราะเห็นมีข่าวแอบซุ่มพัฒนา เครื่อง ไฮบริด ดีเซลอยู่ ในรูปเห็นฝาเครื่องมีสีฟ้า รถไฮบริด หรือรถไฟฟ้า ชอบใช้สีฟ้า แทนตัวตนกันอยู่บ่อยๆ
blue power น่าจะสีฟ้าหมดนะครับ
น่าจะไม่มาหรอกครับ hybrid
จริงๆแล้ว อีซูซุทำไฮบริดอยู่แล้วครับ ในรถบรรทุกเล็ก เครื่อง 3.0 ไฮบริด ขายใน ญี่ปุ่น นะครับ แล้วก็มีรถบัสไฮบริดด้วยนะครับ
-
ไทยที่แรกของโลกตลอดยี่ห้อนี้ ไม่แปลกครับ ก้เห็นขายได้อยู่ไม่กี่ประเทศ 5555
ถ้าจำไม่ผิด vigo revo ก็เปิดตัวที่ไทยเป็นที่แรกของโลก
เพราะจริงๆตลาดกระบะไทยค่อยข้างใหญ่ และเป็นฐานผลิตใหญ่ด้วย เปิดที่แรกไม่เห็นแปลกเพราะบริษัทรถให้ความสำคัญ
ถือว่าเป็นโพสที่ไม่สร้างสรรค์เลยครับ ต้องเปิดตัวที่เท่าไหร่ของโลกถึงพอใจครับ
ว่าแล้วครับ 5555 brand นี้แตะยากมาก ได้ครับจะอธิบายให้ฟัง ตลาดกระบะไทยใหญ่สำหรับไซส์
นี้มันเหมาะกับ isuzu และเอาเราเป็นฐานผลิต บริษัทในไทยได้ประโยชน์จากยี่ห้อนี้กันเยอะแยะครับ ซึ่งเป็น
เรื่องน่ายินดีมากๆครับ รวมถึงบริษัทผม แต่ตัวรถ หึๆ เอาเป็นว่า marketing team & CSR เค้าเทพมาก
ครับ ทำได้แบบเข้าใจคนไทย ลองดูในโรงภาพยนตร์ละกันครับ ซึ่งผมยินดีมากๆที่ยี่ห้อนี้ขายดีในไทยแค่ตัวรถ
ไม่ได้น่าสนใจอะไรมากมายสำหรับผม แต่ที่บริษัทก้ต้องซื้อครับ ทนดี+เวลาไป rally ของเค้าตอนนี้เค้าบังคับ
ว่าต้องเป็นรถยี่ห้อเค้ายี่ห้อเดียวมาหลายปีแล้ว รถยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นผมกล้าเม้นในเว็บบอร์ดนี้ว่าไม่ดียังไงไม่ลงตัว
ยังไงแต่นี่ผมไม่กล้าครับ แตะยาก แค่นี้ก้มีคนตั้งคำถามกันแล้ว ส่วนเรื่อง Revo ใช่ครับขอบคุณที่ทำให้นึกขึ้น
ได้ว่าเหมือนกันเพราะกระบะ 1 ตัน นิยมใช้อยู่ไม่กี่ประเทศ ผมไม่ได้สนใจและไม่ได้เชียร์รถกระบะรุ่นไหนครับ
ไม่ได้ใช้เองมีแต่พนักงานใช้ ส่วนเรื่องที่บอกว่าไม่สร้างสรรค์ ก้ต้องถามว่า คำถามว่า ต้องเปิดตัวที่เท่าไหร่
ถึงจะพอใจ อันนี้สร้างสรรค์หรือไม่ครับ ผมตอบของผมละกัน ผมยังไงก้ได้ครับไม่ได้แคร์ว่ารุ่นนี้จะเปิดตัว
ตอนไหน รถรุ่นอื่นก้เช่นกัน ในมุมของผมๆไม่ได้อยากแซวอะไรแบบนี้แต่หลายๆคนใน web board ก้แซว
กันเล่นๆ สนุกๆ ไป อ่านผ่านๆบ้างก้ได้ครับ อะไรที่มันไปกระทบรถรุ่นที่เราสนใจ ชอบ ใช้ ไม่ได้จำเป็นต้อง
สวนกลับทุกครั้ง ผมก้เห็นอยู่เยอะแยะ ถ้าไม่อย่างนั้นก้ให้ทาง hlm ออกกฎเลยครับว่า web board นี้
วิชาการเท่านั้น ผมยินดีครับ ใครเม้นนอกวิชาการ&fact บล้อคได้เลย
ยังไงก้ขอบคุณนะครับ ที่ทำให้ผมรู้ว่าคิดไม่ผิด Almost Untouchable Brand
-
ใช้สีส้มเปิดตัวซะด้วย รอดูครับว่าจะจัดจ้านแค่ไหน รอดูเครื่องด้วยครับ
-
ต้มมาม่ากันซะงั้น ???
