Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nsb ที่ มิถุนายน 06, 2018, 23:47:38
-
ตั้งคำถามอย่างนี้ เพราะกำลังดูรถ C-segment (Civic Altis Mazda3) ปรากฏว่าเดี๊ยวนี้มีแค่ Mazda3 ที่ให้แอร์ออโต้แบบมี Heater ในขณะที่ Civic FC ในรุ่น EL ลงมาดูเหมือนจะไม่มี heater ให้แล้ว ... ส่วน Altis นั่นไม่ให้แต่ไหนแต่ไร
รถ Civic FC ขายเดือนละสองพันกว่าคัน ส่วนใหญ่คงเป็นรุ่น EL ลงมา ส่วน Altis ก็ขายเดือนละพันกว่าคัน โดยไม่มีเสียงบ่นจากผู้ใช้ หมายความว่าแอร์ที่ไม่มี heater นี่ ไม่ได้สร้างปัญหาในการใช้รถโดยทัวไป คือ มีหรือไม่มีก็ไม่ต่างกันหรือเปล่าครับ ... ถ้าใช่ ผมจะได้ยอมซื้อรถเจ้าตลาด
-
สำหรับผมไม่มีผลอะไรเลยครับ เป็นคนขี้ร้อนด้วย
-
สำหรับผมไม่มีผลอะไรเลยครับ เป็นคนขี้ร้อนด้วย
อย่างที่เค้าบ่นกัน เช่น ฝ้าขึ้นกระจกทั้งคัน ตอนฝนตก หรือ แอร์หนาวมากกกกกก ปรับอย่างไรก็หนาว นี่..... ไม่เคยเกิด หรือสามารถแก้ปัญหาได้อย่างไรหรือไม่ครับ
-
อากาศหนาวจัดๆจนอยากใช้ heater ส่วนใหญ่คงเป็นตามภาคเหนือหรือไม่ก็อีสานตอนบนช่วงหน้าหนาวครับ คนส่วนใหญ่ที่ไม่ได้เจออากาศหนาวขนาดนั้นคงมองว่าไม่จำเป็น
อย่างรถผมเอง (C-Secment ยกสูง รุ่นหนึ่ง) ตอนแรกก็ไม่รู้นะว่ามี Heater ให้มาด้วย
มารู้ตอนขับไปเที่ยวอ่างขาง ตอนเช้าข้างนอกหนาวมากเลยเปิดแอร์เกิน 25 c' แล้วมันดันอุ่นให้เฉยเลย
-
ใช้อยู่ทั้ง2แบบปัญหาหลักของรถไม่มีฮีทเตอร์คือหน้าหนาวเลยครับ
คือพอวิ่งขึ้นเหนือ สมมุติตั้งอุณหภูมิไว้ 25 พอข้างนอกต่ำกว่า 25 คอมจะตัดกลิ่นตู้แอร์นี่จะมาและ
(เป็นตั้งแต่ตอนออกรถใหม่ๆเดือนแรกจนตอนนี้)
ต้องเปิดหน้าต่างไล่ลมซักแปปถึงจะหาย (ขนาดไล่ลมแอร์ก่อนดับเครื่องบ่อยก็ยังเป็น)
ส่วนรถที่มีฮีทเตอร์บอกเลยว่าสบายมาก รถจะจัดการให้ทุกอย่างได้อากาศเย็นกำลังดี พออากาศข้างนอกหนาวจัดก็จะมีลมอุ่นๆมาแทน
ส่วนความแตกต่างตอนอากาศร้อนคือรถไม่มีฮีทเตอร์ อากาศจะหนาวฉ่ำคล้ายๆแอร์บ้าน ส่วนรถมีฮีทเตอร์จะเย็นแบบสบายๆกำลังดี
ถ้าต้องใช้รถอยู่ภาคเหนือหรืออีสานตอบเลยว่าเอารถมีฮีทเตอร์ดีกว่า หน้าหนาวสบายกว่าเยอะ ถ้าใช้รถแต่ภาคกลาง/ใต้ มีหรือไม่มีก็ได้ครับ
