กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10
1
Discussion Forum / Re: ศูนย์ไหนมีford mustangให้ลองบ้างครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย Destiny_gun เมื่อ วันนี้ เวลา 00:02:35 »
เห็นโปรน่าสนใจเลยอยากลองขับก่อน มีใครรู้บ้างมั้ยครับว่าศูนย์ไหนในกทม.หรือใกล้เคียงมีตัว2.3ให้ลองtest driveบ้าง ขอบคุณครับ

มีแต่ให้ไปลงทะเบียนรอติดต่อกลับครับ แนะนำไปเช่าขับทั้งวันเลยวันนึงดีกว่า ตอนนี้มีโปรรถเช่าเยอะด้วย อยากให้ลองขับแล้วชอบจริงๆค่อยซื้อ ไม่งั้นได้จอดเก็บ ไม่ก็จบที่เต๊นท์แน่ๆครับ ที่แนะนำเพราะขนาดเต๊นท์เองยังเจอ จองออนไลน์รับรถไปไม่กี่วัน อยากเปลี่ยน ยอมขาดทุนก็มีครับ
2
Discussion Forum / Re: มาชม Smart #3 2024 สเปค Malaysia
« กระทู้ล่าสุด โดย Fong เมื่อ พฤษภาคม 21, 2024, 23:52:59 »
ผมว่าสวยนะ แต่ก็กลายเป็นใหญ่มากขึ้นไปอีก

ต่อไปคงต้องคอยพูดว่า "ผมไม่เล็กนะครับ"
3
User's Voice / Re: Long-term Review: Subaru Levorg 1.6 GT-S
« กระทู้ล่าสุด โดย saran_1st เมื่อ พฤษภาคม 21, 2024, 23:38:33 »
สวยลงตัวมากครับ
ขอบคุณครับ ดีใจที่มีคนชอบครับ  :)

เขียนได้ดีครับ อ่านเพลินเลย รูปประกอบก็สวย โดยเฉพาะรูปจากฮอกไกโด
ขอบคุณครับ เขียนๆแก้ๆฉบับร่างให้กระชับและเลือกรูปอยู่นานครับ กลัวรูปจะเยอะไปและซ้ำมุมเดิม ทริปฮอกไกโดได้ขับจนอิ่มใบไม้แดงเลยครับ  ;D

เขียนได้ดีเลยครับ ผมรบกวนอ่าน pm หน่อยครับ
ขอบคุณครับ ยินดีที่ได้แบ่งปันเรื่องราวและขอบคุณที่สละเวลามาอ่านมาคอมเมนท์ครับ  :) ผมตอบ pm ไปแล้วนะครับ
4
User's Voice / Re: Long-term Review: Subaru Levorg 1.6 GT-S
« กระทู้ล่าสุด โดย Destiny_gun เมื่อ พฤษภาคม 21, 2024, 23:17:21 »
เขียนได้ดีเลยครับ ผมรบกวนอ่าน pm หน่อยครับ
5
Discussion Forum / Re: อยากปรึกษา จะเปลี่ยนรถใหม่ดีไหม คิดไม่ตก
« กระทู้ล่าสุด โดย helloweentz เมื่อ พฤษภาคม 21, 2024, 20:56:57 »
ถ้าการซ่อม ตกปีละ 70k

มีเกิดขึ้นทุกๆ ปี และ ไม่จบซักที

เปลี่ยนรถใหม่ดีกว่าครับ สบายใจกว่า ไม่เสียเวลาด้วยครับ
 :P
6
ทำไมที่ไทยไม่ผลิต Jimny ขายบ้างครับ ขายได้แน่นอน จะได้ไม่เงียบเหงาแบบนี้
ศูนย์เริ่มปิดตัว ผู้บริโภคก็ไม่มั่นใจละ ที่คิดว่าจะซื้อก็ไม่กล้าแล้ว อนาคตไร้แสงสว่างมากๆ
โรงงานไทยเป็นไลน์ประกอบรถเก๋ง
ถ้าจะประกอบรถ body on frame ก็ต้องตั้งไลน์ใหม่เลยนะครับ

