Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: WISHSKY ที่ สิงหาคม 13, 2018, 13:55:22
-
สวัสดีครับสมาชิกใหม่แต่ติดตามอ่านในนี้มานานพอสมควรครับ ปัจจุบันใช้วิชมา14ปี มีแพลนจะเปลี่ยนเป็น chr แต่ยังเลือกไม่ได้ว่าจะ1.8 midหรือ hv mid ครับ
การใช้งานหลักๆก็ใน กทม วันละ20-30 km ไปกลับทำงานกับภรรยา รับส่งลูกบ้างช่วงสั้นๆจากbts ออกต่างจังหวัดนานๆครั้ง เห็นส่วนต่างสามหมื่นแต่อยากได้ไฟหน้าไฟท้ายในรุ่นไฮบริด แต่ก็เกรงจะไม่คุ้มค่าความประหยัดที่ได้เพราะวิ่งไม่เยอะ และกลัวจะมีปัญหาจุกจิกหลังหมดประกัน หวั่นกับค่าอะไหล่บางตัวที่สูง อีกทั้งระบบที่ซับซ้อนกว่า ตัวเองก็เริ่มสูงวัยแล้ว และเป็นคนใช้รถคันนึงนานกว่า10ปี แต่เห็นยอดขายเทไปทางไฮบริดเยอะ ตัดสินใจไม่ถูกเลยมาตั้งกระทู้ขอคำแนะนำครับ
-
ถ้ากลัว hybrid ก็ซื้อตัวธรรมดา แล้วรอเปลี่ยนโคมไฟ
-
ถ้าใช้นาน ใช้ไม่เยอะ อยากได้ออพชั่น ผมไปไฮบริดครับ ไฮบริดโตโยต้า ดีและเชื่อใจได้ครับ
-
ใช้รถนานกว่า 10 ปี
เอาธรรมดาครับ
ไฮบริดไม่ใช่ไม่ทน แต่ยังไงพอถึงระยะเวลานึงแล้วแบตก็เสื่อม ความจุแบตก็ลดลง ถึงจะเปลี่ยนฟรี แต่สำหรับคนที่ต้องการรถไว้ใช้งานอย่างเดียว คงน่ารำคาญต้องมาจับอาการ และระแวงบางส่วนของระบบไฮบริด
-
ถ้ากลัว hybrid ก็ซื้อตัวธรรมดา แล้วรอเปลี่ยนโคมไฟ
+1
-
เชียร์ ตัว ไฮบริด ครับ มีทุกอย่างครบกว่า เรื่อง ความจุกจิก สมัยนี้ ไม่น่าห่วงแล้ว ยิ่ง เป็น toyota ด้วยแล้ว hybrid ยาวๆ ไป
-
สวัสดีครับสมาชิกใหม่แต่ติดตามอ่านในนี้มานานพอสมควรครับ ปัจจุบันใช้วิชมา14ปี มีแพลนจะเปลี่ยนเป็น chr แต่ยังเลือกไม่ได้ว่าจะ1.8 midหรือ hv mid ครับ
การใช้งานหลักๆก็ใน กทม วันละ20-30 km ไปกลับทำงานกับภรรยา รับส่งลูกบ้างช่วงสั้นๆจากbts ออกต่างจังหวัดนานๆครั้ง เห็นส่วนต่างสามหมื่นแต่อยากได้ไฟหน้าไฟท้ายในรุ่นไฮบริด แต่ก็เกรงจะไม่คุ้มค่าความประหยัดที่ได้เพราะวิ่งไม่เยอะ และกลัวจะมีปัญหาจุกจิกหลังหมดประกัน หวั่นกับค่าอะไหล่บางตัวที่สูง อีกทั้งระบบที่ซับซ้อนกว่า ตัวเองก็เริ่มสูงวัยแล้ว และเป็นคนใช้รถคันนึงนานกว่า10ปี แต่เห็นยอดขายเทไปทางไฮบริดเยอะ ตัดสินใจไม่ถูกเลยมาตั้งกระทู้ขอคำแนะนำครับ