แต่ถ้าเป็นคนชอบขับรถเที่ยวเองบ่อยๆมีไว้ก็ดีครับ
-
ฮีทเตอร์ ในระบบ แอร์ออโต้ ไม่ได้หมายถึงการทำความร้อนให้คนนั่งอย่างเดียวนะครับ
แต่มันจะทำให้ ระบบแอร์มันควบคุม อุณหภูมิได้ตามที่เราตั้งไว้จริงๆ
ถ้าไม่มีฮีทเตอร์ มันก็แค่เย็นมาก เย็นน้อย อุณหภูมิลงตามที่เราตั้ง มันก็ตัดคอมแอร์ออก เหลือแต่ลมป่าวๆ
ที่ขับมา ชอบแบบมีฮีทเตอร์มากกว่า
-
ขับกลางคืนไม่ต้องหน้าหนาวก็ได้ใช้ฮีตเตอร์ตลอด ผสมลมร้อนออกมา เย็นคงที่ ได้ความเย็นตามที่ต้องการเป็นตัวเลขจริงๆ
-
ผมใช้ hrv อยู่ อฺปากช่องช่วงหน้าหนาวนี่ก็เย็นใช้ได้เลย หน้าหนาวเปิด28องศา ก็ไม่หนาวเท่าไหร่
ออกแบบอุ่นๆนิดๆ ด้วยซ้ำ ผมก็ไม่รู้ว่ามันมี ฮีตเตอร์ป่าว เพราะรถคันนี้คุณภรรยาใช้เป็นส่วนใหญ่
-
เอาแค่เรื่องฮีตเตอร์ เลือกที่คิดว่าจะได้ใช้ และจำเป็นหรือเปล่า อย่าไปดูแค่ภาพรวมเลยครับ ตอนผมไปเหนือ+ตัวเองขี้หนาว คิดว่าถ้าอากาศในพื้นที่ใช้งานเย็นหรือหนาว ผมเลือดฮีตเตอร์เลย เคยใช้คันก่อนแล้วคันนี้ไม่มี มันหงุดหงิดถ้าต้องการใช้ครับ
-
มันไม่ได้แค่ใช้ตอนอากาศหนาวเอาแค่เวลาฝนตกก็ช่วยให้กระจกไม่เป็นฝ้าได้แล้วครับ เพราะฮีตเตอร์มันช่วยไล่ความชื้นในอากาศออกไปด้วย เอาง่ายๆถ้าตั้ง 25 องศาเท่ากันตอนเวลาฝนตกคันมีฮีตเตอร์กระจกใสปิ๊ง ส่วนคันไม่มีฝ้าขึ้นบานครับ
-
สำหรับผมปัญหาไม่ใช่เรื่องฝ้าขึ้นกระจกหรืออะไรนะครับ แต่ผมไม่ชอบแอร์แบบไม่มีฮีตเตอร์ตรงที่ ลมเย็นที่ออกมา มันเย็นแบบไม่สบายตัว คือหนาวก็หนาวจัดไปเลย ยิ่งตอนขับกลางคืนนี่เห็นผลอย่างชัดเจนเลยครับ
แต่ถ้าเป็นแอร์แบบมีฮีตเตอร์ ถ้าขับกลางคืน ตั้งอุณหภูมิ 26 นี่กำลังเย็นสบายๆเลยครับ
-
ถ้าไม่มีฮีตเตอร์ ลมแอร์ที่ออกมา ก็ตามน้ำยาแอร์ที่ปรับครับ แล้วคอมแอร์ก็ตัดยามที่อุณหภูมิต่ำกว่าที่กำหนด แปลว่าลมที่ออกมานั้นต่ำกว่าอุณหภูมิที่ตั้งไว้ครับ (จะเกิดอาการ เดี๋ยวร้อน เดี๋ยวหนาว เหมือนจะเป็นไข้) อันนี้ประสบการณ์จากคัน altis ของภรรยา
ส่วนถ้ามีฮีตเตอร์ มันจะปรับอุณหภูมิลม ให้ใกล้เคียงกับที่ตั้งก่อนพ่นออกมาเลย อุณหภูมิจะนิ่งกว่าครับ สบายตัวกว่า ไม่รู้สึกเหมือนจะมีไข้ อันนี้ประสบการณ์จาก CX-5 ของผมที่ใช้อยู่ทุกวัน
