Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kritphakhin ที่ ตุลาคม 06, 2010, 21:27:24
-
อยากให้ทุกๆท่านเสนอรถยนต์รุ่นไดก็ได้ยี่ห้อใดก็ได้ตามโจทย์ของผมครับ
1.รถคันนี้จะใช้เป็นเวลา 3-4 ปี ขอให้ราคาขายต่อไม่ตกเยอะจนเกินไปครับ
2.ราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท+ - 200,000 มือ2ก็ได้ครับ
3.ใช้ขับไปเรียน และกลับบ้านระยะทาง100กิโลเมตร ทุกอาทิตย์ เป็นส่วนใหญ่วิ่งไปเที่ยวต่างจังหวัด ประมาณเดือนละครั้ง
4.นั่งคนเดียวส่วนใหญ่ และอาจจะสี่ในบางครั้ง
5.อยากให้รถคันนี้ ขับสบาย
6.อยากให้มีสมรรถนะที่ดี แรงพอตัว ช่วงล่างดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมัน ไม่จุกจิก
7.แต่งสวย
8.ผมเป็นคนขับรถค่อนข้างเร็ว 120-170and Up
9.จะเป็นกระบะ 4ประตู หรือเก๋งก็ได้ (เกียร์ออโต้)
10.คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปทุกบาท
ตอนนี้เล็งรถระดับ 1.B-Segment และ 2.C-Segment รวมไปถึงรถกระบะด้วย
ปล.ถ้าหากว่าต้องการโปรไฟล์ของผมเพิ่มเติมก็ถามมาได้นะครับ
-
อัลติส 2.0 คำตอบสุดท้ายครับ
-
ถ้าผ่านทุกข้อผมว่า Civic ครับ
;D ;D ;D
-
Ford Focus TDCI
ผ่านหมดยกเว้น เรื่องราคาขายต่อ
-
Ford Focus TDCI
ผ่านหมดยกเว้น เรื่องราคาขายต่อ
+1 ครับ
ปล. สุดท้ายอย่าลืมไปทดลองขับด้วยตัวเองนะครับ ;D
-
Ford Focus TDCI
ผ่านหมดยกเว้น เรื่องราคาขายต่อ
+1 ครับ
ปล. สุดท้ายอย่าลืมไปทดลองขับด้วยตัวเองนะครับ ;D
บอกได้คำเดียว ต้องลอง!!!
-
อัลติส 2.0 อีกหนึ่งเสียง
-
ผมคงไม่แนะนำ ทั้ง อัลติส ไม่แนะนำ ซีวิค และโฟกัส ให้แน่ๆ
แต่กำลังจะบอกว่า รอดู พรีอุส ใหม่ ก่อนไหมครับ?
-
ถ้าไม่รีบให้รอดู ครูซดีเซล กับ พรีอุส ด้วยครับ
ส่วน ณ ตอนนี้ วันนี้ เวลานี้ อัตติส แหล่ะครับ
โฟกัสผมว่าขับไม่ค่อยจะสบายนะ แล้วราคาขายต่อตก(เบนซิน)
แต่ดีเซลยังไม่เห็นมีใครปล่อยออกมาครับ ว่าราคาจะได้เท่าไหร่
อยากให้เพิ่มในส่วนของประหยัดน้ำมันว่า ของคุณแค่ไหนถึงเรียกว่าประหยัด
ถ้าสัก 10 ต้นๆ นอกเมืองประหยัด
อยากให้เพิ่มในส่วนของเทียน่า 2.0 เข้าไปด้วยครับ
-
สำหรับผม ถ้าขับคนเดียว อาจจะมีอารมณ์ซิ่งบ้าง ก็เหยียบเร็วจนน่าเกลียดเหมือนกันครับ แต่ถ้าพาอีกสามชีวิตแบบนั้นแล้วขับเร็วขนาดนั้น มันไม่ดีแน่ๆ....
ถ้า 170+ โคโรลล่า/ อัลติส CNG คงสนองได้ไม่สะดวก แต่ยังอยากประหยัดก็ต้องโฟกัสอย่างที่ว่ามาล่ะครับ
-
ผมคงไม่แนะนำ ทั้ง อัลติส ไม่แนะนำ ซีวิค และโฟกัส ให้แน่ๆ
แต่กำลังจะบอกว่า รอดู พรีอุส ใหม่ ก่อนไหมครับ?