ใช้ HV Mid อยู่รับรถมาตั้งแต่ 31/7/18 โดยรวมค่อนข้างชอบมันอยู่ครับ แต่ถ้าคุณใช้รถนานมากๆ และยังไม่รู้ทิศทางตลาดจะไปทางไหน จะมีไฮบริดมากั้นกลางระหว่างยุครถไฟฟ้ามั้ย (ถ้ามีจะมีไปนานแค่ไหน) ถ้าปัจจัยเหล่านี้มันกวนใจมาก ก็ไปรุ่นธรรมดาก็ได้ครับ ไฟหน้าไฟท้ายมันของนอกกาย วันหน้าวันหลังราคาอะไหล่ลดลงมา ค่อยเปลี่ยนก็ได้ครับ ได้รถที่แรงกว่าด้วย ผมเองใช้รถ 7-8 ปีโดยเฉลี่ยจะเปลี่ยน ปีนึงขับรถประมาณ 20000-30000 กม.ได้ผมก็เลยเอารุ่นไฮบริดมาครับ คิดว่าได้ใช้คุ้มก่อนที่จะขายต่อไปแน่ๆครับ
ถ้าไม่รีบลองรออีกนิดเผื่อมีรุ่น TRD ตัวเบนซินได้ไฟหน้าไฟท้ายไฮบริดมาอะไรแบบนี้ครับ
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับ
-
แรงไป+ใช้ระยะยาว (เกิน 7 ปีขึ้นไป) ไปตัว 1.8 ธรรมดา
เน้นออฟชั่น+เปลี่ยนรถ 5-6 ปีที ไปตัว 1.8 ไฮบริทครับ
-
ใช้ยาวๆ 1.8 Mid สบายใจกว่าครับ
-
ถ้าเอาสบายใจไม่มีปัญหาแน่ก้ 1.8 ครับ ถ้าวัดใจนิดๆก้ไฮบริด ผมเอียงไปไฮบริดนะยี่ห้อนี้ราคาซ่อมยังพอไหว
-
ถ้ากะใช้ยาวเหมือนวิชคันเก่าตัวรรมดาก็ดีครับ ไฟหน้าไฟท้ายซักพักก็มีเข้ามารุ่นนี้ญี่ปุ่นเยอะอยู่แล้ว แต่ถ้าอยากลอง hybrid เพิ่ม30000เอารุ่นmidก็คุ้มยิ่งใช้ในเมืองยิ่งเห็นความต่างเรื่องความประหยัด
-
ไม่มั่นใจไปรุ่นธรรมดาเปลี่ยนโคมได้นะครับ เห็นข้างบ้านผมก็ทำ
ไฮบริดใช้ยาวไม่ทน?
เพื่อนใช้แคมรี่ไฮบริดตัวแรก ปัจจุบันยังใช้อยู่เลยอะครับ ไม่เห็นบ่นเรื่องค่าซ่อมด้วยไว้จะไปถามรายละเอียดให้
คนรู้ไม่พูด คนพูดไม่รู้นะบางที ฟังหูไว้หูครับ
แต่ toyota เองก็ทำคลิปหน้าม้ามั่นใจไฮบริดจนไม่น่าเชื่อถือจริงๆ เหมือนโฆษณาไอจีขายครีมตัวขาว 10ล้านmg อะครับ
ก่อนจะมีคลิปหน้าม้าผมยังมั่นใจอยู่ พอมีคลิปหน้าม้าขึ้นมาเลยคิดว่าอาจจะมีปัญหาเยอะจริงๆ เลยต้องทำมาลบกระแสรึเปล่า
-
ถ้ากลัว hybrid ก็ซื้อตัวธรรมดา แล้วรอเปลี่ยนโคมไฟ
+1
+1 ครับ
-
เอาส่วนต่างไปเปลี่ยนไฟหน้าไฟท้ายครับ
ถ้าไม่พออาจจะเพิ่มอีกไม่มาก
ผมว่าแบบนี้จบกว่า เหมาะสมกว่า
-
ใช้ในเมืองเป้นหลัก hybrid น่าสนนะครับ มันจะประหยัดมากๆ เป็นผม ผมลองนะ
-
อย่าไปคิดมากครับ
เชื่อผม คนใช้ไฮบริดเยอะแยะ แค่ใช้ให้ถูกวิธีแค่นั้นครับ
ส่วนซ่อมบำรุง ช่วง 5ปีหรือแสนโล ก็เข้าเช็คศูนย์ ให้มีประวัติในระบบครับ หลังจากนั้นก็เข้าอู่