ถามว่าจำเป็นต้องใช้แบบมีฮีตเตอร์ไหม ก็ไม่ได้ถึงขนาดว่าไม่มีแล้วขับไม่ได้ แต่ถ้าของมันเคยมีแล้วมันก็ต้องมีเลยครับ 5555
-
หลายคนยังไม่เข้าใจประโยชน์ของHeater จริงๆ นึกว่ามันคือการเป่าลมร้อนอย่างเดียว ;D ;D ;D
-
ผมใช้ Mazda3. มีฮีตเตอร์
กลางวันก็เย็นเร็วนะครับ เร็วกว่า VIGO กับ Altis ที่บ้านที่ไม่มีฮีตเตอร์อีก
Vigo นี่รำคาญมาก เดี๋ยวเย็นเดี๋ยวไม่เย็น พอหน้าหนาว ปิดแอร์วิ่งยังหนาว
ส่วน mazda3 เปิดคาไว้ 25 นั่นแหละครับ แต่ถ้าหนาวกดมาสัก 30 อุ่นกำลังดี คือมันเย็นคล้ายแอร์อินเวอร์เตอร์ครับ คอมตัดต่อไม่รู้สึกเลยครับ
-
ผมใช้ Mazda3. มีฮีตเตอร์
กลางวันก็เย็นเร็วนะครับ เร็วกว่า VIGO กับ Altis ที่บ้านที่ไม่มีฮีตเตอร์อีก
Vigo นี่รำคาญมาก เดี๋ยวเย็นเดี๋ยวไม่เย็น พอหน้าหนาว ปิดแอร์วิ่งยังหนาว
ส่วน mazda3 เปิดคาไว้ 25 นั่นแหละครับ แต่ถ้าหนาวกดมาสัก 30 อุ่นกำลังดี คือมันเย็นคล้ายแอร์อินเวอร์เตอร์ครับ คอมตัดต่อไม่รู้สึกเลยครับ
ใช้ Mazda3 รุ่นปีอะไรครับ ... กำลังว่าจะเอาตัว 2017 มีคำแนะนำหรือคำเตือนมั้ยครับ ... หลังไมค์ก็ได้ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ตัวผมเฉยๆแฮะ
ปกติแถวบ้าน แทบจะนับวันอากาศหนาวได้ ปีนึงได้เปิดฮีทเตอร์ไม่เกิน 5 วัน
รถคันไม่มีฮีทเตอร์ รู้สึกจะเย็นเร็วกว่าคันที่มีฮีทเตอร์ด้วยซ้ำครับ
-
ชอบแบบไม่มี กลัวระยะยาวจุกจิก
-
เวลาช่วงหน้าหนาว นี่คือ ดีมากครับ แทบไม่อยากออกจากรถ
ที่จริง civic ก็มีแต่พอมาไทยโดนตัด
-
สำหรับผมคือต้องมีครับ คันต่อๆไปต้องมี เพราะเคยรอดเพราะฮีตเตอร์มา ครั้งหนึ่งเคยไปเที่ยวภูทับเบิก จำไมไ่ด้ว่าปีไหน หนาวจนหายใจไม่ดอก เพราะดันไปดื่มเบียรแล้วใส่น้ำแข็งน่าจะช่วงเที่ยงคืน
แล้วไปนอนในกระต๊อป หนาวจนหายใจไม่ออก เลยให้แฟนลากไปที่รถ เปิดฮีตเตอร์ ตอนนั้นใช้มาสด้า 2 ตัวแรก รอดตาย
ถึงแม้จะได้ใช้แค่ปีละไม่กี่ครั้ง แต่มันรุ้สึกคุ้มตอนที่ได้ใช้แค่นานๆใช้ทีนี่แหละครับ
-
รถคันแรก ผมมี heater เป็นแอร์แมนน่วลธรรมดา ได้ใช้ครั้งแรก ตอนขึ้นทับเบิก ข้างนอกหนาวๆ พอเข้ารถ บิดไปตรงขีดแดง โหยยย มีความสุข
อีกครั้งนึง ขณะขับรถไข้ขึ้นสูงมาก ข้างนอกฝนตก รถติด ผมหนาวสั่นไปหมด จำได้ว่า บิดสวิทช์น้ำยาไปที่ขีดแดง เปิดร้อนเกือบสุด .. และนั่น ทำให้ผมรอดออกมาได้ครับ