คุณจิมมี่ครับ พรีอุส จะมา กลางปีหน้า ใช่ไหมครับ
ช่วงแรกคงไม่ "ไฮบริด" ใช่ไหมครับ
คาดว่าน่าจะราคาพอ ๆ กับ อัลติส MC ไหมครับ
พอดีผมกำลังจะเปลี่ยนรถครับ
-
ประหยัด ช่วงล่างดี น้องกัส TDCi แน่นอนจ้า
-
็Prius มีแต่ Hybrid ครับ
1.รถคันนี้จะใช้เป็นเวลา 3-4 ปี ขอให้ราคาขายต่อไม่ตกเยอะจนเกินไปครับ
- Honda กับ Toyota มาวิน
2.ราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท+ - 200,000 มือ2ก็ได้ครับ
- งบขนาดนี้แถมขับตั้งไกล เล่นป้ายแดงเถอะครับ ซื้อมือสองแล้วมันตายกลางทางบางทีก็ไม่สนุกนะ
ถ้าซื้อเป็นรถขับเล่นคันที่สองนี่ค่อยเล่นมือสองได้
3.ใช้ขับไปเรียน และกลับบ้านระยะทาง100กิโลเมตร ทุกอาทิตย์ เป็นส่วนใหญ่วิ่งไปเที่ยวต่างจังหวัด ประมาณเดือนละครั้ง
- ขับทางไกล ไปลองนั่งรถดูว่าสรีระของเรากับรถคันไหนที่เข้ากันนี้ คนในนี้ไม่อาจตอบให้แทนได้หรอกครับ
4.นั่งคนเดียวส่วนใหญ่ และอาจจะสี่ในบางครั้ง
- ชั่วโมงนี้ถ้านั่งสี่บางครั้ง มอง C Segment อย่างเดียว ยกเว้นตัวนึงคือลูกครึ่งคาบอย่าง Tiida
5.อยากให้รถคันนี้ ขับสบาย
- ทัศนวิสัยดี พวงมาลัยเบา นั่งตำแหน่งที่นั่งสูง และโปร่ง Tiida 1.8 Minorchange ชั่วตรงที่เบาะมันไม่ Support ช่วงไหล่ดีพอ
และไม่มี Cruise เดินทางไกลเมื่อยเท้าขวา ถ้าชอบมี Cruise และตำแหน่งการขับขี่กลางๆระหว่างสปอร์ตและโปร่ง Lancer EX
6.อยากให้มีสมรรถนะที่ดี แรงพอตัว ช่วงล่างดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมัน ไม่จุกจิก
- แรงพอตัวมันแค่ไหนล่ะครับ? 0-100 อยากได้สักกี่วิ ประหยัดน้ำมันล่ะ? แรงด้วยประหยัดด้วยก็มีแต่ Ford Focus TDCi และตามมาด้วย Civic 2.0 ที่แรงจริง ประหยัดดีกว่าน้ำหนักตัวและพิกัดเครื่องเป็น แต่ช่วงล่างนี่ไม่ได้นุ่มนัก และไม่ได้เกาะดีนัก (ถ้าเกาะหมายถึงวิ่ง 160 แล้วนิ่ง โอเคงั้นก็เกาะ) ส่วน Lancer EX 2.0 ได้เรื่องแรง แต่กินจุกว่าใคร
7.แต่งสวย
- สวยของใครล่ะครับ? ถ้าสวยของผมน่ะก็ต้อง Lancer หรือไม่ก็ Civic ส่วน Ford น่ะแต่งได้ แต่ทางเลือกมีจำกัดกับชุดแต่ง คงต้องไปดูพวก Ford Accessory เป็นหลักซึ่งถ้าเลือกชุดดีๆ มันจะสวยมาก
8.ผมเป็นคนขับรถค่อนข้างเร็ว 120-170and Up
- C-Segment ประกอบในประเทศของญี่ปุ่นทุกวันนี้ส่วนมากรองรับความเร็วแบบนี้ได้ไม่เกร็งเครียดอยู่แล้ว แต่ Focus ดูจะแน่นและนิ่งมาก ตามมาด้วย Lancer และ Civic จริงๆแล้ว Civic ก็ดี แต่การ React ต่อคอสะพานแรงไปนิด และเลี้ยวแรงๆบางจังหวะท้ายจะมีสไลด์ออกในที่เดียวกันนั้น Lancer จะออกอาการหน้าดื้อ..สำหรับคนเน้นปลอดภัย หน้าดื้อแก้ง่าย แต่ถ้าคนชอบขับสนุก ท้าทาย มันก็อีกเรื่อง