-
ไทยที่แรกของโลกตลอดยี่ห้อนี้ ไม่แปลกครับ ก้เห็นขายได้อยู่ไม่กี่ประเทศ 5555
ถ้าจำไม่ผิด vigo revo ก็เปิดตัวที่ไทยเป็นที่แรกของโลก
เพราะจริงๆตลาดกระบะไทยค่อยข้างใหญ่ และเป็นฐานผลิตใหญ่ด้วย เปิดที่แรกไม่เห็นแปลกเพราะบริษัทรถให้ความสำคัญ
ถือว่าเป็นโพสที่ไม่สร้างสรรค์เลยครับ ต้องเปิดตัวที่เท่าไหร่ของโลกถึงพอใจครับ
เจ้าของโพส คงหมายถึงอีซูซุมี ขายน้อยประเทศมีไทยที่เดียวที่ขายดีสุดเป็นตลาดหลัก(เป็นที่นิยมแค่ในไทย) ส่วนโตต้า ขายเทียบทุกประเทศเลยมั้ง
ผมล่ะอยากให้เค้าขายได้ ทั่วโลกมากครับ แต่มันติดปัญหาบางประการที่ทำให้เค้าทำตลาดได้ดี
ต่อเนื่องไม่กี่ประเทศ ครับ หึๆ
-
ไทยที่แรกของโลกตลอดยี่ห้อนี้ ไม่แปลกครับ ก้เห็นขายได้อยู่ไม่กี่ประเทศ 5555
ถ้าจำไม่ผิด vigo revo ก็เปิดตัวที่ไทยเป็นที่แรกของโลก
เพราะจริงๆตลาดกระบะไทยค่อยข้างใหญ่ และเป็นฐานผลิตใหญ่ด้วย เปิดที่แรกไม่เห็นแปลกเพราะบริษัทรถให้ความสำคัญ
ถือว่าเป็นโพสที่ไม่สร้างสรรค์เลยครับ ต้องเปิดตัวที่เท่าไหร่ของโลกถึงพอใจครับ
ว่าแล้วครับ 5555 brand นี้แตะยากมาก ได้ครับจะอธิบายให้ฟัง ตลาดกระบะไทยใหญ่สำหรับไซส์
นี้มันเหมาะกับ isuzu และเอาเราเป็นฐานผลิต บริษัทในไทยได้ประโยชน์จากยี่ห้อนี้กันเยอะแยะครับ ซึ่งเป็น
เรื่องน่ายินดีมากๆครับ รวมถึงบริษัทผม แต่ตัวรถ หึๆ เอาเป็นว่า marketing team & CSR เค้าเทพมาก
ครับ ทำได้แบบเข้าใจคนไทย ลองดูในโรงภาพยนตร์ละกันครับ ซึ่งผมยินดีมากๆที่ยี่ห้อนี้ขายดีในไทยแค่ตัวรถ
ไม่ได้น่าสนใจอะไรมากมายสำหรับผม แต่ที่บริษัทก้ต้องซื้อครับ ทนดี+เวลาไป rally ของเค้าตอนนี้เค้าบังคับ
ว่าต้องเป็นรถยี่ห้อเค้ายี่ห้อเดียวมาหลายปีแล้ว รถยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นผมกล้าเม้นในเว็บบอร์ดนี้ว่าไม่ดียังไงไม่ชงตัว
ยังไงแต่นี่ผมไม่กล้าครับ แตะยาก แค่นี้ก้มีคนตั้งคำถามกันแล้ว ส่วนเรื่อง Revo ใช่ครับขอบคุณที่ทำให้นึกขึ้น
ได้ว่าเหมือนกันเพราะกระบะ 1 ตัน นิยมใช้อยู่ไม่กี่ประเทศ ผมไม่ได้สนใจและไม่ได้เชียร์รถกระบะรุ่นไหนครับ
ไม่ได้ใช้เองมีแต่พนักงานใช้ ส่วนเรื่องที่บอกว่าไม่สร้างสรรค์ ก้ต้องถามว่า คำถามว่า ต้องเปิดตัวที่เท่าไหร่
ถึงจะพอใจ อันนี้สร้างสรรค์หรือไม่ครับ ผมตอบของผมละกัน ผมยังไงก้ได้ครับไม่ได้แคร์ว่ารุ่นนี้จะเปิดตัว