พอมาคันปัจจุบัน CRV G3 2.0S ที่ไม่มีฮีทเตอร์ (แอร์แมนน่วล) ขึ้นเหนือครั้งแรก ข้างนอก 15 องศา แต่ในรถหนาวกว่า ต้องใส่เสื้อกันหนาวแบบจัดเต็มมาก พอปิดแอร์ฝ้าก็ขึ้น ทรมานมาก
ทุกวันนี้ เจ้า pulsar มี heater แถมแอร์ออโต้ ก็สบาย จิ้มอุณหภูมิทีเดียว แล้วก็ขับยาว ข้างนอก จะหนาว จะร้อน ยังไง รถมันจัดการให้หมด
-
มันขึ้นกับว่าคุณใช้รถยังไง ให้ความสำคัญกับการเลือกซื้อด้วยหรือไม่สำหรับแอร์ แต่ผมว่ามันไม่น่าจะใช้ปัจจัยแรกในการเลือกรถนะครับ น่ามองปัจจัยอื่นมากกว่า แต่ถ้าถามว่าควรมีเป้นอุปกรณ์มาตรฐานไหม ก็ควรมีครับ ไม่งั้นจะติดตั้งแอร์ออโตมาทำซากแมวอะไร เหมือนแหกตาหลอกกันชัดชัด เพราะรถที่ส่งออกไปต่างประเทศทุกคันมีหมด ไม่ว่าจะเป็นแอร์ออโตหรือปรับธรรมดา Heater คืออุปกรณ์มาตรฐานไม่ว่าจะส่งไปประเทศร้อนหรือหนาว การที่ในประเทศไทยไม่ได้มีแอร์ที่มี Heater ติดมาด้วย ไม่ได้แปลว่าประเทศเราดีกว่าเพื่อนบ้านเลยตัดออก แต่เป็นเพราะลดต้นทุน Cost down ของโรงงาน ไม่ได้มีเหตุผลหลักอื่น ๆ แต่อย่างใด
อย่างบางคนใช้รถ ทั่วทุกพื้นที่ในประเทศไทย หรือใช้รถท่องเที่ยวตามดอยหรือทางภาคอีสานตอนบนบ่อย ๆ การไม่มี Heater คงไม่เหมาะละครับ เพราะฝ้าขึ้นกระจกเวลาตอนเช้าหรือหมอกลงจัด
เพราะหน้าหนาวบางพื้นที่ เช่น นครพนม หนาวเอาการ หมอกลงหนักบางวัน ขับโดยไม่มี heater เสี่ยงอันตรายเปล่า ๆ กับฝ้าขึ้นกระจก จะใช้ความรู้สึกของคนในกทมมาตัดสินคนทุกพื้นที่ในประเทศไทยคงไม่ได้เพราะไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการ Heater และไม่ใช่ทุกคนที่อยากตัด Heater ออก แล้วแอร์ ที่มี Heater มันจะทำงานตลอดเวลา คุมอุณหภูมิได้ดีกว่ารถที่ไม่มี เพราะผมมี Fortuner 2 คัน ระหว่างรุ่นแรกกับรุ่นใหม่ที่มี Heater ผลลัพธ์คือ แอร์ที่มี Heater สบายกว่าชัดเจนในการคุมอุณหภูมิและความเย็น ดีไม่ดีลองเปรียบเทียบรถที่แอร์มี Heater อย่าง Camry หรือ Landcruiser ก็ได้ว่าแอร์เย็นสบายกว่ารถที่ไม่มี Heater อย่างอัลติสใช่หรือไม่
