Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NPT_ ที่ พฤศจิกายน 26, 2015, 22:54:19
-
หลังๆ มานี้สังเกตว่าโปรตอนในไทยเริ่มเงียบลง จำได้ว่าตอน Motor Expo ปีที่แล้วเอา Iriz ร่างใหม่ของ Savvy มาโชว์ว่าจะขายในไทยเร็วๆ นี้ แต่สุดท้ายก็ไม่มา ล่าสุดในแผนผังงานของ Motor Expo ในปีนี้ก็ไม่เห็นมีบูธของโปรตอนเลย
ผมเริ่มชักจะเป็นห่วงอนาคตแบรนด์นี้แล้วสิครับ กลัวว่าในอนาคตจะลอยแพลูกค้าในไทย แล้วหอบเสื่อกลับบ้านตัวเอง ทั้งๆ ที่บริษัทแม่ในมาเลย์ก็พยายามพัฒนาตัวเองพอสมควร ยังอยากเห็นอะไรดีๆ จากแบรนด์นี้อยู่นะ
-
ในมาเลย์เองบางเดือนก็อยู่อันดับ 2 บางเดือนก็อยู่อันดับ 3 แบรนด์ไม่ได้แข็งโป๊ก ส่วนบ้านเราขายไม่ได้เพราะ....
1) คนไทยไม่เชื่อมั่นผลิตภัณฑ์และศูนย์บริการ
2) คนไทยเกลียดคนนำเข้าเพราะเคยลอยแพลูกค้า
3) คนไทยเกลียดมาเลเซียเพระไม่จริงใจกับคนไทย
4) ซื้อแล้วต้องใช้จนพังเพราะขายต่อไม่ได้ ...จบข่าว
-
หายครับ รถไม่ดี บริการแย่ ลอยแพลูกค้า ไม่รอดหรอกครับ จากอดีตเหยื่อ
-
ผมเชื่อใจ MG มากกว่า Proton มากๆ เลยครับ เพราะอย่างน้อยก็มาลงทุนตั้งโรงงานในประเทศแล้ว
ส่วน Proton สถาณการณ์เหมือนพร้อมทิ้วตัวตลอดเวลา ด้วยยอดขายกับศูนย์บริการที่ค่อยๆ ลดลง
-
ตอนนี้ยังไม่หายแต่นิ่งมากครับ นิ่ง เงียบ ถ้าเป็นรถนะรักตายเลย แต่นี่ดันเป็นบริษัท ดูทรงแล้วถ้าจะหายคงหายไปเงียบๆ ไม่ค่อยเป็นข่าว
-
น่าจะหายไปครับ ยอดหาย เงียบกริบ
ไปดูรถที่ศูนย์จำหน่าย เกือบทุกศูนย์เป็นศูนย์ที่ไม่อยากไปเหยียบอีกเลย
-
ผมไม่เคยเห็นรถโปรตอนวิ่งนานมากแล้วนะครับ แถวบ่อวิน ศรีราชา ไม่มีซักคัน
-
บนถนนเหลือน้อยมากๆเลยครับ
แต่ก่อนมีมาให้พรึ่บทั้ง Gen2, Savvy, Neo, Persona, Exora
ตอนกำลังแห่มาเมืองไทยใหม่ๆ มีคนมาถามผมเรื่องจะซื้อโปรตอน