ผมคิดว่า Jimny มาก็ไม่รอดครับ
รถสองประตู ยกสูง 0-100 14วิ  ขับแช่ 110 ทางไกลได้ 12.68  ตัวเลขไม่แย่เมือเทียบกับขนาดล้อกับลักษณะของรถ
แต่มันชัดเจนว่า ไม่ใช่รถที่ทำมาเพื่อนทุกคน... มันเหมาะกับเป็นของเล่นมากกว่า ไม่ควรมาเป็นรถ mass ครับ
7
เอาจริงๆ ผมเข้าใจเรื่องที่เขาต้องตีวงนะครับ ปัญหาคือ เลี้ยวกันไม่ดู หรือมโนเองว่า รถคันอื่นๆจะรู้เองว่ากำลังจะทำอะไร ไม่ได้มีการสื่อสารหรืออะไรเลย  แล้วก็ใช้ขนาดมากดดันคนอื่น

วันนี้ก็เพิ่งโดนเบียด ขับรถอยู๋หน้าสถานีขนส่ง..เราอยู๋ซ้ายสุด พี่แกวิ่งขวาสุดเลนที่สาม... ตัวเราก็ระวังไว้แล้ว.. เพราะรถส่วนใหญ่เลี้ยวซ้ายเข้า... แต่พอเขาวิ่งเลนสาม ไฟเลี้ยวก็ไม่เปิด... เราก็คิดว่าเขาน่าจะเลี้ยวแต่ไม่มี Sign ที่บอกไบ้ได้เลยว่าจะทำอะไร แล้วแกก็หักซ้ายเข้าเลย สามเลนรวด..

อันนี้คือสิ่งที่คิดว่าน่าจะเป็นการเลี้ยวที่ปลอดภัยขึ้น คือ block ให้หมด หมดสิทธิที่จะมุด//แทรกแล้วก็เลี้ยวเข้าไปดีๆได้

8
Discussion Forum / Re: การยกคันเร่งหรือเบรคเมื่อขับผ่านรอยต่อ, หลุมต่างๆ
« กระทู้ล่าสุด โดย Fragile เมื่อ พฤษภาคม 21, 2024, 19:31:51 »
นึกถึงคลิปนี้เลยครับ

9
ทำไมที่ไทยไม่ผลิต Jimny ขายบ้างครับ ขายได้แน่นอน จะได้ไม่เงียบเหงาแบบนี้
ศูนย์เริ่มปิดตัว ผู้บริโภคก็ไม่มั่นใจละ ที่คิดว่าจะซื้อก็ไม่กล้าแล้ว อนาคตไร้แสงสว่างมากๆ
โรงงานไทยเป็นไลน์ประกอบรถเก๋ง
ถ้าจะประกอบรถ body on frame ก็ต้องตั้งไลน์ใหม่เลยนะครับ
10
เอาแบบถูกต้อง 100% มั๊ยล่ะครับ
บ้านเรามันหย่อนยานมาเยอะแล้ว... ปัญหาจึงเกิด

ถ้าสมมติห้ามรถใหญ่เลี้ยว 2 เลนแบบเด็ดขาด!!!
โรงงานก็จะไม่ไปตั้งอยู่ในซอยเล็กๆ

ห้ามรถทัวร์เลี้ยว 2 เลน เวลาโรงแรมสร้างทางเข้า เขาก็จะเว้นที่ให้รถทัวร์เข้าโดยสะดวก

แต่เพราะบ้านเรามีข้าราชการคอรัปชั่นไงครับ
ซอยสวนกันติดถนนใหญ่ ไม่ให้รถใหญ่เข้าเพราะน้ำหนักเกิน จ่ายใต้โต๊ะ ก็จบ มันถึงอีรุงตุงนัง​อยู่ทุกวันนี้


หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10