แล้วทำไมรถอย่าง Camry Ladcruiser จึงไม่ตัด Heater ออก เพราะรถ 2 รุ่นนี้ไม่ใช่รถที่ต้องมาลดต้นทุนไงละครับ เนื่องจากลูกค้ากลุ่มนี้มีกำลังจ่ายมากกว่าและ ลักชัวรี่กว่า คงไม่มีต้องการแอร์เดี๋ยวร้อนเดี๋ยวหนาว เดี๋ยวเย็นเกินไปจนปรับอะไรไม่ได้หรอกจริงไหม
-
สำหรับผมถือว่ามีปัญหาครับ เพราะ แอร์ Auto แบบไม่มี Heater การทำงานของมันไม่แม่นยำ
ตัวอย่างเช่น
1 เวลาเราจอดรถตากแดด แอร์ Auto มี Heater ลมจะออกแรงมากกว่า และทำงานได้รวดเร็วกว่า
ส่วนแอร์ Auto แบบไม่มี Heater กว่าลมจะแรงได้ ต้องรอสักพัก แถมลมไม่แรงเท่าไหร่
2 เวลาขับรถไปเจอแสงแดดจัดๆ แอร์ Auto มี Heater จะปรับลมแรงขึ้นให้ทันที เมื่อเทียบกับ แอร์ Auto แบบไม่มี Heater เจอแดดจัด เจอที่ร่ม ฉันก็ทำงานในแบบของฉันเหมือนเดิม
-
หลายคนยังไม่เข้าใจประโยชน์ของHeater จริงๆ นึกว่ามันคือการเป่าลมร้อนอย่างเดียว ;D ;D ;D
ผมก็คิดแบบนั้นละ คิดว่าคนส่วนใหญ่คงเข้าใจว่ามันแค่เป่าลมร้อนอย่างเดียว
ให้สังเกตุเวลาเปิดแอร์ AUTO ระหว่างมีกับไม่มี Heater การประมวลผลต่างกันมาก
-
เข็ดกับการตัดฮีตเตอร์ออกแล้วครับ ไม่คุ้มกันถ้ากระจกเป็นฝ้าแล้วมองทางไม่เห็น
วันนั้นใช้ BMW E36 ฝนตกหนักแล้วฝ้าขึ้นเต็มรถ เกือบสอยแบริเออร์
กับอีกครั้งตอนเช่า Vios ขับที่เชียงราย จะลดกระจกก็หนาว จะปิดกระจกก็ฝ้าขึ้น ต้องเอาผ้าเช็ดไปขับไป
อย่างไรเสีย มันช่วยเรื่องความปลอดภัยตอนผมขับรถได้ครับ
-
ถ้าเคยใช้อยู่ประจำ ก็จะขาดไม่ได้ครับ auto + heater
อย่างที่กล่าวกันมาแล้วทั้งหมด สำหรับผม
1. อุณหภูมิคงที่ ไม่หนาวๆ ร้อนๆ เวลาแอร์ทำงาน หรือ ตัดการทำงาน โดยสารสบายกว่ากันเห็นๆ และ มี heater ก็ไม่ได้เย็นช้ากว่าไม่มีนะครับ (เพราะมีใช้ทั้งสองแบบ)
2. อาการภายนอกเย็น ภายในอุ่น เช่นฝนตก และอากาศภายนอกเย็นมากๆ รถมี heater จะไม่มีฝ้า ซึ่งตรงนี้คือ ความปลอดภัยในการขับขี่โดยตรงครับ
สำหรับผมต้องมี ถ้าไม่มีก็คือ บ.รถ ลดต้นทุนในความคิดผมครับ
เรื่องระบบ heater เสียหาย ผมรับได้ camry ผมก็ระบบเสียรั่ว ที่อายุ 17 ปี สามแสนกว่า กม. ถ้าจะเสียก็เสียครับ
-
เวลาช่วงหน้าหนาว นี่คือ ดีมากครับ แทบไม่อยากออกจากรถ
ที่จริง civic ก็มีแต่พอมาไทยโดนตัด
รุ่น 1.5 Turbo / RS / Hatchback มีครับ
-