ผมบอกให้ไปเก็บเงินเพิ่มซื้อรถญี่ปุ่น
หรือไม่ก็ไปซื้อมือ2 โตต้า ฮอนด้า เดี๋ยวจะช่วยเลือก
ไม่เสียใจที่คิดถูก ;D
-
ไม่น่าจะรอด
ตลาดรถยนต์ไทยไม่หมูครับ
-
ตายแน่ครับ เพราะแต่เดิม ตั้งตำแหน่งไว้ว่าเป็นทางเลือกของรถยนตร์ราคาถูก
แต่พอเจอ อีโคคาร์ กับ โครงการรถคันแรกก็เรียบร้อยเลย ยิ่งบริการหลังการขายก็ไม่ใช่ว่าจะดีเลิศ ราคาอะไหล่ก็แพง ก็นับถอยหลังได้เลย
-
คำตอบชัดเจนในตัวอยู่แล้วครับ นี่ขนาดอยู่แถวใต้ไม่ไกลจากชายแดนมาเลย์ ยังหาดูยากเลย นานๆจะโผล่มาให้เห็นสักที คนที่รู้จักที่ทำงานอยู่อู่ซ่อมยังบ่น อะไหล่ไม่มีสต๊อก ต้องรอสั่งอย่างเดียว ไม่รู้วันไหนจะได้ด้วยครับ
-
เห็นคันหนึงหน้าปากซอย อกเช็ดเช้าเช็ดเย็น
มาวันหนึงรถแกไปเฉียวชนมา 1ปีมาแล้วไม่เห็นกลับมาวิ่งอีก
ผมว่าโปรตอนคงถอดใจแล้วหละ ทำใจเถอะ
-
คำตอบชัดเจนในตัวอยู่แล้วครับ นี่ขนาดอยู่แถวใต้ไม่ไกลจากชายแดนมาเลย์ ยังหาดูยากเลย นานๆจะโผล่มาให้เห็นสักที คนที่รู้จักที่ทำงานอยู่อู่ซ่อมยังบ่น อะไหล่ไม่มีสต๊อก ต้องรอสั่งอย่างเดียว ไม่รู้วันไหนจะได้ด้วยครับ
ใช่ครับ
proton ของคนไทยภาคใต้ตอนล่าง ไม่มีป้ายแดงแล้วครับ
-
ที่เห็นๆไฟท้ายซีดไฟหน้าน้ำเข้ารถใช้งานแค่3ปี 8) 8)
-
ไม่เห็นป้ายแดงนานแล้ว ส่วนใหญ่ที่เจอคือ Exora กับ savy บ้างประปราย ส่วนคันอื่นๆ ไม่เจอเลย
ไม่น่าจะรอดแล้วแหละครับ
-
ยี่ห้อแปลกๆต้องทำใจทั้งนั้น อยู่ให้รอด 10 ปีขึ้นค่อยมาคุยกันครับ ส่วนตัวคิดว่าถ้าเงินไมได้เยอะถึงขนาดเอามาลองใช้รถแปลกๆผมว่าอย่าเสียงให้เจ็บใจทีหลังดีกว่า ผู้ร่วมชตากรรมก็น้อยรถมีปัญหาขึ้นมาคนจะยิ้มเยาะมากกว่าเห็นใจนะครับ
-
ผู้นำเข้ารายนี้ ทำยี่ห้อไหนก็ไม่รอด
-
เสียดาย บอดี้ exora จัง ขนาดมันตอบโจทย์รถครอบครัวจริงๆ ไม่เล็ก ไม่ใหญ่จนเกินไป.....
-
exora น่าใช้...