ตอนไหน รถรุ่นอื่นก้เช่นกัน ในมุมของผมๆไม่ได้อยากแซวอะไรแบบนี้แต่หลายๆคนใน web board ก้แซว
กันเล่นๆ สนุกๆ ไป อ่านผ่านๆบ้างก้ได้ครับ อะไรที่มันไปกระทบรถรุ่นที่เราสนใจ ชอบ ใช้ ไม่ได้จำเป็นต้อง
สวนกลับทุกครั้ง ผมก้เห็นอยู่เยอะแยะ ถ้าไม่อย่างนั้นก้ให้ทาง hlm ออกกฎเลยครับว่า web board นี้
วิชาการเท่านั้น ผมยินดีครับ ใครเม้นนอกวิชาการ&fact บล้อคได้เลย
ยังไงก้ขอบคุณนะครับ ที่ทำให้ผมรู้ว่าคิดไม่ผิด Almost Untouchable Brand
ผมว่าเรื่องนี้ไม่ได้เกี่ยวกับเบรนด์ หรือวิชาการเลยครับ แต่เป็นการใช้ภาษาในการสื่อความหมาย หลายท่านรวมทั้งตัวผมด้วย อยากให้เวลาเข้ามาอ่านแล้ว ได้ความรู้ ไม่ใช่เข้ามาอ่าน แล้วได้แต่อารมณ์ที่ไม่ดีออกไป ถ้าในคอมเม้นแรก ตัดท่อน "ก้เห็นขายได้อยู่ไม่กี่ประเทศ 5555" ออกไป ก็ไม่เกิดดราม่าแล้วครับ ช่วยกันสักนิดสังคมในเวบนี้จะได้น่าอ่านขึ้นเยอะ การให้เกียรติผู้อื่น ก็เท่ากับเราให้เกียรติตัวเองครับ
-
สวย ใหญ่ หน้าตาดูทันสมัยกับเขาซักที
ผมว่าประเทศที่เราอยู่นี่ เจ้านี้เขาคงครองไปอีกนานจนเราตายครับ
หวังว่า ราคาไม่น่าจะไปไกลนะครับ ขอที่เดิมกับเศรษฐกิจแบบนี้
-
ไทยที่แรกของโลกตลอดยี่ห้อนี้ ไม่แปลกครับ ก้เห็นขายได้อยู่ไม่กี่ประเทศ 5555
ถ้าจำไม่ผิด vigo revo ก็เปิดตัวที่ไทยเป็นที่แรกของโลก
เพราะจริงๆตลาดกระบะไทยค่อยข้างใหญ่ และเป็นฐานผลิตใหญ่ด้วย เปิดที่แรกไม่เห็นแปลกเพราะบริษัทรถให้ความสำคัญ
ถือว่าเป็นโพสที่ไม่สร้างสรรค์เลยครับ ต้องเปิดตัวที่เท่าไหร่ของโลกถึงพอใจครับ
ว่าแล้วครับ 5555 brand นี้แตะยากมาก ได้ครับจะอธิบายให้ฟัง ตลาดกระบะไทยใหญ่สำหรับไซส์
นี้มันเหมาะกับ isuzu และเอาเราเป็นฐานผลิต บริษัทในไทยได้ประโยชน์จากยี่ห้อนี้กันเยอะแยะครับ ซึ่งเป็น
เรื่องน่ายินดีมากๆครับ รวมถึงบริษัทผม แต่ตัวรถ หึๆ เอาเป็นว่า marketing team & CSR เค้าเทพมาก
ครับ ทำได้แบบเข้าใจคนไทย ลองดูในโรงภาพยนตร์ละกันครับ ซึ่งผมยินดีมากๆที่ยี่ห้อนี้ขายดีในไทยแค่ตัวรถ
ไม่ได้น่าสนใจอะไรมากมายสำหรับผม แต่ที่บริษัทก้ต้องซื้อครับ ทนดี+เวลาไป rally ของเค้าตอนนี้เค้าบังคับ
ว่าต้องเป็นรถยี่ห้อเค้ายี่ห้อเดียวมาหลายปีแล้ว รถยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นผมกล้าเม้นในเว็บบอร์ดนี้ว่าไม่ดียังไงไม่ชงตัว