เคยใช้ครั้งเดียวเลยครับในชีวิต ตอนไปเชียงใหม่เมื่อปลายปีที่แล้ว
สำหรับผมคิดว่าถ้าตัดออกแล้วรถราคารถได้ผมโอเค อยากพวก Heated Seat หรือพวกลมเป่าคอ ตัดออกแล้วลดราคาได้
-
ผมขับหน้าหมูแอร์ออโต้ไม่มีฮีทเตอร์ตั้งแต่ปี 2545
ถึงปรับ 28 จะหนาวก็จริง แต่ช่วงฝนตกก็ไม่เคยเจอฝ้าขึ้นกระจก ไม่รู้เพราะอะไร
พอสมัยมาร์ชมีฮีทเตอร์ก็แทบไม่เคยได้ใช้งาน ยกเว้นหน้าหนาวปี 56 ที่อุณหภูมิลงไป 15 องศา ถึงจะมีโอกาสใช้
จนกระทั่งขายรถ ก็ไม่เคยสนใจ
เจ้าโน้ตก็มีฮีทเตอร์ แต่ก็แทบไม่เคยใช้เหมือนกัน นอกซะจากไล่กลิ่นอับในรถถึงจะเปิดครับ
-
ถ้ามีจะดีกว่า มันคือการควาบคุมอากาศภายในรถครับ ควบคุมอากาศในรถไม่ให้เย็นไปหรือร้อนไป ส่วนตัวชอบรถที่มีฮีตเตอร์ครับ แต่ถ้าไม่มีจริงๆไม่มีก็ไม่ได้เลวร้ายอะไร ถ้าไม่มีตัวนี้แล้วราคาขายถูกลงห้าหมื่นก็ไม่เอาก็ได้ แต่ถ้าราคาห่างกันไม่กี่หมื่นก็เลือกที่จะมีดีกว่าครับ
-
ถ้าในตลาดตอนนี้
toyota ที่มี heater
revo รุ่นไหนมีแอร์ออโต้น่าจะใส่ฮีตเตอร์มาให้เลย
new fortuner โฉมก่อนตัดหมด โฉมปัจจุบัน ใส่มาครบให้ทุกรุ่น
camry ทุกรุ่น
CHR น่าจะมีทุกรุ่นหรือเปล่าไม่แน่ใจ
Honda
jazz city ไม่มีเลย
civic มีในรุ่นตัว top
accord มีทุกรุ่น
CRV G5 มีในรุ่นตัว top เบนซิน และ top ดีเซล
HRV มีอยู่ในตัว top
mazda
mazda 2 มีทุกรุ่น
mazda3 มีทุกรุ่น
cx5 มีทุกรุ่น
-
ถ้ามีจะดีกว่า มันคือการควาบคุมอากาศภายในรถครับ ควบคุมอากาศในรถไม่ให้เย็นไปหรือร้อนไป ส่วนตัวชอบรถที่มีฮีตเตอร์ครับ แต่ถ้าไม่มีจริงๆไม่มีก็ไม่ได้เลวร้ายอะไร ถ้าไม่มีตัวนี้แล้วราคาขายถูกลงห้าหมื่นก็ไม่เอาก็ได้ แต่ถ้าราคาห่างกันไม่กี่หมื่นก็เลือกที่จะมีดีกว่าครับ
55 การ Cost down ไม่ได้แปลว่าจะลดราคารถยนต์ให้ผู้ใช้นะครับ แต่หมายถึงลดต้นทุนในส่วนของโรงงานให้มีกำไรต่อหน่วยเพิ่มขึ้น เพราะฉะนั้นที่เขาตัด Heater ไปไม่ได้ทำให้ราคารถยนต์ลดลงนะครับ แล้วบริษัทรถยนต์ก็ + ราคารถยนต์ขึ้นไปทุกปี
-
หากวันใหนที่อุณหภูมิต่ำกว่า 20 องศา ได้ใช้งานทุกครั้งครับ
-
มีแล้วใช้ได้จริงครับ มันไม่ได้แค่มีลมร้อนนะ มันผสมออกมาเป่าสบายตลอดทางเลย
ขับทางไกลๆแล้วไม่ต้องหันแอร์ไปทางอื่นเพราะเย็นไป ปรับลงมาให้พอดีมือสบายซะอีก