9.จะเป็นกระบะ 4ประตู หรือเก๋งก็ได้ (เกียร์ออโต้)
- ขับ 170 ส่วนมากนั่งคนเดียว บางทีนั่ง 4 ไม่ได้บรรทุกของ ชอบให้แรง และให้ประหยัดน้ำมัน..ทำไมต้องเป็นปิคอัพ?ในเมื่อรถเก๋ง
เบนซินสมัยนี้วิ่งใช้น้ำมันต่อลิตรได้ไกลกว่า
10.คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปทุกบาท
- ไม่รู้จะเอาอะไรมาวัดจริงๆว่าคุ้ม คุ้มไม่คุ้มมันอยู่ที่ความรู้สึกส่วนบุคคลไม่ใช่เหรอครับ ถ้าผมบอกว่า Tiida คุ้ม แล้วอีกคนบอกว่ารถอะไรวะไม่มี Cruise แต่งเครื่องแต่งอะไรก็ไม่ค่อยมีอะไหล่ ล้อก็ใช้ 4 รู 114 หาเปลี่ยนยาก คนโมก็ไม่ค่อยมี อย่างนี้เขาก็เห็นว่ามันไม่คุ้ม ถ้าคุณอยากบอกว่าอะไรคุ้ม คุณดูในรถคันนั้นด้วยตัวเอง ขับด้วยตัวเอง แล้วสำรวจดูซิว่าสิ่งที่รถมันให้มา กับราคาที่มันตั้งไว้ มันตอบโจทย์เรายังไง รถที่มีสิ่งที่เราต้องการมากที่สุดและจ่ายราคาน้อยที่สุด นั่นล่ะคุ้มของผม คุ้มของคนอื่นเป็นอย่างไร?
-
"รถที่มีสิ่งที่เราต้องการมากที่สุดและจ่ายราคาน้อยที่สุด" +10 เลยครับท่านผู้เิืกิน
... ก็เลือกมาซัก 2-3 ตัวแล้วไปลองขับ จึงจะเจอคันที่ใช่
(เหมือนคบคน-ลองคบกัน ถ้าใช่ ก็คือใช่ เอาเลย ถ้าไม่ใช่ ก็ไม่เอา)
...
:D
-
ขอขอบคุณทุกๆความคิดเห็นนะครับ
0-100 9.5วิลงครับ
ประหยัดน้ำมันขอ 15km/l up โดยเฉลี่ย
Civic ขอบายไม่ชอบครับ
ถ้ารอตัวอื่นแต่ต้องภายใน3เดือนนี้ครับ
ความคุ้มขอมผมก็เหมือนกันกับพี่แพนแหละครับ
-
ถ้าคุณจะเอา condition 0 - 100 ต่ำกว่า 9.5 วิ
แถมอยากได้ความประหยัด 15 กม./ลิตร
ผมอยากจะบอกเลยว่า ไม่มีคันไหนในตลาดให้คุณได้แน่นอน
ถ้าต้องการระดับราคาไม่เกิน 1 ล้าน บวกลบ
ถ้าโจทย์มาแบบนี้ ผมก็ยังยืนยันความเห็นเดิม คือให้รอดู Prius ตัวใหม่ ไปเถอะครับ
ห้องโดยสาร ลองนั่งมาแล้ว ผมว่า โอเคนะ ยกเว้นแต่ว่า เบาะนั่งคู่หน้า มันยกมาจาก Altis ใหม่ ชัดๆ
ซึ่งอาจจะไม่ถึงกับสบายตัวนักหากขับทางไกล ก็ต้องทำใจนะครับ บอกไว้ก่อน
ไม่มีรถคันไหนที่จะให้คุณได้ครบถ้วนในทุกอย่าง ในคันเดียว
และ ถ้าไม่รีบนัก รอติดตามในเว็บของเราต่อไปครับ เดี๋ยวจะมีอะไรดีๆให้อ่านกัน ไม่นานนี้
-
ผมคงไม่แนะนำ ทั้ง อัลติส ไม่แนะนำ ซีวิค และโฟกัส ให้แน่ๆ
แต่กำลังจะบอกว่า รอดู พรีอุส ใหม่ ก่อนไหมครับ?