-
อาจจะหาย เว้นแต่โปรตอนจะเข้ามาทำเอง และใส่ใจกับลูกค้ามากกว่าที่เป็นอยู่ตอนนี้
-
ผมอยู่ทางใต้ แรก ๆ ที่ proton ออกตัว savy มา นี่ผมชอบนะ แต่มาดูภายใน มันขาด ๆ ไป วัสดูก็แย่ๆ
มาสนใจอีกตัวมาก ๆ ก็ satria neo ครับ ตัวนี้ผมวนเวียนไปดู ไปลองขับหลายครั้ง
เพื่อนก็เป็นตัวแทนจำหน่ายพอดี รูปลักษณ์มันถูกใจครับ ผมกะว่าจะซื้อมาใช้ขับไปทำงาน ไปเที่ยวสนุก ๆ
ราคาก็ถูกด้วย แต่ภายในนี่สิ ผมไม่ชอบทั้งการออกแบบ ทั้งวัสดุมันเลยครับ
นี่ถ้าภายในทำออกมาสวยและใช้วัสดุดีกว่านี้นะ ผมซื้อมาแระ แต่ถึงยังไงผมก็ยังคงวนเวียนไปดูเรื่อย ๆ
จนกระทั่งเพื่อนผมเลิกเป็นตัวแทนล่ะครับ 555 จบเลย
ผมว่า ถ้า proton จะไปได้ดีกว่านี้ ตัวแทนที่นำเข้ามาก็ต้องดูแลลูกค้ามากกว่านี้ และการออกแบบภายในของ proton ผมว่าน่าจะลงทุนมากกว่านี้นะครับ
-
ผมอยู่ทางใต้ แรก ๆ ที่ proton ออกตัว savy มา นี่ผมชอบนะ แต่มาดูภายใน มันขาด ๆ ไป วัสดูก็แย่ๆ
มาสนใจอีกตัวมาก ๆ ก็ satria neo ครับ ตัวนี้ผมวนเวียนไปดู ไปลองขับหลายครั้ง
เพื่อนก็เป็นตัวแทนจำหน่ายพอดี รูปลักษณ์มันถูกใจครับ ผมกะว่าจะซื้อมาใช้ขับไปทำงาน ไปเที่ยวสนุก ๆ
ราคาก็ถูกด้วย แต่ภายในนี่สิ ผมไม่ชอบทั้งการออกแบบ ทั้งวัสดุมันเลยครับ
นี่ถ้าภายในทำออกมาสวยและใช้วัสดุดีกว่านี้นะ ผมซื้อมาแระ แต่ถึงยังไงผมก็ยังคงวนเวียนไปดูเรื่อย ๆ
จนกระทั่งเพื่อนผมเลิกเป็นตัวแทนล่ะครับ 555 จบเลย
ผมว่า ถ้า proton จะไปได้ดีกว่านี้ ตัวแทนที่นำเข้ามาก็ต้องดูแลลูกค้ามากกว่านี้ และการออกแบบภายในของ proton ผมว่าน่าจะลงทุนมากกว่านี้นะครับ
เพื่อนไปทำยี่ห้อใดครับ
-
ผมอยู่ทางใต้ แรก ๆ ที่ proton ออกตัว savy มา นี่ผมชอบนะ แต่มาดูภายใน มันขาด ๆ ไป วัสดูก็แย่ๆ
มาสนใจอีกตัวมาก ๆ ก็ satria neo ครับ ตัวนี้ผมวนเวียนไปดู ไปลองขับหลายครั้ง
เพื่อนก็เป็นตัวแทนจำหน่ายพอดี รูปลักษณ์มันถูกใจครับ ผมกะว่าจะซื้อมาใช้ขับไปทำงาน ไปเที่ยวสนุก ๆ
ราคาก็ถูกด้วย แต่ภายในนี่สิ ผมไม่ชอบทั้งการออกแบบ ทั้งวัสดุมันเลยครับ
นี่ถ้าภายในทำออกมาสวยและใช้วัสดุดีกว่านี้นะ ผมซื้อมาแระ แต่ถึงยังไงผมก็ยังคงวนเวียนไปดูเรื่อย ๆ
จนกระทั่งเพื่อนผมเลิกเป็นตัวแทนล่ะครับ 555 จบเลย
ผมว่า ถ้า proton จะไปได้ดีกว่านี้ ตัวแทนที่นำเข้ามาก็ต้องดูแลลูกค้ามากกว่านี้ และการออกแบบภายในของ proton ผมว่าน่าจะลงทุนมากกว่านี้นะครับ
เพื่อนไปทำยี่ห้อใดครับ
suzuki กะ mitsu ครับ
-
แต่ก่อนยังพอเห็นบ้าง
ปัจจุบันแทบไม่ได้เห็นรถ proton เลย และจำไม่ได้ด้วยว่า ศูนย์ proton อยู่ที่ไหนในกทม. :-X
ดูทรงไม่น่าพลาด ค่อย ๆ หาย...