-
ของ NPJS มี Heater มั้ยคับ
ตั้งแต่ออกรถมา อากาศร้อนจัดเปิด 26c
อากาศร้อนปกติเปิด 27c
อากาศเย็น หรือฝนตกเปิด 28c
ไม่เคยเจอฝ้าขึ้นซักครั้งเลยนะครับ แต่งงกับอุณหภูมิรถมากๆ
-
ของ NPJS มี Heater มั้ยคับ
ตั้งแต่ออกรถมา อากาศร้อนจัดเปิด 26c
อากาศร้อนปกติเปิด 27c
อากาศเย็น หรือฝนตกเปิด 28c
ไม่เคยเจอฝ้าขึ้นซักครั้งเลยนะครับ แต่งงกับอุณหภูมิรถมากๆ
มีครับผม
-
ผมใช้ hrv อยู่ อฺปากช่องช่วงหน้าหนาวนี่ก็เย็นใช้ได้เลย หน้าหนาวเปิด28องศา ก็ไม่หนาวเท่าไหร่
ออกแบบอุ่นๆนิดๆ ด้วยซ้ำ ผมก็ไม่รู้ว่ามันมี ฮีตเตอร์ป่าว เพราะรถคันนี้คุณภรรยาใช้เป็นส่วนใหญ่
- เคยนั่ง hrv ของเพื่อนรุ่นที่มีแอร์ออโต้ ลองกดดู อุณหภูมิสูงสุดได้แค28 องศา ไม่มีฮีตเตอร์ครับ (แปลกใจรถราคาเป็นล้านไม่มีฮีตเตอร์ ผมขับมาร์ช แอร์ออโต้มีฮีตเตอร์ให้เลย(จริงๆมาร์ชมีฮีตเตอร์ตั้งแต่รุ่นล่างสุดเลยครับ))
-
คิดว่าจำเป็นครับ โดยเฉพาะขับทางยาวๆ กลางคืน
หากเป็นแอร์ธรรมดานี่ หนาวไร้สาระเลยล่ะครับ
แต่เป็นแอร์ที่มี Heater จะนั่งสบาย ไม่ต้องไปปรับอะไรมันเลย
เมื่อก่อนก็เฉยๆ แต่มาตอนนี้มีให้เทียบกัน ก็ชัดครับว่าติดนิสัยชอบแอร์มีฮีตเตอร์ไปเรียบร้อยแล้ว
-
สำหรับผมไม่มีผลอะไรเลยครับ เป็นคนขี้ร้อนด้วย
อย่างที่เค้าบ่นกัน เช่น ฝ้าขึ้นกระจกทั้งคัน ตอนฝนตก หรือ แอร์หนาวมากกกกกก ปรับอย่างไรก็หนาว นี่..... ไม่เคยเกิด หรือสามารถแก้ปัญหาได้อย่างไรหรือไม่ครับ
ตอนฝนตกผมไม่เคยเจอ เคยเจอแต่ตอนขึ้บนดอย(หน้าหนาว)เช้ามากๆมีครับ หนาวด้วย เปิดกระจกรับลมยิ่งหนาว อันนี้ทรมานจริงแต่น๊านๆทีจะเกิดถ้าไม่ได้เที่ยวบ่อยมากมาย
ถ้าขี้หนาว อยู่ภาคเหนือมีไว้ก็ดีครับ แล้วช่วงหนาวๆเย็นๆมากๆขับรถตอนกลางคืนข้ามจังหวัดก็มือแทบแข็งก็เจอมาแล้วแต่ก็น๊านๆจะเกิดทีถ้าไม่ได้เดินทางไกลบ่อย
สรุปมีไว้ก็ดีครับ แต่ชีวิตประจำวันของผมส่วนใหญ่มันไม่เคยได้ใช้
-
ของ NPJS มี Heater มั้ยคับ
ตั้งแต่ออกรถมา อากาศร้อนจัดเปิด 26c
อากาศร้อนปกติเปิด 27c
อากาศเย็น หรือฝนตกเปิด 28c
ไม่เคยเจอฝ้าขึ้นซักครั้งเลยนะครับ แต่งงกับอุณหภูมิรถมากๆ
มีครับผม
มีครับ ผมลองเปิดแล้ว ร้อนไวมากด้วย
-
heater ลมมันนัวดี เหมือนการปรับน้ำร้อน ของก๊อกผสม