ยังไงแต่นี่ผมไม่กล้าครับ แตะยาก แค่นี้ก้มีคนตั้งคำถามกันแล้ว ส่วนเรื่อง Revo ใช่ครับขอบคุณที่ทำให้นึกขึ้น
ได้ว่าเหมือนกันเพราะกระบะ 1 ตัน นิยมใช้อยู่ไม่กี่ประเทศ ผมไม่ได้สนใจและไม่ได้เชียร์รถกระบะรุ่นไหนครับ
ไม่ได้ใช้เองมีแต่พนักงานใช้ ส่วนเรื่องที่บอกว่าไม่สร้างสรรค์ ก้ต้องถามว่า คำถามว่า ต้องเปิดตัวที่เท่าไหร่
ถึงจะพอใจ อันนี้สร้างสรรค์หรือไม่ครับ ผมตอบของผมละกัน ผมยังไงก้ได้ครับไม่ได้แคร์ว่ารุ่นนี้จะเปิดตัว
ตอนไหน รถรุ่นอื่นก้เช่นกัน ในมุมของผมๆไม่ได้อยากแซวอะไรแบบนี้แต่หลายๆคนใน web board ก้แซว
กันเล่นๆ สนุกๆ ไป อ่านผ่านๆบ้างก้ได้ครับ อะไรที่มันไปกระทบรถรุ่นที่เราสนใจ ชอบ ใช้ ไม่ได้จำเป็นต้อง
สวนกลับทุกครั้ง ผมก้เห็นอยู่เยอะแยะ ถ้าไม่อย่างนั้นก้ให้ทาง hlm ออกกฎเลยครับว่า web board นี้
วิชาการเท่านั้น ผมยินดีครับ ใครเม้นนอกวิชาการ&fact บล้อคได้เลย
ยังไงก้ขอบคุณนะครับ ที่ทำให้ผมรู้ว่าคิดไม่ผิด Almost Untouchable Brand
ผมว่าเรื่องนี้ไม่ได้เกี่ยวกับเบรนด์ หรือวิชาการเลยครับ แต่เป็นการใช้ภาษาในการสื่อความหมาย หลายท่านรวมทั้งตัวผมด้วย อยากให้เวลาเข้ามาอ่านแล้ว ได้ความรู้ ไม่ใช่เข้ามาอ่าน แล้วได้แต่อารมณ์ที่ไม่ดีออกไป ถ้าในคอมเม้นแรก ตัดท่อน "ก้เห็นขายได้อยู่ไม่กี่ประเทศ 5555" ออกไป ก็ไม่เกิดดราม่าแล้วครับ ช่วยกันสักนิดสังคมในเวบนี้จะได้น่าอ่านขึ้นเยอะ การให้เกียรติผู้อื่น ก็เท่ากับเราให้เกียรติตัวเองครับ
ยินดีครับ บอกคนอื่นๆด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
[/quote]ยินดีครับ บอกคนอื่นๆด้วยครับ ขอบคุณครับ
[/quote]
ขอบคุณมากๆ ครับ ที่เป็นส่วนช่วยให้สังคมในเวบน่าอ่านขึ้น
-
ฐานที่มั่นตลาดกระบะที่ใหญ่สุด และฐานการผลิตสำคัญ
ก็ไม่แปลกใจครับที่เปิดตัวเป็นที่แรก ในรุ่นใหม่ๆ
แค่กำไรในตลาดเมืองไทยคูณเป็นตัวเลขออกมาในแต่ละ gen
ผมว่ามันคุ้มต้นทุนและได้กำไร ทั้งงานวิจัยและพัฒนาในแต่ละรุ่น
ในเมืองไทย ถ้าเอาเลขกลมๆซักรุ่นละ 900000 คัน ตลอดอายุรุ่น( 8 ปี )
คูณกำไรสุทธิต่อคันเข้าไป ก็เยอะนะครับสำหรับตลาดเมืองไทย
หน้าตา+ท้าย ออกมาแบบนี้ น่าจะทวงที่ 1 จาก revo ได้นะ ผมว่า
-
ผมกำลังลังเล กับเรโว่ 2.4 อยู่ รออย่างตาตั้งเลยทีเดียว
มีความหวังว่าจะมีการจูนใหม่ ใน 1.9 ให้เกียร์ 1 ไม่สั้น และไม่รอรอบเหมือนเดิม
ถ้าเหมือนเดิมก็คิดหนักเลยทีนี้
-