อู่นั้น คนใน กทมและปริมณฑลส่วนใหญ่ไปอู่ช่างเต้ยครับ
แถว ซอยมหาดไทย 3 ใกล้ๆสวน 50 พรรษา มหาจักรีสิรินธร (หน้าอู่เป็นร้านครัวไก่แจ้)
-
ถ้าใช้นาน ใช้ไม่เยอะ อยากได้ออพชั่น ผมไปไฮบริดครับ ไฮบริดโตโยต้า ดีและเชื่อใจได้ครับ
+1
-
เคยมีญาติมาคุยว่า เขาเพิ่งซื้อcamryธรรมดาไป
ส่วนรุ่นน้องที่ทำงานถอยไฮบริต
ทุกวันนี้มันยังบ่นว่าจะไปเทินรถเป็นไฮบริตอยู่เรื่อยๆ 8)
-
ขอบคุณทุกท่านมากเลยครับ
-
ขอบคุณทุกท่านมากเลยครับ
ตัดสินใจได้หรือยังครับ
-
ขับในเมืองเยอะเชียร์ Hybrid ครับ ผมเห็นตัวเลขผู้ใช้งานจริงแชร์แล้วยังอยากได้บ้างเลย
ส่วนความจุกจิกระบบผมเชื่อมั่นในโตโยต้านะ ญาติผมใช้ Prius (ที่อเมริกา) วิ่งเป็น uber ก็ยังไม่มีปัญหาอะไรกับระบบไฮบริด
ขับวนไปมาในเมืองแบบปกติไม่ได้ตั้งใจประหยัดยังได้เกิน 40 mpg (17 km/l)
-
รถขายได้เยอะชิ้นส่วนและอะไหล่ต้องผลิดเยอะราคาต่อหน่วยน่าจะถูกลง และด้วยความเป็นพี่โตเค้าน่าจะศึกษามาดีแล้วว่าจะทำอย่างไรให้คนยอมรับไฮบริดหลังจากที่พังมากับพรีอุสแล้ว เท่าที่ดูโปรตัวไฮบริดได้มากกว่าเยอะเลยที่สำคัญสีสวยๆไปกองที่ไฮบริดทั้งนั้นเลย
-
ขอบคุณทุกท่านมากเลยครับ
ตัดสินใจได้หรือยังครับ
ได้แล้วครับคงเอาตัวธรรมดาพอแล้วเปลี่ยนไฟเอาครับ ขอบคุณทุกท่านครับ:)
-
ขอบคุณทุกท่านมากเลยครับ
ตัดสินใจได้หรือยังครับ
ได้แล้วครับคงเอาตัวธรรมดาพอแล้วเปลี่ยนไฟเอาครับ ขอบคุณทุกท่านครับ:)
ดีใจด้วยครับ ผมยังเลือกไม่ได้เลยครับ ตัวเลือกเยอะไปหมด ทั้ง Xpander ทั้ง CH-R แล้วก็ Traiblazer
-
ขอบคุณทุกท่านมากเลยครับ
ตัดสินใจได้หรือยังครับ
ได้แล้วครับคงเอาตัวธรรมดาพอแล้วเปลี่ยนไฟเอาครับ ขอบคุณทุกท่านครับ:)
ดีใจด้วยครับ ผมยังเลือกไม่ได้เลยครับ ตัวเลือกเยอะไปหมด ทั้ง Xpander ทั้ง CH-R แล้วก็ Traiblazer
ตอนแรกก็เล็ง crv cx5 แต่จากการใช้งานและใช้แต่ในเมืองเป็นส่วนใหญ่เลยคิดว่าใหญ่เกินความจำเป็นและขับลำบากรวมทั้งสิ้นเปลืองไป เลยมามองเป็น hrv mc chr ก็อ่านรีวิวและข้อมูลจากที่นี่แล้วไปลองขับ chr มาครับ ยังไงขอให้เลือกได้ถูกใจนะครับ
-
ผมใช้ Prius อยู่ ไม่มีปัญหาอะไรเลย
เป็นผมก็คงเลือก C-HR Hybrid ต่อครับ
-
ผมใช้ Prius อยู่ ไม่มีปัญหาอะไรเลย
เป็นผมก็คงเลือก C-HR Hybrid ต่อครับ
ขอบคุณที่แชร์ข้อมูลครับ