เมื่อวานเจอตัวจริงที่ เซ็นทรัลลาดพร้าวแล้ว กดชัตเตอร์ไม่ทัน มันเล่นปิดป้ายต่างๆมาซะมิดชิดเลยวู้ย
แต่ดูยังไงก็พรีอุสแหงๆ อิอิ
-
ล้านสองแสน น่าจะมีลุ้น พรีอุส ภาวนาอย่าให้ถึง ล้านสี่เลย คงต้องรอธันวาน่าจะมีข่าวออกมา
-
งั้นผมรอพรีอุสใหม่ก่อนล่ะกันครับ
รออ่านบทความจากพี่จิมมี่ด้วยครับ
-
โจทย์นี้ ได้ไม่ทั้งหมดอะครับ ราคา 1 ล้าน+- ราคาขายต่อก็ต้องดี อัตราเร่งดีโคตรๆ+ ประหยัดน้ำมันโคตรๆอีก แม้แต่ให้ BM ราคาเหลือแค่ครึ่งนึง ก็ยังตอบโจทย์ข้อ ราคาขายต่อดีไม่ได้
ก็คงต้องเป็น 1 Prius
2 Focus TDCI ครับ ชม นี้
0-100 9.5 วิ 15 km/l สำหรับรถราคา 1 ล้าน เกียร์ auto มันไม่ได้ง่ายเลยนะครับ
-
ผมคงไม่แนะนำ ทั้ง อัลติส ไม่แนะนำ ซีวิค และโฟกัส ให้แน่ๆ
แต่กำลังจะบอกว่า รอดู พรีอุส ใหม่ ก่อนไหมครับ?
กำลังจะบอกว่ารอดู "พรีอุส" เหมือนกันครับ ;D
-
รอพรีอุสก้ดีนะครับ
-
พรีอุสนี่.. 7 ที่นั่งเหรอครับ
กำลังมอง 7 ที่นั่งเหมือนเจ้าของกระทู้น่ะครับ เผื่อรอ PRIUS ด้วยคน
(^^")
-
Ford Focus tdci, altis 2.0, civic 2.0
-
ผมว่า ฟรีซุส ตัวที่กำลังจะมาเร็วๆนี้ น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดดนใจใช่เลยระดับนึง ของแต่งก็มีในระดับนึง
เสียดายนะ CR-Z ต้องซื้อที่เกย์ ราคาเลยกระโดด ไม่งั้นผมจะเชียร์ตัวนี้
ดูของแต่งแล้วมีเพียบเลยเจ้า CR-Z ติดซุปเปอร์ชาร์ต 150-180Hp!! แต่ก็ต้องนั่งเรือมาและหาคนเซตรถ
แล้วก็เกินงบประมาณท่านด้วยครับ
-
Prius หนะ 5 ที่นั่งครับ
http://toyota.jp/prius (http://toyota.jp/prius)
-
รอๆๆๆ Prius ครับ
-
ผมว่าอาจจะต้องมองใหม่ ว่าความต้องการที่มีอยู่ อะไรเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
อย่างที่หลายๆ ท่านบอกไปน่ะครับ
รถ 0-100 ใน 9.5 วิ แต่ประหยัดน้ำมันเกิน 15 กม./ลิตร
ช่วงล่างดีเยี่ยม ราคาขายต่อไม่ตก นั่งขับสบาย แต่งพอได้
ดูดูแล้วมันเป็นตัวเลขกับเงื่อนไขที่อุดมคติมากไป ในงบ 1 ล้าน +-
ผมว่าสุดท้ายก็ไปลองขับดีกว่า ตัวเลขมันก็เอาไว้เคลมกับคุยเท่านั้นแหละครับ
สิ่งที่สำคัญกว่าคือ เวลาขับจริงๆ มีความสุขกับตัวเลขเหล่านั้นรึเปล่า
ยกตัวอย่างคุณขับ X-Trail CVT ตัวใหม่ กดคันเร่งจมมิดแต่รถไหลเอื่อยแบบไร้เรี่ยวแรง