ผมว่า 1.9 น่าจะเซ็ตใหม่ให้เหมือนเครื่องสเปค UK นะ ที่ 163 ม้า
แต่ต้องมาดูเรื่อง Co2 อีกว่าต้องไม่เกิน 200 g/km เพราะตัว UK มันอยุ่ 205 g/km
-
ผมว่า 1.9 น่าจะเซ็ตใหม่ให้เหมือนเครื่องสเปค UK นะ ที่ 163 ม้า
แต่ต้องมาดูเรื่อง Co2 อีกว่าต้องไม่เกิน 200 g/km เพราะตัว UK มันอยุ่ 205 g/km
ผมว่ามีโอกาสสูงเลยครับ เพราะฟอร์ดเค้าก็ 160 ม้าแล้ว น่าจะต้องไม่น้อยหน้าาแหละครับ
-
ซื้อรถเหมือนได้หุ้น
-
ขอช่วงล่างแบบ bt50-pro มาลงใน dmax ใหม่ด้วยนะครับ อื่นๆดูจะลงตัวขึ้นเยอะแล้ว
-
ต้องมีคนเอากระจังหน้าแต่งมาใส่เขียนตัว ISUZU โตๆมาแน่
-
Mitsu น่าจะเจ็บตัว
-
ขอบคุณพระเจ้า หมดยุคที่ปรับแอร์ 3 วง ซะที
-
d max ตัวใหม่ ผมเฉยๆ ไม่ไดรู้สึกแตกต่างจากตัวเก่าเท่าไหร่ ไฟหน้าทรงนี้ก็เห็นมานานแล้วใน mu x แถม เจอที่ d max เอามาใส่ก็เยอะ
รอดูแค่ภายในกับออฟชั่น หวังว่า คงไม่งกมากนะ
สงสัยทีมดีไซต์เนอร์ กลัวคนซื้อรุ่นเก่าเสียใจมั้ง เอาซะเหมือนตัวเก่า minor change เลบ
-
ยังไม่เคยเห็น D-max ติดปืนกล
แสดงว่ายังไม่ค่อยนิยม ::) ::)
-
สายแปลงหน้า ไม่ต้องรอนาน :D :D :D
(https://www.img.live/images/2019/10/04/FB_IMG_1570178247622.jpg) (https://www.img.live/image/aJ6Jvs)
-
ต้องเครื่องใหม่ครับถึงจะน่าสนใจ
1.9 ถึง ยังมีปัญหากับการบรรทุกหนักๆ
แต่ว่า ยังไง ถ้าเครื่องใหม่มา ก็งจับยัดไว้ในตัวสูงๆ
-
Interior น่าจะสวย :D ส่วน Exterior ยังมีส่วนผสมจากรุ่นเดิมอยู่
รุ่นใหม่เปิดตัวมาแบบนี้ จะทำยอดแซงรีโว่กลับคืนมาได้มั้ยนะ
-
อย่าคาดหวังเยอะครับ
-
คนที่ใช้รุ่นปัจจุบันอยู่คงจะไม่เสียใจว่าจะเป็นถตกรุ่น เพราะรุ่นใหม่ออกมาหน้าตาไม่แตกต่างจาตัวปัจจุบัน ดูๆแล้วแทบจะแยกไม่ออกด้วยซ้ำนะครับ
-
สายแปลงหน้า ไม่ต้องรอนาน :D :D :D
(https://www.img.live/images/2019/10/04/FB_IMG_1570178247622.jpg) (https://www.img.live/image/aJ6Jvs)
คนไทยนี่สุดคับ..รถยังไม่ทันเปิดตัว..อะไหล่ตัวถังรอกองเต็มบ้านพร้อมแปลงกันเป็น 10 อู่..หุหุหุหุหุหุหุ
-
สายแปลงหน้า ไม่ต้องรอนาน :D :D :D
(https://www.img.live/images/2019/10/04/FB_IMG_1570178247622.jpg) (https://www.img.live/image/aJ6Jvs)
ถ้ามันแปลงแค่นี้ ผมว่ารถแทบจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรนัก
-
ภาพไฟหน้าหลุดมาตั้งแต่ปีที่แล้ว ???