ไม่มี heater หนาวๆ หยุดๆ เหมือนแอร์บ้าน แต่สัมผัสได้เร็วกว่า แต่ก็ไม่รู้สึกอะไรมาก สลับลองขับ FC ตัว E รู้ว่าไม่มีก็ตอนลองเปิด max 32 แล้วมันเป็นลมเปล่าๆ
แต่แอร์ไม่ว่ามีหรือไม่มี มือหมุนหรืออโต้ ก็ไม่มีอะไรเลวร้ายเท่า auto ปลอมๆของตระกูล vios/altis อันนั้นขอประนามเลย
ตั้ง 28 max สุดยังเป็นลมเย็นตลอดเลย หึหึ ต้องคอยกดเปิดปิด ac เอง เอาแบบลูกบิดมายังดีซะกว่า
-
heater ลมมันนัวดี เหมือนการปรับน้ำร้อน ของก๊อกผสม
ไม่มี heater หนาวๆ หยุดๆ เหมือนแอร์บ้าน แต่สัมผัสได้เร็วกว่า แต่ก็ไม่รู้สึกอะไรมาก สลับลองขับ FC ตัว E รู้ว่าไม่มีก็ตอนลองเปิด max 32 แล้วมันเป็นลมเปล่าๆ
แต่แอร์ไม่ว่ามีหรือไม่มี มือหมุนหรืออโต้ ก็ไม่มีอะไรเลวร้ายเท่า auto ปลอมๆของตระกูล vios/altis อันนั้นขอประนามเลย
ตั้ง 28 max สุดยังเป็นลมเย็นตลอดเลย หึหึ ต้องคอยกดเปิดปิด ac เอง เอาแบบลูกบิดมายังดีซะกว่า
เพิ่งรู้ว่า แอร์ออโต้ของ Civic ถึงจะไม่มี heater เหมือน Altis แต่ทำงานไม่เหมือน ...ที่ว่า เปิด max 32 พ่นลมเปล่าๆ นี่คือมันปิด AC ให้หรือเปล่าครับ? ตอนฝนตก มีฝ้าขึ้นมั้ยครับ?
-
ถ้ารุ่นที่ option มาไม่ครบ ให้ผมเลือกถุงลมเยอะๆ กับรถที่มี Heater
ผมขอเอาฮีตเตอร์คับ ขับรถมา 20 กว่าปีไม่เคยใช้ถุงลมเลย แต่แอร์ที่มีฮีตเตอร์ ผมใช้แทบทุกวัน
แต่ข้อดีแอร์ไม่มีฮีตเตอร์ คือ อัตรากการกินน้ำมันจะประหยัดกว่านิดหน่อยนะ
-
ของ NPJS มี Heater มั้ยคับ
ตั้งแต่ออกรถมา อากาศร้อนจัดเปิด 26c
อากาศร้อนปกติเปิด 27c
อากาศเย็น หรือฝนตกเปิด 28c
ไม่เคยเจอฝ้าขึ้นซักครั้งเลยนะครับ แต่งงกับอุณหภูมิรถมากๆ
มีครับผม
มีครับ ผมลองเปิดแล้ว ร้อนไวมากด้วย
เห็นด้วยตรงที่ไม่เคยตั้งต่ำกว่า25เลย แอร์พี่แกหนาวมาก 555
-
All new Swift ตัวท็อปกะรองท็อปที่เป็นแอร์ออโต้ก็มีฮีตเตอร์มาให้ครับ
แต่เจ้าตลาดตัดออก
-
Heater มันไม่ได้เป่าแต่ลมร้อนอย่างเดียวครับ มันทำให้ลมที่ออกมาสบายๆ โดยการปรับให้ใกล้เคียงอุณหภูมิที่เราปรับจริง
อย่าง Altis พอฝนตกอากาศเริ่มเย็น คุณปรับ25ยังหนาวเลย บางทีปรับ26-27ก็คอมแอร์ตัดอีก ร้อนอีก
ให้เลือกอีกกี่คันผมก็เลือกที่มี Heater ครับ