Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: printpi ที่ มกราคม 24, 2012, 21:07:00
-
มันมี Voice Control ด้วยนะคะ
แต่ที่สำคัญ มันยก ของฟอร์ด ที่มีใน Fiesta & Ranger มาลงทั้งดุ้น!
พวงมาลัยนั้นมัน Fiesta ชัดๆ ค่ะ หน้าจอ ด้วย
ในหน้า ข่าว ยังไม่พูดถึงเลย
ดิชั้นก็ยังไม่เห็นใครตั้งกระทู้สังเกตุสักคน
จึงทนไม่ไหว ต้องเริ่มก่อน มีใครเห็นเหมือนดิชั้นไหมค่ะ
รู้ว่า Share Platform แต่ไม่ยังรู้ว่ารวมไปถึง เทคโนโลยี
เบาๆ
-
ภายในเฉยๆอ่าครับ ร่วมกันทำ ร่วมกันวิจัย มันก็ต้องแชร์กันอยู่แล้วละ
แต่อยากเห็นเครื่องยนต์มากกว่า ว่าเอามาปรับปรุงให้แตกต่างกับฟอร์ดมากไหม
-
ไอ้เจ้าเสียงคนพูดใน Fiesta และ Command เกี่ยวกับโทรศัพท์
มันก็ยกมาจากเจ้า Mazda 3 ตัวปัจจุบันที่เปิดตัวออกมาก่อนอีกทีนั่นแหละครับ
ส่วนพวงมาลัย มันเป็นหน้าตาแบบเดียวกับของ 3 ใหม่ไม่ใช่เหรอครับ
สองค่ายนี้ ก็แชร์อะไรกันมั่วไปหมด เมื่อก่อนรถยังแค่ Rebadge เท่านั้นเอง
-
ป่าวนะครับ มาสด้าก็ยังใช้ร่วมกันแทบทั้งคัน แค่แยกดีไซน์กันแค่นั้น ที่จริงมันคือเปลือกนอกแค่นั้นเอง เครื่องเสียงถอดมาก็ยี่ห้อเดียวกันเป๊ะแค่การจัดวางแค่นั้นที่ไม่เหมือน
หรือง่ายๆเลย 2 รุ่นนี้ไม่ต่างกันเลย ต่างกันแค่เปลือกใส่ในทั้งภายใน ภายนอก คืออันเดียวกัน
-
ยืนยันว่า ยังมีความแตกต่างหลงเหลือกันอยู่บ้าง
ช่วงล่าง Set มาต่างกันชัดเจนครับ และ BT-50 กระเด้งน้อยกว่า Ranger ชัดเจน
-
แฝดสยาม Mazda - Ford คู่นี้ มีมาตั้งนานแล้วครับ มิได้น่าตื่นเต้นแต่ประการใด
โครงสร้างหลัก จะเหมือนกัน เช่น
-เครื่องยนต์
-ตัวถัง
-ช่วงล่าง
แต่ตกแต่งย่อย จะต่างกัน ตามกลุ่มเป้าหมายของตนเอง เช่น
- การปรับจูนเครื่องยนต์ให้ตอบสนองต่างกัน (เครื่องเดียวกัน)
- ตัวถังต่างกันนิดหน่อย (โครงตัวถังเดิม)
-ช่วงล่างปรับให้ตอบสนองต่างกันนิดหน่อย (อุปกรณ์เหมือนกันเป๊ะ)
-
เจอมาสด้าปล่อยราคานี้ ฟอร์ดต้องทำการบ้านหนักเลยครับ ผมแฟนฟอร์ด แต่คงไม่ซื้อ ถ้าราคาต่างกันเวอร์เกิน จะทำอะไรก็ทำตอนนี้เถอะครับฟอร์ด อย่ารอให้มันสายเกินไปเลย เหนื่อยใจแทนครับ
-
ถึงหลายสิ่งหลายอย่างตั้งแต่ Voice Command ยัน จอ (ยกของ Fiesta มาเปลี่ยนสีเนี่ยนะ)
แต่โดยรวมชอบ Ranger มากกว่า
-
ผมเรียกว่ารถค่ายพี่น้องครับ
มันก็ไม่แปลกที่จะเห็นการ share อะไรร่วมกัน
ซึ่งปัจจุบันค่ายรถยนต์ใช้วิธีนี้กันเยอะ เพราะช่วยลดต้นทุนการพัฒนารถไปได้เยอะ
-
เผลอๆ พนักงานที่ประกอบรถเป็นคนๆ เดียวกัน อิอิ
-
เท่าที่เห็น มีแต่คนเค้าสังเกตว่า 2.2 DBL Hi AT จะตั้งราคาแพงไปไหน
-
ภายนอกผมชอบฟอร์ด แต่ที่เหลือภายใน ช่วงล่าง อื่นๆ รวมทั้งเรื่องศูนย์บริการ เซลล์ ผมชอบมาสด้า
-
Mazda-Ford
Isuzu-Chevrolet
Nissan-Mitsubishi
Toyota......Tata 555
ผมว่าเหมือนฟอร์ดเน้นขายตัว2.2ส่วนมาสด้าเน้น3.2 มากกว่าดูจากราคาและออพชั่นนะ
-
หัวเกียร Manual ก็เหมือนกันเด๊ะเลย
เซ็ง BT-50 ตัว 4 ประตูยกสูง เกียร Manual ดันไม่มี Airbag/ABS/EDB
-
เรื่องเซตอัพรถเรื่องยนต์+เกียร์+ช่วงล่าง ผมว่าต่างกันแน่นอน
แต่พวก part ต่างๆผมว่ามันก็คือๆกันsupplierเครือๆกันทั้งนั้น
-
เดี๋ยวน้า ตกลง Mz 3 มี Voice Control ด้วยเหรอครับ
-
มันจะมาต่างกันตอน CX-5 กับ Escape ใหม่
-
ปกติค๊าบบบบ ไม่แปลกอะไร
-
เดี๋ยวน้า ตกลง Mz 3 มี Voice Control ด้วยเหรอครับ
ที่เมืองนอกมีตั้งแต่เปลี่ยนโฉมเป็นรุ่นใหม่ครับ
-
Mazda-Ford
Isuzu-Chevrolet
Nissan-Mitsubishi
Toyota......Tata 555
ผมว่าเหมือนฟอร์ดเน้นขายตัว2.2ส่วนมาสด้าเน้น3.2 มากกว่าดูจากราคาและออพชั่นนะ
Toyota .... Tata มันเรื่องจริงหรอ ????
-
Mazda-Ford
Isuzu-Chevrolet
Nissan-Mitsubishi
Toyota......Tata 555
ผมว่าเหมือนฟอร์ดเน้นขายตัว2.2ส่วนมาสด้าเน้น3.2 มากกว่าดูจากราคาและออพชั่นนะ
Toyota .... Tata มันเรื่องจริงหรอ ????
ถ้ามีจริงคงโลกแตกแน่ๆครับ ผมแค่จับคู่แล้วพอดีมันเหลืออยู่2ตัวเลือก เลยจับให้มันคู่กันซะเลย ^_^