https://www.google.com/search?rlz=1C1AOHY_thTH721TH722&ei=CmOXXb3VBdLA3LUPtqCS-AI&q=%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B8%AA%E0%B8%B8&oq=%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B8%AA%E0%B8%B8&gs_l=psy-ab.3...12597.14606..15731...0.2..0.121.298.1j2......0....1..gws-wiz.......0i71.DHmuqOPGQeU&ved=0ahUKEwi9guPX84LlAhVSILcAHTaQBC8Q4dUDCAs&uact=5
-
อยากเจอตัวจริงเร็วๆเลย
-
ใครจะว่าไงก็แล้วแต่ความคิดเห็นแต่ละท่าน สำหรับผม เรียนจบมา ปี 2006 ออกรถคันแรก Dmax รุ่นใหม่ของโลก SLX รคา 584,000.-
ปี 2014 ขาย 400,000 เปลี่ยน Dmax S Cab ราคา 584,000 เพิ่มเงิน 184000 แล้วถ้าตอนนี้จะขายเปลี่ยนรุ่นใหม่ มันก็ไม่ได้เพิ่มอะไรมากมาย
กว่า แบรนรอง ถึงแม้รถที่ผมรักและมีอยู่ในบ้านจะเป็น Mitsu ก็ตาม..
-
หืม...
-
สายแปลงหน้า ไม่ต้องรอนาน :D :D :D
(https://www.img.live/images/2019/10/04/FB_IMG_1570178247622.jpg) (https://www.img.live/image/aJ6Jvs)
ถ้ามันแปลงแค่นี้ ผมว่ารถแทบจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรนัก
ชิ้นส่วนน่าจะเยอะกว่านั้นครับ ทั้งแก้มข้าง ฝากระโปรงหน้า กันชนหน้า จุดยึดไฟหน้า ชุดสายไฟต่างๆ แต่ถึงเวลาถ้าจะแปลงก็ทำได้ครับ ถ้าของครบ แต่คงต้องมีตัดมีเจาะ
-
ตัวที่อยู่ใน Teaser คือ ตัวTop Vcross 3.0 4x4
จะได้ diff lock แล้ว เครื่องก็ความจุ3.0
-
ดูทรงแล้ว ถ้าทำ MU-X น่าจะสวยขึ้นเยอะครับ เสียอย่างเดียว อยากให้ ISUZU ทำโลโก้สวยๆแทนตัวหนังสือซะที ใช้ตัวอักษรชื่อเต็มเป็นโลโก้นี่มันดูเชยมากกกกกกก เปลี่ยนซะทีขอร้องล่ะคร้าบ
-
มีเสียงลือเสียงเล่าอ้างมาจากดีลเลอร์รายหนึ่ง
- เครื่อง 3.0 190 ม้า 450 นิวตันเมตร เครื่อง 1.9 แรงม้า แรงบิดเท่าเดิม แต่ปรับปรุงใหม่ให้ออกตัวดีขึ้น
- ถุงลม 6 ใบ BSM RCTA มาแล้วจ้าาาาาาา ออกุนเจริญ
- มีระบบล็อกอัตโนมัติเมื่อเดินห่างจากรถ เปิดไฟอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้รถ
- จอกลางใหญ่ยักษ์ 9 นิ้ว
- มีดิฟล๊อกไฟฟ้า
- กระจกกันรังสี
รอดูกันครับตอนเย็น