เทียบกับ CR-V 2.0 ที่กดแล้วมีแรงดึง มีจังหวะเปลี่ยนเกียร์ รอบกวาด
แต่ผลออกมาแล้ว X-Trail ได้ 0-100 เร็วกว่า ถ้ายึดเอาแต่ตัวเลขก็แน่นอน X-Trail
แต่ถ้าอยากได้รถแรงพอตัว ตัวเลขต่ำๆ จะได้ขับแล้วรู้สึกสนุก ผมว่า CR-V ตอบโจทย์มากกว่า
อีกอย่าง ผมค่อนข้างเชื่อว่าถึงแม้คุณจะรอ Prius
มันก็ไม่มีทางทำได้ตามความต้องการที่คุณมีได้ทุกข้อ
ผมเชื่อว่า 0-100 อาจไม่ต่ำกว่า 10 วิ แล้วถ้าขับเร็วขนาด 120-170 มันไม่ได้ 15 กม./ลิตรแน่นอน
แล้วถ้าเกิดฟลุ๊คได้ขึ้นมา คุณก็จะได้รถช่วงล่างที่ไม่เกาะถนนมาก ตามแบบฉบับโตโยต้าจากโรงงาน
ไม่มีของแต่งให้เล่นในแง่สมรรถนะ เพราะมันเป็น Hybrid
ยกเว้นคุณจะแต่งแนวคลองถม ใส่ไฟ LED ครอบโครเมียม อันนั้นอีกกรณีนึง
ราคาขายต่อตอบไม่ได้ครับ เกิดออกมาแล้วแป้ก ขายไม่ได้
ราคาขายต่อก็รูดกระจายเหมือนกัน ถึงแม้จะเป็นโตโยต้าก็เถอะ
ผมเดาเอาว่าเป็นคุณน่าจะยังเป็นนักศึกษาอยู่ และสนใจรถพอสมควร
ลองหารถที่กลางๆ แต่คุณเอามาทำต่อและเรียนรู้ไปกับมันได้น่าจะดีเหมือนกันนะครับ
แล้วขับรถให้ช้าๆ ลงหน่อยก็ดีครับ 120-170 นี่เร็วแล้ว แถมยังต่อท้ายด้วย up เข้าไปอีก
เสี่ยงแบบนี้ทุกวัน มันไม่คุ้มกันครับ
ถ้าเอากลางกลางแล้วไม่ชอบซีวิค
ผมว่าไปจบที่ Altis 2.0 หรือไม่ก็ Lancer EX 2.0 ดีกว่าครับ
-
เนยจ๋า
Prius Gen ที่แล้ว ช่วงล่างดีมากๆเลยนา พี่ว่าเกาะถนนในย่านความเร็วสูง ดีกว่า Camry และ Altis เสียอีก
แต่ก็ไม่แน่ ต้องรอขับ Gen ใหม่ นะ ว่าจะโอเคหรือเปล่า
ส่วนของเล่นของแต่ง ในญี่ปุ่น กำลังพยายาม โมดิฟาย รถไฮบริดกันอยู่ คาดว่า คงอีกไม่นานเกินรอ น่าจะมีของเล่นของแต่งให้ลองกัน
-
เพิ่มเติมจากหน้า 1 ครับ ถ้าพี่ไม่มายด์เรื่องการกินน้ำมันและอยากช่วงล่างดี ไป lancer ex 2.0ครับ
ถ้าเน้นประหยัดน้ำมันมากๆ และช่วงล่างดีๆ อัตราเร่งดีไป focus tdci ครับ
ถ้าเน้นความสบายแฝงความสปอร์ต ออปชั่นครบถ้วน สมบูรณ์แบบ ประหยัดเอาการ ช่วงล่างโอเค อัตราเร่งพุ่ง และเพิ่มแรงม้าได้เกียร์ใหม่ ไป corolla altis 2.0ครับ
ถ้ามือสอง จะได้พวก bmw e46 c-class ครับ
-
รอพรีอุสอย่างเดียวครับ แม่เห็นแล้วปลื้มก็เลยต้องรอก่อนครับ
แล้วก็ขอขอบคุณทุกๆท่านที่เสนอความคิดเห็นนะครับ